Radno vrijeme vozača, pauze, tahograf...

Автокөліктер мен көлік құралдары

tema videa:
osnove tahografa...
radno vrijeme vozaca...
velike i male puze...
vremena voznje...
promjena drzave prilikom prelaska drzavne granice...
i jos mnogo toga sto, kako i zasto...
policija napravila kontrolu...

Пікірлер: 47

  • @gordanaprendza6492
    @gordanaprendza649210 ай бұрын

    Dobro večer operacija mi je uspila trajala je 3 ipo operacija je uspila ali sam sva izbodena od nekcija sutra možda idem doma ali nisam sigurna a ja evo pratim ovaj video a tebi sretno u tvojoj vožnji želi ti GOGI GOGI pozdrav

  • @mesudbegic3276
    @mesudbegic32769 ай бұрын

    Sad slušaj mene koji iza sebe imam skoro 30 godina vožnje.Svi ti novi zakoni što su donešeni u EU Državama počev od Digitalnog Taha pa svih tih obaveza mjenjanja država pa zabrana preticanja i do 500 kilometara.Svega toga nije prije bilo jer se kamionista poštovao i taj zanat bio priznat.Države EU ne priznaju zakone iz susjednih država.Velika je mržnja prema vozačima a takodje i mržnja jednih prema drugima.Samo pogledajte tko pretežno danas vozi..mislim odakle su Firme koje pretežno voze..Kako kažu DNO DNA...SMEEEEĆE i od Firmi a takodje Smeće od vozaća..Em su Kamioni a i Vozaći neuredni...Svugdje i svakako se parkiraju.Na parkinzima se Roštilja.Alkohol konzumira.Smeće se ostavlja.itd..Otuda i mržnja prema tim vozaćima..Stim da po meni ma koliko bio perfektan i ćist bio sa svim sto zakon nalaże ako te želi kaznuti on te kazni..Medjutim najveći problem je śto svaka EU država ima svoj nekakav Blesav zakon.Medju njima Italijani su najveće SEEEEĆE..Stoka bez mjere. Odkud jednoj drżavi zakon da ti kamion zašperi samo zato što si napravio neki manji prekršaj kao sto su preticanje ili slično.I na kraju zelim svim kamionistima sretan put i sve najbolje ali Bez mene..Usran je to posao i kanite se toga jer ste pretežno bez Familije A Bogami dosta njih na kraju ostanu bez bračnog druga. Toliko i pozdrav.

  • @playgamesi596
    @playgamesi59610 ай бұрын

    Legenda 💪sretno na putu✌️

  • @ivanbabun9171
    @ivanbabun917110 ай бұрын

    Petkom popodne i subotom vrijede klizna prometna pravila...💪💪💪

  • @mentorljumanoski9060
    @mentorljumanoski906010 ай бұрын

    Pozdrav druze I srecan put

  • @StjepanBrkic
    @StjepanBrkic10 ай бұрын

    Zaboravi si napomenut ako u toku radnog dana imas pauzu od 3h u komadu, da ti se taj dan moze racunati 13h arbajta . Pozdrav lega

  • @user-hj8mr3si2s
    @user-hj8mr3si2s10 ай бұрын

    Хвала на корисним саветима 👍🍺

  • @darkohorvat1302
    @darkohorvat130210 ай бұрын

    odlični su ti videi. Svaka čast. Jedino, ako već radiš prekršaj nemoj to objavljivati :P čak i ovi kaj testiraju aute i rade recenzije zamute ograničenja kad rade ubrzavanje do stotke. Znaš kak to ide, ako moraju na temelja videa kazniti nekog ko divlja i opasnost je na cesti, onda moraju i tebe koji ne divljaš i imaš respekt prema cesti

  • @OzrenBabahmetovic
    @OzrenBabahmetovic10 ай бұрын

    Zaboravio si na A22 😂😂😂 ta nam je najomiljenija u Italiji 😎

  • @damjankozaric6446
    @damjankozaric6446Ай бұрын

    Malo kasnim s komentarom,Njemci obožavaju petkom na A3 i A8 u smjeru Austrije raditi jako bitne radove,košnja trave eh onda za 10.km ekipa pere znakove i nakon toga opet nakon nekoliko km ekipa mjenja dio ograde i takvi radovi.Onda u principu imaš od 80k. dionice troje radova s kolonama od cca. 20.km.

  • @nenadmarkov786
    @nenadmarkov78610 ай бұрын

    Ne objavljuj ta preticanja, mogu te kazniti na osnovu snimka.. Aj zabrana uz Razdrto ali tunel mhm...

  • @locutus1989
    @locutus198910 ай бұрын

    Da ja sam o U Vrhniki imal utovar i petak i sat vremena sam zbog te kontrole izgubil prema doma. Sreća pa sam imal dosta lufta i sa vožnjom i s arbeitima

  • @stjepanmaljak8817
    @stjepanmaljak881710 ай бұрын

    👍

  • @alexm.6577
    @alexm.657710 ай бұрын

    A i odličan auto ispred Dafa

  • @gavrycfranjo7936
    @gavrycfranjo793610 ай бұрын

    Samo da odem po ciggare na Petrol pumpi i da mogu fino i komotno pogledat tvoj videJO 😊

  • @dubravkoklobucar1225
    @dubravkoklobucar122510 ай бұрын

    Do kraja 6h rada (volan+čakiči) pauza je 30 min, moze se 15+15, a nakon 9h rada ukupna pauza mora biti 45 min. 30+15, 15+15+15. To he točna definicija.

  • @draganbunijevac208

    @draganbunijevac208

    10 ай бұрын

    Ma jok rodjo u zabludi si , mozes stojati 44 min i prekunuti , taho ce ti racunati samo 15 min pauze sledec stajanje mora biti 30 min da bi imao pauzu od 45 minuta ;) to sto ti pises 15+15+15 to nema nigde niti se priznaje , puza od 45 minita moze podjeljena na dva dijela ali strikno 15+30 ,nema druga opcija 30+15 ne postoji ;)

  • @dubravkoklobucar1225

    @dubravkoklobucar1225

    10 ай бұрын

    @@draganbunijevac208 dragi kolega proučite zakon pa cete vidjeti da ovo postoji, a to sto vi neznate zakon, to je vaš problem. U zakonu jasno stoji da do isteka 6h RADA mora biti pauza 30 minuta (moze i u 2 dijela 15+15), do isteka 9h RADA, ukupna pauza mora biti 45 minuta (30+15, 15+15+15). Naučite što je u ovom poslu rad i što piše u zakonu. Kad nađete to u zakonu napišite ROĐO IZVINITE, BILI STE U PRAVU.

  • @draganbunijevac208

    @draganbunijevac208

    10 ай бұрын

    @@dubravkoklobucar1225 prelijepi moj prijatelju ,,, ja zakon o voznji teretnih vozila u EU znam napamet , sve sto se tice Tahografa i slicnih stvari slobodno pitaj te tu sam da vam pomognem , vi imate internet mozete se edukovati bez mnogo muke , sva vam najljepse zelim u zivoti i radu , ali morate obnoviti propise voznje i pauza u EU / zanemarite propise HR ili BiH ili ti SRb nisu jos usaglaseni sa EU zakonima i propisima , zato nisu ni vjerodostojni ;) LP

  • @draganbunijevac208

    @draganbunijevac208

    10 ай бұрын

    @@dubravkoklobucar1225 Evo da ti napisem Rodjo nemas pojma dal si došao ili pošao!!!

  • @dubravkoklobucar1225

    @dubravkoklobucar1225

    10 ай бұрын

    @@draganbunijevac208 kao prvo nemate pojma. Ja ne govorim o zakonima drugih država, govorim o eu direktivi. Kažete znate zakon, da znate zakon onda bi ste znali što piše u 561/06 članak 6. A piše ovo : "Nakon ukupnog rada više od 6 sati vozač je obvezan uzeti stanku u trajanju od 30 minuta, odnosno stanku od 45 minuta ako vrijeme ukupnog rada prelazi 9 sati, a sve sukladno čl. 6. Zakona. Ako je vozač samo vozio, bez drugih radnih aktivnosti, tada je u obvezi napraviti stanku od 45 minuta nakon 4 sata i 30 minuta vožnje. Stanka od 45 minuta može se raditi i u dva dijela, od kojih prvi dio mora biti duži od 15 minuta, a drugi dio 30 minuta (čl. 7. Uredbe (EZ) br. 561/2006)." U drugom dijelu se govori da nakon 6h RADA stanka mora biti 30 minuta, može u dva dijela 15+15 i nakon 9h RADA pauza ukupna mora biti 45 minuta. Prouči zakon EU 561/06 i zakone o radu. Pa ces biti pametniji.

  • @dubravkoklobucar1225
    @dubravkoklobucar122510 ай бұрын

    Najgora A13😂. Najgora je A22 Modena - Verona - Brennero - Kufstein. 500 km zabrane pretjecanja. E to je najgora.

  • @branemicunovic411

    @branemicunovic411

    10 ай бұрын

    😢 a sa Vipitena policija sve posmatra preko kamera ! Ko baca cikove kroz prozor, ko pretice ili nadaj bize da nekom NAGLO zakocis ispred kabine . Kordinisanim radom sa cestarima dobijes kaznu visoku !

  • @1987fullyloaded
    @1987fullyloaded10 ай бұрын

    Ma nije problem pretjecanja ako se mene pita ako se uradi kako si ti uradijo (brzo). Problem su oni koji se pola sata prestiču.

  • @darko4870

    @darko4870

    10 ай бұрын

    Preticanje ne treba da bude "brzo" vec bezbedno.

  • @krunoslavpozgaj9275
    @krunoslavpozgaj927510 ай бұрын

    ovoj dvojci kontrolora sa desne strane da si dodao temu ;Petar Iljič Čajkovski LABUĐE JEZERO bilo bi savršeno, pozdrav kolega i čisti putevi

  • @mariobekina8702
    @mariobekina870210 ай бұрын

    Pozdrav....nakon 6 sati rada(volan+čekić) potrebno je 30 min pauze a nakon 9 sati rada(volan+čekić) 45 min pauze....

  • @dubravkoklobucar1225

    @dubravkoklobucar1225

    10 ай бұрын

    Ukupno 45 min prvih 30 i jos moras 15 min.

  • @Dalibor483
    @Dalibor48310 ай бұрын

    za vozače sa SRB tablama je samo preporuka, ali.... Ja ipak menjam kako ću ja policajcu u Italij ili Češkoj objasniti da nisam u obavezi. Problem nastaje zato što se Srpski zakon se razlikuje blago razlikuje od Evropskog.

  • @branemicunovic411

    @branemicunovic411

    10 ай бұрын

    Nista se ne razlikuje zakon , svima se kapa kroji u BRISELU . Od zakona o ADRu pa nadalje . U svakom tahografu imas sve zemlje bivse nam drzave YU . Tako da lagano stisnes SRB i nikakav problem . Ovaj vozi stari kamion pa mora rucno to saltati . Ove nove skanije imaju automatski sistem ,prebacuje sama . Bas zbog tog zaustavljanja a i manipulacije . Ljudi u NL ili D zakljucuju HR .

  • @Igor-ps5cd

    @Igor-ps5cd

    10 ай бұрын

    Pametno 👍

  • @1balky
    @1balky9 ай бұрын

    Baš sada to polažem i jedna stvar je prilično nejasna jer se u nekim službenim izvorima navode drugačije informacije, prije svega o tom ciklusu od 24 h. Naime, nigdje ne piše da dnevni radni sati i stanke i dnevna pauza moraju iznositi 24 h. Npr. kreneš u 7 h, voziš 9 h, imao si 45' pauze i nisi imao čekića. Radiš dnevnu pauzu 11 h i dolazimo do zbroja od 20h45'. Što znači da sutra možeš početi voziti 3h15' ranije, odnosno u 3:45 h? Ali onda pada u vodu i ono o 6 ciklusa od 24h... Ili jednostavno moramo produžiti dnevni odmor do naših početnih 7h ujutro? Nadalje, što kažeš da radno vrijeme vozača ne piše-nije točno. Maksimalno tjedno radno vrijeme je 48 h, a iznimno 60. No tada prosjek u 4 mjeseca mora biti 48 h.

  • @kamionpilot

    @kamionpilot

    8 ай бұрын

    Bez ljutnje, ali mislim da si ili krivo shvatio sto ja govorim ili si krivo shvatio sto ti govore na predavanjima...

  • @1balky

    @1balky

    8 ай бұрын

    @@kamionpilot Nije bilo ništa za shvatiti jer nam to nitko na kraju nije ni objasnio haha. A što se ukupnog radnog vremena time, nisam izmislio, piše u Zakonu i europskim propisima.

  • @gavrycfranjo7936
    @gavrycfranjo793610 ай бұрын

    Kolega, policija me zaustavila na slavonskoj tamo di znaju stajat to znas, pregled kamiona, tahografa i kartice, vozio sam na listice i taj jedan dan sam bas imao cca 10minuta rada, tj 3-4 min cekica i mozda oko 3 min voznje i radio sam pauzu 15 minuta, na sto bi mi policajac rekao da ne mogu to tako raditi i taj listic je uzeo sa sobom, kaznu sam dobio radi toga i radi neceg drugog al uglavnom rekli su mi da to tako ne mogu raditi, naravno kazna koja ce mi doci apsolutno cu se zaliti jer nigdje to ne pise po zakonu ili tom i tom clanku, znaci to ovisi i policajcu kakve je volje

  • @user-ew1tp7xl1q

    @user-ew1tp7xl1q

    10 ай бұрын

    Cuj Franjo. Cisto sumnjam da je taj policajac bio lose volje, ja sam misljenja da on sam nije dovoljno upoznat sa pravilima

  • @kamionpilot

    @kamionpilot

    8 ай бұрын

    Velika vecina policajaca nije upoznata sa zakonom i tumace ga kako oni misle da bi trebalo, tu nastaje problem...

  • @gkrunes
    @gkrunes10 ай бұрын

    Mislim da bi zabranu pretjecanja trebalo uvesti samo za ona teretna vozila koja su toliko natovarena da to ne mogu učiniti zbog svoje težine u najkraćem mogućem vremenu ali ova pretjecanja šta si napravio stvarno mislim da nisi nikog usporio, naprotiv brže si to napravio nego netko sa osobnim vozilom

  • @joepusic4238
    @joepusic423810 ай бұрын

    A mi jos punimo log book ipunis nema electronic I picimo q30 km peterbilt st Gulbis wreme God bless Texas

  • @slobodandordevic4118

    @slobodandordevic4118

    10 ай бұрын

    Lazes, ima elektroski log book

Келесі