ご視聴頂きありがとうございます。ロードバイク9年目のサイクリストが、昔自分が知りたかったアレコレなど動画にしています。■チャンネル登録はこちら / @issey_bc ■Blogbeautiful-cyclist.tokyo■Instagram / issey_bc ■Twitter / bcyclist_tokyo
ポジション(ハード)とフォーム(ソフト)の話、大変参考になりました。 ありがとうございます!
分かりやすい説明ありがとうございます。私もライドの後半に首が痛くなるので、伸ばしていたステムをデフォルトのステムに戻してみようと思います
コメントありがとうございます😊 短い方が力も入りますしね!🔥
フォームとポジション、とても参考になりました 私も混同していたビギナーの一人です
コメントありがとうございます。 少しでも何かのお役に立てたのなら幸いです!
始めたばかりの頃は、股関節周りの筋肉が発達していなので、強く踏めてしまう大腿四頭筋が使いやすいサドル高が高いポジションになりがちですね。踏めてる様な気はするが、ロングライドなどですぐに脚がなくなってしまうやつですね。クリート位置もつま先寄りになりがち。私はこの事に気付いて今のフォーム、ポジションになるまで10年かかりました💦こんな動画があるなんて、いい時代になりましたw
コメントありがとうございます。 まさに仰る通りですね!僕も同じくらいかかってたどり着きました😅 僕が回り道した分、これから始められる方にはあまり大きな回り道をしてほしくなくて動画作ってます🔥🤗
お初です♪ 分かりやすく喋り方も落ち着いて気に入りました〜登録させてもらいますね(^皿^)
コメントありがとうございます。 はじめまして!ありがとうございます🤗
いつも有効な情報を上げていただいて、ありがとうございます。ポジションとフォーム…いつも悩む話題です。なかなか自分の姿を客観的に観察する機会が少ないので、感覚に頼る訳ですが、どこか"見栄を張った"ポジションに移行しがちだと感じます。こんな時こんな感じ…を詳細に記述して最適化させる努力が必要なんでしょうね。
近いうちにフィッターさんとの対談を上げます! もしかしたら参考になるかもです☺️✨
私はこの動画を見る前足の故障をしてしまいました。やはりサドルを高めにしていたので前よりも1cmあげたのが原因だと思われますなのでこの動画をみてとてもためになりました!サドルのセッティングを下死点に合わせたセッティングにしようと思います!
故障😢大丈夫でしょうか… 低すぎても怪我はあまりないですが、高すぎるとすぐに痛めるのであげるときは慎重に…です!
フォームとポジションの関係 参考になりました(^_^)v
コメントありがとうございます。 理想のフォームがあり、そのフォームに合わせてパーツを配置するのがポジションを作るということかなと!🤩
ウィリエールカッコいいですね😎
コメントとお褒めのお言葉ありがとうございます😊8年くらい一緒にいる?相棒です!
サドルの上げすぎは筋肉の故障に繋がりますね。 こういう風に分りやすく初心者に役立つ情報を発信されているのは ありがたいことだと思います。今後も頑張ってください。
ありがとうございます! これからも頑張ります🔥
ありがとうございました。
エンデュランス系バイクに乗り半年が経ったところです。ステムの長さやサドル高など触る予定でした。この動画を見てハッと気づかされました。僕は長距離を楽しくライドするための目的でバイクをやり始めた事を!体力や筋力を身に付けてから、アップデートする事にしますね✌️
コメントありがとうございます。 乗っていくと筋肉も付いてきて、多少は上がったり下がったり伸びたりするとは思います! ただそれが過剰になりすぎないように…ということでした🥲
いつも動画楽しみにしてます。 私はサドル位置を高め(下死点で足首がほんの少し伸びるくらい)に設定したら ペダルに体重を乗せやすくなりました。 ローラー台で1~2時間乗っても身体に異常は出なかったので 3時間以上乗ってみようと思います。 それでも異常が無ければ 外で実走して確認してみます。 次の動画も楽しみにしてますが、ご自身のトレーニングもあるでしょうしあまり無理をされないように。
コメントありがとうございます。 下死点での膝角度を見ていないので、何とも言えませんが、サドルを上げると上死点での股関節の屈曲角度が少し小さくなるので、その分体重が乗せ易いとは考えられます。 ただまさに動画中でお伝えした高めサドルの設定だと思われるので怪我や故障にだけはなさらないように願ってます!🥲少しでも違和感覚え始めたら、すぐサドル5ミリでも下げた方がぜっっったいに良いです!痛めると本当に長引くのが膝周りなので… 動画はただただ趣味になりはじめてますね🤣僕も楽しんでます🤗ありがとうございます!
ハイ🙋♂️私がそうでした。フィッティングしてもらったら サドル15mmダウン10mm後になりました。 おかげで1番大きな太もも・お尻が 一発で筋肉痛になりました。 どんだけ見栄を張ってたんだ🤣 慣れてきたらロングライド楽になりました。
コメントありがとうございます。 なかなか気合の入ったポジションでしたね!笑 でもフィッティングで良いところに落ち着いたのなら何よりです🙏😇🙏
身長165で、フレームサイズ53でステム130、サドルトップ690(これ以上高いとこげなくなる限界)で乗ってましたが、特に違和感もありませんでした!所有するバイクは全てハンドルは、コラムカットして下げれるとこまで下げています。ショップで計測された推奨サイズはサドルトップ664でした。見た目が良ければ良いというのが一番重要視するところです✨
690での130で怪我なく楽しまれてるならそれはそれで正解ですね!
アンクリングエグそう
いっせいさんじゃなくても構いません。 教えて欲しいことがあるのですが クリテとかに出てるような先輩にポジションを出してもらったんですが膝が曲がって漕ぎにくいなって思って膝が少し伸びるくらいにまた戻したんですが人によってサドルの高さ(身長じゃなくて感覚)って変わってくるものですか?
高い方が漕ぎやすく感じる場合は多いです!ただ根本的なペダリングの改善などには繋がらず…むしろ低いサドルでもキチンと回せることができれば、ペダリングが上手くなってきた、ということなのかなと 高いサドルにももちろんメリットはありますが、デメリットもあるのでお気をつけて…
@@ISSEY_BC そうなんですか! 膝が痛かったりとかはなく昔のサドルより数ミリ低くなったんですがステムも伸ばしたので巡航速度が3キロ、スプリントの速度が5キロほど早くなりました! わざわざ教えてくれてありがとうございます!
サドルの高さはよく聞く「かかとをペダルに乗せて足が伸び切らないぐらい」の設定方法が一番いいですか? 最近初クロスバイク買ってお店で高さ設定してもらった時は始めてなのでかなり高く感じ少し落としてもらいましたが、30kmぐらい乗るともう少し高くしたいなと思い始め最初の高さが今度はベストに感じてきました。 ペダルに足を乗せて伸び切らないぐらいか、ちょうど伸びたぐらいか、どっちがいいでしょうか?
そのわずかな差は人にもよったり、ペダリング時に踵が上がってる、柔軟性があるかなどにもよるので…痛みが出なく、心地よいところがベストかなと!
ポジションの調整して少し乗ってみて乗りやすーいはまじで罠。だいたい50kmぐらい乗ってみないとほんとに一番いいポジションって見つけられないからお金出してお店行くか長ーい目でポジションは常に調整するものだと思った方がいいですよね〜
アダムハンセンは一週間乗れっていってますね、彼らの一週間は700キロくらいでしょうか笑 変えたばかりの乗りやすい〜はマジで罠
サドルは高くハンドルは低くが格好良いけど。買った時からサドル1cm上げただけ。ポジションとフォーム深い話でした。
コメントありがとうございます。 見た目は、ほんと…日本人の体型では難しい人が多いですよね🤣
2、3日乗らないだけでもポジション変わったりしますよね …
フォームですかね…? 筋肉が硬くなって遠くなった感じはしますね🤣
一昔前サドル高700ぐらいなのに落差10センチとかつけてましたw 今はブラケット持って肘を直角にしたとき楽なところという感じで6,7センチぐらいに収まりました
コメントありがとうございます。 時代の流れもありましたよね笑 僕も凄い落差付けてましたが、今はあの時より2センチくらいは上がってます!ステムも10ミリ短いのかな?
ポジションに合わせてフォームを意識していくという事はロードバイクを無闇に弄るより、ロードバイクに自分を合わせていくということなのかな🤔 フィッティングで予め調整も大事だけど、乗っていく内に試行錯誤して、バイク(ポジション)に自分のフォームを合わせてくのが大事なのかな🤔 なんだが今、ロードバイクと自分が新婚夫婦みたいな間柄になってきてる様で、愛おしいです🤗👍
今の自分にとって最適なポジションありきです!そのポジションを間違える場合が本当に多くて… なのでフィッティングとかはアリだと思います!
私のことを言われてるのかと思いました(笑) ハンドルの角度ーに設定してます。 ロングライドが辛いです。
コメントありがとうございます。 前のめりになってしまうので上体がきっと辛いですよね😂
いわゆるサドル高の係数、股下✕0.885で出た数字から試しに5ミリ下げたら登りで最高ケイデンス219出ました。 (係数 0.878) クランク長170でも脚がすんごい回るようになってビックリです。
もっと下げてみますか?!笑
アンクリングしないようにするには余りサドルを下げない方がペダリングしやすいと思いますけど、ミリ単位の話しだと思います。センチ単位で上げ下げする事はあり得ないですね。取りあえず、乗り込むことじゃないですかね? 乗り込む事で脚力だけでなく、体幹筋力も付くし。
まさにそうですねー、乗り込むことは大事ですね!
コラムカットしてあるやつはどうすればいいですか?
コメントありがとうございます。 それはなかなか厳しいですね… 逆ステムか…フォーク買うか…😂フレーム新調か… 逆ステム、トラックバイクみたいで僕は好きですけどね!😊
確かに…以前は欧米人レーサーみたくシートポストを高くしてハンドルとの段差が大きいのが正解と信じ込んでましたが、それは高身長と四肢の長い欧米人体型やガチレース系だからですね。 背面に映ってるISSEYさんのロードバイクを見ても気付かされたけど、今の自分のセッティングはシートポストも突き出てないしハンドルとの段差も浅く収まってて最初はコレで合ってるの?と疑問でしたがポジション出しもいい方向なのか乗り易くなりました。 自分はエンデュランス派で丸1日走って帰宅後の体のダメージ具合でセッティングが合っているのか検証してますが個人スキル毎に千差万別なのでしょうけど体幹と股関節を使ったペダリングができると以前は使えてなかったハムストリングからお尻にかけて使えてる実感やトップレーサーでも時折見せる頭をかすかにユラユラ横に振って調子を取ってる感じが出てきました。後は体力持久力なのですが長く続かない修行不足が悲しい処です😅。
ハンドルなんて高めでも悪い影響ない気がするんですよね エアロフォームといっても肘90度がベストですし!ハンドル低くて肘伸びるくらいなら、少し高くても曲げれる方がエアロです、頭の位置が変わらないなら 見た目で見栄張りたいのめっちゃ分かりますけどね😂😂
たまに本当にその落差で下ハン持ってるの?って人見かけますねw
コメントありがとうございます😊 そうなんですよねー、その話も今後しようと思ってます😁🔥
陽、光の様がの。はろちゃんもいい意味で!
うん…?
@@ISSEY_BC do you speak English?
Definitely!
@@ISSEY_BC I just pressed random buttons on my Japanese keyboard. I don’t know why
Why you don’t know why😂 but at least thanks for your comment
確かに、サドルを5mm上げたら ふくらはぎ肉離れで地獄を見ました。
コメントありがとうございます。 それは痛ましいですね😭😭 いやーでもそのミリ単位で体痛めてしまうのがサドル高さですね🥲
ハンドルでもサドルでも5㎜はかなり変わってきますよね☺️ 重量も100gでもかなり実感します!
シートポストカットって、何センチまで🆗なんですか?
コメントありがとうございます。 ごめんなさい、ちょっと無責任なこと言えないので、お店でご相談頂けると…🥲 個人的には切ることで懸念が生まれるなら、切らんでもええんちゃうかなと…!
サドル上げたら、足はぴんぴんに伸びて尻が左右に上下して逆にむちゃくちゃかっこわるくなりそうだけど
サドルが高すぎるのでは?と言う動画でして…逆かと…🤔 勘違いしてたらすみません😂
もう少し話すペースあげた方が聞きやすですね 遅いせいで少しクドく感じる 内容も重複してること多くてクド
すまんな…KZreadにまだ慣れてないんや
ベクトルって意味わかってます?
たぶん…?
伊達メダサくて好きです
おい😂 ちゃうねん!メガネにするとライトがレンズに反射するよ!🤣 かといって、普段メガネやから、ないのは気分悪くて😇
コメントありがとうございます! こちらこそ😊
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ポジション(ハード)とフォーム(ソフト)の話、大変参考になりました。 ありがとうございます!
分かりやすい説明ありがとうございます。私もライドの後半に首が痛くなるので、伸ばしていたステムをデフォルトのステムに戻してみようと思います
@ISSEY_BC
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 短い方が力も入りますしね!🔥
フォームとポジション、とても参考になりました 私も混同していたビギナーの一人です
@ISSEY_BC
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 少しでも何かのお役に立てたのなら幸いです!
始めたばかりの頃は、股関節周りの筋肉が発達していなので、強く踏めてしまう大腿四頭筋が使いやすいサドル高が高いポジションになりがちですね。踏めてる様な気はするが、ロングライドなどですぐに脚がなくなってしまうやつですね。クリート位置もつま先寄りになりがち。私はこの事に気付いて今のフォーム、ポジションになるまで10年かかりました💦こんな動画があるなんて、いい時代になりましたw
@ISSEY_BC
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 まさに仰る通りですね!僕も同じくらいかかってたどり着きました😅 僕が回り道した分、これから始められる方にはあまり大きな回り道をしてほしくなくて動画作ってます🔥🤗
お初です♪ 分かりやすく喋り方も落ち着いて気に入りました〜登録させてもらいますね(^皿^)
@ISSEY_BC
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 はじめまして!ありがとうございます🤗
いつも有効な情報を上げていただいて、ありがとうございます。ポジションとフォーム…いつも悩む話題です。なかなか自分の姿を客観的に観察する機会が少ないので、感覚に頼る訳ですが、どこか"見栄を張った"ポジションに移行しがちだと感じます。こんな時こんな感じ…を詳細に記述して最適化させる努力が必要なんでしょうね。
@ISSEY_BC
Жыл бұрын
近いうちにフィッターさんとの対談を上げます! もしかしたら参考になるかもです☺️✨
私はこの動画を見る前足の故障をしてしまいました。やはりサドルを高めにしていたので前よりも1cmあげたのが原因だと思われますなのでこの動画をみてとてもためになりました!サドルのセッティングを下死点に合わせたセッティングにしようと思います!
@ISSEY_BC
2 жыл бұрын
故障😢大丈夫でしょうか… 低すぎても怪我はあまりないですが、高すぎるとすぐに痛めるのであげるときは慎重に…です!
フォームとポジションの関係 参考になりました(^_^)v
@ISSEY_BC
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 理想のフォームがあり、そのフォームに合わせてパーツを配置するのがポジションを作るということかなと!🤩
ウィリエールカッコいいですね😎
@ISSEY_BC
3 жыл бұрын
コメントとお褒めのお言葉ありがとうございます😊8年くらい一緒にいる?相棒です!
サドルの上げすぎは筋肉の故障に繋がりますね。 こういう風に分りやすく初心者に役立つ情報を発信されているのは ありがたいことだと思います。今後も頑張ってください。
@ISSEY_BC
2 жыл бұрын
ありがとうございます! これからも頑張ります🔥
ありがとうございました。
エンデュランス系バイクに乗り半年が経ったところです。ステムの長さやサドル高など触る予定でした。この動画を見てハッと気づかされました。僕は長距離を楽しくライドするための目的でバイクをやり始めた事を!体力や筋力を身に付けてから、アップデートする事にしますね✌️
@ISSEY_BC
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 乗っていくと筋肉も付いてきて、多少は上がったり下がったり伸びたりするとは思います! ただそれが過剰になりすぎないように…ということでした🥲
いつも動画楽しみにしてます。 私はサドル位置を高め(下死点で足首がほんの少し伸びるくらい)に設定したら ペダルに体重を乗せやすくなりました。 ローラー台で1~2時間乗っても身体に異常は出なかったので 3時間以上乗ってみようと思います。 それでも異常が無ければ 外で実走して確認してみます。 次の動画も楽しみにしてますが、ご自身のトレーニングもあるでしょうしあまり無理をされないように。
@ISSEY_BC
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 下死点での膝角度を見ていないので、何とも言えませんが、サドルを上げると上死点での股関節の屈曲角度が少し小さくなるので、その分体重が乗せ易いとは考えられます。 ただまさに動画中でお伝えした高めサドルの設定だと思われるので怪我や故障にだけはなさらないように願ってます!🥲少しでも違和感覚え始めたら、すぐサドル5ミリでも下げた方がぜっっったいに良いです!痛めると本当に長引くのが膝周りなので… 動画はただただ趣味になりはじめてますね🤣僕も楽しんでます🤗ありがとうございます!
ハイ🙋♂️私がそうでした。フィッティングしてもらったら サドル15mmダウン10mm後になりました。 おかげで1番大きな太もも・お尻が 一発で筋肉痛になりました。 どんだけ見栄を張ってたんだ🤣 慣れてきたらロングライド楽になりました。
@ISSEY_BC
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 なかなか気合の入ったポジションでしたね!笑 でもフィッティングで良いところに落ち着いたのなら何よりです🙏😇🙏
身長165で、フレームサイズ53でステム130、サドルトップ690(これ以上高いとこげなくなる限界)で乗ってましたが、特に違和感もありませんでした!所有するバイクは全てハンドルは、コラムカットして下げれるとこまで下げています。ショップで計測された推奨サイズはサドルトップ664でした。見た目が良ければ良いというのが一番重要視するところです✨
@ISSEY_BC
2 жыл бұрын
690での130で怪我なく楽しまれてるならそれはそれで正解ですね!
@benjaminblackstone825
Жыл бұрын
アンクリングエグそう
いっせいさんじゃなくても構いません。 教えて欲しいことがあるのですが クリテとかに出てるような先輩にポジションを出してもらったんですが膝が曲がって漕ぎにくいなって思って膝が少し伸びるくらいにまた戻したんですが人によってサドルの高さ(身長じゃなくて感覚)って変わってくるものですか?
@ISSEY_BC
2 жыл бұрын
高い方が漕ぎやすく感じる場合は多いです!ただ根本的なペダリングの改善などには繋がらず…むしろ低いサドルでもキチンと回せることができれば、ペダリングが上手くなってきた、ということなのかなと 高いサドルにももちろんメリットはありますが、デメリットもあるのでお気をつけて…
@user-js1kn5nl5u
2 жыл бұрын
@@ISSEY_BC そうなんですか! 膝が痛かったりとかはなく昔のサドルより数ミリ低くなったんですがステムも伸ばしたので巡航速度が3キロ、スプリントの速度が5キロほど早くなりました! わざわざ教えてくれてありがとうございます!
サドルの高さはよく聞く「かかとをペダルに乗せて足が伸び切らないぐらい」の設定方法が一番いいですか? 最近初クロスバイク買ってお店で高さ設定してもらった時は始めてなのでかなり高く感じ少し落としてもらいましたが、30kmぐらい乗るともう少し高くしたいなと思い始め最初の高さが今度はベストに感じてきました。 ペダルに足を乗せて伸び切らないぐらいか、ちょうど伸びたぐらいか、どっちがいいでしょうか?
@ISSEY_BC
Ай бұрын
そのわずかな差は人にもよったり、ペダリング時に踵が上がってる、柔軟性があるかなどにもよるので…痛みが出なく、心地よいところがベストかなと!
ポジションの調整して少し乗ってみて乗りやすーいはまじで罠。だいたい50kmぐらい乗ってみないとほんとに一番いいポジションって見つけられないからお金出してお店行くか長ーい目でポジションは常に調整するものだと思った方がいいですよね〜
@ISSEY_BC
2 жыл бұрын
アダムハンセンは一週間乗れっていってますね、彼らの一週間は700キロくらいでしょうか笑 変えたばかりの乗りやすい〜はマジで罠
サドルは高くハンドルは低くが格好良いけど。買った時からサドル1cm上げただけ。ポジションとフォーム深い話でした。
@ISSEY_BC
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 見た目は、ほんと…日本人の体型では難しい人が多いですよね🤣
2、3日乗らないだけでもポジション変わったりしますよね …
@ISSEY_BC
2 жыл бұрын
フォームですかね…? 筋肉が硬くなって遠くなった感じはしますね🤣
一昔前サドル高700ぐらいなのに落差10センチとかつけてましたw 今はブラケット持って肘を直角にしたとき楽なところという感じで6,7センチぐらいに収まりました
@ISSEY_BC
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 時代の流れもありましたよね笑 僕も凄い落差付けてましたが、今はあの時より2センチくらいは上がってます!ステムも10ミリ短いのかな?
ポジションに合わせてフォームを意識していくという事はロードバイクを無闇に弄るより、ロードバイクに自分を合わせていくということなのかな🤔 フィッティングで予め調整も大事だけど、乗っていく内に試行錯誤して、バイク(ポジション)に自分のフォームを合わせてくのが大事なのかな🤔 なんだが今、ロードバイクと自分が新婚夫婦みたいな間柄になってきてる様で、愛おしいです🤗👍
@ISSEY_BC
2 жыл бұрын
今の自分にとって最適なポジションありきです!そのポジションを間違える場合が本当に多くて… なのでフィッティングとかはアリだと思います!
私のことを言われてるのかと思いました(笑) ハンドルの角度ーに設定してます。 ロングライドが辛いです。
@ISSEY_BC
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 前のめりになってしまうので上体がきっと辛いですよね😂
いわゆるサドル高の係数、股下✕0.885で出た数字から試しに5ミリ下げたら登りで最高ケイデンス219出ました。 (係数 0.878) クランク長170でも脚がすんごい回るようになってビックリです。
@ISSEY_BC
11 ай бұрын
もっと下げてみますか?!笑
アンクリングしないようにするには余りサドルを下げない方がペダリングしやすいと思いますけど、ミリ単位の話しだと思います。センチ単位で上げ下げする事はあり得ないですね。取りあえず、乗り込むことじゃないですかね? 乗り込む事で脚力だけでなく、体幹筋力も付くし。
@ISSEY_BC
Жыл бұрын
まさにそうですねー、乗り込むことは大事ですね!
コラムカットしてあるやつはどうすればいいですか?
@ISSEY_BC
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 それはなかなか厳しいですね… 逆ステムか…フォーク買うか…😂フレーム新調か… 逆ステム、トラックバイクみたいで僕は好きですけどね!😊
確かに…以前は欧米人レーサーみたくシートポストを高くしてハンドルとの段差が大きいのが正解と信じ込んでましたが、それは高身長と四肢の長い欧米人体型やガチレース系だからですね。 背面に映ってるISSEYさんのロードバイクを見ても気付かされたけど、今の自分のセッティングはシートポストも突き出てないしハンドルとの段差も浅く収まってて最初はコレで合ってるの?と疑問でしたがポジション出しもいい方向なのか乗り易くなりました。 自分はエンデュランス派で丸1日走って帰宅後の体のダメージ具合でセッティングが合っているのか検証してますが個人スキル毎に千差万別なのでしょうけど体幹と股関節を使ったペダリングができると以前は使えてなかったハムストリングからお尻にかけて使えてる実感やトップレーサーでも時折見せる頭をかすかにユラユラ横に振って調子を取ってる感じが出てきました。後は体力持久力なのですが長く続かない修行不足が悲しい処です😅。
@ISSEY_BC
2 ай бұрын
ハンドルなんて高めでも悪い影響ない気がするんですよね エアロフォームといっても肘90度がベストですし!ハンドル低くて肘伸びるくらいなら、少し高くても曲げれる方がエアロです、頭の位置が変わらないなら 見た目で見栄張りたいのめっちゃ分かりますけどね😂😂
たまに本当にその落差で下ハン持ってるの?って人見かけますねw
@ISSEY_BC
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 そうなんですよねー、その話も今後しようと思ってます😁🔥
陽、光の様がの。はろちゃんもいい意味で!
@ISSEY_BC
Жыл бұрын
うん…?
@unvl7682
Жыл бұрын
@@ISSEY_BC do you speak English?
@ISSEY_BC
Жыл бұрын
Definitely!
@unvl7682
Жыл бұрын
@@ISSEY_BC I just pressed random buttons on my Japanese keyboard. I don’t know why
@ISSEY_BC
Жыл бұрын
Why you don’t know why😂 but at least thanks for your comment
確かに、サドルを5mm上げたら ふくらはぎ肉離れで地獄を見ました。
@ISSEY_BC
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 それは痛ましいですね😭😭 いやーでもそのミリ単位で体痛めてしまうのがサドル高さですね🥲
@emo.01996
2 жыл бұрын
ハンドルでもサドルでも5㎜はかなり変わってきますよね☺️ 重量も100gでもかなり実感します!
シートポストカットって、何センチまで🆗なんですか?
@ISSEY_BC
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ごめんなさい、ちょっと無責任なこと言えないので、お店でご相談頂けると…🥲 個人的には切ることで懸念が生まれるなら、切らんでもええんちゃうかなと…!
サドル上げたら、足はぴんぴんに伸びて尻が左右に上下して逆にむちゃくちゃかっこわるくなりそうだけど
@ISSEY_BC
2 жыл бұрын
サドルが高すぎるのでは?と言う動画でして…逆かと…🤔 勘違いしてたらすみません😂
もう少し話すペースあげた方が聞きやすですね 遅いせいで少しクドく感じる 内容も重複してること多くてクド
@ISSEY_BC
Жыл бұрын
すまんな…KZreadにまだ慣れてないんや
ベクトルって意味わかってます?
@ISSEY_BC
2 жыл бұрын
たぶん…?
伊達メダサくて好きです
@ISSEY_BC
2 жыл бұрын
おい😂 ちゃうねん!メガネにするとライトがレンズに反射するよ!🤣 かといって、普段メガネやから、ないのは気分悪くて😇
ありがとうございました。
@ISSEY_BC
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! こちらこそ😊