Réouverture de la section de ligne entre Parthenay et Saint-Varent

Ғылым және технология

Retour en image sur les travaux de modernisation de la voie ferrée entre Parthenay et Saint-Varent. Cette ligne fret était fermée depuis 2015. Ce chantier, ainsi que les interventions déjà réalisées en 2018, puis en 2019 entre Parthenay et Niort, permet désormais à la totalité de la ligne fret Niort-Thouars d’être opérationnelle.

Пікірлер: 14

  • @raphaeldelannoy4805
    @raphaeldelannoy48056 ай бұрын

    Ce serait bien de voir des trains de voyageurs sur cette ligne

  • @kapok2731
    @kapok27313 ай бұрын

    Pour une fois que c'est une réouverture !!! 👍

  • @jeromeguitet2237
    @jeromeguitet22376 ай бұрын

    Super meilleurs voeux pour la reprise de toutes les voies ferrées de France en Fret pour les 15 prochaines années

  • @amelien08

    @amelien08

    6 ай бұрын

    Pour l'instant, on est parti pour ouvrir plus d'autoroutes que de voies ferrées...

  • @nicolaslangeard7424
    @nicolaslangeard7424Ай бұрын

    Espérons un véritable renouveau ferroviaire en France dans l'interêt de tous

  • @Franck05ify
    @Franck05ify6 ай бұрын

    Quelle superbe mise en oeuvre ! Cela contribue tellement au début d'une nouvelle ère écologique et économique. C'est sans contestation à l'image des grandes lignes de forces de la SNCF dignes des attentes d'un meilleur futur

  • @valentinledu3166
    @valentinledu31666 ай бұрын

    peut on espérer un retour des trains de voyageurs vers bordeaux?

  • @Lodai974
    @Lodai9746 ай бұрын

    J'espère que le capillaire vers la cimenterie à Airvault est aussi refait....Les industries lourdes sont plus enclines a expédier par fer leur materiel.

  • @jeanlouis5430
    @jeanlouis54306 ай бұрын

    bonjour on aurait aime voir les memes travaux sur la ligne cahors capdenac helas la manie des " voies vertes " est passee par la

  • @gregoryloiselroy
    @gregoryloiselroy5 ай бұрын

    demain Loches Flere la Rivière Buzancais régénération total moi je suis partant de suite à travailler chez Sncf réseau.

  • @pierrefries
    @pierrefries6 ай бұрын

    Bravo

  • @dionysos46
    @dionysos466 ай бұрын

    Superbe travail. Il faudra passer un coup de Grizzly pour refaire les tables de roulement du rail pour une utilisation plus pérenne.

  • @fromontgerald830
    @fromontgerald8304 ай бұрын

    c' est fou, avec 17 M euro, on regénère 32 km de voie ferrée, et pour d' autres projets, on multiplie les investissements par 2.par 3 voir même par 5 afin qu' ils ne soient pas réalisés ( voir Coulomier- La ferté Gaucher)

  • @sangen48

    @sangen48

    Ай бұрын

    Certes, après ici il faut nuancer, en disant que c'est une voie dédiée au fret, qui ne permet probablement pas des vitesses élevées. Mais... oui.

Келесі