Спасибо вам большое за такой понятный ролик. Обьсмотрел весь инетрет и не где не мог найти видео с грм. ❤
@user-yn2kn8kr7m Жыл бұрын
Добрый день.все понятно.на своём тоже нужно проверить.
@user-zd4zk9ik8x2 ай бұрын
Лучший 💪👍
@old_warrior3 ай бұрын
Спасибо. Всё понятно .
@user-ky2fy7nk1c12 күн бұрын
Здраствуйте! Скажите у меня рейсер пантера 250 куб. Нижневальный на нижнем каромысле выработала лапку может из за неё звенеть звон как клапана стучат цпг навая лапки в него старые поставил и подайдут мне от 150 куб лапки на 250?
@user-oe5nm7yc2pАй бұрын
Простой вопрос.Мот без наддувный.При перекрытии клапанов КАК вытолкнет свежая смесь отработанные газы, если насвпускн нет повышенного давления, а на выпуске почти как у 2т глушителя создаётся подпор)
@FWOtstoy
Ай бұрын
Как я понял, изучая вопрос, во время работы двигателя, создается практически непрерывный поток газов, начиная с воздушно-топливной смеси и заканчивая выхлопными. Этот поток, как-бы тянет сам себя, выхлопные газы, улетая в трубу, тянут за собой воздушно-топливную смесь, не смотря на то, что глушитель является для этих газов некоторым препятствием. Чем выше обороты, тем больше этот эффект.
@user-oe5nm7yc2p
Ай бұрын
@@FWOtstoy здесь нет вентиляции. Выпускной тракт имеет большее давление.Чем впускной.Это атмосферный двигатель.А в силу бОльшего давления, если бы было перекрытие клапанов, то ещё большее количества выхлопа оставалось в цилиндре.Не забывайте голову)Тут не надо искать вентиляцию.Все, что не вытолкнулось поршнем за фазу продувки , остаётся .
@user-rl6np8gn1n Жыл бұрын
Здравствуйте, а как быть с люфтом кулачка после затяжки контрогайки? Если его приподнять отверткой, то легко входит 0.10, а если не приподнимать, то 0.05 с трудом. И жаль, что у вас 150-й. Собираю 200-й по вашим видео и не могу головку снять, там места меньше. Добраться можно только до выпускного
@FWOtstoy
Жыл бұрын
Я не пробовал давить на коромысло отверткой... надо попробовать... Думаю ничего делать не нужно, отрегулируйте как обычно и посмотрите по мере эксплуатации будет-ли стук и увеличение зазоров. Крышку на 200-ке так не снять... у нее цилиндр на один сантиметр выше... там вроде-бы опускают двигатель.
@user-ul7dd1yn7o10 ай бұрын
00 чем-то это что за величина? мм или мкм ? ?
@DRAGON-ev3ky Жыл бұрын
Масло сколько льёте в Двигатель в мл?
@FWOtstoy
Жыл бұрын
1100
@user-xs6zh7uz9sАй бұрын
Подскажите пожалуйста, а какие зазоры должны быть ?
Пікірлер: 15
Спасибо вам большое за такой понятный ролик. Обьсмотрел весь инетрет и не где не мог найти видео с грм. ❤
Добрый день.все понятно.на своём тоже нужно проверить.
Лучший 💪👍
Спасибо. Всё понятно .
Здраствуйте! Скажите у меня рейсер пантера 250 куб. Нижневальный на нижнем каромысле выработала лапку может из за неё звенеть звон как клапана стучат цпг навая лапки в него старые поставил и подайдут мне от 150 куб лапки на 250?
Простой вопрос.Мот без наддувный.При перекрытии клапанов КАК вытолкнет свежая смесь отработанные газы, если насвпускн нет повышенного давления, а на выпуске почти как у 2т глушителя создаётся подпор)
@FWOtstoy
Ай бұрын
Как я понял, изучая вопрос, во время работы двигателя, создается практически непрерывный поток газов, начиная с воздушно-топливной смеси и заканчивая выхлопными. Этот поток, как-бы тянет сам себя, выхлопные газы, улетая в трубу, тянут за собой воздушно-топливную смесь, не смотря на то, что глушитель является для этих газов некоторым препятствием. Чем выше обороты, тем больше этот эффект.
@user-oe5nm7yc2p
Ай бұрын
@@FWOtstoy здесь нет вентиляции. Выпускной тракт имеет большее давление.Чем впускной.Это атмосферный двигатель.А в силу бОльшего давления, если бы было перекрытие клапанов, то ещё большее количества выхлопа оставалось в цилиндре.Не забывайте голову)Тут не надо искать вентиляцию.Все, что не вытолкнулось поршнем за фазу продувки , остаётся .
Здравствуйте, а как быть с люфтом кулачка после затяжки контрогайки? Если его приподнять отверткой, то легко входит 0.10, а если не приподнимать, то 0.05 с трудом. И жаль, что у вас 150-й. Собираю 200-й по вашим видео и не могу головку снять, там места меньше. Добраться можно только до выпускного
@FWOtstoy
Жыл бұрын
Я не пробовал давить на коромысло отверткой... надо попробовать... Думаю ничего делать не нужно, отрегулируйте как обычно и посмотрите по мере эксплуатации будет-ли стук и увеличение зазоров. Крышку на 200-ке так не снять... у нее цилиндр на один сантиметр выше... там вроде-бы опускают двигатель.
00 чем-то это что за величина? мм или мкм ? ?
Масло сколько льёте в Двигатель в мл?
@FWOtstoy
Жыл бұрын
1100
Подскажите пожалуйста, а какие зазоры должны быть ?
@FWOtstoy
Ай бұрын
Обычно все ставят 0.06 впуск, 0.08 выпуск.