プロのレストアでBCNR33GT-Rが蘇る過程
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
ガレージアクティブ様
www.g-active.co.jp
★詳しく★
車：スカイラインGT-R（BCNR33）
年式：平成8年
エンジン：RB26改HKS STEP2 2.8L
排気量：2,777cc
パワー：738ps
トルク：72kg
タービン：HKS GT3-5R
マフラー：アクティブ90φ
タコ足：ワンオフ
ミッション：OS88シーケンシャル
デフ：ATS
クラッチ：ATSトリプル
色：アクティブパールホワイト
ボディ：ワンオフフル溶接ケージ
エアサス：V8
ブレーキ：アクティブ4pot
★ボディキット価格★
フルキット：1,014,000円（税別）
以下オプション
ドライカーボンルーフ：390,000円（税別）
ドライカーボンボンネット390,000円（税別）
カーボンリアウイング：158,000円（税別）
FRPリアウイング：98,000円（税別）
★おすすめ動画★
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★感想★
福岡県にあるGT-Rショップ、ガレージアクティブ様渾身のBCNR33GT-Rが今回の主役でございます！
11月にデザインが完成して12月にキットが到着。
休みなしで作業して東京オートサロンへ出展、そして優秀賞を受賞！
アクティブ様が作るGT-Rは本当にかっこいいっす♪
優秀賞受賞おめでとうございます！！
素材提供、撮影協力ありがとうございま〜す(^ ^)
エンディング：Daytime TV Theme
__アーティスト__の__タイトル__は、__ライセンス名__ライセンス（__ライセンス_url__）でライセンス付与されています。
ソース: _トラック_url_
アーティスト: incompetech.com/
#アクティブストリートワイドボディーBCNR33
Пікірлер: 223
やっぱ33だよな。この車が生まれなきゃ今この世にミッドナイトパープルは生まれなかったし世のダークパープル系の純正は生まれてないだろう。
33かっこいい。32は、走れるエアサスの車ですね。
すごい。11月から東京オートサロンまでこのくらいの完成度。流石にアクティブなんだね
何億する絵画よりこのGT-Rが良い。 美術館に飾るべき1台
@user-fv3sc2uh7p
4 жыл бұрын
いいかげん商会 それは絵画業界のひとから袋叩きに遭いますよ笑
素晴らしいです ! votre GT-R est splendide !
職人さんお疲れ様です！
相変わらずのカッコよさ
素晴らしい動画。素晴らしい車。そして素晴らしいオーナー。 これぞ究極
車もきっと喜んでると思います。
車はいつでもどんなときでも走って蘇る
33はやっぱり白が似合ってますね！
すごい。 レストアってホントに大変だ。
R33 好きからしたらこの動画 最&高
@user-ww1xj6nt7u
5 жыл бұрын
終焉姫リディア ですね!!
Beautiful work
カッコいいの一言です！
R33かぁ懐かしい 乗ってた頃思い出す
ノーマルの味を残す考えが好き！
ＢＧMもカッコいい✨
実質新車！！ やっばー、、、
しびれます。R33 GT-R
嬉しいだろうなあ
チューニングカーなんだけど、ティーディメ入れる辺り、ホイールにジースト使う辺り最高です。
あれ？optionで見たような･･･ って概要欄見たらやっぱそうか！アクティブさんのか！
GTプラスに登場してましたよ(*^^*) おめでとうございます！ 出てきてあれ？そう言えばこの前この車動画で見たことあるよなぁ……という感じで探したらやっぱりこの33でした笑
この技術ほしい
俺わかったわ.... この車めっちゃ喜んでる！
個人的にはエアサスじゃなくていいんじゃないかなぁって思いました。 ただ、マシンをフルレストアする技術、とても素晴らしいと思います。
Garage active built the best gtrs in japan!!!., sugoiii!!
@ps3shakes123
5 жыл бұрын
Bro, can you tell me what was in that canister where the back seat used to be?..fuel cell, nitrous, compressed air?
@chrisaguilar4139
5 жыл бұрын
It was for the air suspension
@ps3shakes123
5 жыл бұрын
@@chrisaguilar4139 thanks.
アクティブのGr.Aミラー32に付けてます！
社長はホントにGT-Rが好きなんですね。 またお店行かせてもらいます。
エンジンどうするんだろう？
今日のスーパーGTで取り上げられてました!
好き嫌いあるのはわかるけど一回乗ってみれば必ず面白いね！ってなる車だと思ってます
このワイド感たまらんな。
ＢＣＮＲ３３があったからこその、ＢＮＲ３４と言う事を批判する奴は解っていない。もし、なんて言葉はない。ＢＮＲ３２、ＢＣＮＲ３３、ＢＮＲ３４共に素晴らしい名車ですよね。
@y8888f
5 жыл бұрын
おとうくん 貴方がどんな立場から物言いしてたとしても、分かってないとか分かってるとかの問題ではないかと。 見た目なんて個人の主観だし
@user-rm5sh6fp5n
4 жыл бұрын
何を1人で語ってるん？wwwww
エアサスがこのパワーについていけるのでしょうか？
33は最高 はっきりわかんだね
やっぱ３３カッコけぇ～なぁo(*ﾟ∀ﾟ*)o🎵こだわりの１台って感じ✨
Love you active
32GT-Rが一番好きだけど やはり第二世代の32,33,34はカッコイイね
すげぇ…
すごいの一言
32・33・34、総じてカッコイイクルマだ。
これはレストアというよりも改造ですなぁ
Super Cool 👍 I love it
コーナーも全て速そう！凄いのひと言です。
ハコスカは赤、ケンメリはゴールド、32はガンメタ、33はホワイト、34はブルー、35はシルバーのイメージがある
シーケンシャルミッションとかw凄！？
@y8888f
5 жыл бұрын
Kwashiro workshop河城工房 その辺のドリ車にもシーケンシャル付いてる時代
作るのいいけど、乗りたくなくなる…。汗
20年以上前の R33 32 34は一度レストアしないと 長期保存は難しいかもね レストアしたらほぼ乗らないかもね
R33かっこいいよな・・ 3：03辺りからの曲なんだっけ・・思い出せなくてモヤモヤする・・
@account982
5 жыл бұрын
モンハンだよー
@user-nj6wi3kp4f
5 жыл бұрын
@@account982ああぁ、モンハンのOPのやつか！！アレンジが強くてロックマンXシリーズかと思い込んでましたｗｗ ありがとうございます
今、ここまでレストアチューンした車輌ってお幾らぐらいするのかな？
なんでエアサスなんですか
途中からモンハン懐かしいってなって気づいたらレストア工程終わったw
シーケンシャル！エアコンにナビまでついて、究極のストリート仕様だなぁ
このフルレストアにいったいいくらかかったんだろう？
単純にボディだけをレストアするだけだといくらなのかな
こんだけにしてもらったら33も主に恋するんだろうなーー。
@saitou_p
5 жыл бұрын
その車は まるで狂おしく 身をよじるように走るという…w
@user-px5uf6tq8u
5 жыл бұрын
仮面ライダーとデュエマとベイブレード大好きチャンネル 悪魔の33... 笑笑
なぜか音楽がモンハンのテーマ 笑
@user-nn9by1rd8c
3 жыл бұрын
モンスターGT-Rやからや
素人な意見で申し訳ありません。 R34 33 32は どれが一番良いのでしょうか？
なんか聞いた事あるメロディって思ってたらモンハンか！
そうえばこの33オートサロンに居たなぁ
@FELT_likeZONBI
5 жыл бұрын
ですね！ 実物みたらなんか33Rの色気みたいなのがすごかったですよね！(語彙力皆無
@kouichishimakura277
5 жыл бұрын
え
カッケー
俺が33Ｒ乗ってた時にこのキットがあれば着けてたよ😢
@y8888f
5 жыл бұрын
kimutl666 そりゃ当然最先端技術ですからね。笑 20年後新しい技術が生まれて同じこと言ってる人いますよ。 やる人はいつだってその時の最前線です。
納期・工期に余裕が無いと出来ない作業ですね、オールペイント＋再組み付けは高い技術が必要です 一般公道で走るのなら当然と言えば当然、ディーラーに居た時オールペイントの作業（外注）があったけれど、手を抜いた部分がハッキリ判っちゃいましたからね・・・
凄い！もう新車みたい( ˙꒳˙ )
738馬力…やばすぎw
昔はくそださくおもってたけど 今だとかっこよく見える不思議だ、、
@yumechan0034
5 жыл бұрын
大人なスポーツカーってイメージです！
@takutsuka3775
4 жыл бұрын
成長したんだね。
カッコいいねぇ。 33駄目って言う奴何がダメなんだ！
@user-jg7sg2ts6x
5 жыл бұрын
イカツさが無い フロントのマスクがGTRぽく無い 迫力が無い 小さく見える 32Rと比べると見た目が劣る 見た目は34Rが好きな俺でした❤️
@user-yx9pt3fw3r
5 жыл бұрын
走り屋などが、峠でドリフトをしている時代に生まれてしまったのが、可愛そう。確かに、33はでがい峠などの小回りが必要な所には、あまり向いていない。しかし、それが湾岸線などと言った高速でのコーナリングが必要になれば話が違う。巨大化したホイールベースのお陰で安定したコーナリングが実現できる。要は、生まれる時代を間違えた。それが、本当に可愛そうだよ (´・ω・｀)32好きからの感想でした。 （長文失礼しました。）
@oki6884
4 жыл бұрын
やっぱりスワッチゎ変えた方がいいかな 頭文字Dの影響じゃない？
素晴らしい一台を完成しましたね！ 乗りたくなるようなGTRカーですね(^^)
俺のポンコツ33Rと交換して欲しい… でもビッグシングルは性に合わないからTD06-25Gをツインで回したい。 馬力も600あれば充分、これだけ中身がドンガラならね。
GT-R ?
凄く完成度高いと思うんだけど、5:48のサイドステップの隙間とか、6:07のバンパーとフェンダーの隙間が均一じゃなくてモヤっとするのは、自分がどうでもいい事に拘りすぎてるんだろうなぁ…
@sg5okapy
5 жыл бұрын
同意。
@taro-wk2hy
5 жыл бұрын
どうでもよくないと思いますよ。 良いと思います。 展示車両としては十分綺麗だし大変な作業だったと思いますが、これを実際買う人がいるとしたらあなたの指摘した箇所を気にする人もいるでしょうね。
エアサスの何がいけないんや どこ行くにも邪魔にならずスマートでめちゃくちゃいいやんけ
@arisegarage8740
5 жыл бұрын
わざわざジャッキアップして、クソ硬い皿回して車高の上げ下げしなくとも、ボタン１つでアップダウン出来ますからね(´Д` ) ただ懸念があるとすれば、サスの硬さではないかと…。ただでさえアンダーの酷い車で、ロールが大きかったら怖くて乗れた物ではありませんから笑
金が物を言うレストアの典型だなこれ
高級車とは正にこれ！！
ガゼットプレート……カッコいい‼️ 後エアサスだけど、35に付けてるショップあるくらいだからこれも有りでしょ❣️トラックのエアサスとは意味合いが違うだろうけど。
ルーフをカーボン…どこかで見たことがあるぞって思ったら湾岸ミッドナイトのブラックバードと同じ手法じゃないですか。 これ、車両持ち込みで同じの作ってもらったら新車の３３GTRをフルオプションで買うより高くなりそうですね(;^_^A
やっぱ、スカGが一番だよな！
@user-cg4yh8gd1l
5 жыл бұрын
かずーーーーー!! TikTokにいなかった？
BNR33とBCNR33どう違うのですか？
@user-uj4uu2ye6h
5 жыл бұрын
R33にBNRの名の付くグレードはありませんよ。
@channel-jn3zy
5 жыл бұрын
R33でBCNRがGTRだけたっかな？CがないのがGTR以外のモデルだった気がします
@gandy2711
5 жыл бұрын
ゴキジェット そうなんですね
@gandy2711
5 жыл бұрын
筋肉痛が快感! 知りませんでした。 ちなみに、R33だけ4ドアのGTRがあったと思うんですがその車両の方式もBCNRなんですか？
@user-uj4uu2ye6h
5 жыл бұрын
4ドアの33GT-Rの形式も同じくBCNRです。
俺のプラモデルそっくり
レストア費用は？(''◇'')ゞ
@y8888f
5 жыл бұрын
佐藤毅彦 2k万くらいじゃないですかね？
でもプロダンパー折れるからなぁ…
技術は認めるけど方向性がちがうかな こういう車は日常生活で使おうとするととても疲れる 個人的にはノーマルのように使えて踏めば速い車のほうが 長く楽しめると思う
@aosiru13
5 жыл бұрын
そのオーナーが楽しめればいいんじゃね？
スポット増しは一見強くなりそーだがそーでも無いのよ
@bouYuTe
5 жыл бұрын
動画にあるタップ溶接じゃあ 応力が架かる所にクラックが入る やるなら プラグ溶接で徹底的に やらないと意味が無い そして徹底的やった ボディは恐ろしく短命
せっかくここまでやったならロールゲージのバルクヘッド貫通でフロントアッパーまでやれば良かったのに(あくまでも見た目ですが😋)
すげー(OvO)
海外の人がfcかなんかを レストアしてた動画くらい感動した
どこも素晴らしいだけに ステップ周辺の出来がもったいないな〜
33結構好きなんだけどなぁ… 周りの人あんまり好きじゃないみたい笑
R33だけに存在する特別な車が有るんだよね(^^) 32～34迄のモデルには、必ずニスモ仕様とかVスペックシリーズが有るんだけど、33にだけ存在する特別な車が有るんだよ🎵 カッコいいんだぜ
@user-ci2tu4je3u
4 жыл бұрын
オーテックがお好き？
でもお高いんでしょう〜？
ぺーさんXYZさんこんにちは!!いきなりですがぺーさんの動画を無断転載してるチャンネル見つけました。 チャンネル名は JUlano Peixoです。
これを見てまだ失敗作というのか！！！
フェンダームチムチし過ぎじゃない？
@yjsnpi89464
5 жыл бұрын
エロいよなぁ
1000万超えの車だな
@y8888f
5 жыл бұрын
レッドパインツリー 全然足らないと思いますよ。
GT-Rといえば33と34だよなー
俺のＨｏｎｄａ Ｄｉｏと交換してほしい
@user-xj2bx1hv9p
5 жыл бұрын
うちのチャリンコじゃダメかい？ドングリも付けちゃうよ🎵
@tke6703
5 жыл бұрын
たかはしたかし パンクもつけてください！！
@sd1239
5 жыл бұрын
マジな話3代目のMOVEと交換してほしいw ターボついとるよw
Hai hai hai hai hai hai hai.......................................................................................................................................... HAI!!!!!!!
職人技はとても素晴らしいと思います。ただ寄りの絵が多すぎて… 車の大きさや全体的な綺麗なシルエットがわかりにくいです とても残念、フレーム取りをもう少し工夫してほしいですね
@borussa8322
5 жыл бұрын
ほならね、自分がやってみろって話でしょ。
@user-vb6rm4xq5k
5 жыл бұрын
でたー！なら自分でやってみろ、嫌なら見るな、 いやいや 笑 コメントって肯定的なものばかりを書くところではないのだよ。こういうのを意見というのだよ。実際、カメラワーク悪いじゃん。良いもの作ってるんだから、より良く見せるほうが製作者にとってもプラスでしょう？