ただ車好きというのではなく大事に手入れする姿勢が自分磨きを怠らないかずえさんのそのものが反映されて素敵ですね🍀

初代シーマを乗り続けるなんて尊敬しますよ🙇‍♀️🙏

@user-di8so5ug3q

Жыл бұрын

シーマ手放してレクサスESに乗り換えした方が良い。

@heineken_love

Жыл бұрын

@@user-di8so5ug3q ロマンだよ

すげーーーーーこんな美品初めてみた。 長く大事に使ってる人は本当に尊敬します。

こんなに大事に乗ってくれてるなんてシーマも嬉しいだろうなぁ まだまだ伊藤かずえさんと一緒に走りたいって思ってる気がする 目指せ走る有形文化財✨

自分の愛車をここまで語れるのが素敵。自分もこうなりたいなあ。

全ての始まりは伊藤さんのお人柄とワンオーナーで大切に乗り続けたシーマの価値から有志が動き出したのでしょうね✨

車には魂が宿ると思います 以前長年愛着のあったトヨタクラウン14系後期を修理不可能な故障で手放すときの悲しさといったらまるで家族との別れでした もしもレストアの方法が当時あったのであれば何百万円かけてもしたと思います 伊藤さんのこの車に対する思い入れは本当にわかります

この年式のシーマをここまでレストアして大切に乗ってる方初めて見ました。 伊藤さんもお綺麗ですけどシーマもめちゃくちゃ綺麗ですね。

@user-di8so5ug3q

Жыл бұрын

シーマはセルシオ登場という気に不人気へ転落した。

@ST-xy4co

Жыл бұрын

空気読めよ

@himura.kensin

Жыл бұрын

これ普通出来ないよ。日産が伊藤かずえさんの、シーマ愛を組んでくれたからこそのレストア。 一般人じゃお金かけたってできないレベルの細かところまでやってる。 やっちゃったね日産。

@user-ms5ge1ui4b

8 ай бұрын

​@@user-di8so5ug3q君の意見が無知すぎる 　そもそも80点にも満たないトヨタなんかと比べる時点でこいつ車知らないなってのが丸分かり 　セルシオなんかの大衆車よりかずえさんのシ-マは超高級車 　そもそも2代目も3代目もシ-マのほうが出来が良かったが 　君はトヨタはリコール多いのも知らないんじゃない

@user-ms5ge1ui4b

8 ай бұрын

​@@ST-xy4co同感 　必ずこういう偏屈者はいる かずえさんはこういう輩は相手にしないだろうが

👏👏👏シーマに対するかずえさんの愛とシーマに対する日産のエンジニアの愛が見事に結実した感がありますね。 よくぞ、ここまでオリジナルに忠実にレストアしたものだ、と改めて感心します。 地球10周を目指していただきたいと思います！これからもシーマとともに素晴らしい時間がかずえさんに訪れますように。👏👏👏

@user-di8so5ug3q

Жыл бұрын

クラウン,ソアラドラゴンズOB郭源治,セルシオ,ソアラバファローズOB佐野一紀

特別、旧車が好きと言うことではなく、シーマが好き。すごく素敵❣️

@user-di8so5ug3q

Жыл бұрын

3,4代目シーマと初代エルグランドのカタログ所持　3代目シーマは横浜日産モーター　4代目シーマは松本日産　現在は4代目レクサスLSと4代目レクサスRX

チープではございますが、私も今から23年前Y30グロリアワゴンを新車購入しまして、このVGエンジンサウンドを堪能しておりました。とある年の大洪水でダイブして6年12万キロで廃車になりました。羨ましくも本当に何故か誇らしく思います。どの装備も佇まいも全て懐かしいです。素敵な動画ありがとうございます♪

シーマの魅力と愛情が存分に伝わってきました😊私もZ32乗ってましたが、絶対手放さないと思ってたのに14年目で一年の半分は修理に入っている状態となり、維持しきれなくなって泣く泣く手放しました😭シーマが非常に羨ましいです😊始動時のVG30の音、サイコーですね😆

貴重な映像ありがとうございます✨ 日産に感謝ですね🙏 これからも大事に乗って下さいね🎵 くれぐれも体調にも気を付けて、ご安全に‼️

やっぱり技術の日産ですね。このシーマはHKSなど大手カスタムメーカーもレストアに参加したと言う話しも聞いてます。家の嫁がRZ 1 を車検でディーラーに出したら車検が仕上がっても壊れる所が出るだろうからって言う事で日産自動車の栃木工場で綺麗になる為に入院しました！

ほんとに昔の車はカッコいいね❣️伊藤かずえさんの飾らない人柄と美しさも変わらない❣️

ホントに高級なクルマを、長く大事に乗る『 style 』って、カッコいいだなぁ～❗と気づかされました🌻

お疲れ様です。私も今年55歳で18歳から日産車に乗ってます。ブルーバード、マーチ、ノートと3台乗り継いでます｡かずえさんがシーマを長い間大事に乗ってる事はとても素晴らしいと思います。👍僕もノートを17年目です。30年目指します。😊

シーマを31年間、乗り続けるのは凄い事ですね！自分は、90クレスタのツアラーVを28年ぐらい乗り続けています！気に入っている車種なので！

愛車シーマの紹介動画ありがとうございます。これからも、50年・60年目指して、大切に乗り続けて下さい。

これからもシーマ乗り続けていってください😊この動画を見て自分も今の愛車を長く乗っていけるように大切にしていこうと思いました！

@user-di8so5ug3q

Жыл бұрын

シーマよりセルシオ,レクサスLS,ベンツSクラス

このシーマも最高なオーナーに出会えて幸せ者だと思います。 愛着も度が過ぎると身体の一部になります。 これからもずっとこの車といて欲しいです。 事故などにあわないように僕も願っています！

シーマのレストアドキュメントを観て大粒の涙を流してしまいました。 そしてクリント・イーストウッド監督の映画「グラントリノ」を思い出しました。 あの頑固な爺さんみたいに、どうかシーマも次世代まで乗り継いで欲しい車ですね。

この型だと走っててもだいたいがお下劣なカスタムをされてるけども、フルノーマルなのが凄いですね。

@user-oo5dw2bq1w

Жыл бұрын

私もY31シーマに乗っています。タイヤ以外はノーマルです。

@user-cz4yi5ys6k

Жыл бұрын

逆に初代でカスタムしてるのなんて車高とホイール位では？ トヨタのモデリスタより上品だよ

シーマ同様に、伊藤かずえさんは美しく素敵ですね。 先日、小沢仁志さんの街中華楽しく見ました。スクールウォーズ懐かしかったです。

シーマの魅力がわかる動画でした。ガラスも電波通さない仕様だったの知りませんでした。紹介ありがとうございました😊

シーマ愛がスゴすぎる。貴重なお話しありがとうございます。サイコー♬

私もY３１のセドリックに乗っていました。 ピラーレスにV６のターボ日産車っていいですね。 これからもシーマと末永くお過ごしください。

メーカーの威信をかけて可能な限りレストアしたY31シーマですね！ 自分も2003年頃まではタイプⅡリミテッドAV乗っていましたが1ヶ所壊れると連鎖して一斉にあちこち故障して修理予算が普通車買える額になって乗り換えてしまいました。 フロントガラスの電波についての質問ですが当時ガラケーは普通に通話もiモードもできましたよ。 ドアミラーワイパーは現代の機能より手っ取り早くて、すぐ水滴を排除して本当に便利でした。 バネサス車に比べてエアサスのコンフォートモードだと眠くなるのでスポーツにして後付けのエアサスコントローラーで少し車高下げてました。リアのエアサス両方に穴が開いた時はエンジン切ると犬のお座り状態でしたよ😂 綺麗に復活した初代シーマで安全なカーライフを楽しんでください😊

この頃の日産車最高でした 4ドア ハードトップのローレル乗ってました あの頃はシートベルトも高速道路だけの規制だったので 全窓フルオープンで 街中を走り回ってました 後ろの席の人 窒息して死にかけてた 懐かしい思い出です。

ここまで大事に乗って貰えたら車もよろこんでると思うわ

ホント、シーマ愛が伝わります‼️だからこそ日産さんも本気になったんでしょね。😊この時代の日産車はカッコいい。シルビアS13はもはや芸術品と思っております。

シーマの事を語るとき　本当に幸せそうですね😊 　聞いてるこっちも幸せになります✨

車もキレイだけど、ご本人も滅茶苦茶綺麗さを保っているという。

シーマ愛が伝わってきまーす♥ アンテナ懐かしい〜😃

めっちゃ渋い。大事に乗られて車も喜んでるでしょうね。

53になる2児の父親です。伊藤かずえさん新車で買った日産シ━マを30年乗るなんてお金あるとはいえ凄すぎです。私自身も新車で買ったスポーツカーを17年修理しながら乗りましたが、故障、故障が相次ぎ手放してしまいました。普通のサラリーマンには無理ですね。30年もたすあきずに乗り続けるその強い精神力には頭あがりません。普通長く乗っているとあきますよね。何処かでもし伊藤かずえさんの日産シ━マを見たら拝見させて下さい。

2:57 デフォッガー 、デフロスターと連動して、 ミラーの曇り、霜取りが標準装備の 車もありますね。 日産レパード（1980年）、トヨタ・クレスタ（1988年）に ミラーにもワイパーが装着されていたみたいです。

こんなに綺麗な初期型シーマ他にありませんよ✨ 言うまでもありませんがこれからも大事に乗ってください！

日産は思い切って80年代当時のデザインほぼそのままで販売したほうが売れる気がする。

@You-ul5fe

Жыл бұрын

自分もそう思います❗️いまの各社のデザインは全く好きになれません。味が無さすぎます。

@smitharan1787

Жыл бұрын

側突の保護でショルダーラインの高さや歩行者保護でボンネットフードとエンジンまでの空間規制 とかで、低くて流麗なデザインは難しいのが現実ですね。私はセダンが売れなくなったのは 前面・側面の規制による変化ももちろんですがリアウィンドを寝かせすぎて トランクリッドの水平さを保てなくなったことが大きいと思います。 それにより3ボックスの威風堂々なスタイリングが保てなくなったこと。 なぜ寝かせたかといえば、消費者が5ドア車の居住性に慣れ、後頭部の圧迫感を嫌ったことが原因です。 その分トランクも深くなり500リッター前後が当たり前になりました。（計測方法の違い、VDA式も考慮が 必要ですが）

@PeyangDC

Жыл бұрын

スカイラインも現行モデルより角目ジャパンとかニューマン(鉄仮面)の方がカッコいいですもんね 個人的にはルノーの血が混じってから昆虫的というか有機的なデザインが増えて一気にダサくなった印象です

@ricknellhoward3915

Жыл бұрын

ゴーン病からの脱却

@user-gw9oo5hr7x

Жыл бұрын

んなわけ無い。 爺さんの懐古趣味なんざぁお呼びでない。

シーマはもちろん綺麗なのですが、伊藤さんも相変わらずお綺麗ですね。

新車当時からお金掛けてしっかり作ってあるからほんと良い車だねぇ

伊藤かずえさんよかったですね、大切に乗って下さいね。日産シーマいい車ですから、

愛車紹介待ってました。ありがとうございます❤

ここまで来たら一生乗ってほしいね

@user-di8so5ug3q

Жыл бұрын

シーマは終わった,これからはレクサスLSの時代へ

@ruderu7922

Жыл бұрын

@@user-di8so5ug3q ロシアを食い止める

伊藤かずえさんの素直に喜んだり笑顔が素敵だ。

「ポニーテールはふりむかない」からファンです。

ずっと伊藤さんのファンです！ これから動画が見れるようになるので嬉しいです！

一台のクルマを大切にされていることを尊敬します それにしてもピカピカですね、カッコいいです！

このお金の使い方は気持ちが良いですね。 下手に外車を多数所持してる芸能人より（それも1つの形ですが）もこうやって1台の車をキレイにしている方が「クルマ好きなんだな」って伝わってきます。

かずえさんぽっちゃりになってて可愛いです😍 わたしも免許取って初めてのクルマが31シーマでした。エアサスが壊れて1年で乗り換えましたが今となっては良い思い出です。

ディラーが、本気でやると素晴らしい仕上がりですね😁👍まさに、今、日本一のシーマでしょうね✌️😉若い頃、凄く憧れた車が現役って何か嬉しいです😄👌大事に乗り続けて下さい🙏

伊藤さんのKZreadってうまく言えませんがなんかとてもいいですね。配信を待っていますので、よろしくお願いします。

昔のシーマを今も乗ってるとか物持ちの良さ以上にこの車に愛着があるんだろうな～と見ていて良いね！！

同じシーマ以前乗ってました。凄いいい車ですね。これからも末長く乗って下さい。応援してます！

初代シーマ大切に、乗ってくれる。かずえさんが、素敵です。初代シーマは、今見ても、格好いい。

相変わらず綺麗ですね。(笑)父親がシーマ乗ってました。数回乗りました。乗り心地は、最高です。日産の最高傑作です。大切にしてください。

自分も初期のシーマのモスグリーン乗ってました。懐かしい。

車が好き！っていう感覚がギラギラしてなくて、でも大事で大好きなのがわかるし、そういう伊藤かずえさんだから日産とかたくさんの車好きの人達を惹きつけたのかな〜って思いました。いいな〜😆 それでこうやって動画で公開してくださり楽しませてくださってありがとうございます！！ やっちゃえ伊藤かずえっていうチャンネル名も最高です😙👍

一番、見てみたかったです😃 ありがとうございます😊

シーマ、当時一世を風靡しましたね〜 最高なクルマでした

これは面白かったです❗ 私は80スープラですけど今月で新車登録からようやく25年なので、まだまだこれからです😅 先週、ステアリングのラック&ピニオンを交換しました(パーツはリビルト)。

初代シーマ やっぱりカッコいい… かずえサンとのツーショットもカッコいい

Amazing! Congratulations for keeping and maintaining your Y31 Cima this long. It’s a beautiful piece of machinery and well worth keeping in my opinion. The pillar-less hardtop body looks great 👍

シーマに限らず昔の車のデザインは飽きない。 ずっと大切に乗ってるってことが素晴らしいと思う

伊藤かずえさん、祝 シーマ リペア、レストアは何処まで出来るかが有りますね。メーカー板金、純正品で或れば複製は可能らしい、芸能活動を御活躍を下さい。

伊藤さん、始めまして。シーマは平成時代の高級車ですよね。解説ありがとうございます。素敵なクルマですね。

懐かしい日産シーマですね😃大事に綺麗に手入れされてプレミアついて高いんじゃないかなぁ❗伊藤かずえさんずっと大切に乗り続けて下さい❗

世界で1台のみのオリジナルシーマですね✨ 動画でも伊藤様の家族としての一体感を感じさせて頂きました😆 オーナーの愛があると、車にも伝わりますね😊どうか末永く大切にお乗り下さいませ。

シーマもそうですが、かずえさんも、長い間ご活躍で、本当に嬉しい限りです。芸能人としてご活躍される様子を拝見するとしみじみします。ずっと好きだし応援してます。

かずえさんお変わり無く凄く素敵です。シーマも素敵。

伊藤かずえさんお疲れ様！ 当時は、バブルでシーマ現象と言う言葉が流行りました！

昔から大ファンです。昔の様なシャープなかわいい伊藤かずえさんも見たいです。

ハードトップのシーマを街で見掛けることが少なくなった今大切に乗り続けて居られる事に感服致します。私は31のスカイラインに乗ってました。その後あぶ刑事のレパードに乗り換えました。

レストア前と後のかずえさんのシーマを見かけた事がありますが、新車の様な仕上がりに手掛けた株式会社オーテックジャパンさんは凄いですね!!これからも大切に乗ってくださいね!!🙂👍

@user-cz4yi5ys6k

Жыл бұрын

やっぱレストア前はそうとうやばかったですか？ 塗装面を近くで映してるの見たら素人がペンキ重ね塗りし続けたような闇を感じるものでしたけど、、、。 まあ、言えないでしょうけど、

@user-impul134ame

Жыл бұрын

@@user-cz4yi5ys6k さん夜近所の交差点で偶然レストア前のシーマを見かけたのですがそんなにひどくはなかったです!!

もうこれ走る美術品の域

愛車と関係ないコメントですみません。愛車愛を尊敬します。それに若い頃からの演技力によく見ていました。お嬢様やイジメ役が多かった割に御本人のホンワカしたニコニコ人柄がギャップで良いですね。乳姉妹の千鶴子、スクールウォーズ、ポニーテール～、もう誰も愛さないの悪徳弁護士etc.またドラマ楽しみにしています！愛車、引き続き大切に。。。

初代シーマの動画ありがとうございました。 日産車乗りとしては、とても嬉しかったです。 サクラとエクストレイルの試乗動画も観たいです。 これからもyoutubeの方楽しみにしています。 昨年、TBSチャンネル2でスクールウォーズと不良少女とよばれての一挙放送全話拝見いたしました。 これからのご活躍と共にお体の方ご自愛ください。

日産のイメージキャラクターに！ここまで愛情があるのもすごいです！

どうもはじめまして岐阜市に住む５５才者です今から見たら懐かしいですね自分たちが２２才の時に良く走ってましたね～

30年前に自分もCIMA乗って遊びまくてました😁本当に懐かしいし未だにカッコいいですよね❤️かずえさんも相変わらずお綺麗で素敵です😳💯💕💕💕💕

伊藤かずえさんのシーマを知ったのはおぎやはぎの愛車遍歴からでした。そのときレストアしたいと言うコメントがあって、その後レストアが実現したことが凄いと思いました。 私もレストアされたシーマを日産のギャラリーで見させて頂きました。ノートオーラも飾ってありましたが、シーマはそれ以上にオーラがありました。シーマオーラ状態で凄かったです✌️

ボンネットの中やエンジン回りもすごいきれいでびっくりした！

日産シーマ今見てもカッコイイです ハードトップ懐かしいですレストアしてまだまだ乗れますね大事に乗ってください当時、友達が乗ってました当時はエアサスが流行りで自分はエアサスのクラウン乗ってましたエアサスコントローラー付けてました。

一度、伊藤さんの日産CMを見てみたいですね！👍

ナントナント！ 今度はこのシーマをモデルにしたトミカが出るそうですね！ 伊藤かずえ１人のシーマ愛がこんなカタチでここまで支持されるのは素晴らしい。

シーマの丸みいいですね それより伊藤さんのボディー最高です

女優さんとか 歌手とかでも 免許を取ったばかりで 車の良さも知識もないくせに 見栄を貼って ベンツだなんだと 買ったりしてる 人もいるけど こうやって、一台の車を大切にして 大事に維持されてる所は めちゃくちゃ好感度高いですよね👍 車について説明されてる 時の嬉しそうな話し方 笑顔素敵ですね👍

凄い、このまま乗り続けてほしい しかしまあ、めっちゃ似合ってる

11:02 秒速100kmはヤバい😱 冗談はさておき、いつまでも大切に乗り続けてください!! 同じ日産車乗りとして応援してます📣

@user-kl4lg2cr9k

Жыл бұрын

テロップを付けた方のミス？正しくはkm/h。

@SUGODEKA

Жыл бұрын

お前ら2人とも友達少なそうやな

このレストアは日産としては職人としての凄さと現代風に合わせたというところがいいですね。 昔、ガソリンスタンドでバイトしてた時はよくミラーワイパー見かけましたね。

伊藤さんのシーマ日産ショールーム２階で見させて頂きました。 私も昔Y31のグランツーリスモに乗ってたんで懐かしかったです。

この車もレストアする年数になりましたね✨当時は凄く売れていて日産の中古車の展示場では必ずありましたね😆

生で一度見てみたいです!!これは31シーマ好きにはたまりません!!

シーマもちろん良いですけど、伊藤さんも幾つになっても可愛いですね🎵

長崎で２０アルファード後期に乗ってます。9年落ちで１２万キロ走ってますが大好きな車なのでまずは２０万キロを目指して乗りたいと思います。

免許取った時わからなかったけどセラミックターボだったんだ いろんなとこがバブリーな車でしたね 31のシーマに本当は乗りたかったのですが32のV8乗ってました

走っている姿を偶然見たこと有ります。 超安全運転にビックリしました。 レストアの数年前♥️

愛した車を直して乗り続ける、日本人の文化として根付いて欲しいし若い人に理解して欲しいと思いました。また、日産のエンジニアにも敬意を表したいと思いました😊

セドリック・グロリアY３０系 を３１年も乗り続けている 伊藤さんのセドリック愛が凄い。

自分も125ccのスクーターですけど 15年乗ってます。 いつまでも大切に乗ってください！