Minha mãe teve uma 77 bege com interior marronzinho era linda e novinha na época saudades daquele carro , me lembro que ela tinha carpete marron no assoalho o painel tinham porta luvas e aquele painel era lindo o antiguinho , até me lembro que na época minha mãe tinha comprado as lanternas da moderna canelada pra colocar nela nas não deram certo os encaixes pois precisa adaptar cortando um pouquinho a lata , daí meus pais ficaram com dó e deixaram as originais lisas mesmo , eu achava linda aquelas lanternas originais , infelizmente na época eu era pequeno e só me lembro do dia que ela foi embora de casa com placa amarela ainda a época foi vendida para um parente se não me engano por 1700 reais a época era novinha ainda e impecável com todas as peças originais incluindo a pintura se não me engano isso foi em 1995 logo no início do real , depois no lugar dela chegou uma Parati 1983 verdinho clarinho novinha tbm outro carro que fiquei apaixonado quando criança ela ficou pouco tempo acho que 1 ano em casa e depois deu lugar a um Chevette SE 1987 impecável tbm esse ficou em casa uns 4 anos com a minha mãe , saudades desses carros .

Brasilia nesse canal é a alma do negócio. Eu gosto de 78 em diante

Particularmente, o Brasilia modelo 1978 (reestilizado em 1977) é que trazia um visual bastante interessante, principalmente por apresentar lanternas traseiras caneladas ao estilo Mercedes-Benz, alem vincos no capo frontal, uma nova versão de luxo, a LS que foi oferecido a partir de 1979..... No entanto, o Brasilia 1977 foi o que mais introduziu boas novas novidades para o modelo que mais tarde seria acoplado ao Brasilia 1978..... Uma dessas leva foi o charmoso interior monocromático que era oferecido como opcional no modelo. Foi sem dúvidas a melhor fase da Brasilia..... 🚘❤😃

@CC-cr9dc

Жыл бұрын

"O" Brasília é estranho

@estevaoalves1248

Жыл бұрын

Pelo que pesquisei as brasilias com lanternas traseiras chanfradas foram feitas de 1978 a 1982. Acho lindas😍

Acho que a 1980 em diante são as melhores, particularmente 81 e 82. O "painel 2001" teve um grande avanço na caixa de ventilação, bem mais difícil de entrar água, defeito comum nos modelos até 79, além de não trincar o tabelier por ter a superfície de lata. Na 1981 os chicotes elétricos embaixo do painel ficaram bem mais organizados e com 3 grandes conectores plásticos juntos, concentrando os fios de chave de seta, comutador, painel de instrumentos, caixa de fusíveis etc, minimizando mal contatos e fios espalhados. Além de pegar todo o avanço de projeto que ocorreu nos anos anteriores, como estabilizador traseiro, alma do para choque, reforços em peças de lata, além também de todo o "luxo" agregado no modelo com o passar dos anos. Tive uma 80/81 branco paina STD, monocromática preta, até alternador de fábrica já veio, ventilação forçada... Tenho saudades dela.

Tive uma Brasília Ls 80 era a meu ver a mais bacana tinha interior marron foi meu primeiro carro ela tinha aquele painel satélite e bancos monocromático marron mas estava necessitando de cuidados a perdi num incêndio em 6 meses a comprei em 1991

@clebertorre715

Жыл бұрын

Era muito bonita mesmo

Tive varias Brasílias , mas a melhor sem duvida foi a LS 79 cor preta, teto solar e rodas gaúchas com banco de couro com encosto de cabeça acoplado , vidros verdes e desembaçador , toca fitas TKR e um equalizador Tojo. Sucesso com as gatinhas na época!😂

Meu pai comprou uma 76 marrom savana, viajamos em 78 de São Paulo a Salvador e voltamos sem nenhum problema. Excelente carro, aprendi a dirigir nela. Foi muito usada por nós e esteve na família até 2006. Grandes viagens, grandes recordações.

Eu particularmente sempre gostei mais da Variant II, sempre achei mais bonita e até hj eu gosto.

Minha vó tinha,uma kombosa,kombi que tirava férias ao invés de folga😂😂😂😂,por causa do volante e uma brasilia,só não lembro o ano

Seja sempre natural e não force nunca para fazer os vídeos! Sucesso sempre !!! Gosto do canal e mantenha a simplicidade!!! Sem exageros!!!! Abraço

Oi amigo sou funileiro desde a década de 80 perdi a conta de quantas Brasílias reformei...🔨👍Boa explicação Boa sorte

O último modelo Brasília LS 82 foi o melhor modelo assim como o Polara 81. Um gran finale para estes dois ícones da indústria automotiva brasileira.

Parabéns Pedro pelo canal. eu assisto desde o começo. Pra mim o modelo 80 LS era o mais bonito, a minha era na cor bege ipanema e interior monocromático marrom. O painel era completo com o odometro parcial, relogio, econometro, limpador e temporizador eletrico, desembaçador traseiro, bancos com encosto individual, bancos revestidos de tecido, carpete no assoalho, enfim, era muito bonita.

Adoraria ter uma Brasília 82. Mas é um carro pequeno, não sei como as famílias faziam pra viajar. Sou muito alto, ia ficar apertado eu e o passageiro que fosse no banco atrás de mim 😂😂 Eu tive uma variant 73 branco lotus, adaptei outros bancos pra deixar mais espaço na frente. Quem ia atrás, tinha que ir com as pernas de lado 😅😅. Vendi a variant porque não aguentava mais regular os carburadores duplos. Esse meu fusca da foto é 82, é o modelo e cor que eu queria...mas adoraria um Itamar 94/96. Abraços Pedro, mais um belo vídeo, parabéns.

@johnyplatinado3021

Жыл бұрын

Muito difícil de achar 82 81 tbm é bem difícil de achar..

Cara ,essa apresentação de pé e esse final ai está bem elegante meu amigo parabéns pela progressão do seu canal e do seu trabalho, te acompanho sempre ... Um abraço e mande um abraço aqui para Campo Grande MS

Muito top, amo esse carro e tenho um 1979 azul mônaco!!

Meu pai teve várias Brasílias, mas a que mais me marcou foi uma 1980 branca a álcool 1.300 (que só descobrimos que era 1.300 porque era muito fraca e não subia a ladeira de casa sem embalar kkk) era impecável, muito nova, painel lindo pra época, com manual do proprietário e tudo, só o motor que estragava ela kkk, não deu muito certo motor 1.300 na Brasília era mais pesada que o Fusca.

Muito bom

Boa noite Pedro tirei minha Carteira em uma Brasília verde Folha era o carro do ano Saudades Matozinhos Mg

Aprendi a dirigir numa Brasília 75, branco Lotus, com rodas Gaúchas e volante esportivo. Pertencia à meu Saudoso Pai. Só boas recordações.😊

Meu pai tinha duas Brasília uma vermelha escura 78 e uma branca lótus 80! na minha opinião a brasilia branca 80, e a mais bonita, meu pai comprou em 84 a placa era amarela BR 7752, que saudade! Se eu pudesse gostaria de uma Brasília marrom 80 em revestimento monocromático, um luxo!

Predinho, acho que vale a pena produzir um vídeo sobre a Variant II, além do espaço interno tem também a questão das suspensões traseira e dianteira...tivemos uma 78 marrom na família.....era uma jóia....Fiquei sabendo sobre alguns acidentes durante os testes nas pré-series durante os testes. Infelizmente não tenho maiores detalhes. mas que era uma máquina não tenho dúvidas... Abração!

Meu vo tevê uma Brasília de 2p e uma de 4p na década de 80 porem não era nascido

Tenho uma Brasília 76, gosto muito dela, comprei em 2012 e a restaurei, estava modificada, rodava em Pouso Alegre-MG; e veio pra Arujá-SP(cidade onde moro), era da sobrinha do meu ex-vizinho, ela usava no dia a dia e precisava de um carro mais novo, aí nós pegamos a Brasília e ela comprou um Palio depois Ainda tenho um Chevette e um Corcel do ano 1976(os dois)

@eliferreira6574

Жыл бұрын

MORO EM POUSO ALEGRE MG..

Boa tarde ,pra mim que tenho brasilia suas matérias são muito importantes, adoro suas matérias sobre brasilia

Na minha modesta opinião foi a " 79 LS", vinha com os frisos laterais, rodas grafitadas e bancos altos do Passat" e o painel das primeiras. Muito Linda de preferência a cor " café" com interior marrom. Show !!!! Bons Tempos.

Poderia colocar às fotos e vídeos da brasilia,aí no canal

Muito legal teu vídeo!

Em 1977 meu pai tirou uma Brasilia zero km na agencia, Bege Saara com a qual ficamos por mais de vinte anos, que um dia acabei vendendo, o que não deveria ter feito!!! Ficaram so boas lembranças, viajei muito pra praia com ela!!! Saudades!!! Abraços

Ótima matéria!!👍👍

bacana ficar tendo essas informações ,tenho uma LS1979.

Carros fantásticos Pedrão,tanto a Brasília quanto a Variant,MÁS A VARIANT II não tem pra ninguém meu amigo,tive uma 79 na década de 90 sensacional,mas como eu era garoto nessa época acabei me desfazendo dela,hoje na minha opinião é um carro muito raro show de vídeo parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Tive várias Brasílias, Pedro. 73, 75, 77, 78, 79 e 81. A melhor que tive foi, sem dúvida, uma 79 LS marrom asteca com interior marrom. Abraço.

Meu pai teve uma Brasília 1976 bege, foi o carro que eu aprendi a dirigir, nunca mais esqueci aquele carro!

@geraldopaulo5227

Жыл бұрын

Eu também aprendi a dirigir numa 1976 bege igual. Também era de meu pai. Aliás ela existe até hoje. Está comigo parada. Ainda vou reformar mecânica e lataria. Vai ficar nova😁😁

De todas as Brasilias, sem dúvida, a mais interessante foi a primeira LS (de 1979) ela somava o requinte (frisos laterais de alumínio e borracha, borrachões nos parachoques e interior bem acabado, com carpete e painel com aplique imitando madeira) com um certo ar esportivo (desenho dos bancos e rodas e máscara de farol pintados na cor cinza grafite). O aro pintado na cor grafite parece não ter agradado muito, pois, de 1980 em diante, os únicos itens que diferenciavam a LS da básica eram as máscaras de faróis, frisos e os borrachões nos parachoques.

Variant II foi o melhor Volkswagen que tivemos no Brasil, a tecnologia foi usada no fusca nos demais países.

@hugodeoliveirajunior3704

Жыл бұрын

Excelente carro, tive três: 78,79,80. Sendo que essa última fiquei com ela por 16 anos usava para ir no sítio, vendi para um outro sitiante que pôs pneus lameiros nela e usou por mais 10 anos. Foi a última evolução ao dos vw a ar no BR.

Paralamas dianteiro tem a furação do parachoque diferente antes e depois dos tipos de parachoque.

Boa noite Pedro meu querido queria te falar gosto muito dos seus vídeos você é um cara muito bacana fala dos carros clássicos Brasílias fuscas TLC variantes nota 10 você é um cara show de bola até pouco tempo eu tinha um Fusca anos 77 bege Alabastro marrom por dentro fiquei com ele por 15 anos serviu muito bem e me atendeu muito bem hoje eu adquiri uma brasília LS ano de fabricação 1979 modelo 80 Azul noturno o seu interior é cinza monocromática ela tem desembaçador traseiro ar quente alternador ventilação forçada acendedor cigarro lavadora elétrico e temporizador no para-brisa de 8 segundos e o painel é moderno e ela tem escapamento Kadron original do lado esquerdo do motorista um forte abraço para você meu querido Pedro continue postando os vídeos aí Gosto muito dos seus vídeos Valeu forte abraço

Pedro seria legal cada item explicado mostado mostrasse uma foto, parabéns pelo seu belo trabalho.

Tenho vontade de ter uma branca LS81 com interior preto....todas caríssimas...Não é....Pedro tá cada vez mais artista

Tive 4 delas,uma 74,duas 78 e uma 79 ,viajei dois anos duas vezes por mes do Rio a ouro preto numa 78 sempre com 4 pessoas a bordo,nunca fiquei a pé, cansei de socorrer carros novos na estrada, pensa numa brasilia Inteira? Nunca gostei de Fusca, preferia sempre as brasilias, outra paixão foram as paratis,so a 1.0 16 v que me matou de raiva..kkk

Tenho 61 anos, vi nascimento e morte da VW BRASÍLIA. Sempre gostei dela. Parabéns pelo alto nível de conhecimento sobre este modelo. Tenho uma dúvida pois me lembro de Brasílias de primeira geração com emblema traseiro VW 1500. Anos 73, 74 e 75. Procede? Abraço. Excelente o nível de detalhes que vc expõe. Parabéns pelo trabalho.

muito bom conteudo Pedro

Eu comprei uma Brasilia Zero 1979 - tipo L - dupla carburação - que tive durante 12 anos. A única queixa: ferrugem da lataria, que precisava ser restaurada a cada 4 anos. No mais, adorei e até hoje tenho saudades da panorâmica e dirigibilidade dela.

Em 1992 viajei muito no xiqueirinho da marajo...Kkkkkkk🇧🇷🤠🇨🇦

Meu primeiro carro em 1995 foi uma Brasília 79 branca, já estava bem acabada, meu pai teve duas, uma 74 verde e um 77 marrom, Brasília era imã, as duas do meu pai tiveram perda total depois de tomar cada uma, uma porrada destruidora e minha tia teve uma 83 se não me falha a memória, essa da minha tia, era um luxo só para os padrões da época, inclusive com esse painel que vc falou

No canal aqui no KZread (percepcar) de lavagem automotiva Eles levaram uma Variant dessas quê vc disse muito bonita também

A minha é 77 , outra coisa que muda também é o retrovisor da 77 , ele é bem a frente quase no final da porta , já 78 já é no meio da porta novamente

Seus vídeos são muito bons vc entende muito de carro antigo gosto de assistir.. Mais acho que vc devia mostrar em foto essas mudanças fazendo comparativos pra gente ver as diferenças

Boa Noite Amo Brasília já tive várias, Eu carregava 2 sacos de cimento e 3 sacos de cal em cima do motor

Excelente video.

Eu já tenho minha Brasília preferida: a 77, pois tive uma bege toda acarpetada… saudades!

Então Concordo com vocês A Brasília 77 , a 79 ls e a 80 com painel satélite. Meu tio tinha uma 77 verde monocromático linda Meu avô.uma 79 ls bege banco baixo luxo Meu pai uma 80 branca standart A verde 77 era a mais completa Saudades , tempo de infância Grandes lembranças boas , junto com as brasilias . Obrigado 👍👍

Tive uma brasilia branca 1 carbura 1.600 as polainas era de ferro ao invés de ser de plástico era puro charme escapamento do puma direto tinha um ronco muito top que lembro até hoje ela era com interior marrom inclusive o painel e bancos sem encosto saudades dela ainda quero ter outra rsrsrs.

Eu teria fácil qualquer ano da Brasília!Mas a minha preferida é justamente a 1977 e depois a 1982 !Parabéns pelo ótimo vídeo, muito instrutivo!Um abraço e até o próximo vídeo Pedro!

Meu primeiro carro foi uma Brasília 74 Branco Lotus, até hoje sonho com ela

Boa noite meu amigo,Brasília 76 para-choque fino,na dianteira é fixado nos dois suportes de ferro e nas laterais tem mais uma chapinha que parafusa no paralamas sim,só traseira é só no suporte

Excelente vídeo Pedro muita informação de nostalgia, mas o melhor foi sua imitação do Rei Roberto Carlos - Sensacional!

Comercialmente falando, as 1973 e 1982 são as mais desejadas e caras.

@dennysmarques2769

Жыл бұрын

Sem dúvidas!

Meu primeiro carro foi uma Brasília 77 Bege Saara comprei 0 Km; tive 3 Brasílias outra 77 Branca e uma 79 Modelo 80 Bege Jamaica. O pisca alerta na coluna começou a vir a partir de 1978, na 77 ainda era no painel. De resto seu vídeo está ótimo. Brasília foi um dos melhores carros que já tive carro espetacular.

Vídeo sensacional. Abraço garoto

Eu mudei minha Brasília azul claro! Hoje tenho um Fusca 1600 80! E prefiro Brazilian 80 tem um painel lindo!

Todas as brasilias são espetaculares! Mas em meu gosto pessoal, o modelo de 1980 em diante é o meu preferido. Queria uma 81 ou 82 com interno bege, raríssimo. Achei uma LS 1981 na cor bege palha com o interno bege no RS, mas não deu certo. Kkkkk. Abraço, Pedro.

Acho que a79 foi a mais bonita, com a capela dos faróis em preto, destacou, bastante...

Excelentes informações Pedro, só acho que poderia ter colocado umas ilustrações sobre cada item que estava comentando.

Tenho uma 1976 desde 1994 faz 29 anos a minha nunca foi trocada a carroceria mas tem os furos na traseira da polaina foi trocada os paralamas traseiros o esquerdo em 1995 e o direito em 2010 pois tinha um podrinho e segundo o funeleiro nas épocas se remendasse voltava. Outra fato curioso da minha acho que num passado distante deve ter amassado o para-choque dianteiro e trocado em concessionária pois tem escrito no lado de dentro VOLKSWAGEN DO BRASIL 1984 com o símbolo VW de resto tudo datado de 03/76.

Meu pai teve uma Brasília 1977. Num de seus documentos, estava escrito "caminhonete" como modelo. Achava isso muito estranho, mas agora entendi o porquê. Vlw!

Excelente video, como sempre. Na minha opinião, a Brasília é um carro sensacional, independente do ano. Ainda vou ter a minha. Grande Abraço!

Na Variant 2 78/79 o painel era igual do gol 80 ,80/81 a Variant 2 o painel era igual da Brasília 80 ,meu vô tinha uma Brasília 76 branca comprou 0 km ,meu tio tinha uma Brasília 81 azul claro

Tive uma branca rodas 17 motor 1900 2 Weber comando câmbio sp2 saudades interior creme 79 saudades

Meu primeiro carro foi por 2014/15, uma Brasília 75 capotada por meu pai na frente de casa, por falta de freios kkkk Tive essa e mais 3, gosto demais ! Agora possuo um Mille brio 91

Meu pai teve uma 81 a álcool 0 km. Já era aquele cinza da moda, o "nardo grey". Foi o carro mais manco que já andei. Era fraquíssima. Aos 40 mil km teve que trocar pistões e camisas. E a carburação dupla não tinha como regular pois o álcool afetava muito. Foi trocada por uma Variant II 78 a gasolina, já um pouco gasta. Que diferença! A carburação, por exemplo, mantinha a regulagem por um ano sem problemas. Andava muito bem e a estabilidade era incomparável.

Eu nunca tive mas ainda tenho que comprar uma.......

Acho a mais bonita aquelas antigas com a parte de baixo do painel de ferro na cor do carro

Valeu Robertão!!!! kkkkk Mais um vídeo excelente!

O painel das LS 80 era muito legal,deveria ter sido usado no gol BX ,pois do gol era horroroso

O famoso bloco BK equipou a linha Boxer a álcool 1300. Tenho no meu Fusca 77 há 9 anos, só Deus sabe de que Brasília ele veio. Mas está rodando e já foi todo refeito e na minha posse sempre foi a gasolina. O meu Fusca é o famoso cabrito, é um 1300l 77 mas com a carroceria 1300l 81. Mas é o meu xodó. Final desse mês completo 9 anos com ele.

Meu pai teve várias Brasilias, todas 0km e a melhor e mais bonita foi uma Brasília LS 80 na côr cinza granizo... A mais linda, tenho saudades desse carro até hoje...

Gostei muito da reportagem da Brasília, mas deveria ter mostrado como foi cada ano.

Aprendi a digirir em uma Brasília 1978. Nostálgico.

Vc podia falar das diferenças de cada ano da Brasília: 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81 e 82.

Eu tive uma Verde Musgo, interior monocromática, rodas, toca gotas, ETC até a placa era Bonita RN 0110

Tenho uma 77 bege! Sempre gostei de Fusca, Tenho dois, mas depois que comprei a Brasília, realmente é maravilhoso, o gosto está mudando!

A 77 com interior monocromático marrom e a do painel novo, 80/81

O Brasília LS 1981, com interior monocromático era um veículo muito bonito. Mas a Variant II 1979 LS é o segundo melhor VW a ar de todos os tempos. SP II é insuperável

Depois faz um vídeo falando sobre a história do civic 0 6 geração .os hondinha.

O meu primeiro carro foi uma Brasília amarela ano 79 ( pelo menos o que constava no documento), tinha os Paralamas diferentes. Queimava um óleo danado. Ponteiro de gasolina não marcava. O volante girava e as rodas não. kkkkkkk

Saudações Pedro!! Muito bacana o vídeo. Vale ressaltar que realmente a Variant 2 é o aircoled nacional mais avançado tecnicamente falando. E por incrível que pareça hoje não é um carro hipado e com valorização desproporcional ao estado do veículo como um todo.(como acontece em 90% dos fuscas por exemplo) Com certeza meu próximo veículo antigo será uma Variant 2, já estou fazendo fazendo minhas buscas rsrsrsrsr. Um grande abraço.

Tô na expectativa......😂😂😂😂boa noite a todos

Meu pai teve uma 77 aprendi dirigi nela

A 82 LS foi sem dúvida a melhor, principalmente a com interior marrom. A 77 também tinha o espelho retrovisor externo fixado mais à frente que nos demais anos/modelo.

Em 1979 ,quando tirei a minha habilitação, meu pai me deu uma Brasília 77 cor bege ,tinha interior monocromático, carpete e ar quente. Instalei um tape RoadStar e equalizador Tojo, bancos Recaro ,faróis de neblina ,volante do Passat Pointer (ou TS ,não me lembro) e arinhos cromados nas rodas . Pronto, virou carro de boy ,kkkkkkk

Boa

A Variant 2 foi a melhor versão desse tipo de carro . Só o radiador de óleo deveria ser na frente do carro com uma válvula termostática e uma ventoinha elétrica. Os pistões deveriam ser em linha e transversal . O motor poderia até ser na frente . Poderia ter filtro de óleo também . O escapamento desse quebra o fluxo de ar do motor. Eles deveriam ter deixado o TL para uma versão esportiva , com motor refrigerado a ar na frente , mas com radiador de óleo bem discreto na frente do carro com ventoinha elétrica e válvula termostática , com filtro de óleo , o motor poderia ser plano com os pistões em linha , com corrente de comando , injeção direta pistão afunilado squish , turbo elétrico ou turbo charger elétrico . E depois poderia evoluir para ser dois tempos a álcool e se quiser que seja mais econômico ainda poderia ter dois bicos injetores um injetando álcool com óleo vegetal para fazer a lubrificação e outro bico injetor usando GNC para ficar muito mais econômico . Daria pra fazer uma versão 4x4 semi bloqueada com reduzida pra quando precisar fazer uma forcinha .

VW Brasília foi um excelente carro Mas vou com sua opinião VW Brasília modelo 1977. Santos-SP

Normalmente e racionalmente, os últimos carros seriam os melhores, os mais avançados e com defeitos corrigidos pela montadora. Contudo... acho que o ano 79 foi muito bom pra esse carro. Eu tive uma 81 modelo 4 portas, originalmente 1300 e transformada em 1600. Tive pela raridade mas, hoje, não teria mais. Portas nada ergonômicas para entrar e sair.

NA MINHA OPINIÃO EM VEZ DE VOLTADO COM FUSCA ITAMAR DEVIA TER VOLTADO COM A BRASILIA POUSO ALEGRE MG..

Pedro Aredito que você Sentado é bem melhor..., Aprendi a dirigir em 1990 em Uma Brasilia 75 cor laranja Outono , potência / motor 1.5 kkkk, muitas lembrancas boas . muita emoções com a turma da Escola ...kkk

Na minha familia tivemos duas. e meu tio Uma. Nunca foi o carro principal da família. Era pra minha irma ir pra Universidade. A primeir foi 76, a segunda LS 1979. Acho que a LS 79 foi a melhor. Mais concordo que de 76 para 77 foi uma grande mudança, porque a gente ia da casa da praia e sentar a bunda no banco de plástico, ninguém merece. 77 ja veio de tecido. A do emu tio era 77.

Show de bola, mas faltou ilustração.