かわいい寝癖のせいで話が入ってきません も一回見よ。

空気圧気にしないけど早…いや、なんでもない。後頭部の立ってる髪が気になって話が頭に入ってこない…。

キタ－！これぞ！某バイク量販店伝説の社員のタイヤ解説！　熱く熱く語ってくれた。今、思えばお金を払ってでも受けたい授業です。

次回見ないと何とも判断できませんが、そろそろタイヤ交換しようと思った矢先に大変参考にになる動画を上げて頂き感謝します。

ほんと説明するのが上手い。

バイアスとラジアルカーカス逆で覚えてた。とても参考になりました。

何というわかりやすさ！

予備校の講義を授けてる気分になりました 非常にわかりやすかったです！

分かりやすく、為になります。ありがと。

続きが気になる‼️

ああああ、ええとこで終わった。早く次見たい。

SC1履いてるけど、理解してませんでした笑　勉強になります！

髪の毛跳ねてるの可愛いですぅ

とても勉強になります!メモメモ!つづきが気になります!

アンDさん教材づくり丁寧だけど　チンゆうたな　(笑)聞き逃さんかった　また賢くなったョ

バロンで買ったバイク、サービスしてくれてタイヤを新品にしてくれました。ラジアル指定にバイアスの安物。

車もバイクも月1で見てます。

いつもの通り簡潔で解りやすい解説ですね。これが何故バイク雑誌で出来ないのか？(^^;) 次回は「タイヤを揉む」「タイヤをつぶす」を解説してほしいですね。

空気圧が低いとフロントの切れ込みが気になるのでまめに点検してます。

空気圧抜くことが多いオフ系だとラジアルのメリットあまりない？ オフ系・アドベンチャー系のタイヤについてもやって欲しい。

このお話を聞いてて一つ質問なのですが、ランフラットタイヤは空気が抜けてもサイドウォールの剛性があるのでそのままある程度走れる認識なんですが、1重のはずのカーカス部分に細工がしてあるということなんでしょうか？二輪でランフラットってないのかもしれませんが。。

紙を使った説明でいままだよくわからなかったところがすごいわかるようになりました！ 先日はじめてミニバイクでバイアスタイヤ使いましたがコントロールしやすい気がしたけど アンディさんの説明聞いたら気のせいだったのかな。。単に限界が低いからその低いレベルでなら 自分のコントロール下にあって、ラジアルの限界ではまだ私のレベルでは制御できないだけかな。。

バイアスは〇〇プライとか、その枚数ですか？通常4プライ、貨物だと6プライ、8プライなど。

なるほど！ なんとなく、知ったかぶってましたが、、、 それにしても、後ろの髪が、寝癖？ 気になるわぁ〜

簡単に説明すれば、高速のコーナーで安定して走れるのがラジアル。 安定しないのがバイアスです。

最近　今日の一言って　一言の後に付け加えるんですね？いいと思います。　高気圧管理と『ちろう』の互換性が？ようわからん。

トレッドは幅で溝はグルーヴと思ってた🤔

バイアスはトレッド面の剛性が低くて、四輪車用だと乗り心地はバイアス良、ラジアル悪、だったんだけどね。 二輪用だと違うのかな？

後頭部、鬼太郎の妖怪アンテナかな？

中免教習中です！とても勉強になります！ なんで教習所ではこういった事は教えてくれないのでしょうか•́ω•̀)？

@hiru199999

3 жыл бұрын

免許取るのに必要ないからじゃ無いですか？

RC30はフロントがバイアスでリアがラジアルだったハズ。

@user-wh4fh1uo4j

3 жыл бұрын

MC18(1988)のNSR250Rも前が17インチのバイアスで、リアが18インチのラジアルだったハズ♪ ＼(^o^)／

かってにバイアスの方がタイヤもちいいイメージあったけど、逆なのか

バイアスタイヤはカブでお世話になった

俺だ！

杉田さんが出てくるのは私だけだろうか

フニャ(○ーン！)って伏せ字になってないw

フムフム、わかり易い

銃とかナイフが気になって話が頭に入ってこないの草

空気圧めっちゃ気にします。EDです

スタッドレスにすると空気抜けてんのかと頻繁にチェックする現象あると思います。

後髪ピーン！

コマネチ‼️

タイヤの空気圧一応気にしてま～す✋でも、遅漏ッス。

掴みがラファエル！

銃とナイフが気になる なんでそこにあるの？

髪の毛がアンテナw

オープニングで自分がソ◯漏で有ることに確信が❗😅

タイヤいつもペチャンコなんすけど🤣😭。

1コメかな？

気にしてるのに遅漏ww