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ハブメンテナンス動画メチャ参考になりました。フルクラムなので機会があれば是非やってみたいと思います。親切、丁寧にご説明頂けるのでいつも助かります。バイシクルガレージさんに感謝です。ありがとうございます😊

凄くわかりやすく説明してありがとうございます。大変参考になりました。

大変分かりやすく、参考になりました。 ありがとうございました。

リクエストに答えていただいてありがとうございます。　レーシング3とシャマルミレC17を使っているので大変参考になります。　次も楽しみにしていますね。

カンパのフリーボディのオーバーホールもやって欲しいです！

めちゃくちゃ知りたかった……ありがたいです！！！

同じくCANYONに乗っている関係もあり、ぜひDT Swiss編もいずれお願いしたいです。 DT Swissは情報が少々少ないのです。

カンパホイールの振れ取りの動画も宜しくお願いします。

いつも参考にさせて頂いています。 同様のやり方で行った場合、左側が外れずに右側が外れます。 この場合、左側の取り外しは方法はありますか？　宜しくお願いします。

シャマルカーボンを使って居りますので、とても参考になりました。ありがとうございます。 基本的なホイールの構造を理解出来て居りませんので、どのような構造で回転しているのか、ベアリングが何処に当たって回転を助けているのか等、仕組みがわかる動画は配信されて居られましたら、教えて頂けますと幸いです。宜しくお願い致します。

鉄下駄もやってほしいです……

いつも楽しく見ております。 ハブのメンテは知りたかったです。 もちろん、後編はフリボディーのメンテですよね。爆音の出し方も知りたいです。今は、カンパのBora oneを所有しております。

いつもわかりやすい動画ありがとうございます。レーシングゼロもこの前初めて自分でメンテ出来ましたし、自分でメンテが楽しくて仕方ないです。スーパーBの工具も使ってBB86のセラミックBBに交換出来ました。ZIPP808はまだ怖くて自分で出来ないかな。。自分の夢は、バイシクルガレージさんのようなロードバイクガレージを持つことです。今度ガレージ内紹介動画してください。

過去のコメントにもありますが玉当たり調整の反対側が緩んだときの解説もお願いできれば幸いです。自分は14mmのスパナが滑ってシャフトがお亡くなりになりました。。対策としてオーバーロックナットを付けたままスパナを使うのが正解のようです。

最近の荒川のサイクリングロードを走ると、台風の時の影響で未だに泥が上がったところに、乾いて白くなった、それもとても細かな砂塵の様な物があり，走る度に奥深くまで侵入してきます。クランク周りとチェーンやプーリー周りは自分で毎回ばらして掃除しているのですが、ハブの中も相当やられてしまっているようなのでやりたいと思っていました。とても細かく動画にしていただけているので本当にいつも参考にさせていただいております！ 補足です。　　動画を参考に作業をしてみました。自分のフルクラムのUSBですと動画のハブとは少し違うようで、５ミリのレンチを両側から差し込んで回すと、球押し側ではない反対側が緩んでしまい球押し側のナットは取る事が出来ませんでした。球押しの反対側にはスパナがかけられる部分があり、そこにスパナをかけ５ミリのレンチを両側から差し込み、球押しの反対側はレンチとスパナを同時に持ち回すことでどうにか球押し側のナットを緩ます事が出来ました！

フルクラムはカンパと同じハブ構造なのでしょうか？？

大変，勉強になりました．先日，本動画を見ながら，フルクラムのレーシングスピードのグリスアップをしてみました．本当に助かりました． 話は変わるのですが，教えて欲しいことがあります． カンパニョーロのErus（ユーラス，2019年モデル？）にカンパのスプロケットを取り付けるため，フリーボディの交換をしようと考えております．カンパのスプロケット用のフリーボディは，「FH-BUU015」と「FH-BU015」の二種類がありますが，どちらも取付が可能でしょうか？　ネット上では，ZONDA以上のクラスのホイールは「FH-BUU015」を付けないとダメという情報があったり，両方ともOKという情報もあります．どちらが正しいのでしょうか．教えて頂けましたら幸いです．よろしくお願いいたします！

カンパのボーラ持っているので大変助かります。リア部分もして頂けましたら大変助かります。 最初に外れる所が左とすれば、右側が最初に外れてしまった場合はどの様に取れば良いのでしょうか。 良く右側が最初に外れると聞くのですが。宜しくお願い致します。

@cipo6698

4 жыл бұрын

フロントハブの分解ですが、「新シャフトだいばくはつ」と検索されることをオススメします。

時代差を感じます 旧東京五輪時代のハブを使っていますのでネ それでもカップ＆コーンなんですね

カンパ　シャマル　ドンピシャで知りたかったので大変ありがたいです！ 　清掃、組み付け編では、使う洗浄剤、グリスの種類、銘柄なども紹介して頂けると助かります 　　よろしくお願いしますm(._.)m

カンパのハブバラすの初めて見たけど初見じゃムリだなこれｗ

ここ五年位のゾンダ以上（ゾンダ、ユーラス、シャマル、ボーラ）の人はこの動画を参考にしてはいけません。 「新シャフトだいばくはつ」で検索して下さい。 下に「シャマルミレＣ17を使っているので大変参考になります」て人がいますがモロに該当します

コメント失礼しますm(*_ _)m キャノンデールバッドボーイのレフティーにカンパニョーロゾンダは使えますか？

リアもお願いします。ハブグリスのベストは？

反対側が緩んでしまいます。どうすればいいですか？

@cipo6698

4 жыл бұрын

自分の体験談ですが、高強度の緩み止め剤を塗布して締め直し、一晩置いてリトライしたら成功しました。

ハブのOHなんてどんなメーカーでも同じ。入りそうな穴にいろんな六角つっこんでこれだーと思ったら緩めるだけ。どんなメーカーも工具は共通なので、ヤリカタはそれっきゃないです。バラしてみると同じメーカー、同じ銘柄でも使われている材料やちょっとしたところが変わってるのがわかって「なるほどぉ」と思います。そりゃ量産期間にサプライヤーチェーンが変わるのはホイルでもクルマでも家電でも同じことです。MAVICキシリウムSLのフリーハブの芯なんて樹脂もあれば鉄もある。鉄のほうが音がいい！

ちなみにこのような動画もあります。参考まで kzread.info/dash/bejne/qX51w6Z8itW3YLw.html

GCNなんちゃらより100倍まとも。