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終電に乗って小金井へ → 2時間歩く → 始発に乗って宇都宮へ(今回の動画)→ LRT快速の撮影 → 東京にとんぼ帰り → すぐに動画編集 → その日の夜にLRT快速の動画をアップロード …なんつう体力おばけ
終電から二時間歩く。始発に乗ってまたLRTの取材。鉄オタは体力勝負!すごい!
小山市在住の者です。いつもの宇都宮線から見える風景や停車駅が、何だか嬉しく、拝見しました。 一緒に乗っている気分になり、楽しませて頂きました。 これからも、色々な電車に乗って楽しませて下さい! 応援しています😊
このクオリティの動画をこの頻度で出すのすごすぎ
茨城の石岡に住んでいたときに、何度か終電で乗り過ごしことがあります。なので小山〜小金井の一駅を歩くと大変なことはわかりますよ。
最近の鉄道系KZreadrで1番ハマっています!
激しく同意!
@@user-ek5oz7fm7z 同じく
この声がいいんだよね。
話し方が好きです。😊
2022年3月以前は、黒磯行きが多かったんだよな
確かに1泊しないと乗るのは難しい列車ですね🤔
20日前に宇都宮駅から片岡駅まで乗りました。なかなか黒磯行に乗ることなんてないけどめちゃくちゃ混んでましたね。
小金井の車両基地には烏山線のACCUMも止まってた気がします
3:52 小金井から小山まで歩いて‼️ 凄すぎです・・・小金井~小山間は7.5kmありますので。
初めまして 沿線住民です、ごくたまーに踏切待ちで131系を見かけていたのですが、こういう事だったんですね。 宇都宮線、131系日中走っているところを一度も見かけた事がなかったので、何で?131系?と思っていたんですけれど 早朝運用の小山や小金井発のために小金井の小山車両センターに送り込んでいたんですね!謎が解けました! 終電シリーズ拝見しました。大変楽しかったです。チャンネルもさせて頂きました。 今後も楽しい動画配信、楽しみにしています!
この列車は黒磯で新白河行きに接続します。 黒磯からの折り返しは通勤通学時間帯で混雑する列車になります。 また、小金井発の日光行きもまだ健在!
昔はこれ、E231orE233の運用だったんですよね…
E131系栃木用が走り出す前黒磯行きは湘南色の車両も走ってたような気がした
ありましたね、グリーン車付きで😊
E231系・E233系の黒磯行懐かしいですね😊しかも、熱海始発という一都4県走る長距離運用は流石です✨(熱海始発の対向列車が豊橋行というのも魅力的でした)
同じ事をした(小金井から歩く)KZreadrがいまして小山からの始発新幹線で東京へ帰っていきました。
4:02 小金井はコンビニ以外何にもないもん
南古谷~八王子 みたいな感じ。
この小山発の列車、高校時代に部活の朝練時に使ってました! 20年以上も前なので、115系でしたけどwww
ナオヤさん いつも見ております。先日のJR東日本の車掌さんが 何番乗り場と放送してたのを取り上げたのは さすがでした。何番乗り場と発声するのはJR西日本式放送ですよね。東日本や東海の車掌さんは 何番線と放送します。これからも動画をよろしくお願いします。
貴方も好き者ですねぇ~
きしょ
この列車、昔はグリーン車付10両でした。グリーン車を乗る人はほとんどいませんでしたが😅 また、小山から北に行く時に重宝します。その次の列車は40分後なので。
E131の1編成もうドアチャイム房総化してますよ(w)
昔は高崎発両毛線経由の黒磯行きなんてのがあったな。車両は107系だった。 アレで全線乗り通すのはかなり酷だったろう(そんな人いたのか知らんけど)。
仙台に行くのに早朝の前橋から乗った人が来ましたよw
ちな107系なら上信電鉄で今も頑張ってますよ
ちなみに高崎発両毛線廻り宇都宮行き(115系使用)や黒磯行き(107系使用)ありましたね
すごいスケジュールだ!
小金井行最終である列車を見つけたのってこれのことか。 烏山線用ACCUMも小山車両センター所属。
小金井発日光行きなんてあるのか (小金井車庫からの送り込みだと思うが)
所属が宮ヤマ小金井にある小山車両センターだが始発は小山。まぁ小金井始発よりは水戸線、両毛線、新幹線が接続する小山のが理想ですね
これで小山から夜勤明の方たちが県北まで帰ってます
この電車は、宇都宮線ではありますが、正確には烏山線でございます。
黒磯行きの5時43分発乗車率は多いのか?
さっき居たよ😌
E131系は両毛線、上越線、信越線、吾妻線で使われるか?それとも4両編成が組める新潟エリアで活躍しているE129系が使用されるか?現状維持か?
南武線みたいw
Super nice Video! Thumbs Up!
小山〜宇都宮でもワンマン化するのか
直也泊まってるところもレビューしてほしいな
昔わ、小山から下りの一番電車わ、白河行きで急行型457系14両で、グリーン車も普通列車グリーン車として運転されてました。 ちなみに、前7両白河行き、後ろ7両黒磯行きでした。 白河に着いたら折り返し急行なすの4号になる運用でしたね。 昔から、小山から東北線の下り一番電車わ、車両など変わった運用が多いです。
以前のナオヤ動画はなんか物足りない そう、ウイスパーボイスっが大事な要素だと気づいた
E131あんま好きじゃないんよなぁ 房総の方で、両数極限まで切り詰めていつも混む…
東武宇都宮線にて、栃木駅で勘違いをして、終電をのがし、壬生まで2時間歩いた時がありました・・・(´;Д;`)
同じ北関東でも常磐線は都内発着の普通は高萩が北限、高萩から先のは土浦が南限、群馬は高崎以南から上越線新前橋以北はなし。
一応前橋から上野行きどころか湘南新宿ライン経由沼津行きというのもありますが まあ日中の直通はだいぶ削減されてますがねw
E131系600番台かっこ良くて好き。 これで常時6両なら文句なし。
🟧小金井 は、ガキの頃は、東京 小金井市の🟧武蔵小金井 の近くだと思ってた…w その当時は、🟧宇都宮、高崎線 が、直通で、池袋止まりだった…
宇都宮線131系 昼と夜も運行しろよーね
どう考えても送り込みです、ありがとうございましたw
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終電に乗って小金井へ → 2時間歩く → 始発に乗って宇都宮へ(今回の動画)→ LRT快速の撮影 → 東京にとんぼ帰り → すぐに動画編集 → その日の夜にLRT快速の動画をアップロード …なんつう体力おばけ
終電から二時間歩く。始発に乗ってまたLRTの取材。鉄オタは体力勝負!すごい!
小山市在住の者です。いつもの宇都宮線から見える風景や停車駅が、何だか嬉しく、拝見しました。 一緒に乗っている気分になり、楽しませて頂きました。 これからも、色々な電車に乗って楽しませて下さい! 応援しています😊
このクオリティの動画をこの頻度で出すのすごすぎ
茨城の石岡に住んでいたときに、何度か終電で乗り過ごしことがあります。なので小山〜小金井の一駅を歩くと大変なことはわかりますよ。
最近の鉄道系KZreadrで1番ハマっています!
@user-ek5oz7fm7z
3 ай бұрын
激しく同意!
@user-bl9fy9iu8t
3 ай бұрын
@@user-ek5oz7fm7z 同じく
@user-om3sq5qp5l
Ай бұрын
この声がいいんだよね。
@user-ow5gn6qz5x
22 күн бұрын
話し方が好きです。😊
2022年3月以前は、黒磯行きが多かったんだよな
確かに1泊しないと乗るのは難しい列車ですね🤔
20日前に宇都宮駅から片岡駅まで乗りました。なかなか黒磯行に乗ることなんてないけどめちゃくちゃ混んでましたね。
小金井の車両基地には烏山線のACCUMも止まってた気がします
3:52 小金井から小山まで歩いて‼️ 凄すぎです・・・小金井~小山間は7.5kmありますので。
初めまして 沿線住民です、ごくたまーに踏切待ちで131系を見かけていたのですが、こういう事だったんですね。 宇都宮線、131系日中走っているところを一度も見かけた事がなかったので、何で?131系?と思っていたんですけれど 早朝運用の小山や小金井発のために小金井の小山車両センターに送り込んでいたんですね!謎が解けました! 終電シリーズ拝見しました。大変楽しかったです。チャンネルもさせて頂きました。 今後も楽しい動画配信、楽しみにしています!
この列車は黒磯で新白河行きに接続します。 黒磯からの折り返しは通勤通学時間帯で混雑する列車になります。 また、小金井発の日光行きもまだ健在!
昔はこれ、E231orE233の運用だったんですよね…
E131系栃木用が走り出す前黒磯行きは湘南色の車両も走ってたような気がした
@MM-qt1en
3 ай бұрын
ありましたね、グリーン車付きで😊
@user-yl9tj9ru6c
2 ай бұрын
E231系・E233系の黒磯行懐かしいですね😊しかも、熱海始発という一都4県走る長距離運用は流石です✨(熱海始発の対向列車が豊橋行というのも魅力的でした)
同じ事をした(小金井から歩く)KZreadrがいまして小山からの始発新幹線で東京へ帰っていきました。
4:02 小金井はコンビニ以外何にもないもん
南古谷~八王子 みたいな感じ。
この小山発の列車、高校時代に部活の朝練時に使ってました! 20年以上も前なので、115系でしたけどwww
ナオヤさん いつも見ております。先日のJR東日本の車掌さんが 何番乗り場と放送してたのを取り上げたのは さすがでした。何番乗り場と発声するのはJR西日本式放送ですよね。東日本や東海の車掌さんは 何番線と放送します。これからも動画をよろしくお願いします。
貴方も好き者ですねぇ~
@Nngooooowww
2 ай бұрын
きしょ
この列車、昔はグリーン車付10両でした。グリーン車を乗る人はほとんどいませんでしたが😅 また、小山から北に行く時に重宝します。その次の列車は40分後なので。
E131の1編成もうドアチャイム房総化してますよ(w)
昔は高崎発両毛線経由の黒磯行きなんてのがあったな。車両は107系だった。 アレで全線乗り通すのはかなり酷だったろう(そんな人いたのか知らんけど)。
@user-ig5ry4ry5l
2 ай бұрын
仙台に行くのに早朝の前橋から乗った人が来ましたよw
@user-ig5ry4ry5l
2 ай бұрын
ちな107系なら上信電鉄で今も頑張ってますよ
ちなみに高崎発両毛線廻り宇都宮行き(115系使用)や黒磯行き(107系使用)ありましたね
すごいスケジュールだ!
小金井行最終である列車を見つけたのってこれのことか。 烏山線用ACCUMも小山車両センター所属。
小金井発日光行きなんてあるのか (小金井車庫からの送り込みだと思うが)
所属が宮ヤマ小金井にある小山車両センターだが始発は小山。まぁ小金井始発よりは水戸線、両毛線、新幹線が接続する小山のが理想ですね
これで小山から夜勤明の方たちが県北まで帰ってます
この電車は、宇都宮線ではありますが、正確には烏山線でございます。
黒磯行きの5時43分発乗車率は多いのか?
さっき居たよ😌
E131系は両毛線、上越線、信越線、吾妻線で使われるか?それとも4両編成が組める新潟エリアで活躍しているE129系が使用されるか?現状維持か?
南武線みたいw
Super nice Video! Thumbs Up!
小山〜宇都宮でもワンマン化するのか
直也泊まってるところもレビューしてほしいな
昔わ、小山から下りの一番電車わ、白河行きで急行型457系14両で、グリーン車も普通列車グリーン車として運転されてました。 ちなみに、前7両白河行き、後ろ7両黒磯行きでした。 白河に着いたら折り返し急行なすの4号になる運用でしたね。 昔から、小山から東北線の下り一番電車わ、車両など変わった運用が多いです。
以前のナオヤ動画はなんか物足りない そう、ウイスパーボイスっが大事な要素だと気づいた
E131あんま好きじゃないんよなぁ 房総の方で、両数極限まで切り詰めていつも混む…
東武宇都宮線にて、栃木駅で勘違いをして、終電をのがし、壬生まで2時間歩いた時がありました・・・(´;Д;`)
同じ北関東でも常磐線は都内発着の普通は高萩が北限、高萩から先のは土浦が南限、群馬は高崎以南から上越線新前橋以北はなし。
@user-ig5ry4ry5l
2 ай бұрын
一応前橋から上野行きどころか湘南新宿ライン経由沼津行きというのもありますが まあ日中の直通はだいぶ削減されてますがねw
E131系600番台かっこ良くて好き。 これで常時6両なら文句なし。
🟧小金井 は、ガキの頃は、東京 小金井市の🟧武蔵小金井 の近くだと思ってた…w その当時は、🟧宇都宮、高崎線 が、直通で、池袋止まりだった…
宇都宮線131系 昼と夜も運行しろよーね
どう考えても送り込みです、ありがとうございましたw