Buen video, me parecen interesantes las pruebas de este tipo de marcas ya que hay muchas dudas y poca experiencia con estos vehículos, me sorprende la relación calidad precio que ofrecen algunos coches chinos. Respecto al tema de los cambios automáticos para la gente que lleva remolques pesados como una caravana por poner un ejemplo es muy importante poder llevarlo en manual para poder gestionar mejor el cambio de marchas

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Gracias por la parte que nos toca! 😉

A mí me parece una buena compra relación calidad precio. Reconozco que el consumo es elevado pero si a cambió el motor es fiable y no me va a dar problemas y va a ser un vehículo fiable.....pues igual compensa que sea algo gastón a cambio de fiabilidad. Como siempre buen video

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Gracias por tu comentario! El consumo es algo alto, estoy de acuerdo. Respecto a la fiabilidad, el tiempo nos dirá 😉

@oroderth

Ай бұрын

Pregunta a alguien de Latam sobre la fiabilidad de MG a ver que te dicen

Muy buena pinta y buen vídeo. Habrá que ver cómo van los MGs con algo de tiempo.

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Gracias por la parte que me toca! Efectivamente, con el tiempo podremos verlo mejor

Pues estupendo vídeo como siempre!! Pruebas de Coches reales para gente real por ese motivo siempre sigo este canal. Un abrazo.

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Jobar, muchísimas gracias por el comentario. No sabes lo que motiva, de verdad. GRACIAS

Gracias. Buena review. El coche cumple y no se estira de precio. Es verdad que no es top en algunos apartados pero parece que nadie se acuerda de los primeros Hyundai cuando llegaron...y míralos ahora...

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Gracias! Sí, pero del precio tened en cuenta que el precio anunciado es con financiación. Durante el vídeo también decimos las cantidades PVP (sin descuentos) Un saludo 😉

Cualquier coche de uso familiar no tiene tacto deportivo , salvo excepciones mas caras ..Yo tengo un conocido con un Wolsvagen Trock diesel de 115cv manual , 35mil euros y no es nadaaa del otro mundo , carisimo..Veo este MG muy superior en todo.

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Hay cosas en las que uno es mejor y en otras su rival

@UnPocoDeTodoBeOriginal

2 ай бұрын

Pues tienes un coche que no sabes ni escribir.

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Jejej se ha liado un poco con la forma de escribir esa marca y modelo jej

Hola, acabo de ver tu video y la verdad que el coche entra oor los ojos. El problema que yo veo y que tienen personas que han adquirido MG, es el SAT. Ojala y no temgas problemas con el vehículo porque segun he leido toca esperar un largo periodo de tiempo por piezas simples que deberian de tener. Gracias por tus cideos un saludo.

@ActualidadMotor

Ай бұрын

Gracias!

No me gustan los MG. No me gustan los suvs. Al menos tienes 2 salidas de escape reales y no como los seat fr por ejemplo. Pero veo tus vídeos porque te explicas bastante bien. Dices de los coches lo que hay que saber y por que me caes bien. Un saludo Tito Yayo (apodo cariñoso por el bigote)... No sé si ya lo habrás buscado en google..😉👍

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Muchas gracias!! (En cuanto tenga un hueco lo busco 😉)

Me parece un coche muy bonito y aún precio de derribo, lo voy a ir a ver por que para 8 o 10 mil kilómetros que hago al año y con un 1.5 turbo y 162 cv tiene que andar bien eso si cambio manual 😊

@ActualidadMotor

Ай бұрын

Ya nos contarás 😉😉

Pues me ha parecido una prueba muy honesta. Like y me suscribo

@ActualidadMotor

Ай бұрын

Pues mil gracias 😉 bienvenido!

@isaacgarcia9854

Ай бұрын

Por cierto, estaría increíble que probases el próximo swm g05. Saludos!

@ActualidadMotor

Ай бұрын

Tenemos muchos coches pendientes de probar jeje, más de los que el tiempo y el ritmo de trabajo nos permite, por desgracia. Pero lo tendremos en cuenta! =) Gracias!!

Sorprende lo escaso del maletero (en un modelo familiar) en un coche de 4.6 metros de largo. Comparado con los 780 l de un peugeot 5008 o los 700 de un reneult espace, de hecho hay coches de 4.50 metros con maleteros de mayor capacidad

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Ojo, que precisamente Peugeot y Renault son marcas que no comunican normalmente la capacidad de maletero con el sistema VDA, que es el que utilizan la gran mayoría de mercas...

Buen video, ¿porque salpícadero? debe ser un modismo antiguo no? pero como que ya no aplica, verdad?

@ActualidadMotor

Ай бұрын

Salpicadero. Así es como se llama de toda la vida en España a esa parte del interior jejej

Hola de que origen es la motorización de los MG . Gracias buen video

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

¡Hola! De SAIC Motor

Me gusta mucho el diseño del interior y butacas , me recuerda un poco a los valiosos Infinity Interior agradable para toda la familia Y por 22 mil euros parece todo un chollo

@ActualidadMotor

20 күн бұрын

Tienen muy buena apariencia los asientos, desde luego

Es bonito, bien equipado, y un precio razonable. El consumo para mí no sería problema 12-15000 al año. A mí me encaja muy bien. Buen video. Saludos.

@Cobo86

2 ай бұрын

Unos 200€ al mes en gasolina;este Mg gasta lo mismo que mi compacto de 280cv que quieres que te diga por muy pocos km que se hagan el consumo es muy elevado

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Me alegro de que te guste! 😉

@adriansanchezmillan

2 ай бұрын

@@Cobo86 Yo lo he tenido para probarlo modelo manual y puedes tener consumos de 5.8 a 6.2 sabiendo conducirlo. Y si quieres sacarle la potencia que tiene pues consume lo que le pises. Eso sí de media anda en 7. Pero es que 7 y pico hacen los tricilindricos de PSA, Kia, Hyundai etc.

@Cobo86

2 ай бұрын

​@@adriansanchezmillan El probador habla de 9,4 litros y un tricilindrico para hacerle 7 litros ya puedes ir en primera subiendo el Angliru;tienen unos amigos un tricilindrico consumo de 5,5 litros

@Cobo86

2 ай бұрын

​@@adriansanchezmillan Pues los dueños del Hs no dicen lo mismo;hay una web donde puedes ver los consumos reales y el mas bajo es de 7,52 litros y el mas alto 8,85 litros A mi el consumo en condiciones optimas no me sirve porque en ese uso yo vi 6,5 litros en mi N pero no es lo normal

el coche esta muy bien, el consumo es de 7,0 a 7,5 litros a 120 km/h, el cambio el mio es manual y consume menos, por lo demas lo veo buen coche, se porta bien en carretera, no le puedo pedir mas, y lo unico que no me gusta es usar el climatizado desde la pantalla, tambien que el ordenador de viaje es un poco corto de informacion, eso es lo de menos, por lo demas estoy encantado con el coche

@ActualidadMotor

Ай бұрын

A disfrutarlo!

@pedrojimenezfernandez1118

Ай бұрын

@@ActualidadMotor gracias!!!

Hola es un coche grande y eso limita sus ventas. Pero hay que reconocer que tiene buena pinta. Buen video y un saludo

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Gracias (por la parte que nos toca) 😉

@soooo12345

Ай бұрын

Pero si cada vez se fabrican los coches más grandes, será que la gente los compra, hace poco el Tucson fue el más vendido del año.

Naturalidad y sinceridad en tu video. Però has dicho muchos puntos en los que este coche declara ser de mecánica antigua no adaptada o descatalogada en Europa. Consumo descomunal, suspensiones blandas, dirección imprecisa, cambio con lag, multimedia anticuado, etc la verdad, no lo veo nada económico, prefiero un Captur segmento B, o Arkana a similar precio.

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Hola! Lo primero, gracias por tus palabras. Pero hay dos cosillas que no he dicho. - El consumo es alto, pero no es descomunal. Está alrededor de un 15% más alto de lo que a mí me parecería normal teniendo en cuenta el tipo de motor, cambio, carrocería y precio. - La dirección no he dicho que sea imprecisa, sino lenta. Son cosas diferentes. Imprecisa es cuando por ejemplo en una curva larga de ángulo mantenido te "obliga" a ir haciendo pequeñas correcciones. No es el caso. Lenta o poco directa significa que tienes que girar más el volante para que las ruedas cambien más de dirección, a eso te acostumbras relativamente rápido, a la imprecisión no tanto. Al final, el precio siempre asoma por algún lado jeje ;) Por cierto, un Captur es casi medio metro más corto, no son modelos comparables. Un saludo y, de nuevo, gracias por comentar =)

@juanramonmartincasado5144

2 ай бұрын

Lo que tienes que hacer es probar el coche antes de decir que no te gusta ...Estos expertos sacan a relucir pijotadas que un conductor normal ni se entera..Cualquier salpicadero cruje si le tiras fuerte de ciertas piezas ..Acaso entras al coche dando tirones y tocando todo ..En fin

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

No creo que lo digas por mí, no?

@Cobo86

2 ай бұрын

​@@juanramonmartincasado5144 Mi coche por mucho que empujes o golpees no cruje y los de mi alrededor tampoco salvo algun Mb que incluso cruje en marcha Por muy pijotero que sea un probador cualquiera puede notar si un coche barquea o tiene un mal tacto de freno o direccion

Falta un hev híbrido no enchufable Si hubiera un hev seguro tendría más ventas Me parece un buen coche Buen video y muy bien explicado

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Pues sí, no le vendría nada mal. Tampoco una opción diésel, sinceramente

@MiguelMartinez-lx4ki

Ай бұрын

@@ActualidadMotor existe una version PHEV de este coche si entrais en la web lo vereis

Imagino que el cambio automático dispondrá de manejo secuencial desde la palanca, aunque no tenga levas, ¿es así? Gracias.

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Hola. Pues no (y debería de haberlo dicho en el vídeo, sorry), no tiene función secuencial tampoco en el pomo del cambio. Sólo podemos ponerlo en Sport.

@FcoDguez

2 ай бұрын

@@ActualidadMotor Pues es un grave defecto, porque incluso los automáticos antiguos tenían la posibilidad de establecer una marcha tope para bajadas y situaciones similares. En un CVT se entiende pero en un doble embrague es ridículo. Gracias por la información.

pues yo estoy entre este MG y el omoda 5, sinceramente por un precio similar me parece mas compreto el omoda, pero tanta tecnologia en unos años puede que se combierta en un dolor de cabeza.

@ActualidadMotor

Ай бұрын

Dentro de poco probaremos el Omoda 5. Ni que decir tiene que tenemos muchas ganas de traerlo al canal. Estad atentos!

Si lo vendieran con glp sería un golazo... Ahora el consumo es muchísimo muy alto, o la computadora engaña. A mí me encanta

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Es algo gastoncete, sí

la única pega que encuentro es el consumo que es muy alto respecto a la competencia, Lastima!!!, ya que si tienes que realizar muchos kilómetros diarios, tienes que pensártelo

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Sí, es un consumo algo elevado, estoy de acuerdo. Gracias por comentar! =)

Aquí en donde vivo justo enfrente de la A33 en Murcia el otro dia se quemo un camión lleno de estos coches, no se si son eléctricos pero es interesante comentarlo.

@asturknarf

2 ай бұрын

Hay mucho miedo a los incendios de coches eléctricos, pero las carreteras están llenas de marcas de coches tradicionales que han ardido. Es tal habitual que los coches ardan que los seguros más habituales son los de "obligatorio más robo, INCENDIO y lunas", por algo será, no? Hay mucho interés creado en asustar a la gente con los coches eléctricos...

@carlosgrowing8308

2 ай бұрын

@@asturknarf yo solo lo he comentado como curiosidad, en mi opinión no tiene nada que ver un fuego en un coche tradicional con lo que duro el fuego de la góndola de coches, que ni 3 camiones de bomberos que estaban allí lograban apagarlo. Y repito solo hablo de lo que veo, y he visto muchos coches de combustión ardiendo en las cunetas, sin ir más lejos hace cosa de un mes al lado de mi casa un A4 de 2004 ardió, pero solo el motor el interior quedó intacto.

@asturknarf

2 ай бұрын

@@carlosgrowing8308 no pretendía ser una crítica directa a ti, perdona si lo pareció. Es que veo por muchos sitios miedo a que el coche eléctrico arda. Cierto que, si arde, es diferente apagar un incendio de un coche eléctrico y uno térmico, igual que es cierto que ya se están comercializando medios de extinción expresamente dedicados a apagar esos incendios, y que hay cursos de formación específicos para esos incendios, cursos que, para mi gusto, deberían extenderse mucho más y ser habituales en todos los parques de bomberos. Estamos en una sociedad que "vive de escándalos". Ya nadie se acuerda del incendio de Valencia, pero durante unos días se extendió por los medios de comunicación el pánico a las fachadas ventiladas y a las reformas que se han hecho durante los últimos años en fachadas en muchísimos edificios. Sólo quería aportar información sobre lo habitual que es el incendio de coches normales, no una crítica a tu comentario. Un saludo.

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Parece ser que no eran coches 100% eléctricos. En cualquier caso, son casos mínimos en los que ocurre algo así, sean térmicos o eléctricos.

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Eso es, incendios de coches han existido siempre, por defectos de fabricación, por malos mantenimientos o por accidentes. La diferencia entre un incendio con un tipo de coche y otro es la facilidad para apagarlos.

Y que tal es este coche en cuanto a insonorización?

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Hola. Pues no es un coche premium, a la altura de un generalista diría yo

Yo me voy a esperar al Pantene no soy de Hs 😂😂😂

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Cada uno escoge el que más le gusta… 😜😜

no tiene posibilidad de 7 plazas verdad?

@ActualidadMotor

25 күн бұрын

No, este coche sólo tiene configuración de 5 asientos

Estos coches hay que. Esperar unos años para dar su fiabilitat

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Alguien los tiene que comprar para que los demás lo sepan…

Desgraciadamente acá en México no es barata

@ActualidadMotor

7 күн бұрын

Qué precio tiene allí?

Se van de precio por todos lados. 28240 con financiación que se ira a los 60k siendo MG....Teniendo un tesla a 30k aprox....no le veo sentido

@ActualidadMotor

Ай бұрын

Un poco exagerado no? Jajaja

@TechSpot_Reviews

Ай бұрын

Las condiciones de su web son esas, sale por 56.000 euros financiado ​@@ActualidadMotor

@ActualidadMotor

Ай бұрын

Algún fallo debe haber. Me estás diciendo que pagas dos veces el coche 😅

El automático en velocidad crucero es lo peor que usé con diferencia y llevo unos cuantos,el indicador de angulo muerto como se comenta en el video apenas se ve,la pantalla te tienes que conectar con Android auto,y bajarte una aplicación si quieres tener detector de radares por ejemplo,lo que trae el coche es del siglo pasado,al igual que los sensores para que funcionen los delanteros tienes que parar meter marcha atrás para que se conecten,definitivamente,tecnología mala NO lo siguiente

@ActualidadMotor

Ай бұрын

En nuestro caso no notamos fallos del cambio con el control de crucero en esta unidad

@joseenriquetrigomendez4710

Ай бұрын

@@ActualidadMotor no es un fallo es que no mantiene la misma marcha,es decir ,si va en séptima en un repecho mínimo llega a bajar a quinta con el aumento de consumo que ello implica.Como muy bien se explica en el video la caja de cambios noves muy inteligente que digamos

@ActualidadMotor

Ай бұрын

Ah vale, ya comprendo a lo que te refieres

Coche chino a precio de corolla, ya son ganas.

@Cobo86

2 ай бұрын

El Corolla es un compacto no un Suv;mezclas churras con merinas

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

El Corolla es un coche notablemente más pequeño que este MG

@poxvale

2 ай бұрын

@@ActualidadMotor Es mas pequeño? Un TS es unos centimetros mas largo, este solo es más alto

@poxvale

2 ай бұрын

@@Cobo86 un SUV combina elementos de todoterreno, me gustaría saber que elementos combina esto, es un coche alto subebordillos q en la vida va a ver un camino, de hecho ni se le ocurre a un periodista meterse en un camino con eso.

@Cobo86

2 ай бұрын

​@@poxvale Te gusten o no los Suvs;este Mg es un Suv y si lo quieres comparar hazlo con el Corolla Cross o con el Rav4 pero claro no te interesa porque los Toyota son mas caros es mejor comparar un Suv con un compacto para querer tener la razon,ya puestos a hacer comparativas absurdas por el precio del Corolla te compras todo un Serie 5 de segunda mano es mas por mucho menos tienes Cayenne de primera generacion

Buen análisis pero considero que os centráis mucho en cosas superficiales, deberíais analizar mas en profundidad los motores y cajas de cambio. Estos coches chinos son vistosos y mas asequibles a cambio de usar tecnologías de propulsión obsoletas con consumos disparatados. Fijate que hasta la versión PHEV da una autonomía completamente obsoleta a día de hoy, donde muchos fabricantes europeos ya superan los 100 km con una batería de capacidad parecida. Es algo así como los primeros Dacia que usaban tecnología Renault con dos o tres generaciones de antiguedad. El coche es mas barato y puede ser vistoso, pero acabas pagando ese ahorro con el sobrecoste en combustible, y ese gasto durante toda la vida útil puede ser una losa, para mi no es una compra recomendable en absoluto. Un saludo.

@ActualidadMotor

Ай бұрын

Hola! No creo que nos centremos en detalles superficiales. Ten en cuenta que tenemos que hacer un repaso de todo el coche (y no podemos permitirnos un vídeo de 3 horas). Del motor y del cambio se ha dado nuestra opinión sobre las sensaciones que nos ha dado y los datos de consumo, pero no podemos hablar de términos que se nos escapan, como fiabilidad o durabilidad, por ejemplo. Respecto a lo que dices de que es barato pero como gasta mucho vas a perder ese ahorro, no es algo que se pueda afirmar a la ligera porque no sabemos los kilómetros habituales de cada una de las personas que ve el vídeo ni de lo que se puede permitir o no, así como sus preferencias. Es por ello que entrar en ese tema no sería algo sensato por nuestra parte. Damos el dato de consumo y el precio.

Coches para padres de familia que van por la vida sin pretensiones. Me encaja 😂

@ActualidadMotor

Ай бұрын

Jejeje

Le falta variedad de motorizaciones

@ActualidadMotor

Ай бұрын

Un motor diésel de alrededor de 150 CV vendría genial

Porqué siempre los tope de gama, que son los menos vendidos ? Poca preocupación por la mayoría de los consumidores, lamentable.

@ActualidadMotor

Ай бұрын

Lamentablemente las marcas suelen tener las versiones más altas para ceder a la prensa. Nosotros solemos buscar acabados intermedios, pero no siempre es posible. De todos modos, la prueba del Toyota C-HR que publicamos esta misma semana sí llevaba un acabado medio, por ejemplo. Gracias y espero que nos comprenda

@antonionapoleon5189

20 күн бұрын

Claro que la gama más alta para pillar a las personas para convencerlas las marcas están para ganar dinero pero yo personalmente no compraría MG luego vendrán más marcas chinas y MG las dejarán a un lado creo yo los clientes porque les gustará más otras marcas pero tendrán más calidad pero más caras por supuesto a mí que no me reserven ningún MG

Mejor q cualquier coche europeo 😂

@ActualidadMotor

21 күн бұрын

Bueno… eso es muuuuy relativo

la camara es bastante mala

@ActualidadMotor

Ай бұрын

Sí, deja que desear.

Crujido para cruguie los mercedes de 80mil

solo un problema...gastan como camiones...!!!!

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Con motor gasolina de 162 cv y automático no puedes pedir que no gaste

Lo que llamas espacio bajo el piso del maletero, es el hueco previsto para poder incorporar rueda de repuesto en opción. Algo a favor de un coche, más si tiene pretensiones de salir fuera del asfalto. Respecto a todo lo demás, chino incluso el motor de combustión (del que algunas lenguas hablan tiene su diseño de origen en ser copia de los ecobox de Ford) pero como nadie le mete mano a describir los motores chinos de combustión, veo que vosotros tampoco. Compra absolutamente prescindible, por si hubiera pocos motivos importante, el de su valor de posventa, la desaconseja desde el primer momento.

@Cobo86

2 ай бұрын

El motor de combustion es un desarrollo propio de Saic que es propietaria de Mg

@adriansanchezmillan

2 ай бұрын

Creo que el motor es de lo que menos fallos puede dar. La electrónica si, pero es un motor con años ya de uso y no hay problemas. Según estuve informandome está desarrollado por Saic y GM. Además de cadena.

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

Sí, sabemos que ese espacio es el que normalmente ocuparía la rueda de repuesto. Las pretensiones de salir del asfalto de este coche… jejeje espero que nadie se lo compre para hacerlo con frecuencia, menos aún esta versión que trae llanta de 18 pulgadas.

@adriansanchezmillan

2 ай бұрын

@@ActualidadMotor y sin cubre carter

@juanramonmartincasado5144

2 ай бұрын

Dios mío somos expertos en chismerios..Los chinos se van a comer a estos fabricantes europeos ladrones que te piden 20.000 euros por un utilitario..Están cagados , solo saben meter miedo al comprador y los gobiernos en subir aranceles.

Gasta UN CHINGO DE GASOLINA !!!!!

@ActualidadMotor

2 ай бұрын

No mucho más que cualquier otro coche similar en motor, tamaño y peso

Ese es el engaño. Por ese precio me he comprado un Volkswagen Taigo.

@ActualidadMotor

Ай бұрын

Hombre, son coches muuuy distintos un Taigo y este HS

@AntonioReyes-or8mq

Ай бұрын

@@ActualidadMotor y tanto que son distintos. Uno es chino y otro europeo. Uno te dicen que es barato como el MG cuando su precio real es 8000 euros mas. Y Taigo es un coche de medidas mas pequeñas pero mejor diseñado, de gasolina y con la mejor seguridad.

@ActualidadMotor

Ай бұрын

Me refiero a tamaño, potencia, etc etc. No son vehículos comparables, hay casi dos segmentos entre ellos

@miui

Ай бұрын

El Taigo es un microcar comparado con el HS.

@AntonioReyes-or8mq

Ай бұрын

@@miui jajajaja mas quisiera el HS