La compre finalmente, Mucho par y torque a bajas revoluciones, es hermosa y espectacular su andar 😁👍 Feliz con la compra!

@coletrainGoW

2 жыл бұрын

Yo la probé hoy, me gustaba más la continental, pero si tuviese que elegir me quedo con la interceptor. Lo único que no me gusta es que a la hora de parar en un semáforo la pata de cabra y las estriberas estorban y no sabes dónde poner la pierna y acabas abriendo demasiado las piernas

@dmr5095

2 жыл бұрын

Has hecho viajes largos? Q tal?

@coletrainGoW

2 жыл бұрын

@@dmr5095 eso eso, que diga a ver cómo es la conducción después de unas horas en ella. Le falta una pantalla para el viento

Yo tengo una hace un año... estoy enamorado, lo reconozco, no la dejo ni para me..... cada dia va mejor... y a mis 58 ,la verdad, tampoco tengo muchas " Manias"

Tengo una y coincido plenamente con la descripción que has hecho. Es una maravilla, me encanta escuchar el sonido de su motor. Como se decía antiguamente. Busque, compare y si encuentra algo mejor, compre..

Probé una hace unos días, porque estéticamente me flipan, y aunque tengo el A y uso motos con bastante potencia, es que son ultra bonitas. Decir que la moto me sorprendió para bien, se conduce sola, y es bastante divertida de llevar, tiene buenos bajos y por ciudad es un cohete, pero si que es verdad que por carretera le echas en falta un pelin mas de chicha, pero es lo que dices, no está hecha para eso. Sin querer llegué al corte ( 7000 rpm) varias veces por carretera, por estar acostumbrado a mi cbr

La tengo hace tres días...vengo de una f700 gs...primer día viaje 150 kilómetros y el viaje fue muy cómodo... velocidad constante en carretera y motor tranquilo ( rodaje) pero se nota que tiene más para dar.... Me costó pasar de una multipropósito a una naked sin parabrisas pero nada del otro mundo. Llene estanque e hice 275 km.... En estos días muchas personas se han parado a preguntar y elogiar la estética y sonido....eso habla de su buena pinta. En cuanto a materiales...un poco al debe los comandos.... La luz del foco muy débil....en ciudad se maneja con soltura..... No he sentido temperatura molesta (estoy en Chile y es verano)..... Los neumáticos ceat se defienden....aunque pienso cambiarlos....también me gustaría tubularizarlos .... Estoy contento con la compra.... A un precio razonable.... Espero que al pasar los kilómetros me.acompañe la durabilidad del motor ..... La caja de cambios muy agradable y fácil de engranar....

La tengo acá en mi país no son baratas pero a mí me sorprendió gratamente si sonido con escapes más abiertos es de los mejores en motos de este estilo y es una unidad muy sólida todo es muy natural todo está donde tiene que estar y su motor es muy agradable y tiene mucha esencia

Añadir que es una moto que se puede modificar en Dirt Track, Café Racer o Scrambler.

RE esta haciendo un buen trabajo, me encantan sus motos, he probado alguna y tienen algo especial.

Sinceramente, tengo 44 tacos, he tenido varias motos y todas de diferentes marcas y ahora el cuerpo me pide sencillez, economía, belleza y practicidad. Veo las japonesas y sí, muy bonitas pero le falta esencia. Veo las chinas y veo copia de copia. Veo las británicas y se columpian con el precio y ya las alemanas no te digo nada con esos precios hechas en china. Si la compro, no siento que me quieran tangar como otras marcas, tienen esencia, sencillez y buen precio con la propia originalidad de la marca, no como las demás de Oriente. Además, ¡¡son preciosas!!

Muy linda moto. Saludos desde Argentina.

Excelente video amigo

I interested in this model. Thank you for sharing the information. Friends from Thailand

Saludos nuevamente...Pipe Hinojosa. Fuera de la claro de tu Review, lo he revisado ya más de 1 oportunidad...compartido además con amigos y mi viejo. Gracias a tu descripción y mucho más....soy dueño de esta hermosa moto. Llevo unos días con ella, y la verdad que embruja, creo que las motos con motores como éste, vieja escuela, deben de seguir rodando. Fuera de su look sesentero, estética, faro, el estanque....lo que más me fascina es su bicilíndrico, sonido y suave andar.!!!!! Abrazo que estés bien!!!!!. Marco. Santiago. Chile.

Hermosa vintage 😘

La moto es muy bonita. Buena prueba!

Moto preciosa!! Habrá que ver cómo envejece… Pero a simple vista, una buena compra y económica

Me encantan sus narraciones, voy detrás de esa moto, como moto de jubilación. Mi moto actual, se me hace grande. Gracias por la rewiev muy acertada, yo también la he probado, soy un poco más alto que usted (1.84cm) y voy un poco justo.

Yo también compré la mía, me encanta su manejo, el único detalle que no me gusta es que si quieres moverte bajando los pies, te chocan los tobillos con los posapies, de ahí en fuera, una excelente moto a un precio accesible.

Quisiera un analisis asi de la GS 500 de suzuki.

Es preciosa. La he probado y más que la potencia, me gusta la entrega en potencia. Es muy progresiva. Tiene extras muy bonitos. Sólo faltaría que le pusieran una versión café Racer clásica, con el manillar bajo. La única pega la de las estuvieras, que estorban al poner los pies en el suelo

@ponchomonte

2 жыл бұрын

Cafe racer con manillar bajo ya existe, es su hermana la continental Gt un saludo

Hola, cuanto mides ? Gracias

La barra del manillar sería lo primero que quitaría.

Hola se puede hacer offroad moderado o es muy dura

Supongo que se podría instalar un indicador de marchas.

@carlosmiranda5561

3 жыл бұрын

A mediados del 2021 vendrá con algunos cambios entre esos el velocímetro e indicador de marchas.

¿Esas defensas de motor negras protegen totalmente los tubos de escape ante una caída? Porque serán más prácticas, pero me parecen más bonitas y discretas las otras de la marca, con cromados y que quedan dentro de los tubos (aunque protejan sólo el motor y el cambio).

@alexisfuentes5151

2 жыл бұрын

Hay un modelo mas pequeño, a m9 no me gusto ese y compre el otro

👍🇲🇽

Es compatible con viajes largos?

El asiento podría ser como el de la Triumph street., no tan plano.

$7.000 dólares en Chile

No se oye nada.

La recomiendas como primera moto o debo de adquirir una de menos cilindrada.

@alejandrodaganzodelolmo7659

3 жыл бұрын

No sé si te servirá después de dos meses, pero yo tengo la Continental GT 650, que es la gemela de esta. Mi primera moto y me parece que es perfecta. La potencia que necesito entregada muy noblemente, sin sustos. Es muy fácil de manejar, todavía más la Interceptor, la única pega quizá sea que yo llego con las puntillas al suelo, mido 1,68; pero me apaño muy bien con ella a pesar de sus 200 kilos. Si te animas, te la recomiendo.

@andresandresin

3 жыл бұрын

@@alejandrodaganzodelolmo7659 ok gracias, yo mido 1.69 casi estamos igual, me gustan las motos de diseño clásico.

@coletrainGoW

2 жыл бұрын

@@alejandrodaganzodelolmo7659 yo mido 1,73 y llego poco más que tú. Pero con botas es más fácil alcanzar y el agarre al suelo es más seguro

me gustaria que fuera sin camara