POZAMIATA Elektryki! REWOLUCYJNY SILNIK 16kg i 160hp! H2 STARTFIRE.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Czy właśnie wymyślono silnik spalinowy na nowo? poznajcie historię silnika H2 STARTFIRE Który jest bez emisyjnym silnikiem spalinowym. Generującym 160 koni przy masie własnej 16kg!
#m4k #m4kgarage #współpracareklamowa
10% NA RAPORT Z HISTORIĄ AUTA:
----------------------------------------------------------
www.carvertical.com/m4k
-----------------------------------------------------------
Diety od Brokuła. specjalnie dla widzów 15% rabatu na kod M4K15 po zalogowaniu na panel klienta
------------------------------------------------------------------------------
dietyodbrokula.pl
------------‐----------------------------------------------------------------
WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------------------------------
fixero.com/strefa-m4k
Szukasz dobrego akumulatora?
zajrzyj do Megatex po akumulatory amega!
-----------------------------------------------------------------------
megatex.pl/akumulatory-amega/
OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:
▶▶ FB: / milosnicy4kolek
▶▶▶ IG: / milosnicy4kolek
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl

Пікірлер: 570

  • @grzegorzmital5153
    @grzegorzmital51532 ай бұрын

    Pozwolisz, że jako chemik dorzucę do tego projektu nieco dziegciu. Otóż w reakcji spalania wodoru w tlenie z trzech moli substratów powstają tylko dwa mole produktu. 2H2 + O2 -> 2H2O. Zatem by spaliny zajmowały więcej objętości niż mieszanka powietrzno-paliwowa, spaliny musiały by ulec ogromnemu rozgrzaniu. Obowiązuje tu zasada fizyczna, że objętość razy temperatura (bezwzględna mierzona w Kelwinach) jest niezmienna. Do tego trzeba jednak dodać odsuwający się tłok (baz względu na to jaką formę przyjmuje). Więc temperatura spalin musiała by osiągać grube tysiące stopni Celsjusza. Jednak (my chemicy) doskonale wiemy, że wodór aż tak kaloryczny nie jest. W tym miejscu zapewne pojawią się głosy, że statki kosmiczne zasilane są tlenem i wodorem i grube tony są wynoszone w kosmos za pomocą tegoż właśnie paliwa. Niby mają rację, lecz diabeł ukryty jest w tym drobiazgu, iż są to gazy skroplone. Gęstości tych skroplonych gazów są o wiele mniejsze od gęstości wody. Z ciekłym azotem pracowałem i szacuję jego gęstość na zbliżoną do LPG czyli ok. 0,5 kg/litr. Ciekły wodór powinien być dużo lżejszy. A piszę o tym dlatego, że jeden mol gazu (wodoru 2 gramy, tlenu 32 gramy, pary wodnej 18 gramów) zajmuje w warunkach normalnych aż 22,4 litra. Czyli cała praca jaką wykonuje silnik rakiety została włożona na ziemi poprzez skroplenie gazów pod znacznym ciśnieniem. Warto przy tym pamiętać, że zawartość tlenu w powietrzu wynosi ok. 21%, zaś azot stanowi aż 78% powietrza. Ponadto miejsce ma również reakcja poboczna spalania azotu w tlenie, a produktem są tlenki azotu (NOxy) również stanowiące mniejszą objętość niż tlen i azot z których powstały. A wisienką na torcie niech będzie fakt, że w czasie odsuwania się tłoka część pary wodnej się skrapla powodując dodatkowy spadek ciśnienia. Reasumując: facet z pneumatem stojący za tym "silnikiem" był główną i jedyną przyczyną obracania się tegoż wynalazku. Natomiast fakt spalania się w tym wynalazku wodoru spowodował co najwyżej niewielki spadek energii pobieranej przez pneumat. Pozdrawiam.

  • @winio437

    @winio437

    2 ай бұрын

    Chymik🤭🤭mylisz ze cos tam wypocisz i jestes wielki chemik? Co takie wynalazles? Jak popchnales nauke do przodu? Czy byles pionerem? Czy byles kierownikiem tego projektu? Czy skonczyles porzadna uczelnie czy tylko marne polskie chuczelnie?

  • @TworzeFilmyNaCMZ_CMZ_PL

    @TworzeFilmyNaCMZ_CMZ_PL

    2 ай бұрын

    @@winio437 ma trochę racji zobacz na "tłok" nie wiem jak to określić wypustkę naszczerbek czy jak , jest mały pojemnością do wielkośći całości może z 6% wielkości a jaki duży dystans do przebycia potrzebne jest na prawdę kaloryczne paliwo by to działało a oprócz tego będzie się grzało jak cholera lepiej chyba silnik pulsacyjny zasilać wodorem

  • @Eihei

    @Eihei

    2 ай бұрын

    Dzięki za komentarz! Ale bądźmy szczerzy, jak będzie w praktyce dopiero się przekonamy jak już to będzie używane :p

  • @daber111286

    @daber111286

    2 ай бұрын

    Samochody i silniki zasilane wodorem są już od dawna, więc?

  • @TworzeFilmyNaCMZ_CMZ_PL

    @TworzeFilmyNaCMZ_CMZ_PL

    2 ай бұрын

    @@daber111286 Są oparte o 4suw

  • @danieldz7906
    @danieldz79062 ай бұрын

    Omega 1 był sprawdzany, była prezentacja działającego prototypu. Nie tylko chłodzenia mu brakowało. Bezuszczelkowy więc na żywym teście lało się z niego jak z zarzynanej świni.

  • @MicHiiX01

    @MicHiiX01

    2 ай бұрын

    mówisz o tym 15 sekundowym filmiku?

  • @danieldz7906

    @danieldz7906

    2 ай бұрын

    @@MicHiiX01 nie pamietam czy mial 15 sek ale lecialo z niego strasznie.

  • @strajgerofficial

    @strajgerofficial

    2 ай бұрын

    Ja na tym filmie z omegą 1 widzę, że z tyłu jest koło pasowe skrzętnie ukrywane przez nagrywającego ale w ostatnich sekundach się nie udało go schować xD

  • @carinton6186
    @carinton61862 ай бұрын

    Popieram za rzeczowy materiał o silniku co nieistnie i te wszystkie kwestie niżej wymienione - pozdrawiam Carinton 😂😂😂 .!

  • @ukash-jf4dw

    @ukash-jf4dw

    2 ай бұрын

    Dokładnie, team BIOTAD PLUS

  • @Samuel-ku7kw
    @Samuel-ku7kw2 ай бұрын

    Dobrze sie oglada mino zlecialego czasu ❤ Pozdrawiam

  • @Daniel92..
    @Daniel92..2 ай бұрын

    Bardzo ciekawy odcinek. Pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4K oraz wszystkich miłośników.

  • @R3SP3cT28
    @R3SP3cT282 ай бұрын

    No i elegancko jest co oglądać do obiadu

  • @Kris.w.Norwegii
    @Kris.w.Norwegii2 ай бұрын

    Dzieki za ten odcinek.

  • @aaasdddaaaasfddas5015
    @aaasdddaaaasfddas50152 ай бұрын

    Krótko i na temat, jeśli ten silnik by działał nawet tylko jako prototyp i miał takie parametry o jakich informują konstruktorzy to od 2000 roku większość aut byłaby w ten silnik wyposażona. Takie newsy o genialnych silnikach są podobne do newsów o genialnych nowych bateriach, które można naładować w 5 minut dają zasięg 500 km na jednym ładowaniu i przy tym są lekkie jak piórko 😀😀😀 Liczą się przede wszystkim klikbajty

  • @robdob5350

    @robdob5350

    2 ай бұрын

    taka technologia istnieje tylko coś pomyliłeś, bo to nie baterie, tylko kondensatory

  • @mateusztrawczynski9409

    @mateusztrawczynski9409

    2 ай бұрын

    @@robdob5350są kondensatory tak wysokiej pojemności które ładuje się tak krótko? :o to co za głupi ludzie idą w akumulatory do elektrycznych aut… czegoś nie rozumiem :o

  • @Owenage1000

    @Owenage1000

    2 ай бұрын

    Przemysł militarny już od dawna ma baterie na których taka Tesla jeździła by miesiąc bez ładowania. Biorąc pod uwaga że to coś można nazwać tradycyjnie "baterią"

  • @aaasdddaaaasfddas5015

    @aaasdddaaaasfddas5015

    2 ай бұрын

    @@Owenage1000 Nie wszystko co używa przemysł militarny da się wykorzystać w przemyśle cywilnym, jednakże gdyby była gdziekolwiek bateria którą dałoby się wykorzystać w cywilnej motoryzacji i miałaby lepsze parametry niż obecnie wykorzystywane baterie to na pewno byłyby używane w motoryzacji. Wojskowe rozwiązania przeznaczone są do krótkiego użycia, dlatego nie nadają się z reguły do zastosowań cywilnych.

  • @AdamWach-wq1mz

    @AdamWach-wq1mz

    Ай бұрын

    Wg mnie da się jeszcze krócej😂: takie przełomowe konstrukcje nie wejdą do masówki z najprostszej przyczyny: wynalazcy zażądaja takich opłat za licencję że żadnemu producentowi aut nie będzie opłacało się wprowadzić do masowej produkcji samochodu z takim silnikiem. A sam wynalazca takiego silnika zwykle nie jest producentem samochodów i kółko się zamyka. Mogą powstać pojedyncze sztuki demo ale nigdy nie będą normą na drogach.

  • @mariuszszulc5221
    @mariuszszulc52212 ай бұрын

    Siema Michu. Super materiał. Pozdrawiam cala ekipę M4K

  • @Le.Chiffre
    @Le.Chiffre2 ай бұрын

    Widziałem ten silnik na povagovani i mysle że ma potencjał ale mówił o wielu problemach

  • @DanyWay

    @DanyWay

    2 ай бұрын

    Dwa lata temu povagowani pokazywali ten silnik. Widać Michu lubi odgrzewać stare kotlety bo brak nowych, własnych pomysłów. Niestety daje się to bardzo mocno odczuć.

  • @JokeR-wc5cr

    @JokeR-wc5cr

    2 ай бұрын

    I co w związku z tym? Miło posłuchać opini też kogoś innego

  • @DanyWay

    @DanyWay

    2 ай бұрын

    @@JokeR-wc5cr Pod warunkiem, że jest coś nowego do dodania. Povagowani rozebrali silnik na atomy, a michu poszukal podobnego patentu, który wygasł. W odcinku padła również zapowiedź, że będzie analizował kolejny silnik, który też już został przez Povagowanych rozebrany na części pierwsze. Michu wielokrotnie się chwali, że zrobił coś pierwszy, ale obecne materiały to zapożyczone idee i dodany własny komentarz. Co związku z tym? Jakość Panie, jakość.

  • @DanyWay

    @DanyWay

    2 ай бұрын

    @@JokeR-wc5cr P.S. "nowego" Wankla też będzie prezentować, deklaracja padła parę minut później. Rozumiem inspirować się lepszymi, ale żeby od razu powielać tematy?

  • @robdob5350

    @robdob5350

    2 ай бұрын

    povagovani to speudowiedza i scam

  • @kornelusik
    @kornelusik2 ай бұрын

    Michał, proponuje dla równowagi materiał o bateriach nowej generacji 👍

  • @pepepepe2862
    @pepepepe28622 ай бұрын

    ja..z nadawczego...temat fajny dobrze ze wyjaśniłeś to głowy se człowiek nie będzie zawracał 😉👏

  • @nv-qn1fm
    @nv-qn1fm2 ай бұрын

    Nie no nie da się tego słuchać jakie tryby . Michu przez chwilę myślałem że trafiłem na kanał rolniczy tryby , dekle , frezy , korki tam to na początku dziennym ale U Ciebie .

  • @marcinsakala4541
    @marcinsakala45412 ай бұрын

    Pozdro z nadawczego 💪 super film. Wcześniej nie słyszałem o tym silniku

  • @jurasek1990
    @jurasek19902 ай бұрын

    Chwila przerwy w pracy, by odrobić odcinek a tutaj info o wygranej z nadawczego 😁 Oglądamy 😊

  • @Jan-Sokolowski
    @Jan-Sokolowski2 ай бұрын

    Z tym silnikiem może być tak jak z tym Polskim hiper-samochodem: zrobili prowizoryczny prototyp z najtańszych części jakie mieli pod ręką, zrobili prezentacje żeby wyciągnąć kasę od inwestorów, a gdy kasa wpływa na konto projekt znika w zapomnieniu.

  • @maciekz.3120
    @maciekz.3120Ай бұрын

    Świetny materiał!

  • @Bunt.
    @Bunt.2 ай бұрын

    Siema. Pewnie będzie ciekawy odcinek, ale dopiero wieczorem będzie czas na oglądanie, a teraz pozdrawiam Część 🙃👋

  • @genowefapigwa9185
    @genowefapigwa91852 ай бұрын

    Siema michu pozdro dla ekipy M4k spoko odcinek mazury sluchaja 💪👍

  • @marcinkalinowski3492
    @marcinkalinowski3492Ай бұрын

    Najlepszy jest pojazd na Alkohol 😮 wychodzisz z biedronki 😮pijesz browara 😮 i wsiadasz na rower 😮 wtedy spalasz alkohol 😮 i to je innowacyjny silnik 😂😂😂

  • @krisck1krisu656
    @krisck1krisu6562 ай бұрын

    Pozdrawiam całą ekipę M4K GARAGE ❤

  • @pietrekjedenascie7788
    @pietrekjedenascie7788Ай бұрын

    Dziękuję za wrzutkę! Pozdrawiam, kłaniam się Nisko!

  • @3krzys
    @3krzys2 ай бұрын

    Wodór nie będzie paliwem przyszłości, bo wodór trzeba wytworzyć najlepiej z wody a to proces bardzo energochłonny i tańszy nie będzie, inwestorzy chyba się już jakiś czas temu zorientowali że tak będzie co widać po kursach spółek wodorowych w USA

  • @StefanDomanski
    @StefanDomanski2 ай бұрын

    Michu, a co myślisz o projekcie silnika Liquid Piston?

  • @bellatorvitae7796
    @bellatorvitae77962 ай бұрын

    Z nadawczego 💪🏻 filmik kozak

  • @affkariuszdabrowski

    @affkariuszdabrowski

    2 ай бұрын

    Co to jest ten nadawczy ? XD

  • @ets2promods128
    @ets2promods1282 ай бұрын

    Zajebisty odcinek 🎉

  • @MikeMike-gw6vl
    @MikeMike-gw6vl2 ай бұрын

    Właśnie, jak to jest z tym vanklem i jego efektywnością? Bo z tego co pamiętam to te mazdy rx8 1.3l miały a paliło to chyba że 20l to tyle co jakieś naprawdę mocne auta typu jakieś m2 lub m3 np. 🤔

  • @MartynaMaj-ph5le
    @MartynaMaj-ph5le2 ай бұрын

    Niezły projekt👌👌

  • @bartekmarcinek5783
    @bartekmarcinek57832 ай бұрын

    Potęga nadawczego! 😊

  • @danielmielcarek4679
    @danielmielcarek46792 ай бұрын

    To nie przejdzie, miały być już silniki konwencjonalne na wodór, silnik typu Hyper4, silnik o przeciwległych tłokach bez bloku silnika. Żaden z nich się nie przyjął lub celowo korporacje motoryzacyjne się nie przyjęły. I tak nam wcisną AGD na kołach. Poza tym kocham benzynowe wolnossące R6 / V6. Pozdrawiam.

  • @mariuszlaskowski

    @mariuszlaskowski

    2 ай бұрын

    A Toyota Mirai nie jest przypadkiem na wodór?

  • @fomalhaut86

    @fomalhaut86

    2 ай бұрын

    To nie korporacje. To fizyka wyrzuca te projekty na śmietnik ;)

  • @danielmielcarek4679

    @danielmielcarek4679

    2 ай бұрын

    @@mariuszlaskowski Jest elektrykiem z generatorem prądu zasilanym na wodór, to zupełnie co innego.

  • @danielmielcarek4679

    @danielmielcarek4679

    2 ай бұрын

    @@fomalhaut86 Fajna ta fizyka próbująca wcisnąć nam koniecznie tylko elektryczne rozwiązania 🙂 Fizyka jest chyba lewacka w tym świecie

  • @kamilsake4019

    @kamilsake4019

    2 ай бұрын

    A ja nie kocham waszych zarżniętych, rzygajacych olejem ze wszystkich możliwych uszczelnień, dymiących we wszystkich kolorach tęczy trupkach po dwóch niemcach i trzech turasach. Tak ja wiem twój nie cieknie i jest igła, był ostatnio u micha taki jeden:D

  • @danielbayer4539
    @danielbayer45392 ай бұрын

    A coś nowego nt. Silnika liquid piston?

  • @adrianzatorski9486
    @adrianzatorski94862 ай бұрын

    Michu :) super materiał! A może byś coś opowiedział o INNengine ???

  • @jatezja6925
    @jatezja6925Ай бұрын

    Ja wierzę w potęgę ludzkiego umysłu, być może nietuzinkowy inżynier, być może nowe materiały, a może tylko nowe spojrzenie pozwoli na stworzenie czegoś nowego. A takie bajdurzenie, że to pic, że to nic nie warte, bierze się z braku wiary w potęgę ludzkiego umysłu i być może także braku wiedzy szeroko pojętej. Bo kiedyś też nikt nie wierzył (poza wizjonerami), że można jechać bez konia, pierwsze pojazdy z silnikiem parowym to były powozy konne z drągiem do zmiany kierunku jazdy i nie posiadały kierownicy, sprzęgła a nawet hamulca, tak jak teraz to znamy. To nie zarzut pod pańskim adresem, jest Pan fachowcem w swojej dziedzinie, fachowcem od tego etapu rozwoju myśli technicznej które teraz jest powszechny, bo gdyby posiadał Pan szeroką wiedzę z każdej dziedziny która dałaby Panu szansę na zbudowanie silników nowej generacji, to już dawno zbudowałby Pan kilka ich wersji, no i szczęśliwie mielibyśmy problem z głowy. Szczególnie tę mafię ponadpaństwową forsującą na siłę pojazdy elektryczne, co jak każdy zdrowo myślący przedszkolak wie, że to jest prawdziwy pic nie do zrealizowania. Pod każdym względem. Przynajmniej na poziomie techniki, materiałów i możliwości energetycznych o ekologii o której tak głośno krzyczą nie wspominając. To tylko polityka i chore zapędy małych ludzi.

  • @kapelmaisterful

    @kapelmaisterful

    Ай бұрын

    potega ludzkiego umyslu nic nie znaczy wobec potegi umyslu mojej tesciowej

  • @lukaszmichalski2514
    @lukaszmichalski25142 ай бұрын

    Pozdro z nadawczego 🇯🇲 film kozak

  • @Duke1010PL
    @Duke1010PL2 ай бұрын

    Fajny materiał. Ciekawy silnik zrobili na kanale Garage 54: We use magnets as pistons - what will happen? - silnik na magnesie. Ciekawe, ale mało użyteczne jeszcze.

  • @wulgarfskparyzbielsko3291
    @wulgarfskparyzbielsko32912 ай бұрын

    Michu grubo się spóźniłeś z tym silnikiem bo jakieś 6 miechów o tym oglądałem w powagowanych.Pozdro

  • @tomasz7299
    @tomasz7299Ай бұрын

    Po pandemi wiadomo jedno nie wolno zadawać pytań bo będziesz szurem i plaskoziemcą Trzeba wierzyć nauce 😊

  • @piotrkowalski519
    @piotrkowalski5192 ай бұрын

    Cześć Michu 🤝 Pozdro serdeczne kolego ✋

  • @wojker1234
    @wojker12342 ай бұрын

    Siemka michu i cała ekipa MK4 widzowie życzę miłego dnia

  • @mirosawbaka3028
    @mirosawbaka30282 ай бұрын

    Siemanko Michu pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów

  • @lemonka7171
    @lemonka71712 ай бұрын

    Pozdrowionka 👋

  • @s.bargiel99
    @s.bargiel992 ай бұрын

    Pozdrowionka ;)

  • @marcinsadowski7304
    @marcinsadowski73042 ай бұрын

    Pozdro Michu 👊👊💪💪

  • @GgGg-wj8bz
    @GgGg-wj8bz2 ай бұрын

    Graba w górę jak zwykle 👍👍👍👍

  • @stanislawkrol71
    @stanislawkrol712 ай бұрын

    Pozdrawiam M4K 🚗👍❤️

  • @buraczek01
    @buraczek012 ай бұрын

    Zapowiada się ciekawy film pozdro z nadawczego

  • @Ginocentryzm
    @GinocentryzmАй бұрын

    W moim odczuciu najlepszy jest Crighton CR700W prowadzony przez Guy Martin-a

  • @wiesiekyskanowski2537
    @wiesiekyskanowski25372 ай бұрын

    Witam Michu powagiwany robił film o tym silniku jak pamiętam i jestem ciekaw jak ty założysz ten temat 🎉 pozdrawiam

  • @patryksychowski1942
    @patryksychowski19422 ай бұрын

    Pozdro z Instagra🎉

  • @ukaszkwiatkowski60
    @ukaszkwiatkowski602 ай бұрын

    Povagowani zrobił o tym film jakieś 2 miesiące temu i tam wszystko dokładnie wytłumaczył razem z budową

  • @PK_King1406

    @PK_King1406

    2 ай бұрын

    mi sie wydaje że zrobił go jak jeszcze bylo ciepło w 2023 roku - może wrzesień?

  • @alchemik2010

    @alchemik2010

    2 ай бұрын

    tak, ten silnik to humbug, scam. Moment obrotowy praktycznie nie istnieje.

  • @adrianszwedo4730
    @adrianszwedo47302 ай бұрын

    Witam. Ja z IG. Pozdrawiam 😁

  • @dampyt8256
    @dampyt82562 ай бұрын

    Pozdro z ig💪💪

  • @koveq-rd8km
    @koveq-rd8km2 ай бұрын

    Kto z nadawczego 👍

  • @pawemadej6505

    @pawemadej6505

    2 ай бұрын

    Pozdrawiam z nadawczego Ig 💪

  • @aniawach438

    @aniawach438

    2 ай бұрын

    Pozdrawiam również z Nadawczego. 😉🤗

  • @LoveAudi92

    @LoveAudi92

    2 ай бұрын

    Team M4K ❤

  • @MarioDeathEater

    @MarioDeathEater

    2 ай бұрын

    👍

  • @olakasprzak8179

    @olakasprzak8179

    2 ай бұрын

    🫵💪

  • @andzia8906
    @andzia89062 ай бұрын

    Super filmik. Pozdrawiam kanał nadawczy

  • @MartynaKruck
    @MartynaKruck2 ай бұрын

    Z kanału nadawczego ,pozdrawiam 🖐🏼

  • @maksymiliankapusniaczek2273
    @maksymiliankapusniaczek22732 ай бұрын

    Z nadawczego 💪

  • @maciejsieniawski6874
    @maciejsieniawski68742 ай бұрын

    Pozdrawiam Michu M4k wszystkich miłośników pozdrawiam fajny odcinek

  • @michalakota7814
    @michalakota78142 ай бұрын

    Siemka Ja z kanału nadawczego , jak zawsze ciekawy materiał w twoim wykonaniu 🙂

  • @UberasTV
    @UberasTV2 ай бұрын

    W końcu :D

  • @KOTI38
    @KOTI382 ай бұрын

    Pozdro z nadawczego🔥

  • @ryszardkaminski5366
    @ryszardkaminski5366Ай бұрын

    Ooo! Zmieniło się z "zaora" na "pozamiata". Też może być.

  • @krzysztoflitaszewski7263
    @krzysztoflitaszewski72632 ай бұрын

    Ciekawe rozwiązanie silnikowe ale za sobą ciągnie też szybkie zużycie podzespołów 😉

  • @marcinjanowski7777
    @marcinjanowski7777Ай бұрын

    Muammer Yildiz konstruktor silnika magnetycznego pracującego bez paliwa. Czy byś mógł omówić tamtą konstrukcję, jest to silnik o stałych obrotach oparty tylko na magnesach.

  • @motopiatek4777
    @motopiatek47772 ай бұрын

    Melduje się z suba z YT oraz z IG. Pozdro

  • @gintrownia
    @gintrownia2 ай бұрын

    Pozdrawiam ❤

  • @23Owoc
    @23Owoc2 ай бұрын

    Pozdro z nadawczego! 🇯🇲🇯🇲

  • @pawelig1
    @pawelig12 ай бұрын

    Cześć pozdrawiam ❤

  • @STALLPL
    @STALLPL2 ай бұрын

    Bardzo ciekawe!!! Super. Prawada na propsie pozdrawiam i miłego weekendu.

  • @hansolo2797
    @hansolo2797Ай бұрын

    O smarowaniu tego silnika wiadomo wszystko: nie ma go. Tutaj rewolucji nie będzie, można się rozejść. Liquid Piston jest dużo lepszą alternatywą, ale na razie mają małą żywotność - chyba koło 30h pracy, czyli najwyżej dość dla drona samobójczego.

  • @alchemik2010
    @alchemik20102 ай бұрын

    Było na Povagowani. Ten silnik to humbug. Moment obrotowy tak mizerny że nadaje się do kosiarki samojezdnej.

  • @fddevnull

    @fddevnull

    2 ай бұрын

    Albo jako agregat prądotwórczy do elektryka

  • @beny7358
    @beny73582 ай бұрын

    Pozdro z nadawczego 💪😀

  • @zwolin10a4
    @zwolin10a42 ай бұрын

    Pozdro z nadawczego ekipa 🫡

  • @mariuszczarnecki8778
    @mariuszczarnecki87782 ай бұрын

    Jak zawsze super materiał pozdrawiam serdecznie.

  • @gigiwojtek
    @gigiwojtekАй бұрын

    Reflex to ty kolego masz szachisty u povagowanego widziałem ten silnik rok temu !!! Zajmij się naprawą aut !!!

  • @ryszardsklorz874
    @ryszardsklorz8742 ай бұрын

    Melduje się z temu na IG pozdrawiam

  • @michalokola6657
    @michalokola66572 ай бұрын

    Dzień dobry. Ja z IG:) pozdrawiam wszystkich

  • @mariolondyn50
    @mariolondyn5018 күн бұрын

    10:04 - OTÓŻ TO ! Ten silnik oglądałem na YT jakieś 2 lata temu i już wtedy byłęm ciekaw czy i ile osób ( zwykle mocno podnieconych ) zauważy tą bardzo poważną wade tego wynalazku . Który to już projekt , gdzie na papierze czy w animacjach wszystko jest cacy , a w praktyce czeka , jak bardzo często, porażka .

  • @jakubkopacz4599
    @jakubkopacz45992 ай бұрын

    Śpieszmy się kochać V8... Tak szybko odejdą...

  • @lesiopekalski3231

    @lesiopekalski3231

    2 ай бұрын

    Kocham i posiadam

  • @andreborowski4954

    @andreborowski4954

    2 ай бұрын

    @@lesiopekalski3231 Ja tez...w moim Eldorado jest 204 konny V8 co ma 8.2 litra pojemnosci...ojojI jak on sie kreci!!!

  • @Tomasz_M
    @Tomasz_M2 ай бұрын

    Dobrzeżewieczór!

  • @pp-ji8wf
    @pp-ji8wf2 ай бұрын

    Będzie coś o liguid piston?

  • @bartomiejmietus3451
    @bartomiejmietus34512 ай бұрын

    Pozdro z IG 😅

  • @evwhizz
    @evwhizz2 ай бұрын

    Pozdrowienia Michu

  • @danielgieraszek6873
    @danielgieraszek68732 ай бұрын

    Povagowani zrobił już analizę tego silnika. Ciekawa konstrukcja, ale bez większej przyszłości

  • @Robert-hs2tm
    @Robert-hs2tm2 ай бұрын

    Super

  • @motopiatek4777
    @motopiatek47772 ай бұрын

    Ford GT chciałbym mieć u siebie w stajni. A ten motor dobry pomysł ale nie dopracują go do końca tak mysle. Pozdro dla ekipy M4K

  • @Oskar-zk9hj
    @Oskar-zk9hj2 ай бұрын

    Wodór jest bardzo dobrym sposobem gromadzenia energii.

  • @andreborowski4954

    @andreborowski4954

    2 ай бұрын

    No ale zeby go zgromadzic to trzeba sie niezle napracowac!!!!! Samo stalowe opakowanie (butle, cygara) wazy jakies 20 ton zeby zgromadzic 2 kg wodoru.

  • @fddevnull

    @fddevnull

    2 ай бұрын

    Dobry sposób gromadzenia energii gdzie straty przy przemianie prąd, wodór, prąd to 80% ;)

  • @marcinziajkowski3870
    @marcinziajkowski38702 ай бұрын

    Taki troche jedna stary ten silnik. Povagowani już go opisywał i to dość dawno. Czy coś nowego wprowadzili do tej Omegi ?

  • @dominika.muchowska
    @dominika.muchowska2 ай бұрын

    Cześć, melduję się z Insta 😁

  • @Teddyzpasseratti
    @Teddyzpasseratti2 ай бұрын

    Pozdrawiam z kanału ✌️

  • @panda_ontrip8975
    @panda_ontrip89752 ай бұрын

    Pozdro z nadawczego 😀

  • @janwick97
    @janwick972 ай бұрын

    Pozdrowienia z nadawczego.

  • @sylwialewanczyk3109
    @sylwialewanczyk31092 ай бұрын

    Pozdrowienia z nadawczego ❤❤

  • @seb4000
    @seb40002 ай бұрын

    Pozdro z nadawczego :0

  • @yukimann2000
    @yukimann2000Ай бұрын

    Jesteśmy skazani na razie na węglowodory , ale jest cień nadziei , że technologia składowania energii elektrycznej jakoś doczołga się do wartościowych optymalizacji

  • @Kometa171
    @Kometa1712 ай бұрын

    Pozdrawiam z nadawczego ❤

  • @andrzejfrankiewicz4508
    @andrzejfrankiewicz45082 ай бұрын

    Meldujemy się z IG ❤

  • @krystianjarozek2795
    @krystianjarozek27952 ай бұрын

    Na probe kupic o ile pojdzię 1 silnik przywiezie dpd w kartoniku i do motoru

  • @kefir8236
    @kefir82362 ай бұрын

    Może film o silniku liquid piston? Kanał Povagowani już o nim nagrał i wydaje się to konkurencyjne dla Wankla

  • @dominiksmolismolarz1476
    @dominiksmolismolarz14762 ай бұрын

    Bmw e36 , m54b30 + turbo. Driftowoz w specyfikacji Drift Open - do uszczelnie ia silnik i naped

  • @Filip6891
    @Filip68912 ай бұрын

    A gdzie się tam podpina skrzynie?

Келесі