鳩原ループ線(北陸本線)敦賀→新疋田おじさんの小噺付です。【蕎麦屋情報】すずや(敦賀駅前) / klara481 klara481.com/【音楽関連】ソロプロジェクト「JESTIVAL」jestival.jp/ / jestival 【音源配信】fanlink.to/jestivalinfo.klara481@gmail.com楽曲制作等、お仕事お待ちしてます。
トンネルから出る時の「未来が見える感じ」っていうの同感〜😚クルッポ〜
激萌え♪
7:14 愛発駅については、古代三関「愛発関(あらちのせき)」の話をしてくれた方が良かったのでは?
ループに入り 2:10
何故ループとそうでない路線が併存して居るかの説明が必要だと思う。恐らくループの方が古いんだとは思いますが 確かその辺りはかつてスイッチバックも在ったはず。その辺りの検証も有ると更に面白いチャンネルになると思います。 広島からたまに行きます。
敦賀→新疋田…登り坂だからループ線にする必要あり 新疋田→敦賀…下り坂だからループ線不要 だったはず
@@seasidefufun2008 なるほど、単純な理由だったのですね。ありがとうございます。
Пікірлер: 7
トンネルから出る時の「未来が見える感じ」っていうの同感〜😚クルッポ〜
激萌え♪
7:14 愛発駅については、古代三関「愛発関(あらちのせき)」の話をしてくれた方が良かったのでは?
ループに入り 2:10
何故ループとそうでない路線が併存して居るかの説明が必要だと思う。恐らくループの方が古いんだとは思いますが 確かその辺りはかつてスイッチバックも在ったはず。その辺りの検証も有ると更に面白いチャンネルになると思います。 広島からたまに行きます。
@seasidefufun2008
4 ай бұрын
敦賀→新疋田…登り坂だからループ線にする必要あり 新疋田→敦賀…下り坂だからループ線不要 だったはず
@waiwai-kc6wx
4 ай бұрын
@@seasidefufun2008 なるほど、単純な理由だったのですね。ありがとうございます。