WBS、モーサテ、ガイアの夜明け、カンブリア宮殿などが見放題！「番組未公開」コンテンツも盛りだくさん。「テレ東BIZ」入会月無料⇒txbiz.tv-tokyo.co.jp/lp/?

アメリカ「いいね。で、開業して効果はどうだった？」 日本「いや、まだ未開業で...」 アメリカ「・・・」

@user-mh6qm1yj9r

9 ай бұрын

1人芝居楽しい？😂

@h.t9694

7 ай бұрын

アメリカ ｢ｼﾞｬ,ｲｲﾃﾞｽｩ✋｣ 日本 ｢まだここにない出会いリクルート☝️｣ ※上文を勝手に続けてすみませんでした😓いつかリニア見れるといいですね👍

静岡県の川勝知事がリニアの工事を邪魔しまくりだから、日本より米国の方がリニア開通が早いかもわからんね。

@user-lu7rq1kc8q

9 ай бұрын

そんなことなったら情けなさすぎる…

@ageofz1520

9 ай бұрын

安札しか手段なくね

@Sukinakoto777

9 ай бұрын

それは流石にない、、はず、、、

@jero7733

8 ай бұрын

We can't even build regular high-speed rail in 20 years. I don't think you need to worry lol.

@user-nk6pv4hi7p

8 ай бұрын

本日のJRの発表=リニア工事の影響で長野県の井戸の水位が片っ端から下がっています！これは大規模地盤沈下が始まるぞ～もう手遅れかも？これは全員静岡県知事に土下座案件。

リニアの売り込みは無理だと思ってたけど世界中でハイパーループが中止されて来てるので行けそうな気がしてきました。 日本ですら運用されてないのにと言う声もありますが、2005年に完成させて18年間も試験して来た実績を評価して採用する国があらわれてもおかしくないと思います。 そう考えると何だかあり得そうで面白くなって来ました。

日本のリニア中央新幹線 アメリカに売り込み成功祈ってます🇺🇲🇯🇵

最高ですね！日米関係がさらに深まりますように！

アメリカで採用、導入されるかどうかはともかく、今の日本にはこういう明るい話題が必要だね

先人達がこつこつ作り上げた日本の財産❤

@rangers4076

9 ай бұрын

そして全部吸い尽くさられる運命・・

@Y.M.IS500

9 ай бұрын

@@rangers4076 色々な技術で毎回そうなのよね。

アメリカは大井川がなくて羨ましい

@YA-fi3ng

9 ай бұрын

ん？川勝みたいな州知事がいなくて羨ましい...の間違いでは？

@user-ul8yx3bp3p

9 ай бұрын

ＪＲ東海は大井川流域には人間住んでないと思っていた可能性もあるな

@user-cb1ow9ml1q

9 ай бұрын

​@@user-ul8yx3bp3pいても尊い犠牲になればいいよ

@beatficband

9 ай бұрын

@@user-cb1ow9ml1q 第二次世界大戦の時の日本と同じ考え方だね

@user-cb1ow9ml1q

9 ай бұрын

@@beatficband 別にそれでも良くね？今みたいに色んな人の意見聞いて決めるから何をするにも時間がかかる、国のトップが先導して物事を進める方が日本にとっても都合がいい弱者は知るか

静岡県なんとかしろよ。ほんとなんなんだよあの知事は。

始めは静岡にも駅をってだけだったのに、今はもう邪魔することが目的にすり替わってるよね おかげで工事などで入るはずだった利益すら得られず、マイナスとヘイトがかさんでいくばかり…

@akstn38

6 ай бұрын

利益は入らないぞ

@user-bs3se9ih2w

6 ай бұрын

@@akstn38 一部の労働者……ホテルに泊まる……食事……高速道路…等々……うっ頭が…！

世界から川勝を叩いてもらう計画ですねd('∀'*)

@em1l437

9 ай бұрын

もっと早くやってほしかった！

とても良い事ですね。 頑張って下さい。

静岡の川勝が反対しなけりゃ、もっと長く試乗できたかもしれないのに。

いい加減にしろよ静岡

静岡の石頭爺のせいで😂

@em1l437

9 ай бұрын

石頭！久しぶりに聞いた！

@ks-vq5er

9 ай бұрын

石頭というか、中国が日本の開通を阻止したいから

@user-df1nn5lz1s

9 ай бұрын

誰かから賄賂も貰ってるんかいな 出なきゃメリットない

@user-cb1ow9ml1q

9 ай бұрын

​@@user-df1nn5lz1s中国！

@VENEZUELAN_POODLE8000

5 ай бұрын

@@user-df1nn5lz1s ヒント：川負の利益団体は鉄道会社とある意味競合する交通の大手

ちゃんとマイル表示になっとるんだな

静岡に本社のある自動車メーカーが「中国のリニアの方が良いですよ」とか言い出さないことを願う

アメリカにリニア通したいなぁ

it would probably need a bureaucratic miracle for the US to even start building a linear maglev line within the next 50 years though 😔

いい加減に誰か静岡のおっさんなんとかしてくれや

@user-df1nn5lz1s

9 ай бұрын

WWWWWWWWWWWWWWWWWWW

頑張れにっぽん！！💪

いつも買わされてばかりだから売れ売れ

アクション映画の舞台になってしまうよ

安倍さんとケネディ大使との動画が懐かしいっすね

アメリカにも大井川ってあるんでしょう？

そういやみんな大好きイーロンのハイパーループはどうなったんや

アメリカだと、景色が楽しめそうね^^

マイル表記になっとるー

川勝・・・

葛西敬之「計画通り」 安倍晋三「だな」 ？？？「ちっ」

nice🎉🎉🎉🎉🎉🎉

日本みたいな横に長い国土なら高速鉄道がいいんだろうけどアメリカは長方形だから飛行機と相性がいい。東海岸だけでならあり得ないことはないから期待半分で見てる

@user-df1nn5lz1s

9 ай бұрын

航空は遅延欠航があるから安定性に欠ける　船舶は論外　自動車はよほど暇人でないとビジネスでは使えない そこに隙があるとじゃない？

@PREVIEW5555

9 ай бұрын

んなこたぁーない

@YA-fi3ng

9 ай бұрын

ボストンーニューヨークーワシントンの移動は飛行機も車もビミョーなんだよ。これが大量輸送ができると米国経済に大きな影響がある。

静岡県はひかり全通過の罰を与えるべき

@amqsz

9 ай бұрын

はぁ?

@em1l437

9 ай бұрын

開通しても3代に渡って乗ることができない、

@user-df1nn5lz1s

9 ай бұрын

そだな駅は封鎖で全部通過なかったことにしよう

@user-ij9rc5pk6c

9 ай бұрын

知事「東海道新幹線を封鎖します。大井川の水が減ってる！」

@user-ul8yx3bp3p

9 ай бұрын

線路も撤去しようぜ

広島までリニア計画があれば… テレ東系列局がない片田舎では無理ゲーですね

ついでに静岡県知事に会いに行かないと・・・。

川勝やめろ！ 静岡県人として、恥ずかしい。

万博に間に合えば最高だったなぁ

頑なにSI単位系を採用しないアメリカ。

リニアはいいんだけど、路線の途中に静岡がないことが前提ですわ。

どけ、川勝平太

静岡迂回してしまった方がいいと思う

@user-df1nn5lz1s

9 ай бұрын

数年早くやってないとおあれこキレた事永遠に言う

川勝「アｗメｗリｗカｗｗｗｗｗ」

車内かっこいいな、早くのりたい

@user-mh6qm1yj9r

9 ай бұрын

応募せい

リニアよりオタク文化の方が支持されそう

財界首脳っていうんだ。

リニアの需要がある地域なんて日本を除いて、アメリカの東海岸と西海岸しか地球上にないと思う。

アメリカの方がサービス開始早いとかはやめて欲しいね

@rnlqfeel

8 ай бұрын

静岡に通してくれるように頼めばなんとかなる...かも

もう静岡を避けて作ったら？静岡なんて誰も行きたくないし。

@user-df1nn5lz1s

9 ай бұрын

用事ないもんな 熱海は小田原から東海道で充分　そこから先並行在来で切っていいよ

@Yamamotokenjirou

9 ай бұрын

伊豆半島の海辺の民宿は良いぞ。安いし魚が美味いし。

静岡県です。

川勝のヤロー

名古屋まで全線考えず、とりあえず品川から甲府まで繋げて往復運転で実績と様子見たらいいのに どこぞの県知事も75歳で長く無いんだし、賛成派を財界総出で擁立しといた方がいいかと

@PREVIEW5555

9 ай бұрын

むしろ　一気に大阪まで工事しちゃってほしい。

@YA-fi3ng

9 ай бұрын

甲府止まりにすると以後、甲府駅で全てが停車するようにしないと揉める可能性がある。

@user-yf4dp5gv1v

8 ай бұрын

静岡県民の「ＪＲ東海嫌い」と「国土交通省への不信感」がある限り、財界は相当な買収でもしない限り賛成派の擁立は難しいと思う。

@PREVIEW5555

8 ай бұрын

@@YA-fi3ng 実は、それが理由で 名古屋までの開業を 送らせて 一気に大阪まで開業して 名古屋を通過させようというのが 静岡知事の本心

まあ導入するにしても50年後でしょ😂

高いからな、たぶん買ってくれんと思う。あと、ちょっと狭いのと、運賃が高そうなのがネック

@YA-fi3ng

9 ай бұрын

もしもニューヨークーワシントン間が53分で結べたなら（そして大量輸送できるのなら）魅力じゃね？ そして「円安」の今なら、やりやすい？

@Kebyo_no_tatsujin

6 ай бұрын

@@YA-fi3ngちょっと狭いって言っても普通の在来線の電車くらいだし、そこまで運賃は高くならないよ

ここを狙われたらヤバそう コナンだったら絶対に爆発する

@南区

9 ай бұрын

コナン映画で国際競技場に突っ込んでぶっ壊れたことありましたね

スペースXが先にやってくれますよ🎉

アメリカの国土の広さと膨大な建設コスト考えたら、リニアより飛行機で十分でしょってなりそう。

@user-hn6gz1ik7t

9 ай бұрын

ニューヨーク・ワシントン間やロスアンゼルス・サンフランシスコ間等は航空機よりもリニアの方が早いしCo2排出量が少ない。ましてや車とは比較にもならない。

@Mark-sq6tx

8 ай бұрын

@@user-hn6gz1ik7t 膨大な建設コストと路線網の維持コストを計算に入れてる？

どうせまた中国に技術流して終わるんでしょ。

@Kebyo_no_tatsujin

6 ай бұрын

今回は技術流すやつ(川崎)がいないから多分大丈夫

JR東海はJR各社の中でずば抜けてすごいな あと、川勝知事をどうにかしてくれ

@NDRF5TH

8 ай бұрын

そりゃ東海道新幹線があるから以外のなにものでもないw

どっかの国が横取りしそう

JRの海外事業は全くうまく行ってないよね

@YA-fi3ng

9 ай бұрын

中国に騙される国が多いから....

@user-cb1ow9ml1q

9 ай бұрын

​@@YA-fi3ngこれを機に中国の惨状を全世界に発信すべき

@YA-fi3ng

9 ай бұрын

@@user-cb1ow9ml1q グッド！👍

@user-sg8rn3bu9p

8 ай бұрын

@@user-cb1ow9ml1q そうだな　インドネシアは350Km/hで普通に開業して揺れもないですね。 耐震対策は知らんけど

関西人なんや

( 0:55)←「もう終わっちゃうの⁉️」と思う理由は、静岡県知事がリニア中央新幹線工事の邪魔をして開通が危ぶまれているからです。

ほとんどトンネルｗ！

かわかつぅ～～～↑↑↑！！！

静岡のおっさんらがウォーミングアップを始めました

スピードよりサービスの質を高めてほしい

事故がなければいいが、わからないからなあ

@user-gd1im8or1o

9 ай бұрын

100%の安全なんてあるのかな？

@a-youtube173

9 ай бұрын

原発なくせを掲げたり処理水を核汚染水と言っている人達も０リスクじゃないと危険だからとか安全性がだの騒ぐしそういう人達が一定数日本にはいるので勝手に言わせておけばいいよ

@a-youtube173

9 ай бұрын

そういう主張はKZreadのコメントで騒いだりしても全国的には広まらないし

アメリカで開発中の　走行チューブ内を眞空にして　1000ｋｍ/ｈ以上のスピードを出す　リニア高速鉄道を導入した方が　良いと思う。

@YA-fi3ng

6 ай бұрын

”ハイパーループ”はほとんど頓挫状態との情報あり。

かぼちゃヘッド

311キロの車両内はこんなに揺れているんですね。。。。

@user-mh6qm1yj9r

9 ай бұрын

文字読めない勢？マイル表記もしかして知らない勢かな？

あるとしたらニューヨークワシントン間？

日本のリニアと上海のリニア比べてどっちがすごいですか？

@satohtanaka5886

9 ай бұрын

上海です。

@YA-fi3ng

9 ай бұрын

@@satohtanaka5886 んなわけねーだろ。

@user-iu5tz1lh5b

9 ай бұрын

@@YA-fi3ng どうして？

@user-mh6qm1yj9r

9 ай бұрын

@@user-iu5tz1lh5bあれは、空港からの直通で最高速度出せる区間はとても短いぞ

@tigerheron4772

9 ай бұрын

@@user-iu5tz1lh5b ドイツから出涸らしの技術を供与されただけだから

アメリカの企業が開発したリニアが945kmと世界最高になりましたね。

もう東京名古屋間は諦めて、名古屋大阪間で開通させるべき。静岡県民の気持ちは分かるが、日本のためにならない。

@Neno_08x

9 ай бұрын

名古屋大阪間、あんまり需要なくね？

@youshe9121

9 ай бұрын

@@Neno_08x 今はね。でも、名古屋大阪間の交通がスムーズになれば、中部関西間の経済交流が増えるから、今は二つのバラバラの経済区だけど、一つのでかい経済区みたいになって、経済効果が生まれる。もしかすると関東を凌ぐ勢いを見せるかもね。

@user-ce4rpMOTHgj1ck

5 ай бұрын

川負さんも実際そう主張してるよね

日米関係においてはつかず離れずで良い まず130か所以上の米軍基地を全て撤去しないと始まらない これじゃ植民地と変わらない

徳川家の怨みは静岡県民の怨みでもらある 明治政府に怨みをもつ静岡県民の怨念だ😅

大井川の水問題が解消されるまで静岡県が首を縦に振るわけがなかろうから地道に待つしかないね。人間にとって水はリニアより大切

@user-cb1ow9ml1q

9 ай бұрын

なら引っ越せ

@user-mh6qm1yj9r

9 ай бұрын

いや実は工事進んでるんだけどね

@VENEZUELAN_POODLE8000

5 ай бұрын

@@user-cb1ow9ml1q お前が引っ越し費用を負担せえや

アメリカはハイパーループ作れ。あきらめるの早いよ。

サムネ前列一番左の外国人女性、話しかけられてめっちゃ迷惑そうな顔笑

アメリカがリニア新幹線を欲しがる理由はないと思うけど。 先のことはわからないけど、日本が売りたいと思ってるだけでしょ。

まず東京ー札幌に繋げようぜ。JR東日本さん。

@user-pj3lb8ef6v

7 ай бұрын

@50-rt2lv さん。静岡県が反対してるから工事が進まないし、いろいろな県が駅作れって言ってるから、先に東京ー札幌作った方が早いじゃないの？JR東海からリニア買えばいい。

@user-pj3lb8ef6v

7 ай бұрын

確かに

本音が思わず出ちゃったね、「思ったよりも揺れない」って 試乗した外国人の動画上がってたけど、揺れまくりだった 昔は賛成だったけど、あの乗り心地だったら、今計画してるところをALFA-X走らせた方がいい気がする

@flowerflower1154

9 ай бұрын

赤ん坊に腕相撲で勝って「こんな軟弱な腕では将来が心配」って言ってるようなもの

@user-mh6qm1yj9r

9 ай бұрын

揺れてなくね？もう少しおべんきょうがんばろう

ハイパーループできるし無理っしょ

@user-mh6qm1yj9r

9 ай бұрын

出来ねぇよ 勉強頑張れ

アメでは鉄道は普及しないよ

静岡くんさあ

日本人はおっさんだらけだなあ・・・

こういう活動も静岡の妨害で阻害されている。静岡県民はこういう知事を支持している認識はあるのか？

@Manatin69294

Ай бұрын

県民は悪くない、ただ川勝が

残念ながら、この乗り物は50年間くらい完成しないことでしょう

アメリカのリニアもいいけど、 先に静岡の知事を何とかしろよ✋

330キロまでならバイクで何度も味わってるわ

@noharanisi4975

9 ай бұрын

マイルってお分かり？

@onepiece4749

9 ай бұрын

日本なのにマイルとか意味不明草

@Kebyo_no_tatsujin

6 ай бұрын

@@onepiece4749言い訳草

リニア開通したところで使わないからどうでもいいや。どうせ上京したら戻らない一方通行だから。

リニアがなくても大阪へは行ける。

@fhskahjdve

9 ай бұрын

ないよりはあったほうがいい

@teolaj

9 ай бұрын

@@fhskahjdve金かかりすぎ

@user-mt7vz4vo8u

9 ай бұрын

俺、生きてない？W

@user-fw3kc1ks3e

9 ай бұрын

金かかるっていうけどあんたの金じゃない

@fhskahjdve

9 ай бұрын

@@teolaj 経済効果や予想収益の試算調べてみたら？笑笑。

日本の敵静岡県

中国のために日本のリニア開発妨害する静岡県知事と有権者の静岡県民。 家康が笑っているぞw

李川勝・金川勝

大阪から東京まで早く建設する必要がある。また神戸まで建設する必要がある京都、神戸は西日本JRが建設するべき!名古屋までこちら側から建設するべき!10年前倒しする必要がある。営業運転していないから意味が無い。中国は上海ですでに運転している。また京阪神に製造業を復活させて、確実に災害対策する必要がある

日米より日中に積極的になれよ日韓もや

なんか新幹線開通時と思考が進んでいない こんな時代遅れの乗り物に乗って喜ぶのはお猿さんぐらいだよ いや猿でも喜ばないかｗ

リニアはいらん、

@user-mh6qm1yj9r

9 ай бұрын

で？だから？きみのいけんなどどうでもいいんだけど😂なんの権利くもねぇ

@user-lf9mi8ds5u

9 ай бұрын

@@user-mh6qm1yj9r さらに付け加えるなら儲かるのは第三セクターなりの大手の建設会社だけで多少の雇用はあるけど、一、二昔前のスクラップ・アンド・ビルドの時代は終わったんですよ、

@user-ge3zv7wn5l

9 ай бұрын

静岡県民発見！！

@Yamamotokenjirou

9 ай бұрын

でも開業したら乗っちゃうんでしょ？孫に連れられて。

@YA-fi3ng

9 ай бұрын

インフラには寿命があるんだよ。インフラが「自然の恵み」感覚でいるんでね？