являюсь владельцем просто citroen c4 picasso разница в количестве мест и соответственно в длине, 2016 год выпуска, производитель испания. Любые поездки так же на машине, 1.6 бензиновый турбированный, 150 лс хватает с головой, хотели ребёнка ну и рассматривал именно минивен. За это время менял только расходники, масло, фильтра, передние шаровые и тормозные колодки спереди и сзади. Внутри огромная куча места, после этой машины когда садишься в какой нибудь седан, тебе кажется что ты в гробу, на тебя со всех сторон давят потолок, лобовое и двери. Мне говорили что машина эта - неликвидная, то есть её не продать за нормальные деньги на Б\У рынке, но факт в том что она мне нравится все эти года настолько сильно, что мыслей даже не возникает поменять на что то другое, хотя возможности есть. Покупалась новая 6 лет назад, используется в Украине. Расход топлива это уже индивидуальная вещь для каждого отдельного водителя, у меня выходит зимой 11-11.5 литров по городу, по трассе 6 летом 9.5-10.5 по городу 5-6 по трассе. Не скажу что много, учитывая что машина на 6ти ступенчатом автомате. максимально выжимал с машины 185км в час, больше было ссыкотно тестировал на скоростной трассе - 160км\ч ехал на протяжении 200км не сбавляя, движок просто прелесть, поёт а не работает. Из минусов - адски дорогие оригинальные детали для кузова, зимой занесло и бампером вьехал в заледеневший снег, не сильно, поломал угол бампера и выломал противотуманку, зацепил несколько пластиковых деталей за бампером, корпус и внутренности не пострадали. За эти пластиковые детали и новый бампер официалы запросили около 900 долларов + ещё сверху ремонтные работы и покраска бампера в цвет авто. На разборке найти целые бампера для подобного авто - невозможно, машина сама по себе редкая, а если и битая на разборке то спереди или со всех сторон. Так же из минусов - невозможность прокачать себе внутреннюю компьютерную систему. Друг на Ситроен Берлинго поставил полноценный андроид компьютер с подключением к системам авто, навигатор, мультимедиа и всё остальное - идеально пашет, на пикассо вы такого никогда не найдёте. Из плюсов - Я обожаю вместительность этой машины, внутри реально куча места. Сзади такое ощущение что даже больше места чем в гранде, ехали друзья 185 и 190 см роста, коленями спинок передних не касались (но это возможно потому что я сам 175, жена 165 и передние сидения до упора назад не отодвинуты). Хороший обзор для водителя, панорамное лобовое - это что то.. Просторный багажник, резвая на обгонах, ну и я не знаю, один ли я такой, но машина лично для меня на вид - просто секс... очень красивая, смотрю и глаза радуются.

@michelolovar

2 жыл бұрын

Сравнивали вживую с Грандом? Насколько он больше?

@azunay7473

2 жыл бұрын

Ну по факту так и есть с задним рядом , гранд очень много места лишает из-за 3 ряда

@user-cv9dl9vb2z

Жыл бұрын

Согласен с вами уважаемый. Езжу третий год и не нарадуюсь. Единственное, что напрягает это робот. Его тупая работа. И пожалуй клевки носом при торможении особенно в пробках. А так лучшая машина из всех, что у меня были.

@user-ww8wh8lr8x

Жыл бұрын

Машина отличная,спора нету..а вот мотор еп6 турбо,сущее дерьмо...Ох и попил он кровушки моей,да и карман хорошо потрепал

@Teplodomnetua

Жыл бұрын

Гранд пикассо 2л турбодизель, очень доволен. Не гоночный болид, но движка хватает. Город-трасса 5,5-6 литров если ехать до 120км/ч. 140км/ч+ уже расход 7-7+. Места реально много, багажник со сложенными задними сидениями 1м(между задними арками)×1,80м. Сидения передние с боковой поддержкой, жестковатые но устаеш сильно меньше чем в седане или универсале

Спасибо за видос! Хотелось бы более подробное видео в сравнении другими авто по объему,базе и т.д. этого класса

Отличный семейный автомобиль, если найти в живом состоянии, то француз будет только радовать. Знакомый владеет таким Ситроеном уже 5 лет, только на расходники затраты идут. На море всегда ездит на автомобиле и никогда я не слышал от него жалоб по поводу комфорта

Как может нравится Туран, когда уже поездил на Пикассо?? Удивительно...

@user-vx4rt3bo8v

2 жыл бұрын

Он просто не понримает о чем говорит. Ситроен лучшая машина.

Завидую людям,имеющим возможность путешествовать на дальняки хоть иногда,,,,

"Панорамное стекло - оно открывается, но оно не открывается. Какое-то оно бестолковое" - собственно как и ваш комментарий по поводу панорамного стекла.

@SALOMATKIN

2 жыл бұрын

Абсолютно согласен. Такая краша скорее придаст хорошего настроения в хмурый серый зимний день. Вообще не вижу смысла открывать люк в машине с климат-контролем.

@sergeykuchkov2887

2 жыл бұрын

и что тут бестолкового? действительно, просто тупой модный тренд эти панорамные крыши - летом жарко, зимой холодно. в угоду внешнему виду, не более, как и увеличение лобового стекла собственно.

@ii-dt6vw

2 жыл бұрын

@@sergeykuchkov2887 вооот, а ваш комментарий по поводу бестолкового панорамного стекла - толковый)

Имею с новья Гранд 1-го поколения - 2007г.в. мотор 1,8, МКПП, пробег на сегодня 609т.км . Машинка супер для путешествий семьёй.

@bvfromruvitaliy

2 жыл бұрын

Бензиновый?

@user-by3ws6lp6n

2 жыл бұрын

@@bvfromruvitaliy , ну да, бензин, 125л.с. Помпу вроде всего 2 раза менял, генератор один раз чинил, а потом , когда опять заглючил , поменял. Крышки клапанов менял два раза (там нет прокладки под клапанной крышкой). Масло только Total , меняю через 20т.км, ремень ГРМ - через 80т.км. Заводское сцепление поменял на 378т.км, сейчас ходит замененный комплект. МКПП не трогал, все работает гуд Два года назад стал сопливить сальник распредвала, поменял...а сейчас вот опять сопливит. Вскрыли, оказалось дело не в сальнике, а в шестерне привода распредвалов...выработка пошла. Родной стоит 20т.руб, но нашел аналог за 11т.руб. Поменяли, все гуд. Больше вроде ничего на память не приходит...ездит и ездит :-)

@japonhick74

2 жыл бұрын

Митрич во даёт пикассик ...

@user-eo9ni5yf3i

2 жыл бұрын

1,6 дизель пробег 500 т.км, полет нормальный, тока ремень грм меняю

@dizelrem9301

2 жыл бұрын

У него кузов оцинкованый ?

Очередной обзор, в котором тема третьего ряда сидений не раскрыта. Одна и та же ошибка ВСЕХ обзорщиков «мой рост ххх(обычно больше 180) и мне здесь не комфортно…» А кто сказал, что вам должно быть комфортно? Они для детей. СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР ТРЕТЬЕГО РЯДО С ДЕТЬМИ!!!

@user-xr2un7lh6c

2 жыл бұрын

совершенно с вами согласен. На 3 ряду взрослым делать нечего. Вот у меня 4 детей, всего 6 человек в семье. И как раз ищу машину на 6/7 мест в бюджете до 2 млн б/у до 4-5 лет. Предложений крайне мало, к сожалению

@user-js9vj5ty7r

2 жыл бұрын

Согласен с вами, ни одного обзора с детьми не видел, неужели сложно найти двух детей

@user-js9vj5ty7r

2 жыл бұрын

@@user-xr2un7lh6c у нас трое итого 5 человек, тоже присматриваюсь, очень мало предложений

@user-qi8fl7sb3z

2 жыл бұрын

В американцах третий ряд для всех))

@user-js9vj5ty7r

2 жыл бұрын

@@user-qi8fl7sb3z а какие американцы есть на рынке? кроме тахи и эскалейда

Спасибо за интересный монтаж.

Люблю венчики....,спасибо за обзор.

У меня 2017 год,1,6 бензин на автомате,комплектуха Shine, из колхоза -поставил би лед линзы,и заменил абсолютно все лампы на дорогие диодные,машина от которой просто получаю удовольствие

И на последок,тем кто боится за лобовуху,я поменял,так как покупал с трещиной на стекле,оригинал 34 рубля,в принципе терпимо

Годный обзор, спасибо за видео. Лайк однозначно. P.S. где рубашку купил? ))) Привет из Чехова.

Хороший обзор 👍

Ситроен как всегда на высоте по комфорту.

У меня такой, только механика. Для того чтобы посмотреть расход надо в любом режиме просто нажать кнопку на торце переключателя дворников

@funnytrucker3102

Жыл бұрын

Я удивился как ещё линейку в бак он не засунул!😆

Жил в Европе 10 лет Ситроен вообще ураган практически все модели обслуживайте грамотно, и будет счастьем машина огонь с5 с6 с4 Пикассо..

Стесняюсь спросить... А когда это в VW Turan стали комфортные сидения? )))

@user-by3ws6lp6n

2 жыл бұрын

Согласен с сарказмом......были и немцы и японцы, а сиденья больше всего нравятся у Ситроена

@user-wq6jf3nm4w

2 жыл бұрын

@@user-by3ws6lp6n такая же фигня.

@userAL.

2 жыл бұрын

Ну нравятся ему немцы.. остальное уже неважно

@user-ww2xd8di8f

2 жыл бұрын

Интересный дядька брехун: в самом начале говорит, сидя на седении, что чтобы оценить сидения, надо проехать хотя бы 1000км !!! А в середине видео...уже сидя за рулем, уверенно...заявляет , что он проехал на нем более 1000км !)))) Когда только успел ?)))))

@TheArtsschool

2 жыл бұрын

@@user-ww2xd8di8f он говорил про пассажирское сиденье, а проехал на водительском.

Запомните раз и на всю жизнь, во французском ударение всегда на последний слог! ПикассО! Ударение на "О")

@user-hn3go8wh5z

2 жыл бұрын

Да но это фамилия испанца

@badboy40951

2 жыл бұрын

@@user-hn3go8wh5z Вы правы. Ударение на "А". Я живу в городе в Испании где Picásso родился

Фольксваген цены какие космос, а по цене качество пикассо лучший

Что с запаской? На дне приделана или ремкомплект?

Бортовой компьютер кнопкой в торце рычажка на автомобилях PSA уже больше двадцати лет включается 😁

@funnytrucker3102

Жыл бұрын

Я удивился как он ещё линейку в бак не засунул чтоб узнать расход

Тачка просто огонь!!!

Хороший 👍 машина С4 Пикассо Минивэн. Я ежу 1,6 механик 2011г. Обслуживание не дорогой.

Кто бы что ни говорил про французов но у них почти все машины продуманы и семейные!! А насчет мало места с зади, я думаю что автомобили данного типа производили с расчетом (в основном)на семью с детьми, т.е. взрослый 2ух метровы дядька вряд-ли будет сидеть сзади))

Французы поинтересней будут.Кузова лучьшие,двигателя надёжные!Да,есть особенности инжинерии,но все справляются.Нужен обученный персонал.

@ciaikavologodskaia8333

2 жыл бұрын

Персонал у нас полное Г даже у дилера у всех руки растут из носа

Диз за обзор третьего ряда сидений. Они предназначены для детей, а не для взрослого верзилы)))

да и ещё сделал подсветку ног,менял салонный фильтр и обнаружил что есть фишка и место куда ставится подсветка ног,алиекспресс в помощь 700 ре и штатные диодные плафоны,мелочь а приятно

@evgenijkuk4539

2 жыл бұрын

Привет. Сбрось ссылку на подсветку пожалуйста!

@driverrzd4408

2 жыл бұрын

В штате идут плафоны с лампами накаливания.

@userAL.

2 жыл бұрын

Ухты-ухты, поподробнее пожалуйста

@user-ho9lo3ke1z

2 күн бұрын

У меня эксклюзив и лампы все светодиоды стояли с завода@@driverrzd4408

Здравствуйте, возможно ли такой заказать, дизель-автомат?)

Пушка 👍

У меня такой же автомобиль и я кайфую

15 минут впустую смотрел на то "как ж@пе мягко". Про двигатель и кпп 2 минуты))) А это самое основное и дорогое в машине.

Владею С4 Гранд Пикассо 2007г.в. Двигатель 2.0 коробка робот. Машина только радует.

@userrandomius

Жыл бұрын

в коробке масло меняете ?

@user-pu1ri1oj7w

Ай бұрын

Что можете сказать за робот-коробку?

Всмысле для низкорослых. У меня 185 см рост и 100 кг веса я сижу за собой прекрасно и удобно. Какие у Вас параметры?

Спасибо за сравнение с vw

Рост то какой? Чтоб реально понимать размеры?

Вот пошутил насчёт немецкого качества....

Да, про ад блю. Используйте при заливке специальную насадку, и будет Вам счастье...😉 про бортовой компьютер бред! Все понятно и логично. Радует...прошить...может просто освоить, а не тыкать как в любимом ФВ...Это другое!

@userAL.

2 жыл бұрын

Кстати, в моем Пикассо (он теперь с4 спейстурер называется) 2019г (1.5@130л.с. +8айсин) адблу уже заливается там же где и дизель, под крышкой 2 горловины

@antperch

2 жыл бұрын

@@userAL. это он еще не в курсе как йолис заливается :)

@user-cv9dl9vb2z

Жыл бұрын

@@userAL. йолис заливается 1 раз на прим. 120к км(у меня закончился на 145))). стоил год назад 5к. Сколько ты ада зальешь за это время. И сколько денег он тебе будет стоить? И кстати при пробеге 190к сажевый фильтр на диагностике показывает 20% загрязнений

@user-cv9dl9vb2z

Жыл бұрын

@@antperch это да.

рассматриваю между С4 grand 15 год и Grand Scenic 2 рест 15 года для семьи и не знаю что из этого выбрать. хотелось бы узнать ваше мнение. Всем добра

@dmytrokatrichenko9851

Жыл бұрын

Перестань. Рено рабочие машины а Ситроен для людей и семей

@lonewolf6528

Жыл бұрын

Рено внутри как логан во всем

Хорошая бибика, собираю котлетки на такую. У мне пикассо 2008

Добрый день вы сказали,что двигатель очень надёжный.не тот ли двигатель знаменитый тут стоит EP6?а то я собирался покупать с3 Пикассо,но двигателя ер3 и ер6 меня как-то останавливают.как говорят механики,что с такими двигателями они без работы не останутся

@escoba00000

2 жыл бұрын

Нет. Тут дизель, а ершик бензиновый.

@user-cv9dl9vb2z

Жыл бұрын

Бери дизель не пожалеешь. У меня 1,6.

С интересом смотрю обзоры авто, все просто супер. В доступной форме и т.п. Один момент вызывает вопрос. ЦЕНЫ! Откуда такие цены? 1.5 млн.за данный авто!? В Белоруссии посмотрите на одном известном сайте! В районе 1.1 млн. самый дорогой вариант с такими же характеристиками. В Ростов не так давно вариант уехал в пределах 1 млн. с пробегом 170 тыс. на полном фарше! Перегнать из Минска в столицу-матушку и пристегнуть 400 тыс (!!!) Извините,нет слов.

@gkasatkin

2 жыл бұрын

А разве, машину 3-5лет, из Минска, растаможенную в РБ, у нас не надо дорастомаживать? Речь не про льготную таможня, что Батька своим позволяет

@user-dk2ig2du1d

2 жыл бұрын

Нет.не надо.Никто единое таможенное пространство не отменял

@user-up1rx9gn2i

Жыл бұрын

​@@user-dk2ig2du1d смотрел видео как россиянин новую в Минске покупал машину. в итоге он в России ее растамаживал. хотя это был Ниссан, который сделали в РФ получается, что нужна с РБ растаможка. там комиссия хоть и меньше намного, но она есть

@Denis-themenace

Жыл бұрын

привет вам из будущего, как нынешние цены ?

@user-oe9ee3sb9o

Жыл бұрын

​@@Denis-themenace 😂 2 млн за шайн

Сколько будет стоить Митсубиси Грандис дизель на автомате (спасибо)

Французы рулят. Но первым был Рено со своим минивэном.

@user-jt9ok2mv5s

2 жыл бұрын

Да французы хороши и вопросов нет никаких к С4 Пикассо, отличный минивэн, который будет только радовать владельца. Сам владелец этим Ситроеном, 4 года он только радовал нашу семью и знаю что до сих пор продолжает приносить радость, и удовольствие от вождения новому владельцу.

@mykhajloternovskyi277

2 жыл бұрын

Первьім бьіл Додж Караван.

что за бред 170-180 отлично сидит как на втором так и на третем ряду. и естественно на дальняк третий ряд детский. Я ездил и на ваге и на французах и скажу, что салон держится у французов лучше, как и рули, ЛКП лучше в разы у французов и не гниют так как немцы. Да и в целом немец дороже не пойму в чем их преимущество? Что то автор перестарался. А что лучше так это Шаран. но это немного не компакт )

@yarix888

5 ай бұрын

Только по мнению наших дедов-отцов француз то гамно, но ето не так.

Какой у тебя рост, у меня 185 второй ряд сижу супер и ничего не свисает

Помоему у этого товарища рост больше 190. Вы когда говорите о комфорте и так далее озвучивайте свой рост

какая в нём навигация? ТОМ ТОМ или своя? можно обновить карты? Есть Android AВТО?

@victorevgrafoff407

2 жыл бұрын

Том том. Андройд авто есть. У меня такой автомобиль.

@victorevgrafoff407

2 жыл бұрын

Карты можно обновить

@user-fz6hw2xb7j

2 жыл бұрын

Карты обновляются через официальный сайт ситроен

👍

Мужики а бензиновые надежные или дизель?

Как вам кресла на гранд пикассо , удобны ли они на дальние ростояния?

@user-cv7by2sx5m

2 жыл бұрын

Так точно! Детям комфортно, третий ряд разложен, иногда во втором ряду складываете среднее кресло и третьему ряду ноги удобно вытягивать 😉 Гранд Пикассо супер! 💪🏼👍🏼🤝

@user-cv9dl9vb2z

Жыл бұрын

Езжу уже третий год на отдых. Отличные сиденья. В меру жесткие, не "скользкие". После 1тыс. Км выходишь из-за руля, как будто и не ездил никуда. Только ноги немного затекают.

3 ряд сидений только для детей или малогабаритных взрослых. Кажется и так понятно при таких габаритах машины.

@tedarcher9120

2 жыл бұрын

Или можно их сложить и будет гигантский багажник

Как заказать авто?

Охренеть мои глаза...представляю как там в салоне у десятки шумит))

У этих машин надо смотреть обзор когда сидишь на водительском сиденье может такое статься что ничего не видно)

Кнопку держать не нужно нажал и отпустил)...второе задние ряды сидений ....качественнее у вага?))) Смех..да и кто там ездит максимум дети раз в год на дальняк? А по месту там легко и взрослые проедут))...отделка сзади лакшери? Галимый понт который не нужен...лишние бабки....за свои деньги вид коробку и двигатель ваш проигрывает ....а вот по ГУ ваг выигрывает

А в какой авто можно спокойно ехать на третьем ряду взрослом? Обычно этот ряд не для взрослых, даже в ваговских, если это не микроавтабус.

@Noginsky_IL

2 жыл бұрын

У меня форд s-max, мой рост 178см, на заднем ряду могу долго ехать

@funnytrucker3102

Жыл бұрын

В минивенах:Ситроен с8,пежо807, форд Гэлакси,Фольксваген Шаран! А в компактвэнах третий ряд для домашних животных!!!

@lonewolf6528

Жыл бұрын

Тойота Сиена,хонда Одиссей,Додж,только моторы там от 3,5 бензин и жрут соответственно,5 литров соляры на 100 это мечта)

Гранд старекс будет поинтереснее все же.

1:10 - задняя дверь была перекрашена или такая шагрень дикая с завода??

хороший вэн ... у меня в наличии 11/ 2019 с пробегом 13500 км ; ещё на гарантии ; но к сожалению к вам не проходной

@victorevgrafoff407

2 жыл бұрын

Что за страна?

@MrMarkcars

2 жыл бұрын

@@victorevgrafoff407 Германия kzread.info/dash/bejne/iKSiraNqqLiydbA.html

@user-sz9bc1md5o

2 жыл бұрын

@@victorevgrafoff407 7

@valentinmelnik7590

2 жыл бұрын

А почему в Украине их не продают?

дизель или бензин?

Какой ваш рост ???

Добрый день. Сколько стоит?

Привет владельцам данного авто. Имею такой аппарат 2.0 hdi автомат. Кто нибудь знает где стоит srs Modul? Главная Эл. Коробка для подушек безопасности? Спасибо

@oleksandrbohdanov9852

Ай бұрын

Какой расход на дизеле автомат? Смотрю себе такую 2015 год и моложе

Сделай обзор на 4й Клио!!!

Туран мягче пикассо?

При убранных сиденьях человек в полный рост поместиться сзади, кто-нибудь в курсе?

@user-cv9dl9vb2z

Жыл бұрын

Лежа?

не знаю на Пикассо не ездил но Туран грубоват особенно на плохих дорогах и ещё при всех сложенных сиденьях пол не ровный тоже большой минус для семейного авто

почему за головной свет никто ничего не рассказыват ??? этож очень важная информация. А вот расход топлива странно многоват или ситроен решил занизить если мне память не изменяет там город 4.7 и 3.5 трасса заявленно .

@user-cv9dl9vb2z

Жыл бұрын

У меня по трассе 1,6 дизель при скорости 130-140 ниже 5,6(средний)со средней загрузкой никогда не уходил. В городе 7,8 пустой.

@user-cv9dl9vb2z

Жыл бұрын

А свет галогенок так себе. Средне. Включаю туманки обычно на трассе. Они хорошо помогают

А то что с-идометр не по центру не напрягает? Нормально видно?

@user-oy9xp4kj7s

2 жыл бұрын

Это дело привычки. Я привык быстро....

@user-cb1pj3lo9q

2 жыл бұрын

Давно читал про перенос спидометра в центр торпедо. Инженеры Nissan выяснили, что движение глаз в сторону быстрее, нежели вниз. Опять же про безопасность. Тогда они это объясняли про Nissan Primera.

@freeman4938

2 жыл бұрын

У меня Рено Гранд Сценик 3, тоже приборка по центру. Не напрягает от слова вообще ! Достаточно удобно и привыкаешь за пару поездок. Короче, это вообще не проблема.

@alexxzyatkov7832

2 жыл бұрын

Не напрягает абсолютно.Более того,перефирийное зрение по горизонтали у человека более развито по сравнению с вертикальным перефирийным.Это известно любому мастеру бильярда, и приходиться специальными упражнениями развивать вертик.переф.зрение для увеличения видимости как можно большей части шафта в стойке. 14 лет отьездил на С4-купе,поэтому согласен со многими положительными отзывами о марке СИТРОЕН. До сих пор не могу понять отказ Ситроена от неподвижной ступицы руля.Очень удобный был руль.

@insuranceinlviv

2 жыл бұрын

@@alexxzyatkov7832 також за кермо згідний. Просто більшість людей консерватори, приборка внизу , руль має бути як у ваз)) одним словом все як у ваг ))

А разве тут не робот? По-моему положение "P" отсутствует?

Давай зафиру

скажите владельцы, скоько у него объем общий при сложенных всех сидений.нигде нет инфы!

@cranebird1467

2 жыл бұрын

скажу так, что меньше чем у Зафира тур,а по высоте меньше чем у Тойота Ярис. но мне хватает)

@user-pb7qj5nj8z

2 жыл бұрын

Гле то 2500-3000 литров

Мені Berlingo більше подобається😃

Где ты видел немецкое качество сейчас? В ржавых двухлетних кузовах фольцвагенов наверное

Где немцы и где качество!?

С заднем рядом все впорядке, они просто для детей

нужно было сравнить его с РЕНО ЭСПАС

@user-fm8zd3or8m

2 жыл бұрын

Он конкурент сценику а не эспасу

@user-so6hb8qz8m

2 жыл бұрын

Эспейс лучше 😁🤣😂

@user-fm8zd3or8m

2 жыл бұрын

@@user-so6hb8qz8m эспас тупо больше

@user-so6hb8qz8m

2 жыл бұрын

@@user-fm8zd3or8m тупо лучше

@user-fm8zd3or8m

2 жыл бұрын

@@user-so6hb8qz8m ничем не лучше. Особенно движками

До полного фула😂

Тойота версо не заказывают?

@pravdannss9575

2 жыл бұрын

Зачем версо если есть пикассо, туран и форды 😃

Скоро будете ездит на жигулях и волгах

А кузов у него оцинкованый ? , а у фольксвагена оцинкованый ? АААА ? ЖДУ ОТВЕТ..

@user-mz8vt3yh5g

2 жыл бұрын

Ты видел хоть одну французскцю машину гнилую,я нет

VW Turan может и интересней, но я думаю, по умолчанию дороже этого Ситроен.

@victorevgrafoff407

2 жыл бұрын

И причём подороже не на одну тысячу рублей...

@vladmacut6580

Жыл бұрын

Там робот коробка..долго без ремонта не поездит

Вот насчёт разобраться во всех этих фишках у французов - это действительно неудобно и затруднительно... Но насчёт сравнения качества французов и фольца - ну это смешно. Фольца корыто ещё то... Ехал недавно у знакомых на туране. Да, все понятно (т.к. у самого каравелла), но эти кнопки, привет с прошлого века

1:09 что-то мне шагрень на крыле вообще не понравилась (((

@user-wj1cg9ud4t

2 жыл бұрын

Тоже заметил

@driverrzd4408

2 жыл бұрын

Крашено.

Ребзя, вы еще японцев не юзали))))))

качественнее на фольце?)))) насмешил))

А по деньгам обычный пикасо намного дешевле ?

@user-cv7by2sx5m

2 жыл бұрын

Нет, примерно одинаково. Единственное, у меня первое поколение, и Гранд (1,6 робот 7 мест бензин) машина просто супер. Для большой семьи сказка )))

Подсветка столиков у пассажиров не во всех комплектациях.

@userAL.

2 жыл бұрын

Много чего не во всех комплектациях. 2014г Пикассо был с полочками в спинках второго ряда для ровного пола, а в 2019г (купил новый), уже не то что полочек, тумбочек под сидушками первого ряда нет, и даже зажимов в ремнях второго ряда нет, падают вниз. Пришлось покупать за 1 бакс на алике.

В сравнении с гранд сцеником 3 задние сидения короткие, по ширине места меньше, по высоте пространства над головой тоже меньше. Щетки очень короткие для этого большого лобового стекла по ощунениям чуть ли не на половину . Капот алюминевый по ощущениям весит около килограма, задняя крышка багажника пластик. Представьте что будет со всем этим при аварии, а на третьем ряду обычно сидят дети. Фары на этих ситриках почти все галогенки без линзы, как на машине из 80х. Сценик с линзой. А теперь то из за чего я отказался от покупки гранд с4 это мотор 2.0hdi 2018год , а точнее то как он ощущается в салоне на холостых. По всему телу идет мелкая вибрация, а при открытой двери это чувствуется ещё больше. Гонял тачку официалам, сказали что это нормальная работа этого мотора. У меня в сценике 1.6dci мотор не ощущается от слова совсем. Материалы в сценике более качественные, стойкость к корозии тоже на высоте. Музыка в ситрике нулевая, в сценике каждый второй bose и тд. Короче ситрик с4 того не стоит, да к тому же чувствую продать его будет сложно.

@Dragsterkazan

Жыл бұрын

С бо́льшей частью аргументов поспорить не смогу, т.к. еще присматриваюсь к покупке. Отмечу лишь, что материал крышки багажника и капота никакого отношения к безопасности не имеют. Силу удара принимают специальные элементы поглощающие удар с заранее запрограммированной деформацией. И Ситроен, и Рено, и Пежо и другие делают очень безопасные машины. Капот и крышка багажника не принимают участие в обеспечении безопасности, поэтому все равно, из чего они сделаны.

Маленькое зеркало не во всех комплектациях)

@userAL.

2 жыл бұрын

Его, кстати, очень легко дозаказать. В отличие, например, от солнцезащитных шторок второго ряда - тогда надо уже карты дверей менять.

@user-xd7oh8if4g

2 жыл бұрын

@@userAL. где можно заказать?

@userAL.

2 жыл бұрын

@@user-xd7oh8if4g у официалов

Гранд сценик3 у меня, ему 12 лет, и ничего у не дребезжит, эт просто ты на ведре каком то ездил, если ездил вообще

Сидишь и обнимаешь коленями уши переднего пассажира 😆😆😆

Чем пятый Эспас хуже? По мне,так он интереснее этого Ситроен.

Не переживайте скоро будете ездить на жигулях волгах и москвечах.

@Jambalt940

Жыл бұрын

Именно вы правы

@Don_off

Жыл бұрын

Такие как Вы с этим типом и будете ездить на Жигулях, Волгах и МосквЕчах😅

У вагов цена тоже выше чем у француза

Не аргономика))))

Такой из тебя обзорщик. Большего бреда про машину не слышал. Зачем-то сдвигает переднее сиденье в заднее положение, средний ряд вперед и говорит как там тесно. Просто рука-лицо... Про поиск бортового компьютера, очередной бред, если не знаешь как его включить, то для таких выпускаются Руководства по эксплуатации авто, там все написано. Почему-то владельцы Ситроенов, находят свой расход нажатием одной кнопки или выбрав соответствующий экран из 6 возможных. Зачем открывать панорамное стекло? У какого производителя поднимается панорамное стекло? Это не люк. Если так нравится унылый туран, не стоит его пихать в обзоре ситра. Туран как кусок фекалий.

Немцы, немцы. Не все немцы кошерные. Два года на Кодьяке (тачка на фирме, рабочая лошадь, так положено). Людям у которых рост выше среднего, лучше туда не садится - если отодвинуть сидения и сделать комфортно ногам, руки нужны как у орангутана, если придвинуться и руками поймать руль, ноги на педалях в позе эмбриона. Вообщем хода руля катастрофически не хватает. И это при не скромных размерах самой машины. Вот и ездят там высокие люди в автобусной посадке. Жуть. Внутри качественно, но офигенно уныло, да и обзор из машины, так себе, особенно в дождь. Достаточно ещё мелких косяков по эргономике, но люди почему-то тащатся, вижу и автор ролика от немцев балдеет. Не все немцы - эталон, там своей конопли хватает.

Немцы-немцами, хера хвалить без толку Фольц, качествение, лучше и.т.д., расказ об Ситроене, и Сценик не скрипит, и фанарик есть еще в Пежо 308, и селектор КПП не как у Американцев, а как у Мерседесса, хотя американцев мног. Вообщем, все оногь, но за**бал этот фольцваген, если идет речь иб С4 Пикассо, мы вот внимательно о нем слушаем, скрипит не скрипит, удобно не удобно, а что там у фольцвагена за обивака лучше качеством и как от этого более удобно ехать ... то это хз. Дети что в одной что в другой тачке могут ныть, так что им пофиг на ее марку, а человеку с 1.9 м. ростом какой смысл лезть на третий ряд? он явно детский, хотя в сценике 3 я возил взрослых пасажиров на третьем ряду на дальняк, все ОК. В таком минивене или на 3 ряду или на 2 втором ряду должны сидеть дети, эти минивены не расчитаны на то что там будет ехать 7 взрослых мужиков. То есть если там будет 4 взрослых и 2 ребенка, то все будут комфортно себе чувствовать.