No video
【コスパ高！】BT-39 BT-45 2年間使用レビュー！【バイアスタイヤ】
タイヤって銘柄でそんなに乗り味って変わるの？バイアスって性能よくないんでしょ？ 違います！！！特にバイクはタイヤでめっちゃ変わります！！
そんな中でも今回は実際にともに２年使ったBT45 BT39を寿命や乗り味を比較紹介していきます！！
公道で乗る方にはBT39のグリップと性能、価格は十分すぎるくらいかなりおすすめです！
BT45 amzn.to/3kaOYqW
BT39 amzn.to/3y7hxdN
-------------------------------------------------------------------------------
□ステッカー販売中！↓
booth.pm/ja/items/2150051
□skebご依頼↓
skeb.jp/@susi_umaiyo
□Twitter
/ susi_umaiyo
□ほしいものリスト
bit.ly/2MngAd6
エンドカードイラスト
つ き み さん
Twitter / tsukimi_241
えすじりんさん
Twitter / esuji_rin
BGM 魔王魂 maoudamashii.jokersounds.com/
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
当チャンネルはAmazonアソシエイトプログラムに参加しています
#バイアスタイヤ#モトブログ#Vtuber
Пікірлер: 34
非常に参考になりました🙇
お疲れ様です！ タイヤ1つで、乗り心地がだいぶ変わるんですね♪
@secondtune2845
3 жыл бұрын
めっちゃ変わります！ 特に大きいバイクだと全く別のバイクみたいな感覚です！
「マグナムとソニックくらい変わる」←わからない人には全然分からん例えを出してくる攻めのスタイル
バイク乗り始めて丁度一年。7,000キロ乗りまだタイヤは大丈夫ですが今後参考にします😊
わかりやすい
@secondtune2845
3 жыл бұрын
ありがとうございます☺️
三角断面のタイヤ、いいですねw 昔乗っていたNSR50やTZR250は三角断面のタイヤばかり好んで履いていました。 みんなダンロップばかりでしたけどw
通勤用途でないとかなり持ちますねー。 私は通勤だったのでスポーツ走行で使用済みのラジアルタイヤオークションで落札し使ってました。 センターがほぼ新品でサイドが5~6部の物で安いと新品の2~3割の値段で買えてました。 ワインディングがメインの人だと使えないですが通勤なのでかなり助かってましたね。
@secondtune2845
3 жыл бұрын
それが一番安いかもですね！
ラウンド形状重要ですよね。とんがってるツーリングタイヤって選択肢が限られますが。
@secondtune2845
3 жыл бұрын
バイクは種類によって全然変わりますよね〜！
倒立入ってない250クラスはバイアスで十分かも 先代R3で純正→ROSSO3→BT45と変えました ROSSO3はラジアルの中だと安いしコーナー性能高いしブレーキも効くしライフも約1万でスリップサインで良いタイヤですが サスに対してちょっと硬い…タイヤ剛性高くてフロント負けて若干暴れる時あるんですよ BT-39、BT-46も迷いましたがBT-45に変えたら調度良いですねー 乗り心地良いし荒れた路面で暴れない程よく食いつく、そして安い
@manban.mc22
2 жыл бұрын
ROSSO3は2と比べてまじで乗りづらかったイメージです
自分もニハリ買ったときに履いてたBT39が減ってきたのでおかわりするかツーリングメインだしBT46にするかでまさに今悩んでいることだったのでとても参考になりました！ BT39のライフが気になってましたけど9000km持つなら十分だしおかわりしようと思います！ リヤから見るとタイヤ太くてカッコいいですし( ￣▽￣)
@secondtune2845
3 жыл бұрын
参考になってよかったです！！！
今日大雨警報なる中BT-45でツーリングしてきましたw 下忍に乗ってる時39履いてたけど、ニハリんの言う通りですw 通勤とかに使うなら45がええです。 突然の大雨とか39だとツルツルなんよなー後、45の古臭いトレッドパターンがZZRに良く似合うのです 39は晴れの日ツーリングのみ！が良いですなー
@secondtune2845
3 жыл бұрын
雨の安定感はさすがツーリングタイヤ！って感じですよねー！！
@user-rx5ss3bv2r
3 жыл бұрын
@@secondtune2845 ただ、マジで45コーナーの設置感薄いっすよねーw 次履き替えるなら39にするぉ！
サイズアップするとしたらなんぼになる？
車でもバイクでもタイヤの種類変えるだけで乗り心地や操作感変わるからね
@secondtune2845
3 жыл бұрын
けっこうバイクは純正指定する人多いイメージですが色々変えて好みを知るのがいいですよね〜！
@Toratoria0915
3 жыл бұрын
@@secondtune2845 車は種類多いけどバイクは少ないけどね😅
今はbt39履いてるけど、次はサイズアップしてs22履かせようかなー
@secondtune2845
3 жыл бұрын
それもいいと思いますよ〜！ただ、有事の際にショップやメーカー等で対応してもらえない場合があるので注意してください！
@user-bp2tt2xo8t
3 жыл бұрын
@@secondtune2845 ありがとうございます！！
初めてハイグリップタイヤを履いた時、「みんな良いもの使ってたんだなぁ」と感じたことを思い出しました！ 取り敢えず速くしたいならタイヤが1番コスパの良いパーツだと思います！
@secondtune2845
3 жыл бұрын
ハイグリップほんとに面白いくらい自然にパンクして張り付くように曲がってくれるのでまじでうまくなったんじゃね？って錯覚します笑 ただちょっと砂利の駐車場とか入るとタイヤが砂と石で穴だらけになるのがツーリングだと結構辛いですよね🤣
@kuroshima1100moto
3 жыл бұрын
あるあるですね！
BT45のパターンを踏襲したBT46ってどうなんでしょう…そろそろタイヤ交換を考えてますが、迷うんですよね…。
@secondtune2845
2 жыл бұрын
さらに雨の日の性能良くなってますよー！ ただ、BT45があるうちは45の方が安く買えるのでサイズがあって45に不満がないならとくに45でもいいかなーってかんじです！
@hammer3251
2 жыл бұрын
@@secondtune2845 気になるのはウェット性能と耐摩耗性ですねぇ。 純正ホイールに拘りたいので、結果的に数少ない前後18インチで細身のタイヤって、選択肢が限られるんですよね(￣▽￣;)
GT601とα14で違いが判らない人が通りますよ〜
やっぱタイヤはハイグリップタイヤしか勝たん