Teraz zachęć rowerzystów by nie wymuszał pierwszeństwa kiedy przecinają drogę poruszajacemu się samochodowi .

Generalnie drogi dla rowerów i drogi dla rowerów i pieszych to „patologiczne” konstrukcje. ;) Bezpieczniejszą opcją jest rower na jezdni (lub pasie ruchu dla rowerów w jezdni) - dużo lepsza widoczność i nie ma chorej sytuacji typu zwalnianie w miejscach gdzie teoretycznie na się pierwszeństwo.

@emes3211

Жыл бұрын

generalnie to PDR nie jest DDR, a ten film to urojenia wariata, ktory skonczyl szkole z uwagi na wygasniecie obowiazku edukacji wraz z ukonczeniem 18 r.ż.

@marekfive5559

7 ай бұрын

@@emes3211 jestem częstym użytkownikiem roweru w ruchu miejskim ..... ale powiedz mi, co poza obrażeniem innych chciałeś wnieść tym komentarzem?

@marekfive5559

7 ай бұрын

dużo prawdy w tym co napisałeś. Jednak taki rodzaj DDR w formie wydzielonego pasa ruch jak dla mnie jest dla świadomych rowerzystów. Te osobne DDR a co gorsza DPR (droga pieszo-rowerowa) to rodzaj jakby wyraźnego odseparowania ruchu rowerów od ruchu samochodowego. Jednakże jak pokazał film finalnie występuje tutaj większe zagrożenie na skrzyżowaniu niż to wspomniane przeze mnie bezpieczeństwo.

@emes3211

7 ай бұрын

​@@marekfive5559 " jestem częstym użytkownikiem roweru w ruchu miejskim" "Jednak taki rodzaj DDR w formie wydzielonego pasa ruch" - polecam chodzic na piechotke jesli pas ruchu dla rowerow to rodzaj DDR "Te osobne DDR a co gorsza DPR (droga pieszo-rowerowa) to rodzaj jakby wyraźnego odseparowania ruchu rowerów od ruchu samochodowego. Jednakże jak pokazał film finalnie występuje tutaj większe zagrożenie na skrzyżowaniu" - logika - wydzielony DDR sprowadza wieksze zagrozenie ;D

Bardzo fajny film który pokazuje główne problemy na takich przejazdach

@emes3211

7 ай бұрын

"Bardzo fajny film który pokazuje główne problemy na takich przejazdach" - widoczne doskonale u autora materialu, ktory myli przejazdy z "ciaglymi czesciami opuszczanej drogi"

Najczęściej rowerzyści jadą we dwóch, trzech, ze słuchawkami na uszach, środkiem jezdni. Próby ominięcia ich wyzwalają u nich ataki agresji skutkujące rękoczynami, wyzwiskami w stosunku do kierowcy i obowiązkowo kopaniem w jego auto! To cała Polska! Nigdzie na świecie nie ma takich zachowań! Tylko widzę to w Polsce Czym to jest spowodowane? Brak ogólnej kultury na co dzień jest tu widoczny od rana.To taka polska specyfika. Kiedyś tak nie było, powiedzmy 30 lat temu. Na pewno.

Po komentarzach widać jak jasne są przepisy.

W tych ostatnich scenkach kierowca wjeżdża jak jakaś święta krowa na przejście DLA pieszych. Przez to za późno zauważa rowerzystę na przejeździe rowerowym 🙃

@Rhaalis

6 ай бұрын

Nie

@user-un8nk2yg5r

2 ай бұрын

Moja dobra rada-nigdy nie zapominaj o złotej zasadzie-Pospiesz się-ośmieszasz ludzi, jedziesz ciszej, będziesz dalej, zmniejszaj prędkość na zakrętach i pamiętaj, że niespodzianki mogą Cię czekać absolutnie wszędzie, bądź gotowy w każdej chwili zahamować, wciąż mamy wyraz-daj głupcowi drogę. Pozdrowienia z Rosji, moi przyjaciele, powodzenia na drodze))))

Dzien dobry, czy w tej drugiej sytuacji ktora jest pod koniec filmu, gdzie rowerzysta przecina droge keorujacemu pojazdowi, to kto ma pierwszenstwo?

@FundacjaNaRowerze

Ай бұрын

@lukasz6220 w tej konkretnej sytuacji pierwszeństwo ma rowerzysta przed samochodem, ponieważ auto wyjeżdża ze strefy zamieszkania (znak D-41) co oznacza, że kierujący samochodem włącza się do ruchu. Włączając się do ruchu należy zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu (art. 17 ust. 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym).

2:36 Powinno się unikać dojeżdżania do przejazdu, gdy rowerzysta jest blisko. Kierujący rowerem nie wie czy samochód się zatrzyma, więc musi niepotrzebnie zwolnić. Można zatrzymać się, ew. zwolnić do 5 km/h kilka metrów wcześniej. Można przepuścić rowerzystę przed rozpoczęciem skrętu. Skręcając w lewo można czekać na środku jezdni. Tak by sytuacja była jasna dla rowerzysty zanim znajdzie się w odległości drogi hamowania.

@emes3211

Жыл бұрын

art 27.1 - PDR art 27.1a - DDR/PR/itp z wylaczeniem PDR autor filmu nie ma pojecia o czym mowi. pokazuje pierwszenstwo na DDR na przykladzie PDR zaloze sie, ze dla niego to jedno i to samo

@skrecwlewo8206

Жыл бұрын

@@emes3211 Ja tutaj napisałem tylko jak powinno się zachować chcąc przepuścić rowerzystę, bo o tym się nie mówi, a drobnostka może upłynnić rowerzyście jazdę. Skoro masz zarzut do autora filmu (a nie do mnie) to powinieneś umieścić komentarz bezpośrednio pod nim (co widzę później uczyniłeś).

@emes3211

Жыл бұрын

@@skrecwlewo8206 "Ja tutaj napisałem tylko jak powinno się zachować chcąc przepuścić rowerzystę" - w sensie jak mu dac wymusic pierwszenstwo? skad w ogole pomysl na puszczanie podporzadkowanych uczestnikow ruchu? "a drobnostka może upłynnić rowerzyście jazdę" - ale nie o to chodzi w ruchu drogowym, zeby rowerzystom zycie uprzejemniac. potem 50 aut staje w korku, zeby 1 rowerek puscic. rowerzysci sie ucza widzac takie zachowania, potem obejza taki durny film pseudo-specjalisty-aktywisty i gina pod kolami, bo mysla, ze "ten kolejny" tez odstapi od swojego pierwszenstwa, zeby im zycie ulatwic. film i taka retoryka uczy zlych zachowan - skladania zycia/zdrowia w cudze rece "Skoro masz zarzut do autora filmu (a nie do mnie) to powinieneś umieścić komentarz bezpośrednio pod nim (co widzę później uczyniłeś)." - jesli dobrze pamietam, to od tego zaczalem. gosc gada niebezpieczne rzeczy. najgorsze, ze on w to wierzy

Wszystko fajnie ale nie polecam kontaktu wzrokowego z kierowca tylko obserwowanie kół auta. Bo mnie interesuje co robi auto a nie co kierowca ma w oczach czy nawet doszukiwanie sie co mysli kierowca. Po pierwsze nie jestem wrozka a po drugie kierowca moze cos planowac a sie i tak zagapi lub pomyli

Sprawa jest prosta, tylko trzeba chęci i myślenia. Nie widzi ich, że jak samochód by tak jechał to by go puścił, ale roweru już pacan nie piśmie. Skoro mijam rowerzystę i będę przecinał drogę to oczywistym jest, może przejeżdżać i muszę być czujny

@emes3211

Жыл бұрын

pojecia nie masz o czym mowisz ;D tylko znajdujacy sie juz na PDR rowerzysta ma tam pierwszenstwo - art 27.1 rowerzysta wymuszajacy reakcje na kierowcy wjazdem na PDR, zgodnie z art 2.23, nie ustapuje pierwszenstwa kierowcy, do czego jest zobligowany

@grzegorzswiatek7519

Жыл бұрын

​@@emes3211 @emes3211 A dalej za 27.1 jest 1a, 3, 4... Jeżeli rowerzysta (pieszy, kierowca) jedzie na wprost to zawsze jak przecinamy to ustępujemy im pierwszeństwa. Obejrzyj jeszcze raz materiał wszystko jest super pokazane i powiedziane. Jeśli tak to rozumiesz jak napisałeś to oddaj uprawnienia.

@emes3211

Жыл бұрын

@@grzegorzswiatek7519 "@emes3211 A dalej za 27.1 jest 1a, 3, 4... Jeżeli rowerzysta (pieszy, kierowca) jedzie na wprost to zawsze jak przecinamy to ustępujemy im pierwszeństwa. Obejrzyj jeszcze raz materiał wszystko jest super pokazane i powiedziane. Jeśli tak to rozumiesz jak napisałeś to oddaj uprawnienia." i co mowi 27.1a, madralo? tobie to bym nawet dowodu osobistego nie dal, nie mowiac o karcie rowerowej

@emes3211

Жыл бұрын

@@grzegorzswiatek7519 "Jeżeli rowerzysta (pieszy, kierowca) jedzie na wprost to zawsze jak przecinamy to ustępujemy im pierwszeństwa." - czyli mowisz, ze jak ktos jedzie na wprost podporzadkowana, a ja skrecam z glownej to on ma pierwszenstwo, tak? bo wlasnie to napisales, amebo

@grzegorzswiatek7519

Жыл бұрын

@@emes3211 Przeczytaj dokładnie raz jeszcze. I jeszcze raz obejrzyj. 1a. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa kierującemu rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego oraz osobie poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, jadącym na wprost po jezdni, pasie ruchu dla rowerów, drodze dla pieszych i rowerów, drodze dla rowerów lub innej części drogi, którą zamierza opuścić.

zróbcie filmy z busem i ciężarówką, nie ma tam prawej bocznej szyby a widoczność zdecydowanie gorsza moze nawet o 75% a w 2 kwestii zrobcie testy roadsterem z maską dłuższą o 1m od zwykłego auta i z niską pozycją kierowcy

@mathew6113

Жыл бұрын

Ok ale jak wyprzedzał 5s temu rowerzyste to chyba wie, że nie wyparował? Z doświadczenia wiem, że Ci co wymuszają w większości mają rowerzyste w dupie a nie problem przez konstrukcję pojazdu, którym się poruszają. Zresztą to samo odczucie mam prowadząc samochód.

@mathew6113

7 ай бұрын

@@NikeOna czyli jak jadę busem to pociąg mi ustąpi bo nie mam widoczności? Albo auto na skrzyżowaniu jak ja będę skręcał w prawo busem? Przecież na tych filmach widać że kierowcy mają w dupie rowerzystów i wykonują ten manewr bez krzty ostrożności.

@mathew6113

7 ай бұрын

@@NikeOna ty tak na serio? Przejazdu bez świateł nie widziałeś? Może przejedź się gdzieś dalej niż 5km od swojego domu. I co ma do tego twoje „komentarz nie dotyczy”?. PS lepiej ty podaj gdzie pociąg tobie ustępuje bo to akurat ciekawa sytuacja xD

@mathew6113

7 ай бұрын

@@NikeOna „geniuszu” sam sobie zaprzeczyłeś właśnie xD czyli jednak istnieją. I co z tego że zwalnia? Skoro rowerzysta może jechać nawet i 10km/h? Przeciętny rowerzysta w mieście na ścieżce rowerowej nie jedzie szybciej niż 15km/h. A co za różnica że przejazd jest gdzieś na zadupiu? To tam już kurierzy nie jeżdżą do tych miejscowości? Tam już prawo nie obowiązuje? „Geniuszu”? Takim zjebem być jak ty to jest kara dla rodziny. Wymyślasz jakieś pierdolowate teorie.

@mathew6113

7 ай бұрын

@@NikeOna i proszę geniuszu, przejazd bez zapór maps.app.goo.gl/3pHodkSmWrQMfbSd8?g_st=ic, do tego jeszcze las. Kierowca busa musi się zatrzymać i ustąpić. W tej sytuacji też kierowca busa może powiedzieć że ma ograniczoną widoczność bo „taka konstrukcja auta” i wyjechać pod pociąg? Tak uparłeś się pociągu a pod tramwaj może wjechać bo „nie ma przeszklenia 180 stopni”? Też mam ci pokazać gdzie są drogi kolizyjne z tramwajami „geniuszu”?

Rozumiem, że w analogicznej sytuacji, tyle, że na rondzie, rowerzysta również ma pierwszeństwo przed pojazdem skręcającym w prawo, na pierwszym zjeździe z ronda?

@FundacjaNaRowerze

10 ай бұрын

Pojazd zjeżdżający z ronda jest pojazdem skręcającym w drogę poprzeczną i w tej sytuacji kierowca takiego pojazdu powinien ustąpić pierwszeństwa rowerzyście. Ta zasada nie dotyczy rond turbinowych, gdzie układ drogowy jest odmienny od klasycznego ronda. Niezależnie od sytuacji jako rowerzysta warto zachować szczególną ostrożność i zawsze należy upewnić się, że kierowca Cię widzi i zamierza przepuścić. Pozdrawiamy!

@emes3211

7 ай бұрын

@@FundacjaNaRowerze "Pojazd zjeżdżający z ronda jest pojazdem skręcającym w drogę poprzeczną i w tej sytuacji kierowca takiego pojazdu powinien ustąpić pierwszeństwa rowerzyście. Ta zasada nie dotyczy rond turbinowych, gdzie układ drogowy jest odmienny od klasycznego ronda." - ciekawa teoria takie pytanie; z jakiego przepisu wynika rozne traktowanie rond zwyklych i turbinowych?

@Rhaalis

6 ай бұрын

​@@emes3211 XD?

@emes3211

6 ай бұрын

@@Rhaalis czegos nie zrozumiales? ;D

Wybraliście mocno nietypowy układ, gdzie droga rowerowa i jezdnia są proste i pozbawione zasłonięć. W prawdziwym życiu rowerzyści wpadają na przejazd z obu stron i zza krzaczorów, zza pieszych, zza ekranów. Sam jestem rowerzystą więc wiem jak jest a jadąc samochodem niedawno "wymusiłem" skręcając w prawo, bo jechałem powoli wypatrując czy coś nie jedzie po DDR z prawej a tymczasem z lewej wpadł mi kolo jadąc ponad 30km/h "znikąd". I musiał przyhamować bo ja się powolutku toczyłem. Potrzebne jest ograniczenie prędkości na przejeździe rowerowym do 15km/h oraz obowiązek zwolnienia aż do zatrzymania się jeśli rowerzysta nie ma widoczności jezdni (czyli również samochód na jezdni nie może zobaczyć tego rowerzysty). Owszem, samochód powinien ustąpić ale trzeba też przyjąć do wiadomości prosty fakt, że kierowca nie ma możliwości zareagować w sytuacji kiedy rowerzysty NIE MA SZANSY ZOBACZYĆ. W krajach cywilizowanych buduje się skrzyżowania tak aby droga rowerowa była widoczna z jezdni i wzajemnie - u nas jest bardzo wiele miejsc gdzie ten warunek nie jest spełniony.

@emes3211

Жыл бұрын

"Wybraliście mocno nietypowy układ, gdzie droga rowerowa i jezdnia są proste i pozbawione zasłonięć." - problem w tym, ze tu przeciecie torow jazdy nastepuje na PDR, gdzie zgodnie z art 27.1, pierwszenstwo na PDR ma jedynie znajdujacy sie juz rowerzysta

@Edi_J

Жыл бұрын

@@emes3211 Cały koncept "pierwszeństwa na przejściu" czy "na przejeździe" jest z góry poroniony i nie ma żadnego sensu ani praktycznego zastosowania. Pierwszeństwo służy do określenia, kto ma prawo dopiero WEJŚĆ LUB WJECHAĆ na punkt kolizyjny, a kto musi się od wejścia lub wjechania powstrzymać. Udzielenie pierwszeństwa rowerzyście leżącemu pod kołami samochodu nie jest nikomu do niczego potrzebne - o zakazie zabijania takich pieszych i rowerzystów mówi przecież chociażby artykuł 3.1, 3.2 albo 4 PoRD. Określenia zastosowane (jako własna produkcja (p)osłów z Wiejskiej) w polskim prawie o ruchu drogowym to unikalne kuriozum na skalę światową. Zresztą sprzeczne z ratyfikowaną przez Polskę konwencją wiedeńską o ruchu drogowym, której nowelizacja z 2006 opisująca dość dokładnie zasady zachowania na drodze wobec niechronionych uczestników ruchu jest skrupulatnie ignorowana przez naszych lewodawców, pomimo że mamy już rok 2023.

@emes3211

Жыл бұрын

@@Edi_J "Cały koncept "pierwszeństwa na przejściu" czy "na przejeździe" jest z góry poroniony i nie ma żadnego sensu ani praktycznego zastosowania. Pierwszeństwo służy do określenia, kto ma prawo dopiero WEJŚĆ LUB WJECHAĆ na punkt kolizyjny, a kto musi się od wejścia lub wjechania powstrzymać. Udzielenie pierwszeństwa rowerzyście leżącemu pod kołami samochodu nie jest nikomu do niczego potrzebne - o zakazie zabijania takich pieszych i rowerzystów mówi przecież chociażby artykuł 3.1, 3.2 albo 4 PoRD. Określenia zastosowane (jako własna produkcja (p)osłów z Wiejskiej) w polskim prawie o ruchu drogowym to unikalne kuriozum na skalę światową. Zresztą sprzeczne z ratyfikowaną przez Polskę konwencją wiedeńską o ruchu drogowym, której nowelizacja z 2006 opisująca dość dokładnie zasady zachowania na drodze wobec niechronionych uczestników ruchu jest skrupulatnie ignorowana przez naszych lewodawców, pomimo że mamy już rok 2023." a czy nowelizacja KW zostala ratyfikowana w PL? "kto ma prawo dopiero WEJŚĆ LUB WJECHAĆ na punkt kolizyjny, a kto musi się od wejścia lub wjechania powstrzymać." jeszcze jest zakaz wejscia bezposrednio przed pojazd, co warunkuje mozliwosc zdobycia przez pieszego pierwszenstwa na PDP wjezdzajacy na PDR rowerzysta ie ma pierwszenstwa przed zblizajacym sie pojazdem, wiec wjezdzajac w pewnych okolicznosciach wymusza

@Edi_J

Жыл бұрын

@@emes3211 Nowelizacja konwencji wiedeńskiej nie musi być ratyfikowana, mówi o tym art. 49 ratyfikowanej umowy... Oczywiście (p)osły mają to gdzieś i odmawiają opublikowania nowelizacji w Dzienniku Ustaw. Tak, burdel prawny pt. "pierwszeństwo rowerzysty pod kołami samochodu" oznacza de facto po prostu brak pierwszeństwa. Ale (p)osły z jakiegoś powodu bały się to wprost napisać. Tak to jest, jak dla przeciętnego polskiego lewodawcy (jeżdżącego słono opłacaną przez podatnika gablotą) rowerek to tylko albo zabawka dla dzieci albo rekreacyjny przyrząd do jazdy po ścieżkach w lesie.

@mathew6113

Жыл бұрын

@@emes3211 ale dojebałeś teraz xD Weź przeczytaj pkt 1 a potem 1a... ja nie wiem skąd biorą się tacy ludzie. Kopiujesz po prostu czyjś post z neta bez czytania czy jak?

Może niech rowerzysta też zwraca uwagę na kierowców który go może nie widzieć?

@emes3211

7 ай бұрын

rowerzysci to wiedza pedalarze zas uwazaja, iz przejazd jest ciagloscia drogi dla rowerow, a czerwona pow. myla z dywanem

Niestety te przejazdy są patologiczne, przejazdy rowerowe powinny być robione głębiej tak aby kierowca ustawiając się prostopadle do ścieżki rowerowej widział ewentualnego rowerzystę przez boczne szyby. Ale myśle że dodatkowo na ścieżkach rowerowych przy przejazdach powinny znaleźć się jakieś ograniczniki prędkości typu progi zwalniające lub barierki zwęzające które zmuszą rowerzystów do zmniejszenia prędkości.

@emes3211

Жыл бұрын

na PDR rowerzysta ma pierwszenstwo przed zblizajacym sie pojazdem, gdy sie na nim znajduje - art 27.1 zblizajacy sie do PDR rowerzysta nie ma na nim pierwszenstwa. nieistotne, ze kiedys jechal DDR

@marekfive5559

7 ай бұрын

To co proponujesz w zakresie przejazdu będącego głębiej może mieć zaistnieć, gdy jest na to miejsce. Zwykle tego miejsca nie ma! Można jednak domniemywać, że chcesz aby jazda rowerem po mieście była jakimś torem przeszkód. Idąc dalej Twoje propozycje zniechęcą i tak wiele niechętnych osób do jazdy na rowerze. Finalnie te osoby wybiorą samochód zamiast roweru do jazdy po mieście. Efekt tego będzie taki: 1) większe korki 2) bardziej oblężone parkingi 3) bardziej zanieczyszczone powietrze 4) większy hałas itd. NIE to twoim zasranym obowiązkiem jest tak zwolnić aby skręcając w drogę poprzeczną nie potrącić jadącego na wprost rowerzysty ! Bo ciekawe jak byś śpiewał jak na drodze miał byś raz po raz próg zwalniający dla samochodów?

*Ja to tylko tu zostawię* kzread.info/dash/bejne/kaqppJlqm92roqw.html

@wertumnus

10 ай бұрын

To co podlinkowałeś nie ma nic wspólnego z przepisami ruchu drogowego - to typowa nagonka uprawiana również przez naszą poje__ną policję sugerująca, że jeśli cokolwiek stanie się rowerzyscie na przejeździe to będzie to jego wina. Nie mówiąc juz o tym, że tytuł tamtego filmu jest kompletnie od czapy i w zupełnosci nie wspomina jakie obowiązki mają kierowcy.

czyli co ? z rowerzystow tez teraz zrobili swiete krowy jak pieszych i musimy ich przepuszczac czy nadal jest to nasza dobra wola? mowie o prostej drodze ktora przecina pieszo rowerowa droga a nie o skrzyzowaniu jak tutaj, inna sprawa jak traktujemy rowerzyste jak jest samo przejscie a ow nie zsiadl z roweru , no bo rozumiem ze jak zsiadl o czym mowia przepisy to traktujemy go jako swieta krowe czyli jak pieszych dzis wlazacych wprost pod kola :(

@sledz75

Жыл бұрын

różnica jest taka: jak skręcasz w drogę poprzeczną wcześniej jadąc równolegle do ścieżki rowerowej to jesteś zobowiązany do ustąpienia pierwszeństwa rowerowi znajdującemu się lub WJEŻDŻAJĄCEMU na przejazd rowerowy, natomiast jak skręcając lub jadąc prosto przejeżdżasz prostopadle przez przejazd to jesteś zobowiązany do ustąpienia pierwszeństwa rowerowi znajdującemu się na przejeździe. Obowiązkiem rowerzysty i kierowcy jest zachować szczególną ostrożność i trzeba uświadamiać rowerzystów, że nie są świętymi krowami w każdej sytuacji.

@Edi_J

Жыл бұрын

@@sledz75 żaden problem dla rowerzysty czy tym bardziej hulajnogisty zeskoczyć w biegu z jadącego ~15km/h pojazdu i z ciągle v>10 "wejść" na przejście już "jako pieszy". I jesteś w czarnej d., bo to pieszy i masz mu ustąpić ZAWSZE.

@sledz75

Жыл бұрын

@@Edi_J nie może mi w biegu to zrobić bo przepisy zabraniają wbiegania na przejście dla pieszych a pieszemu poruszać sią ścieżką rowerową więc jak już musi najpierw opuścić ścieżkę rowerową. Nie jest moją intencją przekonywanie każdego o swoich racjach - napisałem jak to "stoi" w artykułach ustawy. Każdy ma swój rozsądek i niech się go trzyma bo zasada ograniczonego zaufania powinna być znana każdemu, nawet tym co nie posiadają żadnego prawa jazdy.

@Edi_J

Жыл бұрын

@@sledz75 Jak nie masz kamerki to jesteś bez szans. Wszystkie ślady pokażą, że wjechałeś w pieszego prowadzącego rowerek. Nie ma żadnego przepisu zabraniającego wbiegać na przejście (czyli mieć oderwane obie nóżki od ziemi), jest tylko ogólny nakaz "zachowania ostrożności". A o zasadzie ograniczonego zaufania mi nawet nie wspominaj, bo 90% stopchamii nie ma o niej zielonego pojęcia (chociaż oczywiście myśli, że ma)...

@sledz75

Жыл бұрын

@@Edi_J "Nie ma żadnego przepisu zabraniającego wbiegać na przejście" Art. 14. o ruchu drog. Zabronione zachowania pieszego Zabrania się: 1) wchodzenia na jezdnię lub drogę dla rowerów: a) bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych, b) spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi; 2) przechodzenia przez jezdnię lub drogę dla rowerów w miejscu o ograniczonej widoczności drogi; 3) zwalniania kroku lub zatrzymywania się bez uzasadnionej potrzeby podczas przechodzenia przez jezdnię, drogę dla rowerów lub torowisko; 4) przebiegania przez jezdnię lub drogę dla rowerów; 5) chodzenia po torowisku; 6) wchodzenia na torowisko, gdy zapory lub półzapory są opuszczone lub opuszczanie ich rozpoczęto; 7) przechodzenia przez jezdnię lub drogę dla rowerów w miejscu, w którym urządzenie zabezpieczające lub przeszkoda oddzielają drogę dla pieszych lub drogę dla pieszych i rowerów od jezdni lub drogi dla rowerów, bez względu na to, po której stronie jezdni one się znajdują; 8) korzystania z telefonu lub innego urządzenia elektronicznego podczas wchodzenia lub przechodzenia przez jezdnię, drogę dla rowerów lub torowisko, w tym również podczas wchodzenia lub przechodzenia przez przejście dla pieszych - w sposób, który prowadzi do ograniczenia możliwości obserwacji sytuacji na jezdni, drodze dla rowerów, torowisku lub przejściu dla pieszych. Ale jak już pisałem - niska jest świadomość w naszym społeczeństwie - amen

przecież w sytuacji 2:55 rowerzysta nie ma pierwszeństwa. usuń ten film ignorancie

@FundacjaNaRowerze

10 ай бұрын

Bardzo proszę o ponowne obejrzenie tego fragmentu. W tym konkretnym przypadku rowerzysta wjeżdżający na przejazd dla rowerzystów ma pierwszeństwo. Wynika to z faktu, że samochód osobowy wyjeżdża ze strefy zamieszkania (znak D-41). Wyjeżdżając ze strefy zamieszkania włączamy się do ruchu, zatem należy ustąpić pierwszeństwa - co też kierowca samochodu uczynił. Gdyby nie było znaku D-41 (ani żadnego innego jak np. A-7 "ustąp" czy B-20 "stop") - wówczas faktycznie rowerzysta nie ma pierwszeństwa. Pozdrawiam Sebastian Gruszka Fundacja Na Rowerze

@emes3211

7 ай бұрын

​@@FundacjaNaRowerze "Bardzo proszę o ponowne obejrzenie tego fragmentu. W tym konkretnym przypadku rowerzysta wjeżdżający na przejazd dla rowerzystów ma pierwszeństwo. Wynika to z faktu, że samochód osobowy wyjeżdża ze strefy zamieszkania (znak D-41). Wyjeżdżając ze strefy zamieszkania włączamy się do ruchu, zatem należy ustąpić pierwszeństwa - co też kierowca samochodu uczynił. Gdyby nie było znaku D-41 (ani żadnego innego jak np. A-7 "ustąp" czy B-20 "stop") - wówczas faktycznie rowerzysta nie ma pierwszeństwa. Pozdrawiam Sebastian Gruszka Fundacja Na Rowerze" - w ktorym momencie kierujacy, wyjezdzajac spod D-41, wlacza sie do ruchu? - czy Przejazd Dla Rowerow jest czescia drogi, na ktora wjezdza kierujacy? - czy moze nie ma PDR wzdluz drog, i kierujacy wlacza sie na linii jezdni, gdyz nie wystepuje tu ciaglosc DDR, a PDR przez jezdnie drogi poprzecznej?

@user-un8nk2yg5r

2 ай бұрын

Chłopaki, pamiętajcie, nie chodzi o to, kto ma rację, czy się myli, zauważyłem, że widoczność jest zła z powodu krzaków, każdy, kto prowadzi cokolwiek, powinien trzymać ucho w miejscu, jak mówią, i starać się jechać wolniej, aby zauważyć niebezpieczeństwo dla siebie i tego faceta, jak mówią.

@user-un8nk2yg5r

2 ай бұрын

​@@FundacjaNaRowerze, nadal musisz skupić się na przeszkodzie po prawej stronie, ten, kto ma przeszkodę po prawej, powinien ustąpić, nauczono nas na lekcjach przepisów ruchu drogowego 🚏)))

@marekkos5023

15 күн бұрын

@@FundacjaNaRowerze Wprowadzacie ludzi w błąd! Po pierwsze: zasłonięty znak drogowy nie obowiązuje kierowcy. Po drugie ten znak nie jest widoczny dla rowerzysty, więc nie ma możliwości (chyba, że zna teren) zorientować się, czy kierowca wyjeżdża ze strefy zamieszkania czy nie. Nie powinien więc korzystać z pierwszeństwa. Tak utrwala się patologiczne zachowania. Zresztą cały materiał tendencyjny, zrobiony pod rowerzystów. Przekaz powinien być taki: przed wjazdem na przejazd rowerzysta nie ma pierwszeństwa, nie ma też wtedy, gdy kierowca już wjechał na przejazd dla rowerzystów i zatrzymał się z uwagi na warunki ruchu. A to ostatnie to najczęstsza przyczyna konfliktów.

"Wszyscy kierowcy 🚗 oraz rowerzyści 🚴‍♂ doskonale wiedzą, że skręcający w drogę poprzeczną pojazd ma obowiązek zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerzystom." co za durnoty w dodatku niebezpieczne

@maydoos

Жыл бұрын

Ale zgodnie z obowiązującym prawodastwem.

@emes3211

Жыл бұрын

@@maydoos "Ale zgodnie z obowiązującym prawodastwem." - tylko, gdy nie potrafi sie przeczytac zdania ze zrozumieniem

1:20 - ale gadasz glupoty gosciu. pierwszenstwo na DDR pokazujesz na przykladzie PDR ;D nie masz pojecia o czym mowisz w 1:20 - jedyna sytuacja kiedy kierowca moze wymusic to na juz znajdujacym sie na PDR rowerzyscie. natomiast jesli rowerzysta wjedzie na PDR wymuszajac reakcje kierowcy opisana w art 2.23 ppord to on wtedy nie ustepuje pierwszenstwa. PDR =/= DDR art 27.1 okresla ppierwszenstwo na PDR, i wykreslono z niego "pierwszenstwo wjezdzajacego na PDR rowerzysty" art 27.1a okresla pierwszesntwo w miejscach innych nizeli PDR skrecajacy w poprzeczna kierowca musi ustapic rowerzystom jadacym ta sama droga na wprost. PDR przez jezdnie drogi poprzecznej nie jest czescia opuszczanej przez kierowce drogi AMEN aktywisci rowerowi Twego pokroju to rak toczacy to srodowisko

@skrecwlewo8206

Жыл бұрын

"art 27.1 okresla ppierwszenstwo na PDR, i wykreslono z niego "pierwszenstwo wjezdzajacego na PDR rowerzysty"" Gdzie takie bzdury wyczytałeś? W tym art. nigdy nie było mowy o wjeżdżającym. PDR jest częścią skrzyżowania. Rowerzysta wjeżdżający na to skrzyżowanie wjeżdża tą samą drogą.

@emes3211

Жыл бұрын

@@skrecwlewo8206 ""art 27.1 okresla ppierwszenstwo na PDR, i wykreslono z niego "pierwszenstwo wjezdzajacego na PDR rowerzysty"" Gdzie takie bzdury wyczytałeś? W tym art. nigdy nie było mowy o wjeżdżającym." - tym lepiej. nieistotne "PDR jest częścią skrzyżowania. Rowerzysta wjeżdżający na to skrzyżowanie wjeżdża tą samą drogą." - podaj prosze podstawe prawna PDR nie tworzy skrzyzowan, bo jest powierzchnia jezdni a skrzyzowania tworza...? PDP tez tworza skrzyzowania? pierwszenstwo prawostronne na PDP? jesli jest po Twojemu to powiedz mi czemu rozbito na 27.1 i 27.1a? jaki sens?

@emes3211

Жыл бұрын

@@skrecwlewo8206 jeszcze taka mysl; czyli jesli PDR tworzy skrzyzowanie to moge wyjebac w rowerzyste jadac glowna, gdy on jedzie PDR w ciagu podporzadkowanej DDR, tak? w koncu wymusza pierwszenstwo wjezdzajac na PDR zanim uzyska pierwszenstwo z uwagi na 27.1 no to git nieumiejetnosc czytania i takie gadanie glupot tworzy niezle patologie jak mi udowodnisz, ze PDR przez jezdnie drogi poprzecznej jest czescia drogi "glownej" to przyznam Ci racje zycze powodzenia w udowadnianiu, ze jezdnia poprzecznej jest jezdnia "glownej"

@emes3211

Жыл бұрын

@@skrecwlewo8206 w sumie najwazniejsze, ze ustalilismy, ze wjezdzajacy rowerzysta nie ma pierwszenstwa na PDR ;D bo tzn., ze pomimo art 27.1a dalej nie moze wjechac na PDR wymuszajac ;D

@skrecwlewo8206

Жыл бұрын

@@emes3211 Podstawą prawną jest definicja skrzyżowania. Biorąc pod uwagę czas dodania filmu, należy przyjąć poprzednią definicję, wg. której skrzyżowanie to połączenie dróg, natomiast droga to wydzielony pas terenu, 1 pas, który obejmuje również DDR. Stąd połączenie dróg to połączenie wszystkich ich części. Nie napisałem, że PDR tworzy skrzyżowanie, tylko że jest jego częścią. Odnośnie do rozbicia na 2 art. nie wiem, dlaczego 2 różne sytuacje miałyby być opisane w jednym. Jeśli byłoby, jak piszesz, nie miałoby sensu wymienianie DDR w art. 27 ust. 1a ze względu na ust. 3. "pomimo art 27.1a dalej nie moze wjechac na PDR wymuszajac" Dalej nie tylko może, ale powinien wjechać. Dokładnie dla takiej sytuacji usunięto zakaz wjeżdżania na PDR bezpośrednio przed jadący pojazd, bo uznano, że był niezgodny z konwencją wiedeńską.

ta cholota na rowerach to powinna zawsze ustapic pierwszenstwa dla auta,cholota na rowerach nie powinna wyjezdzac na drogi publiczne a jak wyjezdza to powinni obowiazkowo placic duzy podatek drogowy!!!!!!wysokie obowiazkowe ubezpieczenia tak jak inni!!!!!i do tego obowiazkowo odblaski swiatla i kamizelki bo juz =sie ckolocie na rowerach w lbach glupich poprzewracalo OBCIAZYC WYSOKIMI UBEZPIECZENIAMI I PODATKIEM DROGOWYM TO DZIADOSTWO NA ROWERACH!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-un8nk2yg5r

2 ай бұрын

Pozwól, że nie zgodzę się z Tobą, na Zezwolenie na sygnalizację świetlną dla tego, kto jeździ na rowerze, jeśli jedzie prosto, a Ty skręcasz, zwłaszcza jeśli Twoja droga jest druga. Na przejściach dla pieszych i ścieżkach rowerowych poruszamy się i musimy być gorsi od tych, którzy jeżdżą samochodem. Jeśli tak, to zwykle jeżdżę na rowerze.)))