En la prueba de un vehículo eléctrico es imprescindible comprobar el consumo en autopista a 120-130 km/k y, por ejemplo, los kwh que carga el auto en 20-30 minutos. El equipamiento, pesos y dimensiones lo podemos encontrar en cualquier página de vehículos.

@FullElectricMexico

5 ай бұрын

No tuve tiempo para estas pruebas pero me lo anoto. Slds.

Buen video, gracias. Ojalá que pronto puedas probar la song

@FullElectricMexico

3 ай бұрын

Pronto la veremos en el canal. Slds.

Video bien completo🏆

@FullElectricMexico

4 ай бұрын

Magnífico coche 👍🏼

Que informacion tienes de cargadores de carga rapida en Mexico conmpuerto gbt?, gracias

Bonito coche. Me encanta. Un saludo.

@FullElectricMexico

5 ай бұрын

Muy bueno 👍🏼

Yo lo probé el de 531 CV en Madrid y con la batería Blade de 82 kW y sus 2050 kg aproximadamente, tiene unos consumos altos, comparado con el Model 3 2024. Precio en España AWD 48000€ y el propulsión RWD 46000€

@johnnyberdugo8292

5 ай бұрын

Yo tb. En BCN 😂 y mola más que el model 3😮

@FullElectricMexico

5 ай бұрын

La verdad se mueve muy bien, se siente un auto bien hecho y divertido. pero el software y el puerto de carga que ofrecen en México, dejan mucho que desear.

@FullElectricMexico

5 ай бұрын

Mmmm… Están ahí ahí

Otro gran video Carlos! Gracias. Compartimos la idea de que esa marca, BYD, por calidad-precio va a hacerle daño a Tesla. Pero, quiero dejar una opinión en el aire: como ancho es el mundo que, en él, hay culturas y modas diferentes, luego, pienso que algunos coches de diseño original chino, contienen matizes decorativos: plasticos negro piano, pomos de cristal, tapicerias en colores chillones, salvo el diseño de los rombitos, jajaja, no es el caso de esta unidad provada que, opino que, no encajan con el gusto occidental europeo y, quizás tampoco americano. Antes, cuando podias escoger diversidad de acabados, este tema, se podia esquivar, pero, ahora que vienen paquetes con acabados cerrados es más difícil. Saludos.

@FullElectricMexico

5 ай бұрын

Las buenas marcas chinas están aprendiendo muy rápido como meterse en el mercado europeo y esto se nota en autos como el SEAL. Slds.

Me gustaría que estandarizaran el puerto en México, la mayoría de marcas están migrando a NACS en USA y eso nos “afecta” directamente en México.

@FullElectricMexico

5 ай бұрын

No creo que veamos estandarización de los puertos de carga en México, no les conviene poner trabas y a nosotros nos afecta muchísimo porque la infraestructura de carga rápida tendrá que ser compatible con todas las opciones de puertos de carga

Tengo un MG4 Electric y a diferencia del 9:30 BYD Seal tiene un buen freno regenerativo y poder conducir con un solo pedal.

@FullElectricMexico

4 ай бұрын

Eso lo eché de menos 🤷🏻‍♂️

magnífico coche, pero me espero a la nueva plataforma 4.0 con más autonomía . gracias

Esa es la pregunta del millón , el tema de la carga rápida nivel 3 en GBT Y CCS es la gran problemática para México. Que no han querido las marcas abordar y para tener certeza de poder en estos casos, de poder viajar. podrías dar tu comentario ?, si alguna marca en este caso BYD tiene contemplado poner estaciones de carga rápida en autopistas y carreteras de México para que sean opción ? Saludos.

@FullElectricMexico

4 ай бұрын

La verdad es muy deficiente la infraestructura de carga rápida en México, fuera de Tesla. Ninguna marca tiene planes serios de proveer carga, se lo están dejando a terceros y de ellos dependemos.

BYD seal me encanta. Quisiera el Performance en color gris. Pero.. tengo un dilema. Comprar un eléctrico en carrocería sedán o en SUV. En lo personal no me llama mucho los sedanes. Pero este BYD, realmente mueve el tapete. O será que uno se va por la moda de los SUV’S ,que todos prefieren un SUV. Un Sedan o un SUV, he ahí el dilema.

@FullElectricMexico

3 ай бұрын

Es un gran auto, totalmente recomendado, sólo ten en cuenta la limitación en cuanto a carga rápida en carretera, por lo demás totalmente recomendado … Para mi gusto particular prefiero un SUV pero 🤷🏻‍♂️

ese modelo tiene la funcion de poderle conectarler aparatos al carro? algo creo como el dolphin mini

@FullElectricMexico

2 ай бұрын

Es correcto, todos los modelos de BYD (creo que todos) tienen carga bidireccional

Te falto lo más importante en un electrico cuanto da realmente en consumo en carretera y en ciudad por que al parecer en ciudad te anda dando 300 o 400 depende si es modo sport o normal as una prueba de esto gracias saludos

@facturacioncpr1377

5 ай бұрын

Yo compré un Seal 2024 en México y con una carga al 100% me rindió exacto 435 km en ciudad con conducción normal

@FullElectricMexico

5 ай бұрын

Tuve poco tiempo, pero me lo anoto para la próxima. Slds.

@FullElectricMexico

5 ай бұрын

Que buena info … Gracias.

Hola, Alguien sabe el consumo que tiene en autovia a 120 km/h? Gracias

@FullElectricMexico

4 ай бұрын

Desconozco pero vamos a probarlo y te digo

se puede conectar a un supercharger de tesla?

@lic.davidserrano4066

5 ай бұрын

No son compatibles

@FullElectricMexico

4 ай бұрын

Lamentablemente no… En México los súper cargadores de Tesla no están abiertos a otras marcas, pero aunque así fuera, los BYD que venden aquí no serían compatibles por el puerto de carga que tienen (GBT).

El BYD seal esta mejor armado y es mejor en precio calidad que el tesla model 3

@FullElectricMexico

5 ай бұрын

Puesss… Creo que están muy a la par, sobre todo tendiendo en cuenta la diferencia de precio que tienen en México, pero al SEAL le falta la red de carga que tiene Tesla en México y el software puede mejorar mucho aún.

Buen vídeo. Este byd seal,tiene serios problemas para compararlo con el model 3. Lo primero,que en el modelo de acceso,este byd es 7.000€ más caro que el TESLA. Y en el modelo superior,si se puede equiparar a precio al model 3 long range y ahí al comparar ambos coches,sale perdiendo para mí el byd. 1. Mismo precio,no puede competir con TESLA. Debe ser más económico,ya que una marca que quiere entrar en varios mercados,tiene que tener un precio menor que sus competidores,por que a igualdad de precio,siempre uno se queda con el que está más asentado. 2. Eficiencia,no se le acerca al model 3 3. Infraestructura,aún le queda camino a byd en Europa. 4. Aunque pocos lo miren, la financiación de TESLA, ofreciendo un 4% respecto a sus competidores,que andan por un 12%,que eso traducido en euros,serán unos 4.000€ según los años financiados. Total, si quieres competir con tus rivales,debes ofrecer mas por menos y este byd se queda a medio camino. Las personas, tenían la creencia que los coches chinos,serían muuuucho!! Más económicos que los demás,pero como vemos,se equiparan en precio a todos sus competidores. Competir con TESLA hoy en día es complicado,ya que por calidad/precio ahora mismo,no tienen rival. Ya bajaron de de precio toda su gama de vehículos,recientemente también han bajado el mode Y, y si tienen que bajar aún más,lo harán. Después del tocho!! Si vuelves a pasar por Murcia, avisa!!

@mariogonzalez2671

5 ай бұрын

segun tu mercado, aqui en mx la comparacion es de 6000 dolares mas barato en cualquiera de sus dos versiones, asi q la version de 520km de autonomia y awd con tiempo menor a 4 seg en cero a cien es muy superior al tesla, tomando en cuanta que a mayor potencia y autonomia suben mucho de precio.

@FullElectricMexico

5 ай бұрын

En México ambas versiones del SEAL son más económicas que sus similares en Tesla, unos 5Mil Euros más económicos, por lo que la versión base del Model 3 tiene un precio similar a la versión AWD del SEAL. Creo que así sí compiten 😅

@JoseAngel_G_G

5 ай бұрын

@@FullElectricMexico si es así en México,cambia la cosa. Saludos

BYD tendrá que esforzarse en tener supercargadores en las carreteras, pero no tienen prisa, no hay supercargadores ni en las agencias, ojalá se pongan las pilas pronto.

@FullElectricMexico

3 ай бұрын

No creo que esté dentro de su estrategia, espero equivocarme

cual sera el precio?

@EXARIES

5 ай бұрын

RWD $778,000 AWD $888,000 Mxp

@pabloj1984

5 ай бұрын

si compite en precio contra el model 3 de Tesla @@EXARIES

@FullElectricMexico

5 ай бұрын

Precios en México: 778,800 RWD 888,800 AWD Están muy bien los precios 👍🏼

En España tiene el mismo precio que el Modelo 3. Pero tiene poca boca de maletero. Ahí tiene un punto muy negativo. Por calidad/precio y prestaciones, lo prefiero al Tesla. Y máxime cuando Tesla está considerada como las peor marca en cuestión de fiabilidad

@enriquedeldod7193

5 ай бұрын

El Tesla Model 3 es un coche fiable. El BYD lo tiene que demostrar.

@FullElectricMexico

5 ай бұрын

Yo la verdad no entiendo esa consideración de mala fiabilidad de Tesla, tengo entendido que es lo contrario, sobre todo si entendemos esos Recalls que suenan tanto en la prensa y que son simples actualizaciones de software. Aquí en México el SEAL es aproximadamente 5Mil Euros más económico que el Model 3 en cada una de sus versiones. Slds.

No se porque dicen byguaydy, en español es beyde.

@FullElectricMexico

3 ай бұрын

El nombre de la marca está en inglés 🤔