Exelente video ese es el espíritu del colombiano se hace de todo

Mano usted es un crack muy inteligente y metódico en sus procesos me alegra tener personas que saben de su trabajo y explican al pie de la letra todo lo que hace lo sigo por KZread me parece muy creativo sus contenidos un fuerte abrazo desde Venezuela

Excelente tutorial, excelente forma de explicar los conceptos, aprendo mucho de sus videos, desde Costa Rica Centroamerica!!!

hola amigo, yo tambien tengo taller de rectificaciones y mecanica de motos,,, en san juan Argentina,, y miro su canal porque siempre es bueno observar como trabajan mis colegas , y mas si son de otros paises hermanos, un saludo y siga con su valioso aporte a las personas que siempre pensamos que podemos seguir aprendiendo, abrazo,,,

Sos un capo . Soy de buenos Aires Argentina. Tuve un xr 200r q lo volví a la vida me hiciste acordar.

Doctor te As olvidado de URUGUAY 🙋‍♂️ Muchas gracias por sus consejos y su experiencia Nos Haces de mucha discreción ante los detalles de armado de motores muchas Gracias

Excelente trabajo...siga adelante con este tipo de contenido en KZread.....un saludo desde Perú.

Amigo muchas gracias soy de Perú tenía un pproblema similar con una XT 250,en el lugar de la pista le colocaron una balinera o rodaje ,tuve q cambiar a lo q reamente es ,gracias.me conseguí arbol en buen estado .

Muchas gracias por tan exelentes tutoriales,saludos desde Colombia

Saludos desde Argentina Dr. Motor. Hiciste un gran trabajo, felicitaciones !!

Muy bueno el trabajo y las ideas ejecutadas

Exelente trabajo maestro y muy bien explicado. Saludos desde Victoria, Entre Ríos en Argentina

Le comento que me gustan el contenido de su video que pedagogía para enseñar explica todo específicamente

Excelentes enseñanzas para el correcto mantenimiento de las motos

Doctor motor gracias por sus conocimientos increíbles sus presentaciones muy técnicas y fasiles de entender

Hola,que bueno un video donde muestre su taller como tal y las herramientas que lo componen además de las herramientas básicas como copas,llaves y demás,mucha suerte y bendiciones Saludos desde Armenia Quindío 😊❤👍👏👏

Sin duda todo un máster en rl arte del buen trabajo.

Excelente trabajo!! Muy docente, claro, sencillo. Siga así!! Desde Chaco, Argentina. 31 agosto '21

Saludos desde amazonas Perú

Hola maestro que buen trabajo hace muy tecnico mucha precision que gran sabiduria tiene

Es usted la ley saludos desde Cd Juárez!

Gracias amigo saludos de Colombia excelente video Díos lo bendiga

Imponente lo que sabe el tipo, saludos desde el departamento de colonia Uruguay

Buen trabajo usted es un maestro en eso

Saludos desde Uruguay departamento de Flores un abrazo

Un genio desde Argentina

Excelente trabajo maestro...

saludos amigo desde el salvador

mis respetos que buen trabajo profe

Muy bueno, ahora van a volver a salir a las calles los XT200-225-250-350 y algun TW200, UG200 y hasta SR200. Excelente dato, las veces que regule mi TW 200.

@alexsoto5389

4 жыл бұрын

Sii todas esas tienen el mismo problema

@miyerrosero6192

4 жыл бұрын

Mi abuelo tiene una XT200 orilla da hace años por ese problema y fue imposible encontrarle la refacción, lleva más de dos décadas coguiendo polvo por eso, el resto estaba perfecto pero el problema fue del árbol de levas.

Muy bien explicado desde Costa Rica

@DoctorMotor

3 жыл бұрын

un abrazo a los ticos

Ud es un monstruo me suscribo 👍 saludos

Muy vuen video saludo dende los quirquinchos argentina

saludos desde Guatemala

tremanda chamba amigo lo felicito saludos de venezuela.

@DoctorMotor

3 жыл бұрын

Un saludo

La sacaste del estadio...

Saludos de venezuela

Muy bueno saludes desde Nicaragua

@DoctorMotor

3 жыл бұрын

Hola, muchas gracias que bacano, eres el primero desde ese pais

@lowingocampo290

3 жыл бұрын

@@DoctorMotor claro doctor siempre al pendiente de sus videos buena mano

Hola amigo saludos desde Venezuela tengo un XT 225 Yamaha y quisiera hacerle ese trabajo

gracias por lq informacion excelene....

vacano un trabajo con pasión

Genial...genial...felicidades

Buenas tardes Los amigos de España Salodos

@DoctorMotor

4 жыл бұрын

uy que bien desde Europa

Doctor buen día que rodamiento debo poner con que especificación gracias es usted uno de los mejores

Mago!!

Doctor motor excelente trabajo me puedes regalar la relación o el número de la balinera que le puso al árbol de levas

Muy buen video lo felicito claro y detallado. Pero tengo una pregunta que numeración tiene la.valinera frente del árbol? Tiene la misma medida del buje de aluminio? Muchas gracias

AMIGO GRACIA ESTAMO A LA ORDEN EN VENEZUELA ESCRIBA POR ESTE CORREO

Muy bien 👍

Bravo

K buen ideó injeniero

Hola profe. Excelente contenido. Una consulta: el agujero que marcó con el taladro neumático sobre el canal de lubricación, lo hizo hasta el centro del árbol de levas? Solo se vió la marca pero no vimos si perforó hasta llegar al centro. Saludos desde Piedecuesta!

@DoctorMotor

4 жыл бұрын

Hola Jeffer... Si la perforación se encuentra con el conducto central del árbol..... Por dicha perforación se lubrica la pista y el árbol de levas...Gracias por tu comentario.

@EltallerdeJeffer

4 жыл бұрын

@@DoctorMotor Gracias. Un abrazo!

@manyloveoriginal8263

3 жыл бұрын

@@DoctorMotor q referencia tiene la valinera del albol d lebas

Excelente video lástima que en argentina cobrar carísimo por un trabajo así, tanto es que a uno le sacan las ganas de restaurar motos que son inigualables..

@franco4393

2 жыл бұрын

En temperley hay un loco que me retifico y la culata hace tres años a 400 pesos modifique .le puse leva del xtz 250 con rulemanes

Me gustaria adquirir una xt225 2006 ... el ruido es bastante notable para poder darme cuenta que tiene problemas el arbol de levas.

Buenos dias. Doctor mi xt 225 necesita esa solucion .como puedo llevarle mi motico o la cabeza de fuerza para que me ayudes con eso!!

Quedaría mejor en doble balineras claro está si la culata lo permite

Buenas tardes, excelente vídeo, tengo una modelo 2007, cuánto me costaría ese trabajo, le escribo desde Roldanillo Valle, me regalaría un número de contacto estoy muy interesado en continuar con la restauración de la motocicleta. Gracias

Jefe buenos días lo saludo desde Cúcuta un pregunta en que ciudad queda su taller

@the_dexter6640

4 жыл бұрын

En lerida tolima

Que costó tiene ese trabajo doc y que tiempo se demora en realizarlo teniendo en cuenta que estoy en la costa

Que tal buenas tardes le quiero exponer un caso el cual tengo con una moto 2 tiempos la cuál de mando rectificar el cilindro a .25 y se puso el pistón nuevo el punto es que la moto jalo bien por 4 días y al 5 día la moto ya no quería prender de echó hasta la fella la moto ya no prende por más que le esté dando , le agradecería un consejo o algún tip

Donde se puede llegar para casos de mejoras ?

Que tipo de acero es para ese tipos de trabajo , cuánta Miles de ajuste profe

buenas tardes profe, una pregunta en que ciudad queda su taller para llevarle mi moto, pues tiene un ruido en la culata

hola doctor motor, donde esta ubicado tengo algo parecido en mi moto gracias

Hola maestro buenas tardes.... aqui en peru los repuestos de xt225 esta descontinuado... queria saber si la culata e cilindro de la tt230 de yamaha le calzan bien para poder hacer el reparo... e buscado repuesto de este motor en todo peru pero sin exito pero e escuchado que los dr la ttr son iguales , pero no se si sera cierto

@douglaslopes9343

10 ай бұрын

Sim vendo seu comentário e verdade,a mecânica e a mesma

Buenas tarde caballero me gustaría contactarlo para un trabajo de esos.

Hola doctor motor, excelente trabajo, tengo una duda, no se si me equivoque, se instalo un rodamiento con doble z metalicas, la z que queda hacia el lado interior de la culata se retiro para temas de lubricacion o se dejo instalada, es que no se alcanza a observar en el video.

@DoctorMotor

4 жыл бұрын

Hola Diego.... Buena observación.... La balineras es con (1) una Z.... Y está ubicado hacia afuera.... El lado interno va destapado..... En efecto por el tema de lubricación...

Amigo una pregunta cómo se lubrica la balinera

¿El ruleman conviene blindado o abierto? Uno abierto podría lubricarse con el aceite del motor. Otra consulta es el huelgo del mismo, ¿recomienda un C3? Muy bien explicado. ¡Un abrazo!

@DoctorMotor

4 жыл бұрын

Hola Eric..... Entiendo por "ruleman" ( rodamiento o balineras).... Y si es así, en el video aparecen ambos lados sellados, pero se monta un solo sello y este se ubica en la parte extetior para retener el aceite y de paso lubricar la balineras.... Y un C 3 es suficiente ya que el giro del árbol está relacionado y tenemos bastante lubricación...

@ericfischer1986

4 жыл бұрын

@@DoctorMotor ¡Muchas gracias! ¡Saludos!

Amigo como ago para QE ustde me realise ese trabajo en una xt 225 desde Colombia

Donde le llevo la culata de mi xt 225👍

hola cuanto sale reconstruir un motor de esos gracias saludos

Hola doctor, como lo contacto para que trabaje mi moto?. Alguna pagina o direccion?

Buen día ☺️ Tengo ese mismo problema estoy en chaparral Tolima y me gustaría enviarle la culata del motor para poder hacer ese trabajo. De Antemano muchas gracias y bendiciones, me puede escribir aquí mismo por favor y yo lo contacto

Hola Profe es posible poner balinera en el otro extremo del árbol de levas o no es muy necesario y gracias por sus videos

@DoctorMotor

3 жыл бұрын

Hola Carlos... Nos preguntan muy frecuentemente lo mismo..... Y el problema con una balinera en el extremo interior del árbol de levas es que no tenemos espacio para, esa adaptación..... El diámetro exterior de dicha balinera no nos Permite el procedimiento

Amigo de donde es usted

Como quisiera ver ese arreglo con una DR200.

Que tal.. Que toleracia le dejo el arbol de levas?

Profesor buenas noches hágame saber dónde está ubicado gracias

Muy buenas tardes estoy necesitando hacerle ese trabajo a mi moto yo vivo en pasto y se que usted vive en el valle será que depronto usted podría ayudarme con hacerme ese trabajo. Regáleme su contacto. Le agradezco mucho

Cómo puedo contactarte necesito rectificar un cilindro.

por que no colocar una balinera en la parte interna?..excelente video!

@DoctorMotor

4 жыл бұрын

Hola Jorge.... Básicamente problemas de espacio.... El diámetro exterior de la balinera que más se nos acomoda a la adaptación es demasiado grande....... Si fuera factible quedaría excelente.... Gracias por tu comentario.

@klyforero4513

4 жыл бұрын

@@DoctorMotor si se puede el buje se desgasta y toca de nuevo ir al torno

Como quitar el ruido del árbol de leva el la Yamaha AG 200

Favor en dónde tiene el taller para enviarle culata árbol levasCrypton 125

q otro motor le puedo adaptar a mi xt 225

Hay alguna manera de enviarle trabajos como este?

Dr, donde queda su taller, me gustaría que trabajará mi XT 225 a futuro

@DoctorMotor

3 жыл бұрын

estamos en el tolima

Estoy interesado en una xt225 que tal son

Maestro me quito el sombrero... De que parte de colombia es?

@DoctorMotor

3 жыл бұрын

Gracias

@DoctorMotor

3 жыл бұрын

Tolima

@andresgarcia8696

3 жыл бұрын

Segun su experiencia es recomendable la xt 225, 2007?

@andresgarcia8696

3 жыл бұрын

Agradecería mucho su ayuda

@DoctorMotor

3 жыл бұрын

Andrés la línea xt225 para mi opinión muy personal es una excelente moto.... Pero tienes que estar muy consciente que es una motocicleta para caminos accidentados en donde su suspensión y relación de transmisión se comporta de una forma óptima...... El problema radica cuando pretendemos exigirle velocidad en carreteras pavimentadas.... Ellas también desarrollan muy buenas velocidades pero esto perjudica de forma muy negativa en los mecanismos internos del motor..... Para desarrollar altas velocidades un motor monocilindrico diseñado para fuerza tiene que generar altas revoluciones.... Por lo tanto si quieres tu moto para el campo es excelente...... Pero si lo que necesitas es viajar por carreteras en buen estado te recomiendo una moto diseñada para carreteras..

Hola de dónde sos así me lo haces

Donde queda el taller?

Le voy a hacer una pregunta tonta maestro, y disculpe por eso. Que tipo de metal usó para hacer el buje? Gracias.

@DoctorMotor

4 жыл бұрын

Hola Marcelo....el material usado para ese encapsulado es fundición nodular centrifugada...

@marcelotovar8874

4 жыл бұрын

@@DoctorMotor gracias maestro.

Doctor una pregunta se puede poner balinera o conocida en argentina como Ruleman en la parte interna de la culata ???

@DoctorMotor

3 жыл бұрын

Hola Jesús...... Ese procedimiento presenta (2) dos problemas relacionados con los diámetros interior y exterior...... Las balineras están diseñadas con dichos diámetros con medidas muy específicas... Las cuales se pueden encontrar en una tabla.... Por lo tanto encontrar una balinera que nos aplique para ambos diámetros no es posible por lo menos para este caso en particular...... Estamos muy limitados por el espacio para el diámetro exterior..... Y muy limitados por la resistencia del árbol de levas en el diámetro interior.

@jesusargentinolema7758

3 жыл бұрын

@@DoctorMotor gracias doctor saludos y bendiciones desde Argentina 👍👍

Muy bien todo solo que creo q hubiese sido mejor quitar el sello de la balinera para que se lubricara mejor la pista de los balines... Gracias

@DoctorMotor

3 жыл бұрын

Hola cristopher...... Tienes toda la razón....... De hecho nosotros lo suspendimos..... Por motivos de edición la toma nos quedó cuando no habíamos realizado la suspensión del sello...... Muy buen análisis..

@geronimobalma8120

3 жыл бұрын

@@DoctorMotor hola una consulya piniendole balinera no tapas el conducto de la galeria de aceite?

@DoctorMotor

3 жыл бұрын

Hola Geronimo..... Una balinera sin sellos permite el flujo normal de aceite.... No tiene ningún problema de lubricación ni de flujo.

profe cuanto cobras por ese trabajo ,,me encantaría enviarte esas partes para que me lo dejes a punto.

Hola alguien sabe ,acá en argentina que haga este trabajó??

Excelente trabajo pero tengo un problema con una xt 225 que prende pero de repente sele va la chispa y se apaga que podrá ser gracias

@elsiti0dealex

4 жыл бұрын

Hola, la mía se me apagó de repente en plena avenida, era la corona de encendido y luego me molestó la bobina pulsora. Me dijeron q esto le molestaba mucho a estas motos, y le cambié el CDI por uno que funciona por medio de la batería, y santo remedio, no volvió a molestar ni por encendido.

@anibalchacon4809

3 жыл бұрын

@@elsiti0dealexhola a los cuantos kms te hizo ese fallo ?

@elsiti0dealex

3 жыл бұрын

@@anibalchacon4809 parce, es q yo compré la moto de segunda, y la mía es modelo 2004, es viejita pero son muy buenas máquinas.

Profesor es que su taller es en colombia o donde

@DoctorMotor

3 жыл бұрын

sí en el tolima

@luishernandezmejia2255

3 ай бұрын

Doctor necesito q me ayude con ese trabajo como m puedo comunicar.

En q parte quede ese taller de moto quien sabe la dirección

Falto ensayar en la moto escuchar motor