メーカーとしての宣伝とかイメージ戦略もあるだろうけど、新車プレゼントじゃなくてレストアっていうトンでも手間がかかりまくる方を選択するのって、本当にすごいですね。

@user-cn9kl8qx7p

2 жыл бұрын

ホントそれ。

@toru0888riri

2 жыл бұрын

新車プレゼントの方が安上がりだもんな。

@user-ug5be4dh2o

2 жыл бұрын

値段、衝撃やろな絶対に

このシーマは伊藤さんの物であることを省いても現行シーマの最上級より高いと思う。 まず３０年物のシーマですべて純正で新品そのものっていう時点がすごい。 ほとんどのパーツがメーカーによるワンオフ。既製品なのにオーダーメード。 現状ここまで初代で新品同様に再度仕立てられたシーマはオンリーワン。 伊藤かずえさんにとってはもちろんプライスレスだし今回のプロジェクトは日産にとってもプライスレスだと思う。 伊藤かずえさんがそもそも大きな事故なく買換えせずに３０年シーマに乗り続けてたことが奇跡だから。

これはすごい。30年も乗り続ける伊藤さんもすごいけど、フルレストアしちゃう日産もすごい。日本の自動車メーカーの底力を見せてもらいました。 いい動画見せてくれてありがとうございます。

伊藤かずえさんのシーマ愛に応えようとした日産の職人魂を感じました。 やってくれたぜ日産！

@user-ug5be4dh2o

2 жыл бұрын

マークだけは嫌いやから

全員が自然な笑顔なのが非常に良いですなぁ、嫌な思いをしてる人が誰もいないよ

最初の車がブルーバードＳＳＳ（510 SSS)の中古。それが日産さんとのお付き合いの始まりでした。あの時代の日産は男たちの夢と希望と誇りがありました。カルロスゴーンが全てぶっ壊しましたが。「技術の日産」「やっちゃえ日産！」これからの日産に期待してます。

お兄ちゃんがY32グロリア乗ってました！当時シーマ流行ってたな～ でも30年も乗るって本当凄いし車も嬉しいだろうな～✨ そして新車同然に仕上げる日本車の技術が凄すぎます‼️👏

どこがどういう色でどういう状態だったかを事細かに覚えているかずえさんの愛がすごい！！ 自分は昔憧れた車を手に入れて乗っているけど、いつの間に動くのが当たり前になっていた。17年選手だからもっと大事にしようと改めて思いました！！ シーマの走行動画楽しみにしています！！

@rizu7042

2 жыл бұрын

今の車は26万キロ超えで、エンジンも一発でかからないけど、オイル漏れもあるけど、大好きなのでこれからも大切に乗り続けようと同じく思いました😊

幸せなY31やと思うし、これだけ大事に乗ってる人は尊敬するなぁ

メーカーによっては、芸能人の方が ウチのクルマに永く乗って頂いたので、お礼に最新の車種をプレゼントしますという方法も自社のイメージアップも兼ねて有るかと思う中、 敢えて手間も暇も技術もとんでも無くかかるレストアという選択を選んだ日産という会社に愛情と男気を感じます。 さすが技術の日産！

純正部品を卸してる仕事してますが、旧車の部品はとにかく本当に製廃が多いので、町の修理工場ではここまで絶対にできない。（たまに自作されている修理工場さんもおられますので、一概には言えませんが…）オーテック協力は強すぎる。 部品を製廃にする前に、メーカーが作り置きを作ってはいるものの、人気の旧車部品は即在庫切れ→終了という流れなので、この一台のために部品を作り直すという、それぞれの部品を制作しておられる会社の労力が凄まじいはずで、（製廃部品作成依頼はメーカーへ頼んでもほぼ確で却下されます）メーカー主導だからできた事ですね。 たまたま中尾さんのインスタから飛んできましたが、本当にすごいと思いました。

@LetRosewhistle

2 жыл бұрын

金型が無いと生産出来ない物などは、リンク部品製作会社等に売却して、サードパーティー製品として供給して欲しいですね。

CIMAという日産を代表する車だった事、伊藤かずえさんの車に対する愛情、日産社員の情熱とプライド、全ての要素が今の時代にマッチして形となったプロジェクトでしたね。この短い動画では語りつくせない感動のドラマがまだまだあると思うので、そういう部分を盛り込んだ長編をぜひ観たいです。

こんなに愛してくれる 伊藤さんに乗ってもらって シーマは幸せ者だ☺️

伊藤かずえさん個人のために自動車メーカーレベルでシーマのレストアを行った。 これこそまさに、「他がやらないことをやる」という日産の精神が具現化したものだと思います。 このシーマレストアの取り組みが、今後の日産とグループ会社、そしてサプライヤーの力になってくれればと思います。 かずえさんには、このシーマをこれからも大切に乗り続けて欲しいですね。

日本政府も13年その他で重税とかふざけたことしてないで、車を始めとして物を大事に出来るような税制、法律を考えてくれ

@tm-ef6dd

Жыл бұрын

本当だよっ！

これが出来るメーカーは信じられる！ 正直TOYOTAばっか乗ってきたけど 次は日産乗りたくなった エンジニアはこうゆうの誇ってほしい

@user-ug5be4dh2o

2 жыл бұрын

マーク嫌いやろ⁉️

@user-hq3dj1mx5x

2 жыл бұрын

@@user-ug5be4dh2o アベンシス乗ってます

かずえさんのシーマ愛がものすごく感じられるいい動画でした。 ほんとにかずえさんかっこいいと思います！

映像は撮っているんだろうから、伊藤さんのシーマのレストアドキュメンタリーをテレビでもKZreadでもいいからやってほしいなぁ。 最低でも１時間番組で・・・絶対見るよ。

レストアやっちゃった日産もすごいけど 一般人としては中尾さんが言ってたように自分の車も大事に長く乗ろうと思った。

先日、日産クロッシングで拝見しました😊 艶々で新車以上に輝いて見えました。ただおそらく職人さんの配慮だと思いますが、サイドステップに2〜3か所の傷や凹みがそのまま残されていました。きっと伊藤かずえさんがご自身のクルマだと思えるようにあえて残されたんじゃないかなと思いました。細部まで胸が熱くなるような仕上がりでした😌

正にキツネさんKZreadの和恵さんの回でレストアという言葉も知り、ネットニュースになったのも見て、今回仕上がりを見て、壮大な車人生をタイムリーに見ることが出来て感動しました👏　キツネさんKZreadかなりのグッジョブで素晴らしい‼︎‼︎ かなりの人の本気が伝わってきて圧倒されました😌😌

@kazuyoko8072

2 жыл бұрын

蓮差で

@mu10san

2 жыл бұрын

和恵じゃねえかずえだ、間違えるな

@Rainbow-yb1gp

2 жыл бұрын

@@mu10san すみません、失礼しました。 かずえさんです。ご指摘ありがとうございました。

昔、「技術の日産、販売のトヨタ」って言葉があったけど技術力は既に30年以上も前に証明されてたって事ですよね。一時期、日産もヤバい時期あったけどやっぱりこの技術力は日本の誇りだね。

スゴい！ ノーマルで大事に乗られて完璧なレストア。 これこそ本当のエコやな！

@eyedrop2

2 жыл бұрын

重量税上げるんじゃなくて下げてほしいですよね。日本の税制は納得いかないのが多すぎます。

@user-oo5dw2bq1w

2 жыл бұрын

まあ今の国の役人にその考えは無いので無理ですね。車が無いと生活が出来ない人の事を考えられない人間の集まりだから!!

伊藤かずえさんのシーマの事はニュースで見ましたがきつねさんの動画でこんなにしっかり見せてくれるなんて嬉しいです。凄い綺麗になって感動しました。

伊藤かずえさんは日産シーマに愛着があって長い期間車を愛してることが伝わってきました❗日本の車は技術が進歩してて立派だなと思いました👍️

なぜ日産は伊藤さんをCMに起用しないんだろ？ 日産といえばキムタクより断然に伊藤さんでしょ！ このシーマ&あぶ刑事レパードが個人的にカッコいいと思う。日産の名車！ カルロスゴーンが社長になる前の日産は神がかっていた！ 好きな人にしたらこのシーマ、もはや国宝級ですね！

@oresamaomaesama7585

2 жыл бұрын

このレストアは最大のCMになるでしょ

@DAIKI381021

2 жыл бұрын

日産の個々の新車の販促CMにはならないだろうけど ｢日産｣というグループの意気込み、物作りに対する誠意を表明する上ではいい宣伝材料になると思う。いずれそれが販売向上に繋がると思うからCMやるべきだよな。

日産もすごいけどかずえさんのシーマ愛が実現したんだと思う。もっと長く乗ろうぜ皆んな

@ress904

2 жыл бұрын

古い車乗っても税金が上がらんかったらな。 金をドブに捨ててんのと一緒だから長くは乗らない。

@sefh903

2 жыл бұрын

長く乗るのは、新車買う以上の金と労力がいるからな。 いろんな意味で余裕がないとなかなか難しい。 伊藤かずえさんもセカンドカーあるしね。

@ugs4547

2 жыл бұрын

メーカー「ダメでーす！（樹脂パーツもりもりー）」

@jkmmjk3407

2 жыл бұрын

自動車メーカー「頻繁に買い替えていただかないと困ります」

@user-di8so5ug3q

Жыл бұрын

日産も終焉だね。これからはトヨタ,レクサスの新時代

確かに今の時代だからこそ実現したこと。 もう二番煎じもありえない、いろんな環境が一つになった唯一無二の企画。 今見てもほんとかっこいい。

@Ds-lx8bl

2 жыл бұрын

VGエンジンが日産らしいエンジンだったと 思います。

@user-ug5be4dh2o

2 жыл бұрын

新車よりも高いよな😁

昔のNISSANを取り戻せ、応援します。頑張れNISSAN。技術のNISSAN

SNSがきっかけで、有志のボトムアップから会社に企画承認させたとすれば本当に日産すごいな｡やるな日産｡それとこの日産の女史はすごく頭の回転が早くて素敵｡

同じ会社の後輩に、自然体でさん付けで呼ぶ伊藤かずえさんの人柄が共感を呼ぶんやろうな。良い動画見させてもらいました。

これはもう世界に一台しかない日産シーマ伊藤かずえモデルと言っていいんじゃなかろうか。 どうか免許返納するときまで事故することなく無事に乗り切って欲しい。ドライブ編楽しみにしてます。

ちょっとしたきっかけが見事にあのシーマがレストア復活！まさにドンピシャ世代の自分、出来上がった時は感動物でした、来年走行動画楽しみにしてます！

なんか初代シーマってヤンチャなニーチャンが車高ベタベタにして乗り回してるイメージが強かったんですけど完全に純正で新品のような状態だとこんなにエレガントでかっこいいクルマだったんですね。

@skana1826

2 жыл бұрын

コレがアクセル踏むと リアが沈んで、からのドッカンターボ加速が ノーマルでもくるんですよね、初代シーマ

自分が免許取って間も無い頃の車がこうして復活を遂げる。すごく感慨深いものがあり涙が出そうでした。その後GSでのバイトでお客様で全くこの車と同じカラーに乗られて居た方が私にメンテナンスを任せて頂けたこと未だに忘れません。 また各サプライヤーの心意気が感じられ、まだまだものづくり日本も捨てたもんじゃない！そう思わせてくれる車ですね。 早く走行シーンが見たい！

NISSANすごいですねー💕 こんなに凄いとは驚きです😂CIMAのように愛車を長く大切に乗っている人が乗り続けられるように全メーカーさんが協力してくれると良いですね🥰

今回のシーマの企画はとてもいいものを見させてもらいましたし、色々考えさせられました。 中尾さんも動画中に話してましたが、今乗ってる自分のクルマを大事に長く乗ってみたいと思うようになりました。 免許とって30年くらいですが、一応クルマ好きで色々なクルマに乗ってきましたが、長く1台のクルマを乗るってことってとても素敵なことだと思いました。 今乗ってるクルマが近年乗った車の中でもとても気に入ってますので、これから末長く大事に乗っていこうと思うようになりました。

日本人の良さである、古き良きを大切にする気持ちにすごく感動しました。 やっちゃえ日産！

@hymn13

2 жыл бұрын

いやいや、旧車に高税率かけてガンガン廃車させてるじゃん。 欧州だったらヒストリックカー登録したら税金安くなるんですよ。 そこに排ガス云々の野暮はない。 車に限らず一つのものを大事にとか、今の日本人にはないですよ。

@rsumovie

2 жыл бұрын

@@hymn13 法律がそうであっても、長年大事にする日本人は多くいる

@hymn13

2 жыл бұрын

@@rsumovie そうだよ。 それと同じで世界中にいるよ。 言いたいのは、本当に大事にすると言うなら、今の税制とか本気で怒ってやめさせなきゃってこと。 何故に、古い車を長く乗った方が、新しい車を買うより環境に負担をかけると言うトンデモ理論を許容しているのか。

@user-jck4kpkx2

2 жыл бұрын

@@hymn13 国民がどんなに改正を望んでも、こんな美味しい税制をお上が絶対に止めるわけないでしょ。

@hymn13

2 жыл бұрын

@@user-jck4kpkx2 「お上」って言ってるうちは無理だろうね。 自分家、誰が主人なのかと…

この車の為だけにテストをして一点物のシートベルトを作るって相当ヤバいw シートベルトを作ったメーカーの心意気もカッコいい！

@user-rk2eg9gz6u

2 жыл бұрын

それよね

CMしているのと変わらないぐらい日産の好感度上がる。

個人的な好みですが、y31はシーマもセドグロも日産のセダンの中で最高傑作だと思ってます。

@knightknight123456

2 жыл бұрын

Y31は、傑作だと僕も思います。

@jkmmjk3407

2 жыл бұрын

この当時は素晴らしい車が多かったですよね Y31は当然ながら、2代目ソアラ・130系クラウン・S13シルビア・プレリュードと 名車のオールスターがこの当時に集約されていたと思います。

@user-jb3nl7zf1l

2 жыл бұрын

自分もそう思います。亡き父もY31セドリック乗ってました。自分も運転しましたが同時期のT社のク○○ンよりいいクルマです。

センチュリー…プレジデントを除いたらこのシ―マがそれまでの高級車の位置を一つ上に上げた最初の車でしたよね✨ いつかはクラウン派だった自分にはガビ〜ンでした 日産の車の顔つきはガラ悪かったですからね〜♪またそこが良かった 迫力の日産でしたね✨かずえ姫相変わらず綺麗ですね⤴️✨

間違いのない大元メーカーによるレストア！　メーカーなので、作り直しても、コピー品ではなく純正　シーマは、やっぱり！初代がカッコいい！ このチャンネルでの功績はデカいですよ！

@sin123ist

2 жыл бұрын

まさに日産のロゴがあるかかないかで変わる。 これこそブランド力。 薄利多売の時期は終わりをいつか迎える。 ブランド力の使い方でメーカーが試される時代なのかも。 これが日産の一つの答えなのかもね。

キツネさーん！待ってました！！！❤️ 中尾さんが紹介からレストア企画が始まって、伊藤さんも日産も視聴者もみんなハッピーになる幸せな動画最高です！次は伊藤さんとシーマでドライブ行って欲しいです😊✨

日産やるねぇ～良いメーカーじゃねーか！みんな日産を応援しようぜ！

ワンオーナーではありませんが、四半世紀生きてきた車を乗ってる自分にとって愛車精神を高めてくれてありがたい動画です。 ありがとうございます！

@user-mj2vy1rn4g

2 жыл бұрын

自分もですよ。自分でスリーオーナー車ですが日産のY33レパードを初年度登録から25年、自分が乗り始めて18年ずっと同じ車に乗り続けてます。

綺麗になりすぎですよね プロの技と日本人の気概を感じました

どんどん便利になっていく世の中で　昔の不便を楽しむ日産。最高だな

感動ですねこれは！しかもNISMOとオーテックの合同が発表されたこの日にこの動画が上がるなんて！！！運命を感じますね オーテックさん凄いなぁ…そしてMOTULオーテックGTが展示してあるのも嬉しい 来シーズンからもうGT500はZになりますからね！この動画の全てが感動でした！ありがとうきつねさん！ありがとう伊藤さん！

待ってました〜❗️❗️👏👏👏 伊藤かずえさんのCIMAのレストアが完成したとニュースで見た時は 本当に嬉しかったです😌💕 伊藤さんと同世代の私の父は二代目CIMAに乗ってましたが CIMAの乗り心地は最高で特にボンネットのエンブレムが大好きでした‼️ 正に キツネ🦊さんのKZreadが日産を動かしてくれたんですね🥰

伊藤かずえさんのシーマ愛凄く伝わってきた！！職人の方々の苦労もあって、最高の仕上がりになってますね！！

色々な方々の愛を感じて、なんだか涙が出てきました。

実際に銀座に見に行きました。 ただ、エンジンルームとかは見られない状態だったので、見ただけではわからない部分のお話が聞けてさらに"やっちゃった日産"を感じられました✨ 中には思い出話をしながら眺めてる人もいて、今回のレストアは本当に素晴らしい企画でしたね😆 走行シーンはもちろん、レストア前と比べた乗り心地とかも聞けるのを楽しみにしています😄

日産、オーテック凄い！ 日本の技術最高ですね😃 CIMA詳しく見たかったから、きつねさんありがとうございました。 試乗動画も、楽しみにしています。

オーテックとニスモの合併が報じられましたね。 オーテック、最後の大仕事で素晴らしい功績を残したと思います。

そうだ、そうだ。中尾君はレストア前の状態を知ってるもんね。そりゃ、車好きは感動するよね。ｗ

勿論日産がフルレストアした事はとても凄い事だけど、それ以前にフルノーマル(に限りなく近い)状態で新車から今日まで維持して来た事が本当に凄い。 それもほぼD管理で 自分も30年程前の日産車を所有して3年目の新米ですが、相当な「愛」がなければ出来ない事だと思います。(経験者ならきっと分かってくれる..) 羨ましいと思う反面、積み重ねてきたものが違いすぎて、まだまだそんな事を言える立場にないなと思いました。 伊藤さん、今後も末永くシーマライフを楽しんで下さい！

一切の妥協のないスペシャルな1台ですね！エンジンルーム見たとき鳥肌立ちました！

伊藤かずえさんと中尾明慶さんの人柄が繋いだシーマレストア企画ですね！元シーマオーナーの一人としてありがとうございます！

いや〜なんだか涙が出てきました。凄いNissan。シーマに新しい命を吹き込んで、、、

伊藤かずえさん、素敵な方ですね！中尾さんも嬉しそうにしていて、こちらも嬉しいです(*^^*)コラボありがとうございます✨

日産も凄いけど、伊藤かずえさんも凄い！

すごい！国宝級だね。はやくエンジンの音が聞きたい。走行音が聞きたい。

見て聞いてる俺も泣きそうです！！やるな日産！！感動した！！

本当に、本当にやっちゃってくれた日産に感謝しかありません！ ありがとう日産！ ありがとうきつねさーん！

日産の公式配信はめっちゃあっさりだったので、ここでじっくり見れました いいですね～車好きのお二人なのが良い。

すべては伊藤さんのシーマ愛。 これに皆が動かされたと言っても過言では無い。 それにしてもY31シーマ今見ても良いデザインだな。特に横の水平基調のラインとか、テール周りとか。 今の装備だけ高級車とは品格が違う。

完成発表されてからずっとこれ見たかった 中尾さんのリアクション期待通りでした😀

レストアの苦労と車への思いを感じて、こちらも涙でました。

シーマは、懐かしい車種だけど こんなことが出来るなんて信じられないです💖✨👏🏻

伊藤かずえさんの愛車歴すごい😊 テレビで見ました😊コレがほんとの愛車ですね👍 やっちゃえ日産👍👍👍NICEですね。ちなみに私も愛車は日産です😊高級車ではないですが😅 キツネさんの説明や感動が伝わり日産さんの凄さが分かりました😊

シートまでエンジンまで変えてあるなんてめちゃくちゃ手が混んでるのがわかります❗️ 部品も当時の純正を使ってるとはすごい😆

いや～、伊東さんも嬉しそうで、見ているこちらも嬉しくなりました😊 中尾さん、年明け?!シーマの実走楽しみにしています♪

幸せのお裾分けもらった気分でhappyです😁

各メーカーにレストア部門を作って欲しいと切に思う今日この頃。

え？あのシートにデニム巻いてあったシーマが。笑笑 もう日産にこういう部門作ってほしい。笑笑

車にせよ何にせよ、長い間愛情を持って使い続けるという所にリスペクトです👏✨私は何も考えずに買って結局ポイ🚮してしまう事が多いので😅

伊藤かずえさん、日産シーマレストア完成おめでとうございます。🙇🎉ホントに新車じゃないかっていうぐらいめっちゃ綺麗だなと思いました。👏部品までレストアしちゃったですね。「やっちゃった日産」ですね。この先30年間頑張って乗ってください。👋

ほんっっとに綺麗・・・ 伊藤かずえさんのシーマ愛がひしひしと伝わる こういう古い車こそ大事にすべきなんだから旧車に対する重課税は是非とも無くして欲しいね

日産いいなぁ！！！！次は日産にしようかな！！！！

私スーパーＧＴ観てます🤗今年の富士のGTにもいらっしゃいましたよね😉伊藤さんは変わらずお綺麗で素敵です😉車にこれだけ凝る女性も珍しいと思います🤗

インスタにあがった写真🙌 やっぱ伊藤かずえさんのシーマお披露目でしたか〜🚗✨嬉し😂めっちゃかっこい〜🙌💯かずえさんじゃないけど感動で涙出た😂凄い！そりゃ出ちゃいますって😂また走りに行くの楽しみにしてます😆💓

僕も３１シーマを現在も乗って４台目で２６年目です😆🎵🎵故障とかで大変ですが…💦大好き💕な車🚗なので頑張って乗ります‼️伊藤かずえさん３１シーマ凄く良いなぁと思います‼️また、３１シーマが新車で再販売したら、絶対買います‼️🤣🤣👍️

すごいですよ。 30年前の車乗ってますけど、レストアしたらお金がやばいですよね… 羨ましいです😊

自分も31セド、シーマ、フーガ、そしてまたシーマハイブリッドに乗り換えましたがこれが30年前のシーマとは思えないシーマに生まれ変わりが凄い！日産のCMでも取り上げてくれたら最高！

中尾さんの動画を見て泣ける日がくるとは思いませんでした。めちゃめちゃ感動しました。

自分はこれが好きだっていう物があるのは幸せだし、それを手を入れて丁寧に長年維持されているのは素敵です。 こういう良いSNSの盛り上がり方をしてほしい。

10:15 基本的にぜんぶすごいですが、 なぜか、セドリックの文字に心が躍りました。

@kenjiidei6864

2 жыл бұрын

Y31にはセドリックシーマとグロリアシーマがあったんですよね（販売店の違いだったかな）。伊藤かずえさんは当時の役柄的にグロリアシーマも似合っていたかと思います。

@houjicha2007

2 жыл бұрын

@@kenjiidei6864 日産系とプリンス系でしたかね。 ウインカーとブレーキランプが上下逆だったりしましたね。 Y31系はグロリアに乗っていた時期もあったので、思い入れが。

@kenjiidei6864

2 жыл бұрын

Y31セドグロがあってのシーマですしね。Y31グロリアのグランツーリスモSVとか今見ても本当にカッコいい。

@houjicha2007

2 жыл бұрын

@@kenjiidei6864 Y31で、グランツーリスモで、4WDで、 もうちょっと軽量なら今でもほしいです。 カッコよさは個人的ツボなので♪

技術屋としてもかなり面白い仕事だったと思うな。関わった人が全員ワクワクしながら作った。いいね！！

公式のお披露目動画見たのですが、ここまで詳細に見れなかったのですごく嬉しいです!! ありがとうございます✨ ドライブ動画も楽しみに待っております👍

コレは神回だわ〜👍👍👍 ため息と「スゲー❗️スゲー‼️」しか出なかった🤤 美しすぎる。。。 美術品やわ〜〜〜✨✨✨

綺麗になったシーマを見てこちらも嬉しくなりました！

図々しい人多いって言っておきながらも嬉しそうに乗っちゃう🦊さん、面白すぎて最高でした✨

昨日見に行きましたが、交換部品の劣化具合が結構なものだったと考えると、レストアして正解だったなと思います。 レストア後のシーマ見てみるとこれだけ美しく仕上がったなら展示したくもなるし、共感する人もいると思いますね。 他の日産車のバージョンでも見てみたいです。

7:22 結構 雑にドア閉めているところ リアルな使い方そうで草

昔32のツインターボのＺに乗ってて、80年代～90年代前半の日産は大好きだった それがいつの間にかダメな日産のイメージになって、欲しい車が無いメーカーになってたけど、今回のシーマのレストアでまた好感度上がったよ やっとやってくれたな日産！て感じ あのデザインのまんま今の技術で出してくれないかな～………フィガロ

@markeruh

2 жыл бұрын

フィガロ　ラシーン　パオ 良いですね。 鉄仮面乗っていますが、内外装ボロボロ。メーカーフルレストアか当時のデザインで作り直してほしい。

@pocky-u1

2 жыл бұрын

@@markeruh 鉄仮面イイですね～！ 小学生の時に西部警察の赤黒のＲＳに憧れてました！ 歳を取るごとに昔の角ばった車がカッコよく見える… 今は新型のレクサスＲＸに乗ってますが、80年代の旧車がめっちゃ欲しいです でも維持する自信が無いので、実際に乗られてる方は尊敬します

@jkmmjk3407

2 жыл бұрын

ゴーンになってからデザインがダサくなり過ぎて

日産素晴らしい。これぞ本当のレストアだ！

レストア中の動画ももっといっぱい見たい！ってなりますね。走ってるとこもたのしみに待ってます❤️

バブリーな時代の車ってめっちゃかっこいいよね〜

本当にピカピカですね〜😀職人技を見たって感じですね‼️かずえさんが運転してる姿、カッコイイだろうなぁ〜🤩楽しみにしてます‼️