РЯДНАЯ ШЕСТЕРКА "ЖИГАЗЕТ" - ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД
Автокөліктер мен көлік құралдары
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz
Пікірлер: 3 200
Вы бы поставили этот мотор в нормальную семёрку и сделали гонку со стоковой.Там бы было видно есть ли прибавка мощности и сколько едет до 100.Поддержите лайком чтобы автор увидел этот комментарий)
@maddogg1432
2 жыл бұрын
там столько народу че сами не могли догадаться, фуфло а не тест
@Torin865
2 жыл бұрын
Верно +
@peoplemars.
2 жыл бұрын
С коробкой автомат)
@LexaVAG33
2 жыл бұрын
Им главное для 10 летних школьников снять шоу. Никогда ничего до конца не делают.
@colormeister4956
2 жыл бұрын
@@andrey--kot по звуку слышно, что там дай бог 4 работают
я расчитывал увидеть большую мощность и не на этой машине,а с нормальной подвеской и где то по треку или по трассе
@Rasul_bolur
2 жыл бұрын
Я так же ждал
@user-vd2zb5pm7f
2 жыл бұрын
*Да реально действительно как то я тоже ожидаю нормальную Жигули с этим двигателем и тестовый заезд на треке*
@alexandravdakumov321
2 жыл бұрын
Он в наглую снова всех надул. Не на этом гробу пусть кажет, а на стенде, все замеры, как положено. Зажигание они не сделали, как не работали шесть цилиндров, так и не работают.
@user-yh6dr9jn4x
2 жыл бұрын
Полное гумно 👎🏿👎🏿👎🏿
@AlaDima
2 жыл бұрын
Тут просто по факту 6 цилиндров, но работает он как кривая четверка: 2 цилиндра- 2х2 цилиндра
Считаю нужным предложить вариант изготовления коленвала и распредвала рассчитанных для работы на 6-ти цилиндрах с очередью работы 1,5,3,6,2,4 как на православном 2JZ Нужно будут лишь найти убитый коленвал и распредвалы с 2JZ и сварить коленвал по подобию. Систему зажигания ваш друг уже делал на микроконтроллере ардуино, я не думаю что будет сложности с настройкой данной системы. ну и конечно установить данный двигатель на нормальный корч или просто жигуль, с объемом 2.2 литра на легком кузове получится просто пушка! Если поддерживаете мое мнение, прошу поставить лайк данному комментарию для его поднятия на верх, и последующего прочтения автором! Всех благ!
@user-ie7ze7nn1i
2 жыл бұрын
Идея хорошая про очередность. Но столько мучений будет с установкой коленвала и распредвала. Они же абсолютно другие габариты имеют. Я бы сказал практически невозможно. Проще на заказ изготовить. А ещё проще не оставить очередность 145-236, чтобы не трогать целую часть колнвала
@DrAmiToS
2 жыл бұрын
@@user-ie7ze7nn1i так я предлогаю взять взять детали от jz просто для примера расчётов углов
@user-bt1cg1re5e
Жыл бұрын
Думаю для этого нужно будет по три коленвала и распредвала.👍
@nextterq7484
Жыл бұрын
Ты загнул немного, но ты прав)
@mixlevel8840
Жыл бұрын
Все правильно говоришь
Интересно, каким образом трамблер должен работать с 6тью свечами? Искра может быть на одной свече или на другой, но на двух сразу она быть не может. Вам нужно ставить ЭБУ и откатывать двигатель. И это было бы интересным проектом. Поддержите идею лайком!
@kotaffmain1645
2 жыл бұрын
а какой по твоему должен быть порядок зажигания с коленвалом, у которого угол между шейками 180 градусов? теории в этом проекте просто 0, 6 цилиндров не будут работать на нем никак
@zvezdatron1557
Жыл бұрын
Да они ,видимо два приваренных запареллелили, а не в полу фазе. Это 6цилиндровым назвать нельзя
@MihailDenisov
Жыл бұрын
Как как. Плохо. Свечи запарралеленые будут работать рандомно, то одна то другая
@user-nc7ii3xg4c
Жыл бұрын
Ты очень умен
@user-mh2qu7lx9y
7 ай бұрын
@@kotaffmain1645 4 цилиндра в раз в ВМТ и два в НМТ, и трамблер заколхозить от 1джейзета трамблернаго, он бы заработал лучше
Дайте продолжение жигазету, поставьте его в стоковую жигу, пускай Кирилл сделает вещи на нем, мы все ждали этот прэкт!!!
@user-vd2zb5pm7f
2 жыл бұрын
*Да точно поставьте в стандартную Жигули давай продолжение*
@alexandravdakumov321
2 жыл бұрын
Снова всех надурит. Совесть потерял, собака. Пусть на стенде все замеры делает.
@user-vd2zb5pm7f
2 жыл бұрын
@@alexandravdakumov321 да уж ты прав это точно хотя может быть поимеет совесть процент полтора
@vercase9307
2 жыл бұрын
@@user-vd2zb5pm7f Да когда он это увидит и сделает пройдёт месяц два или 1
@darurelax
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/Z6yhz9aHZ9Xedag.html
По звуку 3 целиндра работали, а не 6. Думаю нужно доработать ДВС задумка обалденная!!! Ждём продолжения. Может инжектор???
@AlaDima
2 жыл бұрын
Так звук тут шестицилиндрового мотора быть не может ибо 2 допцилиндра работают совместно с двумя стоковыми. Это звук 4х-цилиндрового мотора, коим по циклам работы это уебище и является.
@Sakmara_Orenburg
2 жыл бұрын
@@AlaDima , таки да, по факту получается четырёхгоршковый мотор, у которого два горшка одного объёма, а два других - объёмом в два раза больше.
@Sakmara_Orenburg
2 жыл бұрын
Доработать его можно только поменяв коленвал и распредвал на (как это модно говорить) кастомные.
@AlaDima
2 жыл бұрын
@@Sakmara_Orenburg именно
@ivanpashnin934
2 жыл бұрын
Именно
по ощущениям едет как жига на трёх котлах.. не лучше) давайте доводите его до ума! ставьте турбу и выхлоп нормальный, а то душите его стоковым! мы в вас верим!! не подведите гараж 54!
@user-iq8wm7uf4n
2 жыл бұрын
Там фазы распредвала интересно изменили на 30 градусов вместо 45?иначе два добавочных котла будут одновременно с стоковыми работать
@Ore1ik
2 жыл бұрын
@@user-iq8wm7uf4n так по этому и дубляж бронепроводов... Отсюда и потери все мощности, нужно заморочиться с зажиганием просто и фазы сделать нормально, и всё
@user-iq8wm7uf4n
2 жыл бұрын
@@Ore1ik согласен, так ещё хуже,трамблёр на 6 проводов и перепиленный распредвал,вот тогда да
Надо сделать v образную восьмёрку из двух движков👍👍👍
@user-sl2jq6xe9d
Жыл бұрын
Боксер лучше.Блоки свариваем, а у шатунов выкидываем нижние крышки, и прикручмваем рехи от шатунов второго блока!
@yourbigfan1777
11 ай бұрын
@@user-sl2jq6xe9d только придется тогда отпилить по цилиндру с каждого блока, чтобы получился F6, а то F8 - это слишком уже будет
@user-ru8pz1ry8y
3 ай бұрын
Вот колхозники!!! нет чтоб срастить в доль две четвёрки..... как уже делали...
Чтобы он у вас нормально работал, обязательно надо переварить коленвал с распредвалом и поставить подходящий трамблёр. У вас сейчас порядок работы цилиндров 1-35-46-2, а должен быть 1-5-3-6-2-4.
@darkchannel2182
2 жыл бұрын
Ну да,они просто слепили как небуд🤷♀️
@user-qc6yx6nk1w
2 жыл бұрын
Если каждый цилиндр будет отдельно отрабатывать, то скорее всего на каждом поршне будет 6 тактов, а не 4 ведь? Наверно и правильно то что два поршня отдельно работают а остальные попарно циклы отрабатывают, иначе ведь в 4 такта 6 цилиндров не уложишь
@user-nc2nf9gu8g
2 жыл бұрын
@@user-qc6yx6nk1w а как по-вашему работают 3-х и 5-и цилиндровые 4-тактные двигатели? ;) На поршнях там 4 такта всегда, разница в форме коленвала и распредвалов.
@PaVeLChvikalov36
2 жыл бұрын
@@user-qc6yx6nk1w или как по вашему работают заводские рядные 6ки?
@VETALLZZZ
2 жыл бұрын
Должен быть 135642
Сделайте из двух жигулевских двигателей опозитную восьмерку или распололовиньте два двигателя и сделайте по типу субаровской четверки. Ставьте класс если хотите чтоб ребята замутили. Задачка не простая, но у них всё получится!
@user-ng9mn2cy5r
2 жыл бұрын
А с коленом что делать?
@insekt9540
2 жыл бұрын
@@user-ng9mn2cy5r или 2 колена, или шейки расширять.
@user-eh3mh3gf3n
2 жыл бұрын
Не реально.
@user-ek2ul2hg1w
2 жыл бұрын
А нафига .. По-моему , пустая идея
@user-fn8sr1qd3g
2 жыл бұрын
Не поедет. Системы смазки на рядном и аппозитном ну очень сильно отличаются
Нужно 8-ку сделать теперь.Два двигателя поставить рядом и соединить их через три одинаковые шестерни ,жестко(по одной на вал и одна промежуточная, между ними).Монстр получится еще тот.👌
@gamesvideo3342
Жыл бұрын
Делали
Если уж пошла тема про склейку движков,то можно и залепить V8 из жигулевских двигателей
Поставьте на стоковую жигу и померяйте разгон или сделайте заезд 4 цилиндра против 6 цилиндров
@erema75rus30
2 жыл бұрын
да я сразу говорю без заезда что его порвет даже конченная копейка двигатель не работает на 6 цилиндров нужна регулировка трамблер нужен от газ 52
@sithin53
2 жыл бұрын
@@erema75rus30 да ничего ему не нужно, болтосвар этот настроить невозможно. Невозможно собрать шестиствольный мотор из говна за гаражами
@user-vw6tx6pw8s
2 жыл бұрын
Нужно разобраться с зажиганием сначала. Вообще можно взять трамблер с фордовского v6 или со старого японца какойнить fz карбовый
@sithin53
2 жыл бұрын
@@user-vw6tx6pw8s да камон, у них такты не те, расположение и балансировка не та, каналы в колене не сохранены, мотор чисто для шоу, кое как пыхтит и бог с ним. Невозможно просто так взять и собрать мотор «на вскидку», это годы расчётов, проектировок и работы армии дипломированных инженеров-конструкторов, но никак не кучки мужиков из гаража со сварщиком во главе
@user-vw6tx6pw8s
2 жыл бұрын
@@sithin53 я знаю, но покрайней мере наколхозить можно чтоб все цилидры работали более менее стабильно и хоть какой то пруф от этого двигла был.
Поставьте его в стоковую жигу без таких колёс , сделайте вид мотору , и измерьте максималку))пожалуйста интересно
@small-dick
2 жыл бұрын
У н х с сапуна прут картерные газы, пусть поршневую сначала сделают, поршня махнуть, кольца, расточат цилиндра, убрав эллипс, притрут клапана, и уж тогдаааа можно и задуматься
Давайте продолжение двигателю, поставьте в живую жигу, синхронизируйте карбюраторы, было бы круто турбину на него поставить или две!! Как раз к лету управитесь , а там и замеры до 100 можно сделать)
@s013ik
Жыл бұрын
какие турбины?) Он и так еле дышит, запаса прочности, разумеется, нет
@user-ru8pz1ry8y
3 ай бұрын
Уткнулись вы в эти японские джеи...:::))) Берём Шведа, В6304.... и не надо там ни чего шаманить... гоночные технологии Рено, авиационное исполнение СААВ, воплощение в жизнь, Вольво....
@raZDVAenie_lichnosti
2 ай бұрын
@@user-ru8pz1ry8y Тихо ты, не пали контору, а то скоро шведский узет как крыло от боинга будет стоить
@user-mo6nu8yf3q
2 ай бұрын
Да хрен с ней с турбиной, хотяб тот электронагнетатель из стартера
Импортзамещение в действии, скоро во всех БМВ 😂
Ждали испытания и замеры мощности а дождались езду туда сюда🤦🏻
@leon4131
2 жыл бұрын
Это точно 🤣🦧
Мужики мне стыдно за Вас..... один провод на две свечи.... не обижайтесь но на осле не пробовали ездить??? Получилось из четвертки четвертка плюс два цилиндра которые не работают но их нужно крутить. Но я надеюсь что впереди Вас ждет успех. Эксперимент прошёл на 7 процентов, зажгите все свечи и будут все 107 процентов.
@user-gx8mn9ur7l
2 жыл бұрын
причем изначально коленвал сварен не как для рядной шестерки порядок работы цилиндров не ясен
@savagecat1540
2 жыл бұрын
@@user-gx8mn9ur7l он не может быть сварен как для рядной шестёрки, пришлось бы переваривать весь коленвал, потому как углы колен должны быть другими, я не видел как они делали этот движок, но как я понял, что просто два доп. цилиндра они пытались запустить параллельно с двумя другими.
@user-dh1fd6sd7q
2 жыл бұрын
Все верно с одного провода две искры ни как ни получить, тупо разводят тех кто не понимает.
@parktronik7120
2 жыл бұрын
Если только последователить свечи и катушки более напряженистые.
@savagecat1540
2 жыл бұрын
@@user-dh1fd6sd7q конечно, фактически нужно пробить расстояние в 2 раза большее чем зазор на одной свече, электричество не обманешь, разряд будет уходить туда, где меньшее сопротивление.
Парни, вы просто молодцы! Бомба! неунывающие безбашенные Рукоблуды! Теперь следующая ступень гаражного гения- 2 жигулёвского двигла превратить в 1 V8 ! у вас должно получиться те, кому ваше творчество небезразлично, думаю будут рады сие узреть. покажите всем, что для нашего человека нет преград!
Все сделайте доводку для него , хорошее охлаждение, нормальный розвал , красивый кузов. И будет самое чёткое видео)
Ок, первый уровень взят!) Теперь пора делать рядную шестёрку с 2-х шеснарей на инжекторе с турбиной))) даёшь отечественный жигозет)
@AlaDima
2 жыл бұрын
Нужен новый КВ с 120° между шейками и новый РВ под него, ну и электронное зажигание с ЭБУ для работы 6 цилиндров или колхозить ДР от какой шестёрки. А пока это - рядная четверка с допцилиндрами в такт одной из пар.
@user-ur2bk9ob3q
2 жыл бұрын
Точно бошку тоже от шеснаря дунуть и отлетит это колено в космос от этого жигазета😆🤣
@kostia-1288
2 жыл бұрын
Пусть сделают V8 с двумя шеснаревскими головами
@thundder8151
2 жыл бұрын
@@kostia-1288 сложно, но было бы интересно
Не будет искры в двух цилиндрах при паралельном подключении.
Не даано стал смотреть ваши видео и в полном шоке.я даже предположить не мог,что на сервисе можно сделать практически -все.
Полностью поддерживаю Дывижек на стоковый кузов со стоковой подвеской, было бы очень интерсно увидеть разницу между сток движкои и жигозетом)))
Это все конечно круто, но один провод на две свечи работать не будет, искра пробивает только в одном месте, по пути наименьшего сопротивления. Нужно дублировать трамблер/коммутатор
@a112rt
2 жыл бұрын
ну хоть кто то в теме)
@user-jn1pz5ss3v
2 жыл бұрын
108%
@user-nw9yx4xc4r
2 жыл бұрын
Им об этом писали уже много раз - толку ноль))) Либо так и не прочли и искренне уверены, что у них работает больше 4 цилиндров (великая сила самовнушения), либо по принципу "похуй, и так схавают", причем второе куда более похоже на правду. Факт в том, что если взять обычный восьмиклоп, просто не убитый в ноль, то поедет он значительно лучше этой "рядной шестерки" уже только потому, что там не будет двух цилиндров в качестве балласта. Про множество, мягко говоря, сбитых характеристик и говорить нечего...) Чудо, что это вообще завелось и даже как-то типа едет.
@dinardavletberdin4040
2 жыл бұрын
Вот-вот. Для эксперимента лучше бы сделали рядную восьмёрку. Коленвалы сварить под углом 90 градусов, оставить 2 трамблёра и катушки (каждый бы обслуживал "свою" половинку ДВС). При таком раскладе каждый цилиндр работал бы при четверти оборота колена.
Киньте этот движок на обычную жигу ,с обычной подвеской и радиатор от чего то помощнее поставьте ,интересно какая максимальная мощность стала ,и еще было бы интересно увидеть как она работает на инжекторе
@user-pz5te5rc9b
2 жыл бұрын
Я тоже ждал что инжектор поставят, и отрегилируют, плюс смесь будет на каждый цилиндр отдельно подаваться
@user-lv4fo6je4n
2 жыл бұрын
Радиатор от газель-некст
@user-ie7ze7nn1i
2 жыл бұрын
Какой инжектор? Это очень сложно. Там мозги искру корректируют и топливо. А как стандартные мозги будут два дополнительных цилиндра обслуживать?
ПРОДОЛЖЕНИЕ ПОЖАЛУЙСТА😫🙏🙏💓 ОЧЕНЬ ХОТЕЛОСЬ БЫ УВИДЕТЬ 0-100 турбо или дрифткорч, давно следу за серией выпусков, оооооочень жду продолжения
Любопытно б было посмотреть как бы ехала обычная жига на таком моторе :)
А теперь, надо бы сделать V8 из двух газелевских обьемом 2,7) чтоб было 5,4
@maksim139139139
2 жыл бұрын
И получится ЗМЗ)
@user-kg1oq8id4i
2 жыл бұрын
@@maksim139139139 змз 513
@romandavidov8137
2 жыл бұрын
@@maksim139139139 только из 406х, что бы 4 клапана на цилиндр
@Gadjiew1111
2 жыл бұрын
@@romandavidov8137 лучше из 405 или 409
@andybroock2289
2 жыл бұрын
Или w16 из двух зиловских
А можете сделать коленвал для реальный 6 цилиндра, с развалом 120° 1,6, 2,5, 3,4. Вот бы появилась мощя
@user-sn6zj8yp3r
2 жыл бұрын
Тоже бы посмотрел
@Sakmara_Orenburg
2 жыл бұрын
Вооот! Для этого мотора нужны другие коленвал, распредвал, коллекторы. Тогда будет толк. А так - это порнография.
@user-mt8qo8hw7u
2 жыл бұрын
Согласен.тож так думаю.а это полный шлак
Новосибирский выворот.... Успехов всей команде....
Опять обманули, расходимся. С такой системой зажигания больше четырёх цилиндров работать ни как не будет. Искра будет бить в том цилиндре где меньше зазор и легче пройти разряду.
@andrevv_kh
2 жыл бұрын
согласен, оно не работает, просто там крутится бесполезно, это даже по тяге очевидно..
@user-vd2zb5pm7f
2 жыл бұрын
*М-да уж блин обидно*
@alexandravdakumov321
2 жыл бұрын
Он в наглую снова всех надул. Не на этом гробу пусть кажет, а на стенде, все замеры, как положено. Совесть лысый потерял.
@user-ih3sj5tt3h
2 жыл бұрын
@@alexandravdakumov321 ты что разговорился??? ЙУХ С ПРИПАЯННОЙ ГОЛОВОЙ
ставьте на него инжектор и поедет на диностенд) по видео похоже что есть пропуски зажигания
Жду теперь Жигу с моторами через всю длину кузова 😆 (несколько в ряд или сваренные в один)
Я просто наслаждаюсь с экспериментов, жирный лайкос👍
*Сделайте уже достойный проект в стиле Академика или Комбат Крю, а такие самоделки-"перделки" взрослым пацанам мало заходят! Понятно, что Ваш принцип: МЕНЬШЕ ЗАТРАТ - БОЛЬШЕ СМЕХА, но это рано или поздно надоест! Удачи в стоящих проектах, ведь потенциал у Вас огромный!*
@adillord119
2 жыл бұрын
Если так то это перестанет быть гаражом 54
@motopchel
2 жыл бұрын
Для этого есть академик и комбат крю, у каждого свой контент
@user-ol8vq1qo6n
2 жыл бұрын
Комбат 🐓
@user-um1gs4yc6e
2 жыл бұрын
У каждого своя ниша. Каждый делает свой контент. Лезть в чужую стихию на ютубе глупое занятие.
Поставьте дополнительную помпу. Эта помпа не продавливает с нужной скоростью 6котлов. В любом случае будет греться. Карб можно от Волги, поскольку объем двигателя сейчас подходящий. Катушки на каждый целиндр (трамблер чтобы просто включал катушки поочерёдно) или трамблер от 6целиндрового газона сращивать с этим. И ещё.. Ребята. У вас уже накоплен опыт, есть подходящие ресурсы... Вы не задумывались над тем, чтобы создать двигатель с нуля? Имея достаточный объем знаний- думаю вы сможете сделать двигатель с оборотами мотоцикла... В то время как все тюнингуют заводские моторы- вы могли бы сделать аналог двигателя ямахи р1, но с объёмом литра3. Такого на российском ютюбе ещё никогда не было. И кто, если не вы? Долго, дорого, но это будет интересно смотреть не только в России, но и за рубежом
@user-tf9be2ck9n
2 жыл бұрын
Поверь, 3 литра и обороты до 14к он не осилит
@user-mj3vp3em5u
2 жыл бұрын
@@user-tf9be2ck9n хотя бы чтобы было максимум 11-12 тыс. оборотов
Попробуйте на этот двигатель поставить турбину от какого-то старого Опеля или мерса. Будет очень интересно. Пролайкайте что бы заметили.
Я с полной уверенностью скажу .Собрали ЖИГА БРЕД
@miedviediev3762
2 жыл бұрын
Олежка ты прав !
24 клапана, инжектор, турбина и в серию! очень ждём это
@user-ds3rx8cb7v
2 жыл бұрын
какая серия , он еле пердит
@Serega4444
2 жыл бұрын
Карб лучше будет а этом случае
Поставьте этот двигатель в сток жигу и слелайте замер 0-100 , и установите турбину (я думаю всем это будет интересно) В ТОП !!!
@retotoha2613
2 жыл бұрын
+
@retotoha2613
2 жыл бұрын
Будет 1 жигазет гте
Круто, теперь можно сделать v8 из двух жига моторов чтобы внизу они соединялись переходной плитой типа
Столько ждал, столько писал и вот свершилось чудо!
Поставьте по приколу в простую стандартную жигу этот мотор ,будет класно
Я тут пару дней назад подготавливал мотоцикл к весне. И коротко говоря, красил бак через тюль(штору), получилось очень необычная красота.) Вот если интересно вам и вашей команде! Попробуйте покрасить автомобиль; на ваше усмотрение , капот или полностью
Следующая серия: Делаем дрифт корч на жигазете.
Ждём полный комплект тюнинга жигазета, нельзя забрасывать такой проект
Вы попробуйте от 52 газика трамблёр примудрить чтоб все работало
@Alexis-cx7ts
2 жыл бұрын
Колено не то
@Borismolotov
2 жыл бұрын
Чтобы рядная шетерка работала правильно, ей нужен коленвал со 120° развалом шеек. А у них плоский тазовский коленвал с двумя 3 и 4 цилиндрами.
@JCBishnik
2 жыл бұрын
@@Borismolotov может 60?
Теперь осталось турбину к этому движку прикрутить и будет мосч)
ТНВД туда,как вы делали на Жиге))) только теперь на Жига зет😂
Я ждал чего-то большего))) поставьте этот дрыгатель на сток жигу и катаните его как надо))))
Слышно, что работает не в оптимальном режиме. Поднастроить зажигание и поколдовать с жиклёрами и будет действительно весело. У меня стоит двигатель 1.9 от нивы и он утащил бы этот кузов намного веселее.
@caminoss454
2 жыл бұрын
@Владимир 272 у меня жигули. Взял двигатель от нивы 2130 и расточил до 1.9
@caminoss454
2 жыл бұрын
@Владимир 272 Пересмотрел кучу видео, в тч Евгения Травникова, пообщался с расточниками. Все как один говорят, что с 82 до 84мм точится без проблем. Что и доказала практика: 25ткм проехал без сюрпризов, частенько с лежачей стрелкой на 180, ни намёка на перегрев, компрессия везде по 13,5
@user-he8hu2cg4y
2 жыл бұрын
мне кажется он вообще ужасно работает и едет как 2х цилиндровый)
Вам на этот движок(жигазет) надо ставить трамблёр от газ 51. На них стояли рядные шестёрки! И тянули хорошо. Но поршни работали парами.
От Жигазила движок! Ещё мощней будет!:)))
Актёрская игра на 107 процентов... Есть кто в это поверил? Мощность добавилась))) смешно)
@Nestor1994
2 жыл бұрын
Убавилась)
@user-wx1ek8tz1g
2 жыл бұрын
Судя по парочке самых залайканных комментариев - таких дохрена... Как в поговорке: "На Руси, слава Богу, дураков лет на сто припасено".
@BIKTOP_312
2 жыл бұрын
Кольца поменяли,когда собирали двигатель.Он на трех цилиндрах кое как поехал
@user-nw9yx4xc4r
2 жыл бұрын
@@user-wx1ek8tz1g Но количество понимающих, что их наебали и можно расходиться, все же растет, ибо это уже слишком толсто. Даже для гаража54.
Мне кажется, надо сваривать колено так, чтобы каждые 2 поршня из шести ходили в ВМТ попарно каждые 120 градусов
@user-sz7uf5ko5b
2 жыл бұрын
Я конечно извиняюсь, но я не видел ни одного двигателя где такты совпадают в 2-х цылиндрах
@AXElerator46
2 жыл бұрын
@@user-sz7uf5ko5b в этом и есть суть эксперимента попробовать
@vhemasterelectronics125
2 жыл бұрын
@@user-sz7uf5ko5b речь не о тактах, а о положении шатунных шеек коленвала.
На эту рядную шестерку нужно поставить семиступку , лайк 👍🏻
А если сделать оппозитный жигулевский мотор? Очень интересный эксперимент получился
@user-cx1tk5nt7c
9 ай бұрын
Как быть с коленом?
Все нужно было поставить в обычный кузов на стоковых колёсах.
@usertwgetrukwwr9669
2 жыл бұрын
Думаю не будет этого, делать лишние движения не в их стиле, снимут ее как едет по полю и все
Да неужели, не прошло и года как все мы писали про ЖИГАЗЕДА 🤣🤣🤣
@joedirt6756
2 жыл бұрын
Я не писал
Предлагаю петицию на то, чтобы гараж 54 создал 2 жигазет из шеснарей
Автопришелец жиганоид🔥🔥🔥😂
Спасибо, повеселился от души!!!🤣🤣🤣 Будете ставить на учёт у гайцов - видео снимите.
@TeritasTayga11
Жыл бұрын
Что ставить на учет? Этот пепелац? Ну ты клоун :D
Соберите такой двигатель в идеал, и поставьте на него инжектор, и отстройте как следует!
@PaVeLChvikalov36
2 жыл бұрын
До ведите до конца так сказать)) очень интересно смотреть
Это фиаско... тыр-тыр, чых-пых... как обычно, в стиле гараж 54, все на соплях
@adelsh4640
2 жыл бұрын
Вообще ничего не увидели, обычный мотор на снегу прокручивал бы также колёса
Надо было делать рядную восьмёрку 🔥🔥🔥🔥
Поставьте его теперь в обычную классику, сделайте разгон, почитайте расход и по возможности замен мощности
6 цил надо было по градусам раскидать, а то шляпа какая-то) но всё равно прикольно
@player1GR
2 жыл бұрын
Пилить колено в куче мест и распредвалы, и все варить?)
@user-hg3im7pz8o
2 жыл бұрын
@@player1GR , ну это слишком колхозно, лучше заказать токарю, это не сильно дорого
@MrRamazan1234
2 жыл бұрын
@@player1GR так они его так и сделали
@user-hg3im7pz8o
2 жыл бұрын
@@MrRamazan1234 для лучшей работы нужно менять угол шатунных шеек коленчатого вала, а они просто сварили два коленвала, один распиленный, другой нет
@MrRamazan1234
2 жыл бұрын
@@user-hg3im7pz8o я на счет этого и не говорил ничего,я поддерживаю вас,там эти 2 цилиндра херней занимаются
Поставьте его в простую жигу и туда же инжектор тогда будет хорошо👍👍👍
@user-vy7ce6nc7e
2 жыл бұрын
Хорошо кому?
Надо настроить его и проверить мощность на выходе, какой прирост по отношению к стоку
Это очень круто, и очень здорово рядная шестерка. Мне так понравилось.
с нетерпением ждём следующую серию в простой жиге и с дороботкой ЖИЗЕТА
Добрый день уважаемый гараж 54 ! У Вас на стене гаража висит красная шестерка, мне кажется на ней пары колес нехватает)))
Предлагаю сделать с этим двигателем заднемоторную компоновку и поставить в ОКУ в салон!))) Жмите лайки комменту ребята)))
Поставьте турбину))) И будет жигозет- гте🤣🤣🤣
В обычную жигу его и на стенд! Хотим узнать мощьность
Сварите рядную шистерку из шиснарей(жигулёвских), вот тогда возможно и проявится мощность
Попробуйте сделать двигатель 8 цилиндровым. С горизонтальным расположение блоков цилиндров из двух двигателей. Блоки расположить таким образом, чтобы поршня двигались на встречу друг другу. Как на Т-64.
Надо собрать 8 колесного монстра из буханки, каждое колесо крутит отдельный вазовский движок с бешеным передаточным числом и соответственно 8 движков разгонят этого монстриллу до бешеной скорости🚀🚀🚀🔥🔥🔥🔥🔥💣
Поставьте на этот двигатель карбюраторы от мотоцикла, по одному на каждый цилиндр, а если и этого будет мало, то киньте еще и турбу сверху ко всему, пусть жигазэт оправдывает своё название)
Я даже переживать за этот мотор стал ! 😂 Как новорожденный ! Доведите до ума его !
Ребят, соберите коленвал на шариковых или роликовых подшипниках, вместо вкладышей. И тогда может быть можно будет убрать масляный насос. Или как то его сильно упростить. Ну типа как на ГаЗ АА и на ранних фордах был. Лопатками закидывало масло на гильзу.
Сделайте когда нибудь проходной редуктор на Жигулях с карданным приводом на прицеп
Давайте на стенд для замера мощности и крутящего момента!!!
Наконец то увидел этот, мотор. Попробуйте его воткнуть для дрифта
Думал мощнее будет, но все равно круто конечно 🙂
Нужно было делать рядную восьмёрку и варить коленвалы под углом 90 градусов относительно друг друга. И каждый цилиндр работал бы отдельно через четверть оборота колена. 8 тактов за 2 оборота, соответственно. А так у Вас за 2 оборота колена работают 2 раза по одному горшку и 2 раза по два сразу.
Гараж54: -мы сделали рядную 6ку приварив 1,5 двигателя друг к другу... Инженеры АвтоВАЗ: -слушай, а это идея🤔
Интересно как может показать себя этот мотор на дрифт треке. Ребята молодцы удивляйте дальше!
Парни лайк только за руки и за затейливость! Но двигло не едет! Обычный жигулёвский двиг выдаст больше! Что то надо делать!
Тот случай, когда комментаторы умнее авторов канала))
Как всегда сделали контент не приложив никаких усилий. А какой мог бы быть проект
Нужно делать угол коленвала на 127 градусов из каждых 3х цилиндров, и трамблер с рядной 6ки, попробовать газовский примудрить
@pavelmina91
2 жыл бұрын
Или каждую через 60 градусов
Все выпуски, я просматриваю спасибо
Там столько дорабатывать, что проще его под стекло с надписью : " Мы смогли! ". Для ютуба пойдёт.
Сделайте рядную восьмёрку из двух двигателей, только что бы второй двигатель был смещенный по коленвалу на 90°, Так получится перекрытие зажигание и более стабильная работа ну и соответственно тяга будет с низов очень равномерная, потому что пока какой то цилиндр будет сжимать смесь другой будет уже в рабочем такте как бы подталкивая его, ну и соответственно с зажиганием будет меньше проблем, можете глянуть видео на канале fun turbo crew про рядный и v образный двигатель там ребята очень хорошо объясняли эти моменты, ну и ждём видео от вас😌💪
Переделайте его на инжектор. Январь. Думаю вы все шаристые люди,у вас это получится на раз-два) Молодцы ребята,я ваш просто фанат,этих решений граничащих с безумием
Хотим видеть жигазет в обычной жиге, и сравнение с обычным двигателем)
Безумный Влад дорога куража))
НИВУ ТАКУЮ СДЕЛАЙТЕ ! ПОЛНЫЙ ПРИВОД НУЖЕН ! 👍👍👍
@user-py5rx2bo6l
2 жыл бұрын
Полностью поддерживаю идею!