No video
Работа крана вспомогательного тормоза № 254
Регулировка.
1. Ослабляем винтом ручку крана.
2. Ввинчиваем стакан до 0,5 атм в ТЦ.
3. Верхний регулировочный винт ввинчиваем до давления 1,0 - 1,3 атм.
4. Закрепляем ручку в 3-м положении.
Проверка.
1. Переводим ручку крана во 2-е, далее перемещаем на 15 - 20 градусов к тормозному по-ложению - давления в ТЦ не должно быть.
2. Ручку переводим : III-е давление в ТЦ 1,0 - 1,3 атм;
IV-е 1,7 - 2,0 атм;
V-е 2,7 - 3,0 атм;
VI-е 3,8 - 4,0 атм.
Пікірлер: 1
Классно, быстро и понятно. Спасибо. Но есть вопрос. Не могу понять. Почему давление воздуха из ВР при торможении краном 394 не преодолевает нагрузку пружины поршенька и воздух идёт по обводному каналу. А при отпуске тормозов только на локомотиве (на буфер) давление воздуха преодолевает нагрузку пружины и поршенек перекрывает обводной канал своей манжетой. Почему во втором случае воздух также не идёт по обводному каналу? Читать дальше