Rally Alp Boano Transalp 650 Headlight Setting
Ustawianie wysokości wiązki światła mijania.
Test motocykla po modyfikacji. Sprawdzam i obserwuję czy wszystko działa i szykuję się do przeglądu technicznego. Powrót do codziennej jazdy motocyklem do pracy jest bardzo przyjemny. Każdy dzień to mała przygoda. Ostatnia modyfikacja oświetlenia motocykla Honda Transalp XL650V. Znalazłem oznaczenia na przednich reflektorach z których wynika jak powinny być podłączone światła. Reflektor z żarówką H4 na oznaczenie HR co świadczy o tym, że jest to lampa tylko dla światła drogowego. W tym przypadku usuwam połączenie elektryczne dla światła mijania dla żarówki H4. Druga lampa z żarówką H7 ma oznaczenie HC co oznacza lampa tylko dla światła mijania. Zmieniam konfigurację połączeń tak aby było zgodne z przeznaczeniem. Dokonuje ostatniej modyfikacji w garażu.
Honda Transalp 650 Rally Boano. Modyfikacja motocykla w stylu dawnych lat rajdówek biorących udział w rajdzie Paryż Dakar. Zmiany praktyczne i indywidualizacja osprzętu.
Usuwanie systemu Honda HISS. Przeróbka instalacji elektrycznej.
Pokazuję na własnym przykładzie ile trzeba włożyć czasu, pracy i pieniędzy aby realizować tego typu projekt. Popełniam sporo błędów i szukam rozwiązań.
Пікірлер: 11
Cyt.,,Kanał powstał z myślą pokazania tego co i tak robię sam dla siebie. Chodzi o zwiedzanie i poznawanie nowych miejsc..,, czekamy abyś zaczął to realizować:) ,na razie to była cała seria warsztatowa,a gdzie wycieczki?
@tutajjestem
3 ай бұрын
To prawda ale to też jest zwiedzanie i poznawanie siebie samego w nieoczywistych sytuacjach. Nawet jeśli wydaje się to tyłka mechanika to dla mnie ma znaczenie. Bez tego elementu układanki nie nastąpi kolejny krok. Tak już jestem bliżej radosnej turystyki. Dziękuję serdecznie za przypomnienie mi co jest ważne. Pozdrawiam i myślę, że niebawem wracam na tory.
salut Szymon , tout d'abord super travail sur ta transalp . J'apprends énormément . Je voulais te demander sur quel site et à quel prix as tu acheter l'échapement Arrow . Merci. Igor
@tutajjestem
3 ай бұрын
C'était il y a bien longtemps. J'ai regardé dans différents magasins et choisi l'option la moins chère avec livraison. J'ai cherché sur Google dans l'onglet achats. Maintenant, les prix ont changé. Merci Igor et bonne chance.
Wrzuć sobie ledowe lampy a jeśli wolisz zostać przy zwykłych żarówkach daj cewki do przewinięcia są firmy które to robią poprawiając wydajność cewek
@tutajjestem
3 ай бұрын
Obecnie mam inne zmartwienia. Ekologia i pomiar emisyjności spalin bo motocykl nie przechodzi tego testu. To początek kastracji motocykli na gaźnikach w FR. Nowe przeglądy techniczne nie kontrolują oświetlenia tylko spaliny. Światła są Ok.
@zajac8008
3 ай бұрын
@@tutajjestem no to lipa , ja przeszedłem na wtrysk ale nie ze względu na ekologię a dostępność części do starych silników , mnie jedynie karcą za zbyt głośny wydech , w przyszłości może będę miał w PL ten sam problem ale póki co korzystam
To długie słabe się wydaje. Czuje że będzie z Patryczkiem na stałe. Pozdro
@tutajjestem
3 ай бұрын
Wyjdzie w praniu. W kamerze przy automatycznym ISO tego tak nie widać. Przecież lepiej z żarówki H4 w tym rozmiarze klosza nie będzie. Po drogach w terenie może i będzie na stałe drogowe z mijania. Natomiast na asfalcie drogowe same jest lepiej bo wymusza patrzenie przed siebie. Jak są zapalone oba to sporo widać od samego koła i wzrok niezbyt idzie do przodu. Obserwuję dalej. Natomiast jak na replikę z lat 80/90 to światło daje radę. Bo nie można tego porównywać z obecnymi trendami. Pozdrawiam ✌️
Zajeb ledy i będzie na jednej żarówce tyle co teraz masz na dwóch
@tutajjestem
3 ай бұрын
Zostaje W nurcie klasycznym i barwie światła żarowego. Niebawem film o kontroli technicznej. Koniec wolnej Amerykanki w FR