伊藤さんの車愛も素敵ですし、ネットの声に見事に答えた日産もカッコいいなって思いました。

私の愛車もシーマと同じく平成2年に新車登録して34年目❗️ 現在車検に出てて既にない交換部品もありますが、かずえさんに負けない様に維持して乗り続けていきます。

これが出た時は日産さん元気だった。当時の高性能車加速する時後ろが沈むのがたまらない

こんなに愛してくれる 伊藤さんに乗ってもらって シーマは幸せ者だ☺

@user-di8so5ug3q

8 ай бұрын

レクサスES又はUXに乗換したら良い。レクサス東名川崎又は武蔵小杉

新車出る度に乗り換える社会にあって、これだけ物を大事にしてくれる人のためにも、13年で税金増やそうとか、訳のわからない制度辞めましょう。

@user-kl4lg2cr9k

8 ай бұрын

このせいでまだ使えるのに捨てられてしまう自動車が多いですね。ハイブリッドカーや電気自動車には新車登録13年以降の増税がないため、長く乗る方が増えるといいですね。

@user-rl1gh5is9y

8 ай бұрын

完全に買わせるためですよね

@user-zc1me1yc7s

8 ай бұрын

逆に安くすべきだと思う。 特に所有者が変更されない場合は！

@SAVAGE.SAMURAI

8 ай бұрын

けど新車買わないとメーカーはやめちゃうよ そのためにも必要だと思う

@user-oo2hl8du2w

8 ай бұрын

​@@user-kl4lg2cr9k世の中、エコと言いながら真逆の制度だね。

伊藤さんのやっていただいた感がものすごく好感 素敵な方

このシーマのお陰で伊藤さんこの手の仕事滅茶苦茶増えた感じがする。

👏👏👏井戸田さん、かずえさんとのコラボありがとう！ かずえさんのチャンネルも観たけど、これからも定期的に 続けて欲しいです！👏👏👏

何気に車を語る伊藤さんが一番カワイイ

日産の本気具合が、メッチャ凄い！

素敵ですね。 自動車を大切に乗り続けるって維持費でお金も掛かりますよね。これからもずっと大切に乗り続けてほしいと思います。

ボンネット裏のシールまで当時の物を復元するとかすごすぎです。

伊藤かずえさん！シーマは20年間ぐらい乗られたときにトーク番組で拝見して、それからもずっと乗り続けられてレストアされたとニュースで知りましたが、ハンバーグ師匠のチャンネルでまた拝見できて嬉しいです！続編もコラボ動画も見ます！

一流な方は先方からオファーが来る典型的なケースですね素晴らしい

持ち主が愛情を注げば、それだけ車も愛情で返してくれると思います。 伊藤かずえさんとシーマのお互いの愛情がSNSを通じて、日産を動かし レストアに至るまでの経緯に運んでくれたように思います。 これからも、持ちつ持たれつの関係を続けてください。

*_伊藤かずえさんのシーマは超有名ですよね。なんだか伊藤かずえさんと言ったらシーマってイメージでした。_*

もうなんかこの動画、愛しか感じない🥰

純正というか自動車メーカーの実力恐るべしですね。町のビルダーとは仕上がりが全く違うなぁ、、これは本当に凄いことです。免許返納まで大切に乗ってあげてください。

@user-ym8qw9nu7n

6 ай бұрын

免許返納までとは言わずに、死ぬまでシーマのステアリングを離さないで🎉下さい😊

伊藤ｻﾝ 美人で大雑把が良いよね👍 お話も面白い😂

GT-Rに乗ってるかずえさんも見てみたい。

つい先日たまたまディスカバリーチャンネルでみました！すごいタイムリー！！！

次のやっちゃえ日産のCMキャラクターは伊藤かずえさんでお願いします。

師匠のマブの動画でも見ましたが、何回見ても、伊藤さんのシーマは新たな発見があって見ていて楽しいです👍 次回も楽しみ〜💕

シーマは伊藤さんとシーマを好きな方々の愛が感じる。伊藤さんが免許返上するまで乗って欲しいです。

お疲れ様です、流石やっちゃえNISSANですね👍

シーマといえば私が高校生のとき、不思議とシーマのカタログを教室で 開いていていいなぁってぼやいていたら クラスメイトのヤンキーが おう お前シーマ好きなんだな いい趣味してんな って以来ヤンキーと仲良しに。 シーマありがとう

ほんとキレイですね〜 見れて幸せです。

7:21当時のエンジンオイルグレードが旧規格でSD、SE、SFがまだ存在してて 最新のSGが加わった頃でその後にSH→SJ→SL→SM→SN進化して現在はSPクラスになっています。 今は低燃費化が進んでいるのでオイルも柔らかいものが多くなり０W-16なんてなってますがこのシーマには使えません。 30年でオイルも当時とは比べ物にならない位性能が進化してますが排気量も大きいしターボなので5W-20か５W-30 クラスを入れた方がいいでしょうね。

かっこいいですね。 当時は私も日産党でした。この時代、安価で良い車たくさん作ってくれましたよね。

伊藤さんののんびりリズムが可愛い❤ 当時はシーマ現象で社長はシーマかクラウンだったな😊

13:55 今は安全性の問題からなのか、窓にサッシのないハードトップは、見掛けなくなり、僕の乗っているシーマF50🚗も窓にサッシのあるタイプです。でも、伊藤かずえさんのシーマはハードトップ。ドアを開けた際に、窓を落とすと、サッシに当たらず、煩わしさがなくていいですね😊

日産が威信をかけたレストアですね。　当時の２５５馬力は衝撃でした。

ミラーワイパーじゃなくて、超音波で水滴を崩して親水させて視界確保する装備もあったよなあ

やっぱ最強のハンバーガー師匠だよな🍔

始めてのコメントでお邪魔します。LA24年住む人間です。私の車2002年車、トヨタカムリはオリジナルのエンジン、オリジナルのトランスミッションでもうすぐ40万マイル行きそうです。それを毎日妻が乗っています。いかがですか？車とってもきれいですね。そんな良い状態で維持するのは難しいです。アメリカで車の修理と板金の仕事をやった経験があります。だからよくわかります。

日産の広告効果凄いですね🎵(笑👍

伊藤さんとのコラボ良いね！！　トークおもしろいね

これがエコよな。　しかもこの車は工芸品だよ。

@user-ym8qw9nu7n

6 ай бұрын

シーマのオーナメントのアカンサスは、「美術工芸の世界に於ける史上最高の美しさ」を意味しており、このことからも、シーマ🚗を機械として捉えるのではなく、一つの美術工芸作品として捉えるべきです。

ミラーワイパー、想像と違う動きして笑った😂

何気なくかけたセルの音が気持ちいい

シーマの裏話面白かった

伊藤さん素晴らしいですね

シガレット、懐かしいですね！うちの両親ともタバコをまあまあ吸うので、昔使ってました。当時小学生の私は「なんだろう？この緊急脱出ボタンは」って思ってました笑

中尾明慶さんが以前、伊藤かずえさんのシーマを取り上げていた時より、ハンバーグ師匠の方が面白い！👍

やっぱりシーマのセルモーター音最高です

若い頃に憧れだった日本のVIPカーなんだよなー確かに今となっては旧車だけどレストレア済で、ここまでやるともはやプレミアムカーだよね！ ここまで１台の車を長年愛する人は決して浮気なんかしないんだろうなーと思いました。知らんけどｗ

親父が水色っぽいグロリアシーマに乗ってました。懐かしいです

いいものを見せていただきました！ 大切にしている車なのに、リアバンパーカバーに肘置きながら話されたらプンプンしちゃうッ

バブル期の申し子シーマと、 当時大映ドラマで大活躍された かずえさん、やはりマッチしてるわ！

品がありつつもいかつい 最高に渋い

この時代の車はワイパーは色んな所にあった ヘッドライ　全席のミラーが見えるカ所のサイドガラスに　懐かしい

27万キロは当時のVIPカーのシャーシがいかに頑丈に作ってあったかということか。

大好きな井戸田さんとかずえさんのコラボ嬉しいです。

14:29俺も昔やった事あるそれ😅

テンダラー浜本さんのKZreadにもいつか出て欲しいかも😆

これはすごいわ。ミラーワイパー初めて見た！

やっちゃえ日産！ほんとすごい！ 古き良き日本企業の鏡！

次々に買い足す師匠さん、大事に長く所有する事を学んで下さい。

ふにゃふにゃの柔らかサスですぐに車酔いしてたわｗｗ

灰皿付きの車、ありましたね。タクシーにもついてました。30年前はそんな時代だったんですね

セドリックは頑丈らしいですね、確か今年100万キロ走ったセドリックがニュースになりましたよね

昔シーマターボ乗ってたけど、なかなかの加速力だった覚えがある

綺麗な方だ

ハンバーグ師匠 なんかスーパーナチュラルの兄貴みたいな雰囲気になってきた

みんなのタイムマシンですね

伝説のシーマだから『やっちゃお日産💪』しちゃったんだろうな。😂セルシオはヒートミラーだったでもワイパー憧れてた🤭

ディーラーの本気は綺麗だなー

日産のCMに出てほしい

日産家系て凄いですね

以前，瀬谷、大和、座間とかみんな日産車乗ってたよね、車体工場とか有って日産❤️な方々が多いのも理由の一つだよね！

CIMA現象💫車が車であった時代。ナーンそれ。（人が人で999風）皆んな変って言ってただけどQ45好きだった。ボンネット支え要らないの高級車の醍醐味

やきにくーっ‼️ ジューッ♪

The mirror wipers!

素晴らしい、全てに愛を感じる❤️

そのうち井戸田さんのバイクも何十年ものになって、伝説になるか？

シーマといえばY31ですよね。😯😯😯 私スバル車に乗っていますが、シーマは購入出来ないので、シーマ現象にもなったシーマ純正ホーンを取付けております。😅 気分だけはシーマっと。 今後もシーマを大切に乗ってあげてください。😅

31シーマシブくてカッコよくて名車ですよね✨️ と、師匠の動画いいね押したら数が589で、かずえさんの方見に行っていいね押したらまさかの589と同じ数でビックリしました🤚🏻🤣✋🏻ｼﾞｭｰ

カッコいい女性、 ずっと大事に乗ってほしい。 獣拳大好きです❤

スーパーナチュラルのウィンチェスター兄弟のディーン役に似てる。 和風ディーンですね。

車に肘かけたり、笑ってはいけないとこで笑ってるところが不快だった。伊藤かずえさんの優しさに感謝ですね！

伊藤かずえめっちゃ可愛い大好き💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝💝

ふと動画を見てて気付いたんだけど、ハンバーグ師匠のクルマの触り方や扱い方凄く丁寧だと思いました😊他の動画でテリー伊藤が出ているのがあるけど、凄く雑！絶対に傷つけていると思う😓

中尾きつねさんから遅れる事、３年！　でも、この伊藤さんシーマには、熱くなるものを感じます。　次回ドライブ、楽しみに待ってます！

メーカー従業員の個々の技術力向上だったり。メーカーは技術者オリンピックとか本来の仕事以外にも技術向上頑張っていたり。 部品メーカーも作り続けるのもコスト掛かるし、メーカー倉庫も保存してたり でも、今はどうしても金にならない事は切り捨てられる現状。余裕さえあれば。 ハンバーグ師匠もホンダのコレクションホールとかでCBやカブの歴史を学んでは？

やっぱりシーマだな😊

@user-ym8qw9nu7n

6 ай бұрын

セルシオを越えるのはシーマだけ😅

メーカーレストアは凄いね、レベチ

綺麗にしてもらっても、遠慮なくガンガン乗って欲しい。 また、綺麗にすればいいんだから。 シーマのVGサイコーだったなー、、

ホイールは作ったんじゃないですよ？リプロ品じゃなく当時物の新品を見つけ出し装着した　と言うオフィシャルの説明でしたよ。

動く博物館 だね

忘れちゃったなぁw

これだけお話何回聞いても、まだ驚きがある伊藤さんのシーマ、凄いですよね。輝いてた頃の日産の象徴ですよね。 いつかシーマに乗りたい、と、リングネームをCIMAにしてるレスラーの方も、現役です(^ ^)

でたシーマの恩返し。

ハンバーグ師匠って、ハンバーグ食べてるんですか？！ かずえお姉さん💛

俺も小学生の時にシガーライター親指に押し付けて火傷したっけなー

こう言う乗り方してる方が美学があってかっこええよな

時代ですね、今で言えばレクサスみたいな高級車ですよね、メーカー違うけどｗ

内装が、黒ではなく、土の色をしているので、後ろのダッシュボードに花籠(フラワーバスケット)を配置すると、めちゃくちゃに調和❗？します。

自分の乗ってる車がキーレスタイプじゃなくてザクッて差し込んで回すタイプの鍵ってだけでバカにされたんだけどあせ😅　　キーレスってだけでそんなに偉いのか？

伊藤かずえさんはガンダムのシーマ様に似てます

シーマに肘おくな