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Prueba AUDI Q5 TFSIe híbrido enchufable 2022 Autonomía eléctrica y consumos en modo híbrido MOTORK

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En el vídeo de hoy, tenemos la súper prueba definitiva de híbridos enchufables con el Audi Q5 TFSIe, en la cuál sabremos cuántos kilómetros podemos recorrer en modo 100% eléctrico y cuánto consumo circulando en autovía con y sin batería.
Anteriormente publicamos la review en es español de este impresionante Audi Q5 híbrido enchufable, donde además de conocer este vehículo con todos los detalles, también os mostramos todo lo que nos puede ofrecer en cuanto a prestaciones en nuestra prueba de aceleración y recuperación de MOTORK.
En MOTORK, estamos especializados en realizar pruebas de eficiencia a coches eléctricos e híbridos enchufables y ya hemos podido someter a nuestras pruebas de autonomía y consumo a prácticamente 50 modelos distintos. Nuestras pruebas son iguales para todos los vehículos que probamos en el canal. Con la única diferencia de que contamos con pruebas específicas para coches 100% eléctricos y otras para coches híbridos enchufables.
De este modo, podemos comparar unos vehículos con otros, según los resultados que hemos obtenido en todas las pruebas de MOTORK. Para comparar los resultados de todos los modelos, podéis hacerlo directamente en el Ranking-Comparador de vehículos eléctricos de MOTORK.com
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Пікірлер: 30

  • @jamcbmw
    @jamcbmw2 жыл бұрын

    Buen video de explicacion, llevo medio año con el coche y coincido con casi todas las mediciones que habeis realizado, yo he conseguido hacerle 69 km en modo electrico pero en modo hibrido en conducion por circunvalacion a ritmo alegre con velocidad legal siempre esta en torno a 6L . Lo que me parece muy bueno viendo lo que pesa el coche y lo prestacional que es. Es lo unico que no habeis recalcado en el reportaje, entiendo que prima el uso civilizado y el consumo contenido pero no todos buscamos eso. Un deportivo de 367cv con etiqueta cero y con consumos de risa esa es la conclusion que yo saco. Un coche muy recomendable siempre que te lo puedas permir.

  • @1robach

    @1robach

    2 жыл бұрын

    Completamente de acuerdo. Yo también he conseguido 69km en eléctrico, pero cuando te mueves por ciudad o en pueblos con subidas y bajadas, en mi caso la autonomía eléctrica baja drásticamente a 30-40km. En híbrido y trayectos de 100-150km consigo esos 5,9-6 litros que comentas, y si le doy un poco (a veces apetece el tirón que da) puede llegar a 10-11 litros. Es un gusto conducirlo.

  • @DavidMartinez-ts4vp
    @DavidMartinez-ts4vp2 жыл бұрын

    Muy bien explicado. En eléctrico, con batería y sin ella. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

  • @eusebiolivares3415
    @eusebiolivares34152 жыл бұрын

    Gracias por el vídeo y la información.

  • @motork

    @motork

    2 жыл бұрын

    Gracias a ti por comentar👍👋👋

  • @DaH82
    @DaH82 Жыл бұрын

    Me sorprende cuanto hincapié das a como se realizan las pruebas de consumo que hacéis. Creo que está clarísimamente explicado todo y no hay nada que decir, ni punta que sacar, se entiende solo. Que pena que haya siempre "listos" y además atrevidos con los que parece que nada es suficiente nunca. Gran vídeo, tengo en mente comprarme una unidad de este modelo y la verdad que gracias a los vídeos en los que habláis de el, me convencen cada día más y me ayudan a tomar una decisión sólida. Un saludo

  • @motork

    @motork

    Жыл бұрын

    Gracias por comentar!. Exactamente, está todo en el vídeo, ese es el objetivo. Tenemos que hacer hincapié en todo... porque la gente ve las cosas a medias, no presta atención y al final ven lo que quieren ver. Recuerda que si buscas una oferta para un vehículo nuevo te podemos ayudar en MOTORK.com. Saludos amigo! 👍👋👋

  • @educai
    @educai2 жыл бұрын

    Gracias por otro gran video, me encanta este coche. Feliz Navidad

  • @motork

    @motork

    2 жыл бұрын

    Gracias a ti por disfrutarlo edu cai… 💚⚡️ Te esperamos en el directo del día 23 de diciembre 🎁🎄🎁🎄👏👏 Feliz Navidad!! 😉👋

  • @educai

    @educai

    2 жыл бұрын

    @@motork ahí estaré, gracias

  • @joanantonim.p.2400
    @joanantonim.p.24002 жыл бұрын

    Gracias , amigos... 🙏🙏 Muy bien... como siempre... 👌👍👍 Saludos... , por si acaso no hacéis otro vídeo esta semana... FELIZ NAVIDAD... 👋🙋🌠🌠🎄🎄🎄🎄⛄⛄🎅🎅🎁💖

  • @motork

    @motork

    2 жыл бұрын

    Gracias a ti Joan…! ¿Cómo no? El día 23 tenemos el directo con el sorteo de Navidad de MOTORK 🎁🎁🎁🎄🎄🎄¡En breve anunciaremos la hora exacta! Te esperamos 💚⚡️💚⚡️💚

  • @joanantonim.p.2400

    @joanantonim.p.2400

    2 жыл бұрын

    @@motork Estupendo... 🙌🙌👍 , ¿Que preguntas realizareis...?? , ¿sobre geografía... física... electrónica... la constante de "Bolzzman"... el motor de curvatura...?? 🤔😂😂 (es para hacer los deberes... 🤔🤔😂😂 ) Saludos

  • @motork

    @motork

    2 жыл бұрын

    @@joanantonim.p.2400 Mucho más “fácil” Joan… serán sobre coches eléctricos, enchufables y sobre MOTORK! Seguro que traes los deberes bien hechos 😏😉💪💪💚⚡️

  • @joanantonim.p.2400

    @joanantonim.p.2400

    2 жыл бұрын

    @@motork 👌👍👍👏👏💪💪💪💪

  • @ernestogarciastruck8105
    @ernestogarciastruck81052 жыл бұрын

    Gracias Felices Fiestas

  • @motork

    @motork

    2 жыл бұрын

    ¡Gracias a ti por disfrutar de la prueba Ernesto! Te esperamos en el Directo del día 23 de diciembre… saludos amigo! 💚⚡️

  • @baltasarfernandez7375
    @baltasarfernandez73752 жыл бұрын

    Hola amigos,los km recorridos muy bien en electrico,más siendo tracción total,en tus razonamiento estoy de acuerdo,los 4,1 en híbrido bien teniendo en cuenta su peso. En carretera muy alto ,lo que me lleva a pensar que en ciudad tiene qué necesitar una cisterna,saludos

  • @motork

    @motork

    2 жыл бұрын

    Gracias por comentar Baltasar!! 👍🙂

  • @ginesfernandez221
    @ginesfernandez2212 жыл бұрын

    ¡Buffff! 8 litros al final. La tracción quatro permanente le penaliza, y mucho. Entiendo que habría que echar cuentas para ver si lo que te ahorras en tu día a día compensa con ese consumo en viajes largos porque, nuevamente, si cargasen a más potencia podrías recargar algo en las paradas del viaje y bajar la media. Un saludo y ¡FELIZ NAVIDAD equipo de MotorK!

  • @motork

    @motork

    2 жыл бұрын

    Feliz Navidad amigo Ginés!! 🎁🎄🎄Gracias por tu comentario como siempre. Nos vemos pronto 👋👋

  • @pacojonesvaior9212
    @pacojonesvaior9212 Жыл бұрын

    Gracias por el video…. Tu esfuerzo y dedicación es encomiable!! Esperando mi Q5 tfsie 50 en noviembre, creo que los que buscamos prestaciones y a la vez usar el coche en EV día a día es ideal.. obviamente un SUV se mas de 2 toneladas y 300 cv no puede consumir como un seat mii … gracias por el video

  • @motork

    @motork

    Жыл бұрын

    Gracias a ti por tu comentario amigo! 👍👋👋

  • @pacojonesvaior9212

    @pacojonesvaior9212

    Жыл бұрын

    Hola, ya recibí el audi hace unos días y he repetido las pruebas y he de felicitarte por clavar los datos en mi caso conseguí unos 65 kms (sin climatización) en eléctrico y unos 3,9l en modo hibrido a los 100, sin batería 8,1l…. Enhorabuena por el gran rigor de las pruebas y gracias!

  • @salvag8504

    @salvag8504

    Жыл бұрын

    @@pacojonesvaior9212 q tal va el coche?

  • @rfssksd

    @rfssksd

    Жыл бұрын

    @@salvag8504 Espectacular... el quattro pega el tren a la carretera para ser un suv, consumo contenido si estiras batería y conduces aprovechando modos y bajada le he sacado 5.5l a los 350 kms con una sola batería...

  • @salvag8504

    @salvag8504

    Жыл бұрын

    @@rfssksd ya tengo el mio y la verdad q estoy muy contento con el

  • @antonioperezmaura25
    @antonioperezmaura252 жыл бұрын

    Hola, hay algo en la filosofía de los híbridos enchufables de gran tamaño o gran capacidad, y es porque no se hibridan con diesel. Hay mucho usuarios, comprendo que una minoría, pero una minoría significativa, gente de grandes ciudades que no sacan el coche entreseman, gente más de provincias con ciudades pequeñas o con trabajos de mucha carretera, que hacen mucha carretera y poca ciudad. Subir a consumos de 8 litros de gasolina frente a coches no electrificados de gasoil que consumen los mismos litros (con un precio/litro más bajo), creo que reduce la eficacia de la vida del coche cara a las emisiones y a los consumos. Sólo Mercedes ha sacado el GLC y el GLE (y no sé si alguno más) hibridados con diesel, ¿Pq los demás no?

  • @motork

    @motork

    2 жыл бұрын

    Estamos de acuerdo en lo de eléctrico + diesel para coches pesados. Pero siendo objetivos, NO hay SUV's térmicos de 367 CV que consuman como un PHEV. Lo que mandan son las prestaciones y el peso. Siempre hay que comparar cosas similares. En este canal hemos probado muchos PHEV y no todos consumen 8 litros... motork.com/ranking-phev-resultados?adv=true&orderval=test_drive_phev_test_120_empty&ordertype=asc&datetype=decimal Gracias por comentar 👋👋

  • @rfssksd
    @rfssksd Жыл бұрын

    El coche tiene 300 cv y si haces menos de 60 kms el consumo es 0l menos de 100 4l e incluso le he sacado 5.5l yendo de valencia a burgos +500kms parando 1h a cargar.. deciemr que para eso un diesel normal 😂😂😂 Que diesel de 300 cv gasta 0l por ciudad o 6l en un viaje de 300kms a a 120?? Llevo 8000 kms y la media globla es de 2.8l y 10kWh que equivaldrian a menos de 4l de MEDIA (ciudad,.nacional y autovia).. un diesel de 300 cv no lo bajas de 6l en esas condiciones con traccion integral quattro...