Das Gleis 3 ist aber eine ganz schöne Buckelpiste.

@Buddha-eb5yl

2 ай бұрын

Da fällt einem der Kaffee auf die Hose😂 Gleislage Marke Wackelpudding😅😊

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Und da gibt's echt Leute, die geben einen Haufen Geld aus für den Europapark...

@wolfi7106

Ай бұрын

Da fährt der Zug ja auch nicht flott. Alle Züge da halten.

@ainonainpg3d799

Ай бұрын

@@wolfi7106ja trotzdem. Wurde lang nicht mit einer Stopfmaschiene behandelt

6:05 Da wurden die Fahrgäste aber ganz schön durchgeschüttelt😆

@JohnADoe-pg1qk

2 ай бұрын

Erst auf und ab hinter dem Bahnsteig und dann seitlich in den Weichen. 😲😵🤣

@regioshuttle_fan

2 ай бұрын

Ja das wirst wirklich durchgeschüttelt, man merkt das schon 😂

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Geschüttelt - nicht gerührt ;-)

Sehr ordentlicher Film, schön dass auf diesem Kanal Videos von allen Ecken in Deutschland kommen: Im Norden bei Niebüll, im Westen bei Köln und Aachen, im Osten in Dresden, im Süden für z.B. den Ideenzug und in "Mitteldeutschland" bei Frankfurt. Ein generelles danke geht raus für diese große ABwechslung!

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Das freut mich :-)

Super Video über der Schnellfahrstrecke Stgt-Ulm KBS 750.1. Für jemanden, der nicht vor Ort wohnt, erstaunliche viele Details genannt und Fotopunkte gezeigt. Danke dafür. 💪🏼👏🏼👋🏼

@BeuteZugTrainspotting

8 күн бұрын

Danke für das Lob!

Was ist denn mit dem Oberbau bei 17:54 los? Da schaukeln die Waggons aber ja mal richtig

Ach, immer wenn ich den ICE3 sehe freue ich mich , einfach meine Lieblings Baureihe :)

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Gern geschehen :-)

17:46 ganz schön holperig die gleise^^

@olivertwist3920

Ай бұрын

Ja, Entwicklungsland D 🤣

15:00 Der Umbau der Steuerwagen lohnt deshalb nicht, weil diese Einheiten nur bis zur Lieferung der bestellten Züge eingesetzt werden. Darum auch die gemieteten Lokomotiven.

@wolfi7106

Ай бұрын

DBRegio hätte auch keine Loks für 200km/h mit ETCS. Die neuen Züge kommen von Alstom, haben ETCS und rennen 200 und gehören dem Land

Schönes Video, bei dem IRE6 fuhren beide nach Aulendorf, Richtung Rottenburg waren zu dem Zeitpunkt Bauarbeiten. Die flachen Balisen sind können für beides sein, da es mehrere sind denke ich das es welche für GNT, aber auch welche für ETCS sind.

Wunderbare Zugsichtungen. 😊 Super eingefangen. 👍👍

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Vielen Dank!

Einfach super

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Vielen Dank!

Prima video.👏👏👍.

Super Video. Interessant ist auch der Richtungsanzeiger am Einfahrsignal von Plochingen her kommend, da gibt es auch noch das "K" für Kirchheim/Teck. Sie sprachen zurecht an, dass hier nach Fertigstellung keine ICEs mehr im Plan verkehren. Ich kann mir jedoch vorstellen, dass diese Trasse als Ausweichroute erhalten bleibt, zumindest von Ulm her kommend. Wäre eigentlich auch eine äußerst attraktive Nahverkehrsroute, die hier abfährt und dann auf der Rückfahrt den Ring über den Flughafen. Aber alles nur träumereien von mir ;)

@wolfi7106

Ай бұрын

Die Trasse ist für die schnellen Güterzüge gedacht, die Bahnvorstand Kefer in der Schlichtung erfunden hat

@Fernando-eastfilder

Ай бұрын

@@wolfi7106 damit wurde der Bau gesichert. Aber sinnvoll ist der Abzweig durchaus. Auch im Umleitungsfall

Schöner Mix😊

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Vielen Dank!

Gutes Video

spitzen Video mein Lieber.👍👍

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Danke dir :-)

@dasmusikradio

2 ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting 🙂

Wie cool mal von außen zu sehen wie das Wanken der Wagons aussieht :D Man gewöhnt sich aber dran. Ist aber echt witzig. Für mich. Ein sehr schönes Video! War tatsächlich an dem Tag auch in einem der MEX Züge unterwegs. allerdings eine Stunde später in Wendlingen vorbei gekommen. Cool aber, dass du hier in der Region gefilmt hast :) Vielleicht kann ich noch beitragen, dass die MEX Züge früher als REs gefahren sind Achja und an dem Tag gab es gegen 18:10 eine Störung in S-Zuffenhausen was quasi den Bereich Stuttgart lahm gelegt hat. der MEX18 (in dem ich war) wurde über Kornwestheim direkt nach Esslingen umgeleitet und hat damit Stuttgart quasi umfahren :) Nachtrag: Ahh oke. die Stellwerkstörung erwähntest du ja schon beim ICE ( 25:47 )

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Vielen Dank für deinen Kommentar und dem kleinen Erfahrungsbericht. War dann bestimmt über die Schusterbahn, oder?

@derAlex_777

2 ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting korrekt :)

Nich Boi-ingen sondern Bohingen. Das " i" ist ein Dehnungs - I, also gesprochen wie ie oder ih. Früher konnte man Vokale auf verschiedene Weise längen, also z.B. auch mit Doppelung oder mit "h" . Aber das mindert das tolle Video überhaupt nicht. Vielen Dank dafür.

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Vielen Dank; ich wusste gar nicht, dass es das Dehnungs-i auch im Schwäbischen gibt. Ich hab' schon hin und her überlegt und versucht, irgendwo ein Video zu finden, in dem ein Einheimischer den Ortsnamen ausspricht, aber leider ohne Erfolg. Vielleicht sollte ich zukünftig am Bahnhof noch Interviews durchführen, dann wäre ich auf der sicheren Seite. PS: Heute war ich in Boisheim :-)

Hoffe es kommt dann nächste Woche was von der Filstalbahn :)

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Schön wärs; aber da war ich diesmal leider nicht. Daher kann ich nur die Videos von 2021 empfehlen, so z.B: Schiebedienst von A-Z auf der Geislinger Steige: kzread.info/dash/bejne/pKWas5monLfSZrQ.html

Die schwarzen Pfeile sind Blockkennzeichen. Die Balisen in Wendlingen können theoretisch auch beides sein ;) sind sie zum Teil sogar ziemlich sicher (zumindest z.T. im durchgehenden Hauptgleis)

16:05 Ich hab zwar keine Ahnung aber möchte meinen unqualifizierten Senf trotzdem loswerden. Da die Eurobaliessen oft nahe Signale bzw. PZB Magnete liegen denke ich das die für ETCS da sind. . 17:50 Vor Abfahrt kommt bestimmt eine Durchsage vom Zugchef: "Sehr geehrte Fahrgäste: Der Zug fährt in Kürze ab. Stellen sie den Genuss von Getränken und Speisen ein und verschließen Sie das Trinkgefäß sicher." Alle Angaben wie immer ohne Gewähr! Nur eins ist sicher: Du bringst immer guten Content. Danke.

@bus4223

2 ай бұрын

Ja das ist definitiv für das ETCS. Diese sind notwendig für den bedingten ETCS Einstieg.

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Vielen Dank für eure Einschätzungen!

@PolopKarob

2 ай бұрын

@@bus4223 cool danke. klingt logisch, wenn da (güter)züge auffahren sollen ;)

@wolfi7106

Ай бұрын

​@@bus4223der ETCS-Einstieg für die ICE erfolgt schon zwischen Esslingen und Plochingen. Wenn das nicht klappt, fährt der Zug über Geislingen.

@wolfi7106

Ай бұрын

Die Ansage lautet: Willkommen an Bord des IRE200, DBRegio fährt für bewegt.

ich wohn in nürtingen fahre fast jeden tag die strecke bis esslingen habe viel erlebt und ein schönes video

Schade das ich auf der Strecke nicht unterwegs war weil fahre gerne denn IRE200 sehr schön 👍

Gleis 3 scheint ja wirklich heftige Gleislagefehler zu haben

@Arnebanane131

2 ай бұрын

6:05-6:20 😂😂😂

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Das nennt sich Wellness-Rüttelmassage - alles im Preis inbegriffen ;-)

Schönes Video, bei dem IRE6 fuhren beide nach Aulendorf, Richtung Rottenburg waren zu dem Zeitpunkt Bauarbeiten.

12:12 ICE 3 neo,in Hamburg?Wie cool

@Joplo535

2 ай бұрын

Die werden aufgrund der Riedbahnsperre leider nur bis Köln geführt :( (mein letzter Stand)

@Johnnyr-yb7ff

2 ай бұрын

Und über Wiesbaden anstatt Frankfurt,Mannheim

Hallo, kein Wunder das der IRE 200 der schnellste Zug in Deutschland ist vorne und hinten eine Vectron. Die haben ohne hin schon einen super Anzug beim Anfahren also von daher kein Wunder

Hallo Lieber Beutezug Der Zug by 0:40 Minuten das Mal Der München Nürnberg Zug Das sind die Infos von den Zu in Video 👏👍🌞😊

7:50 Der MEX hält außerhalb der S-Bahn Strecken an den meisten/teilweise an allen Bahnhöfen, und ab dort wo auch die S-Bahn fährt nur noch an den großen Bahnhöfen. Außen einsammeln und dann schnell ins Zentrum. Grundsätzlich super, funktioniert nur leider im Raum Stuttgart größtenteils nicht. Es vergeht hier nicht ein Tag, an dem diverse MEX Verbindungen mit MASSIVEN Verspätungen durchs Netz gondeln, da sie diese an den Endhaltestellen immer auf die Folgefahrt mitnehmen. Es ist hier nicht unüblich, dass ein MEX 30, 60 oder mehr Minuten Verspätung hat. Absolute Fehlplanung seitens des Landes, dass an den Endhaltestellen keine Ersatzzüge bereit stehen, die im Falle großer Verspätungen die Folgefahrt übernehmen könnten. So wird die Verspätung stundenlang mitgeschleppt und ins ganze Netz verteilt. Macht echt kein Spaß hier, auf die MEX angewiesen zu sein ...

@PolopKarob

2 ай бұрын

achsooo, krass. also, interessant, dachte immer das wäre wegen S21 oder baustellen... ja cool, und ich frag mich auch immer, warum auf meiner verbindung nach HN der RE genauso langsam ist wie die MEX, obwohl es sich viel schneller anfühlt!?

Einfahrt nach Wendlingen ist schon mit 80 km/h möglich. Nur hatte der Fdl wohl für die Einfahrt des 912 wohl kein anderes Gleis als das dritte frei

31:30 Das sind ETCS Blockkennzeichen. Anders als die blau-gelben decken diese keine Weichen usw.

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Vielen Dank für die Info!

@14:00 Welche Bedeutung hat die gelb-schwarz schräg gestreifte Tafel am im Bild mittleren Hauptsignal?

@recon5712

2 ай бұрын

Hier werden die Lichträume beider Gleise enger zusammenliegen als üblich und damit das Signal näher am äußersten Lichtraum. Somit ist dies schätze ich für Lademaßüberschreitungen interessant, sodass hier besonders drauf zu achten oder halt für aus dem Fenster schauende Fahrgäste 😀

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Dunkel erinnere ich mich, dass Alex E, das mal in einem Video thematisiert hatte (aber leider weiß ich nicht mehr, in welchem). Aber es hat wohl tatsächlich damit zu tun, dass zwischen Gleis und Signal nicht besonders viel Platz ist. Auch an Rückseiten von Signalen ist mir diese Schraffierung schon aufgefallen.

Kann mir vorstellen, dass der 650er wieder einmal als Ersatz (könnte passen Ende, da dein Film Ende Mai gedreht wurde)für die eingesetzten 'sehr anfälligen' Corodias auf der RB 63 zum Einsatz gekommen ist. Oder auf meiner Stammstrecke Richtung Horb, da dort die 650er im 'bwegt-Design' lackiert werden. Und zu ( 11:15 ) nein, da SEV war bezüglich Gleiserneuerungen.

Hallo. Schönes Video. Aber was wird nach dem IRE200 fahren? Also nach Fertigstellung von Stuttgart 21. Kann man dann (Fals es dann noch exestiert/Als Beispiel) mit dem D Ticket oder ählichem noch nach Stuttgart von Ulm aus? Also ohne ICE Ticket welches z.B. auch shr viel Teurer ist. Oder muss mann dann über die Geislinger Steige wieder Kriechen? Denn das dauert ja sehr viel länger. Viele Halte und zusätzlich auch niedrige erlaubte VMax als Durchschnitt. Danke im vorraus. L.G. Julian alias Trainspotter-München

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Vielen Dank! Wenn Stuttgart 21 fertig ist, soll es einen IRE von Karlsruhe über Stuttgart nach Ulm geben. Nur leider wird dann halt Wendlingen nicht mehr bedient.

Die Doppeltraktion ist nicht nur wegen des ETCS und Steuerwagen. Der braucht die Leistung schlicht um kein Hindernis auf der SFS darzustellen

Wieso wurde denn nicht noch ein Tunnel von der Güterzuganbindung unter der SFS mit Anschluss an das Gleis Richtung Ulm eingeplant? Das Wechseln auf das Gegengleis erst nach dem Tunnel möglich zu machen ist ja völlig sinnfrei

@emilwrest

2 ай бұрын

Für die paar Güterzüge in der Nacht ist die Planung völlig ausreichend.

@PolopKarob

2 ай бұрын

hätte bestimmt auch nicht mehr hingepasst

12:15 fährt ab 06.07. nicht als ICE 3 Neo sondern als ICE 4 von Hamburg Altona

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Eigenartig, ich habe da andere Informationen: www.fernbahn.de/datenbank/suche/?fahrplan_jahr=2024&zug_bereich=&zug_gattung=&zug_nummer=519-519&zug_linie=&ice_typ=&wagengattung=&wagengattung_suche=AND&fv_suche_reihungsverzeichnis=1#form2

@Eisenbahner_Honig-Zug2024

2 ай бұрын

@@BeuteZugTrainspottingda steht nicht von 06.07. sondern ab 16.07.24

Wie findest du eigentlich den ICE L? Ich persönlich mag ihn ja sehr vom bisherigen Eindruck. Und er passt meiner Meinung nach auch in das concept ICE. Deine Meinung dazu würde mich interessieren. Kannst auch ruhig erlich sein 😉

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Ich finde ihn zumindest optisch gar nicht so übel. Gefahren bin ich mit Talgo-Wagen noch nie, aber diese sollen laufruhiger sein als die "normalen" Wagen. Nur die Bezeichnung ICE hätte ich ihm nicht gegeben. Rein optisch macht er (äußerlich) einen IC-Eindruck. Als Trainspotter freue ich mich natürlich über die Abwechslung.

17:39 ist das ein Zug in Süddeutschland? Von den Gleislagefehlern schliesse ich auf Indien oder Balkan

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Hoppla, da hab ich doch glatt die Aufnahmen verwechselt.

Schaut Euch mal ab 6:05 diese katastrophale Gleislage im besten D aller Zeiten an 🤣

21:33 Das kannste an Eure Videos Fahrnünftig oder Dashcam Driver Germany schicken 🤪

14:50 ich meine, dass es irgendwo auf Drehscheibe online mal hieß, dass man die zwei Loks auch zum einhalten des Fahrplans braucht, weil der Zug sonst nicht schnell genug vom Fleck kommen würde

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Gut möglich; zwei Vectrons haben schon enorm Power. Auf der anderen Seite müsste eine Vectron mit 5 Wagen eigentlich gut zurechtkommen.

@PolopKarob

2 ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting HAHA XD ja ich hab mich beim schauen auch das erste mal gefragt, warum der BHF in merklingen eigentlich so kurz ist!? längere züge gehen da ja garnicht rein oder? - und was wird dort wohl halten, wenn es den IRE200 dann nicht mehr gibt!?! ich dacht auch immer, der fährt so, damit er in 1 std hin und zurück schafft, krass, dass da tatsächlich 2 züge fahren die sich begegnen? oder ist das nur werktags. als ich ihn probefuhr war ich am ende des tages dann doch etwas senttäuscht, keinen vernünftigen anschluss in wendlingen zu haben (wochenende) echt schade, dass er nicht nach plochingen wenigstens fährt, was für eine verschwendung🤭

@Sev-wf4br

Ай бұрын

Die Fahrzeiten sind je nach Richtung unterschiedlich, Richtung Wendlingen sind viele Reserven eingeplant wegen der entgegenkommenden ICE zwischen Nabern und Wendlingen. Das würde auch ein Vectron schaffen. Richtung Ulm gibt es keine Reserven, da hilft die zweite Lok definitiv. In der Steigung bis kurz vor Merklingen hängen die IRE einen ICE 4 locker ab, selbst die 3er können kaum aufholen.

@RbaLeipzig

Ай бұрын

Es gibt in Deutschland schlicht keine Steuerwagen mit ETCS. Außerdem, obwohl technisch möglich, hat der Vectron keine Zulassung für Steuerwagen-Betrieb. Bleibt also nur das "Sandwich" übrig.... Die 9000 PS würden für die 5 Schachteln locker reichen.

Was passiert denn mit diesem schönen neuen Bahnhof Merklingen, wenn der IRE 200 wieder eingestellt wird?

@regioshuttle_fan

2 ай бұрын

Hää der IRE200 wird nicht eingestellt, er wird nur umbenannt in IRE1 laut bwegt. Aber erst in Dezember 2025.

@jakobnachname3838

2 ай бұрын

Dann hält dort der IRE Stuttgart-Bodensee

@Johnnyr-yb7ff

2 ай бұрын

​@@regioshuttle_fanund er fährt dann bis Stuttgart 😊

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Nur der IRE 200 von Wendlingen aus wird eingestellt. Von und nach Stuttgart wird dann ein anderer IRE verkehren.

@jonasbeckers9207

2 ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting Achso. Danke für die schnelle Antwort

Die 650er der S-Bahn Stuttgart werden in Tübingen gewartet.

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Ah, deshalb. Vielen Dank!

Wo war bei 29:16 der Gruß?

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Etwa bei 29:13 kaum sichtbar (Lichthupe)

WIEDER MAL SCHÖNER BEITRAG!! Lachhaft Stuttgart 21 jetzt 26! Kann der IRE200 nicht mit Steuerwagen?

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Vielen Dank! Der Zug an sich hat kein Problem mit dem Steuerwagen - aber die Strecke. Da dort mit ETCS gefahren wird, müsste man die Steuerwagen extra dafür ausrüsten. Angesichts der kurzen Nutzungsdauer verzichtet man darauf und nimmt eine zweite Lok. Außerdem wird gemunkelt, dass die zweite Lok auch wichtig für die Beschleunigung auf dieser Strecke sein soll. Also hat man zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen.

@paulmuehlboy6396

Ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting Danke

Der 200 er ist eine geile Verbindung .. und so ein bequemer Zug . Nicht wie diese beschissenen Abelios

Denkendorf…quasi vor meiner Haustüre. Und ja, ich verstehe die Diskussion um den Lärm auch überhaupt nicht

Ich warte immer noch auf die S21 Eröffnung...

@legolass962

2 ай бұрын

2025

@PolopKarob

2 ай бұрын

@@legolass962 sicher?

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Stand Juni 2024 soll die Inbetriebnahme im Dezember 2026 erfolgen, auch wenn vorher schon Testfahrten (auch mit Fahrgästen) durchgeführt werden sollen.

Bist du wieder mal in der Heimat ??

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Ha jôh...

25:13 und dann doch mit 80 stat mit 60 paar Sekunden vorher im video...

Was für ein unendlich langweiliges Video

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

Das ist schade...

@frankloffler9524

2 ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting das tut mir jetzt echt leid. War vielleicht ein bissl zu direkt. Ich schau es mir mal ganz und schreibe nochmal. Versprochen 🙏😉

@BeuteZugTrainspotting

2 ай бұрын

@@frankloffler9524 , gar kein Problem. Trainspotting-Videos sind nicht jedermanns Sache.