Единственный обзор в котором я получил тех инфу, а особенно основные поломки и суммы на владение бу машинкой. Спасибо, своим делом занимаетесь!

@IgorM

5 жыл бұрын

Спасибо. Всегда стараемся подробно рассказывать про машину

Игорь, отличный обзор. Спасибо.

Классное видео! Спасибо

Прикольный ты, хомяк бородатый)👍 живчик такой позитивный и обзоры такие же "живые", а главное информативные, приятно смотреть и просто слушать😊. Удачи тебе, береги себя 👌..

Спасибо, узнала много новой и очень полезной информации)

@IgorM

3 жыл бұрын

Я рад

Для города самая шикарная тачка на мой взгляд. Престижная, роскошная, шустрая, юркая, небольшая. С портфелем, дипломатиком, спортивной сумкой в самый раз.

Конечно, спасибо! Молодцы!!!

колокольчик то не клитор, че его теребить (не интересно) а в целом обзор норм ! вот очень интересно, сколько будет стоить что бы вы для меня подобрали и проверили авто? буду очень благодарен за ответ

масло в аккп айсин надо менять частично каждые 20 тысяч, или полная - каждые 40, вроде так на сайте айсина говорится

Нормально! Подписываюся..

Супер!

Хорошее видео спасибо

@IgorM

3 жыл бұрын

рад что зашло

что то не найду видео про мондео...... какая там проблема с бензиновыми двигателями и какой у них ресурс ?

Игорь а ты в ВК есть? Как тебе в личку написать по поводу авто?

Приятный британский пепелац.

Все по делу. Только вот, я конечно не кожевник, но кожаные сиденья в тойте мягко говоря не очень, после 100 тысяч, так подавно. В ренжике после сотки совсем не видно, трудно ушатать в нем кожу)

хочу Evoque

Шумоизоляция у БМВ 5ки? Ну я на Discovery 4 езжу, шипованную резину не слышу вообще, просто не актуально сравнивать евок и пятерку

Даже при каких то минусах лендровер машина то что надо

Нравиться, мне эта бричка, и спасибо

@user-zf5ey2wj8p

3 жыл бұрын

м-даа ..соразмерный экипаж

У меня 2 эвока . На 150 сил чип. Идеальный прем, задумчивости нет☝️ второй купил недавно, 190 сил , совсем другая приборная панель, едет и рушится кошмарно , не понимаю , в чем дело, если бы подсказали было бы здорово

Хотела бы послушать обзор Дискавери спорт! Спасибо 😊

@IgorM

3 жыл бұрын

Все тоже самое. Нет различий в технической части. Отличается только кузов.

@svetmoy353

3 жыл бұрын

Игорь Маркелов хорошо . Спасибо! Планирую купить , но на сто сказали очень часто Электроника шалит ! Есть Дискавери 3 , вот решили на Новый поменять ! Выбираю между мерседесами этого же класс и Дискавери. Ваш совет в два словах ?!

@IgorM

3 жыл бұрын

Думаю вам не нужно обращаться в СТО Тойота для консультаций по Ленд Ровер. Обратитесь в ленд ровер. Или звоните подъедем вам машину

Вы в Ебурге ?

Задержка в педали газа. Т.к. внедорожник - всегда готов стартовать из грязи без пробуксовки. 140 тыс. полет нормальный.

Нравится эта тачка

Подскажите, друзья! Лучше взять Evoque или Мазду CX-5? 13-14 года, дизель 2.2

@danielanderson2781

5 жыл бұрын

I PL эвок

@user-vp5lu8yo8h

5 жыл бұрын

Вог

@user-si6ic6di3o

5 жыл бұрын

Если возьмёшь Мазду,то будешь смотреть через окно на эвок... сам так делаю...

Ребят сам езжу на LR/RR , кожа салона на LR В разы лучше чем на Toyota, к пробегу 180 кожа всегда живая , вот выше вопросы возникает , да пробеги часто скручивают, на тайотах в 90% кожа к 100 тысячах пробега трескается и стирается... По мотору на RR 150 сил , этот мотор на freelander тоже стоял после рестайлинга 2010 года 160 сильный мотор дефорсировали до 150 и формировали до 190 , это один и тот же мотор , поэтому мотор чипуется до 215 сил и едет он куда Бодрее..

@DAVBOXER9

4 жыл бұрын

А потом техосмотр нормально пройдет? То что чипанул...я хочу взять 150 сильный чтобы налог был маленький и чипануть его...

Потеребонькал колокольчик.

Ребят, смотреть интересно, но рекламы бы поменьше..

в Германии стартовая цена за 2012 год с пробегом 180000 т.км стоит от 18000 евро ... если взять 15 год с 50000 пробег от 25000 и выше... как мерседеса нет нигде только Порше ....и по цене и по комфорту

3 года езжу и намотал около 200000 это зверь машина

@adelinaannsh

19 күн бұрын

Здравствуйте! собираюсь сейчас купить рэнж 2012, 2.0 обьем на бензине и пробег 260 тыс. Что думаете, стоит?)

@user-eq8pl7eg6g

15 күн бұрын

@@adelinaannsh пробег конечно не маленький Аделин,но надо внешне смотреть,и сколько просят?

Ты о машине обзор делаешь или об наушниках JBL?

@IgorM

3 жыл бұрын

Видимо ты в машине без музыки ездишь. Или тебе все равно. Но для тех кто хочет купить думаю это важно

рост сказал бы свой хороший ориентир

В группе нет информации об этой машине. Добавьте

@IgorM

6 жыл бұрын

Готово!

Я купил после Шевроле Экспресса (да-да, так бывает, ещё у меня был Линкольт, Крузак итд итп). Машина отличная. Легко шьется до 200 лс и 500 Нм, характер меняется радикально. Есть минусы, но из конкурентов- самое то.

@danielanderson2781

5 жыл бұрын

On Rock какие минусы?

Тоесть, тоесть, тоесть)))

@user-dm7kp7mt2d

6 жыл бұрын

Хороший обзор тоесть)

до 300к думаю проходит, у товарища 167к, патом думаю продавать надо.

Подвеска и ходовая от Форд , мотор тоже форд, полный привод от вольво, даже двух литровый бензиновый ЭКОбуст тоже от форд , по этому он и надёжный.

@user-jh2nc1sc3n

5 жыл бұрын

Двигатель дизель Пежо-Ситроен - не Форд, полный привод - муфта Халдекс 4 и 5, пользуют все производители, причём тут Вольво. Авто- это конструктор лего, удачно подобрали запчасти, грамотно настроили.

@dmitriysvyatoy4482

4 жыл бұрын

Полный привод на 50% как у вольво, распределение осей 60/40 + задние колеса работают вообще отдельно + важная часть тиррейн-респунс из-за чего xc60 проиграет на бездорожье, с учетом размера и массы авто рычаги у машины совсем разные на 80%, амортизаторы электро-магнитные чего на вольво не было никогда, если обычные ставить то как и у всех Kyb, Monroe. Одинаковый 6 акпп привод японский Aisin но с разными гидроблоками. Так же от Вольво досталась безопасность, вот это да, чего у вольво не отнять так это безопасную родословную) 2.2 дизель это PCA (Peugeot-Citroen -Auto), 2.0 T бензин это экобуст от Форда (((

@user-wh7dh1eu2d

3 жыл бұрын

@@dmitriysvyatoy4482 если дизель от РCA, то это огромный плюс！

Клп как у него?

Спасибо большое за обзор.. Сам я с ДВ но хочу себе такую.. С запода придётся гнать

@dmitriysvyatoy4482

4 жыл бұрын

Зачем с запада? ЛР делается только в англии (Дискавери точно)

Спасибо!!!!! Хочу такого красавца в чёрном цвете!!!!

Прошел 80 тысяч .отъебнула цепь .... Попал на 1700 бакинских

Здравствуйте! Как различить дорестайл эвок с адаптивными амортизаторами и с обычными при покупке по кнопкам в панелей или ещё как?

@IgorM

3 жыл бұрын

по VIN - можно пробить комплектацию Физически посмотреть подвеску Проще всего по кнопкам терейна

@VIDtalagai

3 жыл бұрын

@@IgorM спасибо

@user-lg4ni9rb2s

3 жыл бұрын

@@IgorM где пробить можно ?

В защиту Тоёты,о которой упомянул автор. Пробег 470 кожа на сиденьях порвалась 70тыс назад,потерлись кожаные вставки на подлокотниках.В остальном салон в ИДЕАЛЕ! Не скрепит,не гремит.Есть родовые болезни с пристяжными сиденьями 3го ряда и задний диван побухивает на отстяжных креплениях.Но это с новья. Руль потерт,но кожа держится,прострочка целая,дыр и близко нет. Ручка акпп верхний слой(краскана кожаных вставках) подстерся.Облез шилдик Лексус на руле(от химии) Лексус GX(тот же Прадо). Были мелкие ремонты по ходовой,вентилятор печки,и замена стартера и генератора. На этом ВСЕ! Доживет салон Эвока до такого пробега? Да и сам Эвок или любой Рейндж?

Что он там про крузак ляпнул?правильно я понял что кожа крузака эталон среди кожанных салонов по качеству ?

@Rafik.1.b

3 жыл бұрын

Хуй там !

17:14 Сумма владения за 3 года Toyota Caldina 2001 года. 30 тыс на смену масла, фильтра. ВСЕ!!!

@IgorM

4 жыл бұрын

Сумма владения за 3 года Ford Sierra 1987 года 10 тысяч. Аргумент?)

@user-pm5zs9yc1s

3 жыл бұрын

Ягуар икс тайп за 10 лет и 250000 км вложений- 50 р лампочка стоп. Аргумент ?

Я пересел с фрила 150 лошадей на эвок 190)) эвок намного приятней едет. Подвеска жёстче, зато интересней водить и бодрее. Фрил явно более внедорожный. Но млин расскачка при перестроении более сильная, угнетала

Колектор , турбина сальник лобовины на 60 - 80 т. Км. Что не говоришь ????

@IgorM

3 жыл бұрын

это про бенз, я говорю про дизель.

Мне нравится бмв х6 и эвок а какая из них лучше кто скажете?

@user-ep6hp2kw9l

2 жыл бұрын

Бмв х6 смотря какой движок, если двигун с двумя турбинами это самое что не на есть гавно, самый поганый двигун, постоянно летят турбины, 3х литровый более нормальный с 249кабыл

@user-ep6hp2kw9l

2 жыл бұрын

А эвок лучше всякого бмв, но на вкус ицвет .... Бэха только шустрее но надежность потеряла

теперь я понял что брать ребёнку на 13 лет.

Почему все видиоблогеры которые записывают тест драйв постоянно пишут то что всё посмотрим а потом только говорят говорят и получается говнообзор

Хватит обожествлять тойоту. Я впервые увидел на машине, и это был прадо, стертые внешние ручки дверей, не говоря уже об внутренних.

У меня на тойоте на 40000км сбоку сидушка(нижняя часть об пласемасовую накладку сидения) вся облезла!при обращению к дилеру мне сказали у Вас вес большой!всего 105кгТак что про тойту мимо

@yarikmrzv7471

6 жыл бұрын

Александр Галаев действительно, всего какие-то 105 кг, пушок, епты.

@user-wl6vm2kr5i

6 жыл бұрын

Yarik mrzv Вы такие умные кто не может позволить нормальную машину!езжу на Рейнже 120т км,сиденья и салон новой машины!на тойоте не бывает кожи😂😂😂только искусственная!

@yarikmrzv7471

6 жыл бұрын

Рендж - это звучит гордо! Главное чтобы не в кредит. И кстати, если ввалиться с Вашим внушающим размером в Короллу, то там не только кожа потрескается, а еще, возможно, и крепления. (ни в коем случае не в обиду) Если говорить о TLC 200 , то кожа на нем ходит сотни тысяч километров.

@user-wl6vm2kr5i

6 жыл бұрын

Yarik mrzv как раз я и писал про 200,там кстати краски на ручках дверей,ручка акп все это облезает до 100000

@user-dw1le6mb3b

5 жыл бұрын

купите накладки прозрачные)) на алике за 50 рублей) наклейке в местах где может протереться) и забудьте эти споры)

То есть

@IgorM

4 жыл бұрын

То есть да

Рав4 будет пободрее?! 😱😱 как?

@kenniyapp

3 жыл бұрын

Рав4 2.4 будет бодрее рав4 2.0. Слушать надо внимательно, чтобы глупых вопросов не задавать

@huaobuao

3 жыл бұрын

@@kenniyapp новые рав говно движки силуминовые

Сравнить премиум с рав 4! Почему не с лексус?

@user-kg5vf8jt5b

4 жыл бұрын

по надежности а не по статусу

В музыке разбираешься а в машине нет. Все автомобили с электронной педалью газа имеют задержку. Сделано это ради экологии.

@IgorM

5 жыл бұрын

Спасибо. Да, согласен что у всех есть задержка, тут дело в ее длительности

Поставьте заглушку на ЕГР и будет вам счастье, задумчивость пропадет.

@SPORTIK_1333

4 жыл бұрын

Полностью солидарен.. Заглушил егр и залил хорошую прошивку..Он с пробуксовкой стал трогаться..Без каких либо провалов..

На 80 тысячах умер клапан ЕГР. На 100 тысячах отгнил и упал в поддон электродвигатель рулевого управления.

@vladmarchenko1224

5 жыл бұрын

По эур есть отзыв у дилера

+

Это не тайота ланд Крузер , который пробег 100 никак не отображается на сиденье.. Горе подборщик .. как раз у крузак слабое место и есть сиденье и кожа ... даже на пробеге 60-70 они начинают облизать

Кто хочет понять RRE по-настоящему берите исключительно бензин на 240 л.с. Вот это идеальное сочетание его рулежки, тормозов и движка. Брать эту машину на дизеле 150 л.с. крайне не рекомендую.

Так пробег через дилера и по Автокод можно проверить

@TherGorynych

6 жыл бұрын

Михаил Ефремов все ушлые сматывают между то

@user-ly7tp5du5h

6 жыл бұрын

U238 Mike истинный владелец не будет париться ))) а вот нищеброды кто лезет в этот класс, вполне 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😂😂😂

Я за год на мондео 4, 2.3л вложил больше 100 000р, так что очень дешево тачка обходится в обслуживании

@IgorM

5 жыл бұрын

Артем, я сам езжу на Land Rover и смело могу утверждать что машина не дорога в обслуживании. Те кто говорят что она дорога наверное умудрились купить убитую, это не такая уж редкость.

Англичане проплатили за рекламу,не?

@IgorM

5 жыл бұрын

Уже давно не англичане)) Форд все почти делал в этом авто. А сейчас вообще индусы купили

Не дизелЯ, а дизелИ !!!!! Именительный падеж, множественное число !!!!

@IgorM

3 жыл бұрын

Эххх не на все уроки русского ходил))

Купить эвок и слушать музыку из вк? Серьезно?

@AkeemKerimov

6 жыл бұрын

ikenfin а что не так с музыкой из вк?

@ikenfin

6 жыл бұрын

Akim Kerimov думается мне - качество слегка не то:)

@AkeemKerimov

5 жыл бұрын

Не, ну не lossless конечно, но стандартный mp3 320 kbs

@user-om4es6gz5j

5 жыл бұрын

Да и эвок явно не для аудиофилов

@user-si6ic6di3o

5 жыл бұрын

Купить поло в максималке за 1125000и слушать музыку ?

После сотки и 3-4 лет кожа будет как новая, не вводите людей в заблуждение, через 5-6 лет вытрутся слегка места сбоку сидушек, которые задеваешь при посадке и всё. На руль смотреть тоже смысла нет, от истирания он только красиво блестит, но кожа нежная, убить можно и до ста влажными салфетками и кольцами. Так что по салону пробег лучше не определять, можно и 100 тысяч не заметить.

От 95к до 110к пробега развалилось многое .Если интересно кому все обрисую)

@adelinaannsh

19 күн бұрын

напишите пожалуйста) сейчас думаю купить рэнж с 260 тыс пробега, бензин 2.0 обьем. что думаете?🥹

@DeForMaT_ZeL

19 күн бұрын

@@adelinaannsh инжениум сам по себе проблемный Тем более с 260 к пробега Смотрите как его обслуживали и что меняли .Потому что встрять с таким пробегом очень легко... Если не предоставят инфы и чеков Лучше воздержатся

Хера себе...Ауди кватро не конкурент....парни вы что курите?

@Tiglon13

6 жыл бұрын

Федор Кушнаренко он к тому, что q5 чистый паркетник, а evoque все таки чутка повнедорожить может.

У нас в Канаде эта машина считается шлаком. Их берут только новыми в лиз, а потом избавляются очень быстро.

@user-dl5lx2zh5y

3 жыл бұрын

ты в каждом обзоре на эту тачку будешь это писать?

А Volvo XC60 чем не конкурент? Премиум-премиум, надёжный-вполне, в грязь-пожалуйста...

@alpine8040

6 жыл бұрын

ну чмошная же вольво по сравнению с эвоком) Для пенсионеров самое то

@user-ic4cf2qj1x

6 жыл бұрын

Artem Konev, вы на этой «чмошной» ездили? Швед располагает к спокойной, размеренной и комфортной езде, при том качество салона лично мне понравилось больше. Про пенсионермобиль, лак тоже вроде ни места для челюсти вставной, ни держателя удостоверения там нет. При том рэндж чумовой динамикой тоже похвастаться не может. Ну нет там ни двигла резвого, ни тормозов «типаспортивных». А остальное - дело вкуса.

@user-dk1ms4wf1n

6 жыл бұрын

Какой комфорт в ХС 60 побойтесь бога)))) она жесткая и не самая большая, располагает к спокойной езде потом что иначе и не умеет, да и глупо ПОКУПАТЬ ВОЛЬВО чтобы гонять... впрочем любой кроссовер такого класса, но вот стоит съехать на бездорожье тут у нее шанса даже малейшего не останется из-за ее бамперов и хромированных накладок! это исключительно городская машина без какого-либо потенциала на внедорожье, поэтом сравнивать их не имеет смысла. И я даже не говорю о том что ЕВОК на рынке уже очень давно, а вольво свежая и только вышла и при этом не смотрится НОВЕЕ

@user-ic4cf2qj1x

6 жыл бұрын

Какая новая????? Автомобиль на рынке с 2008 года, построен на платформе второго фрила, подвеска мягче... Клиренс 230мм, свесы бамперов выше, чем у рэнджа и халдэкс впридачу. И когда хром мешал по грязи гонять? И чтоб не голословным быть посмотри обзор Воротникова, там без лишних слов машина в деле...

@user-dk1ms4wf1n

6 жыл бұрын

а что Воротников авторитет!? Тем более машина сделанная на базе фрила едет лучше чем СВЕЖАЯ вольво и выглядит куда лучше, о том и речь!

Только Хаммер!

Уши режут слова-паразиты. Особенно «то есть».

Лошпен

Врет и не краснеет, настояшый подборстчик..))

@IgorM

6 жыл бұрын

В чем я вру?

@olkis12

6 жыл бұрын

Игорь Маркелов потому что у нас 150 прошёл , что внутри что снаруже все в идеале , только подвеска жесткая, еслибы у фрила был такой салон , никогда не купили бы эту табуретку...

@user-il3qo6ou5y

6 жыл бұрын

Игорь Маркелов, сними будь добр Куга дизельную, а?

Обзор любителя тоеты - уровень подачи информации никакой

Бесполезный и скучный обзор, дизлайк

@IgorM

4 жыл бұрын

Чего не хватило в обзоре?

Чип