El mayor mito de Tesla RESUELTO
Finalmente tenemos una llanta diseñada especialmente para los EVs! Conoce más en: www.bridgestonetire.com/tire/.... Gracias Bridgetstone por patrocinar este episodio.
// Recomendaciones:
Encuentre los mejores instaladores solares: bensullins.com/energysage
Encuentre un vehículo eléctrico: evdecide.com
Equipe su vehículo eléctrico: shop.evdecide.com
Mejore su salud con AG1: fbuy.io/ag/ex53qzc8
// Descargo de responsabilidad ética
Mi enfoque hacia los patrocinios bensullins.com/ethics/
// Descargo de responsabilidad de afiliados
Puedo ganar una pequeña comisión por mi respaldo, recomendación, testimonio y/o enlace a cualquier producto o servicio vinculado anteriormente. Su compra ayuda a respaldar mi trabajo para brindarle los datos y análisis detrás del mundo.
Пікірлер: 4
Puedes poner los datos del neumático 😢
El problema esta en la zapatilla, no en los zapatos 😂
Amante de petroleras detectado por supuesto, "no" existe un modo eco para que acelere más suave y lineal ¿verdad que "no"? Claro que si quieres acelerar a tope siempre acabarás desgastando los neumáticos antes de lo que toca realmente, pero si solo usas la aceleración fuerte de vez en cuando y normalmente conduces en modo eco, o en el modo normal no le aprietas a fondo NO deberían gastarse tan pronto.
Mi primer juego de neumaticos me duraron 46.000 millas, 2023 Tesla Y Long Range, Continental Pro Contact 255/45/19