Прродано!! Власна Audi A4 Allroad B8.5 2.0 TFSI після 2-х років експлуатації.

Ойын-сауық

Audi A4 Allroad 2.0 TFSI.
Двигун CPMB, 220 кс.
Трансмісія NGR, коробка передач ZF 8-ступенева.
WA1UFAFLXFA033883.
Продано!! Власний авто, який приганяв для себе із США на початку 2021 року. Пошкодження були незначні, безпека рідна, геометрія ціла. Було розбите переднє ліве крило, ліва фара, бампер, передня ліва підвіска. Все, що замінювалося, ставилося оригінальне нове або б/в. Підвіска - мінялися важелі та наконечник рульової тяги (Lemferder). Передня частина машини затягнута в якісну антигравійну плівку (капот, передні крила, фари, туманки, чорна частина переднього бамперу - повністю, а також місця під ручками дверей, лючок бензобаку, погрузочна частина заднього бамперу, глянцеві стійки дверей). Все що не в плівці - оброблено нанокерамічним покриттям. На мийках завжди замовляю додатково віск (чорна машина має виглядати ідеально або близько до ідеалу). Комплектація майже повна - Premium Plus. Додатково машина має шикарний коричневий шкіряний салон з топовими спортсидіннями, з регульованою підколінкою та вираженою боковою підтримкою. Ще в комплектації:
- електрорегулювання та підігрів передніх сидінь, водійське - з пам'яттю;
- саундсистема Bang&Olufsen з сабвуфером;
- датчики сліпих зон;
- датчики світла та дощу;
- камера заднього виду, задній парктроник;
- панорамний дах з електровідкриванням та шторкою, чорна стеля;
- регулювання підсилення керма (електро);
- підкермові перемикачі передач;
- електропривід кришки багажника;
- безключовий доступ на всі двері та запуск з кнопки;
- фари біксенон, LED ходові вогні.
Мастило замінював кожні 8-10т км, записано коли і яке. Тільки якісний бензин, ніякого газу на машині ніколи не було. Гальмівна система 15т км назад повністю оновлена, вентильовані перфоровані диски передні та задні, нові колодки. Є комплект зимової гуми, відкатала 2 сезони, Bridgestone Blizzak 245/45 R18. Літо на машині в тому ж розмірі, Gislaved Ultra Speed.

Пікірлер: 14

  • @user-cn6rb8wi6d
    @user-cn6rb8wi6d10 ай бұрын

    Дуже гарна машина, легка та приємна в керуванні.

  • @user-ce5pd3wx5f
    @user-ce5pd3wx5f3 күн бұрын

    Скільки бере палива? +- Подивився повністю відео, але начебто не почув

  • @Goasia34
    @Goasia3411 ай бұрын

    Гарна лялька ❤

  • @sivukhapavel1940
    @sivukhapavel194011 ай бұрын

    Дуже класна та цікава машинка ! Маю таку , але простиша комплектація та рік 2012 , але хочу таку ж комплектацію...

  • @muxxeu123

    @muxxeu123

    11 ай бұрын

    Мені дуже подобається ця комплектація. Музика топчик, панорама дуже класна тєма, кінематика руху в неї шикарна. За кермом відчуваю машину як продовження себе. А крісла такі взагалі рідкість, я не знаю як після них пересісти на звичайні))

  • @mahmudswalkman
    @mahmudswalkman4 ай бұрын

    А що взяли взамін? і раз вже продали, то може і про мінуси розкажете, або особливості експлуатації?

  • @user-pk1sb4td8d
    @user-pk1sb4td8d11 ай бұрын

    Audi A4 Allroad авто про яке багато хто мріє, але...купують Q5. "Всі дороги" чомусь в нас рахується як машина для егоїста.Хоча на особисту думку вважаю, що Allroad керується та веде себе на швидкостях значно краще від кушки. ТС вдалого продажу, машинка запальничка, з гарним кліренсом для наших доріг.

  • @muxxeu123

    @muxxeu123

    11 ай бұрын

    ну як для егоїста... у мене двоє малих дітей, та ми сім'єю відкатали до війни на ній дуже немало подорожей. Жінка зацінила універсал після 5-х седанів, і наступна машина теж має бути універсал)) до речі, щодо керованості - я її тому й брав, що повний привід та високий кліренс, при цьому вона майже "легкова" в керуванні та на трасі. Тобто, посадка легкова, але поза дорогою у неї теж дуже непогані можливості, не в останню чергу за рахунок торсена. Я радий, що взяв саме її а не кушку. І виглядає вона значно цікавіше)) На мою думку, це одна з найкрасивіших машин у кузові універсал))

  • @user-pk1sb4td8d

    @user-pk1sb4td8d

    11 ай бұрын

    @@muxxeu123 З останньою тезою погоджусь на всі СТО, Аudi вміють робити кузов під назвою AVaNT. З мінусів.. не подобається "високий порожок" на кушці майже рівненько, та реально низька та віддалена посадка, можливо вік дає взнаки. Двері не перекривають пороги, як на Q7 чи Q5 від чого брудниться низ одягу.

  • @zabitaliev2936
    @zabitaliev293611 ай бұрын

    за 5000 долярів буде???

  • @muxxeu123

    @muxxeu123

    11 ай бұрын

    так, в якості авансу)) ціна в об'яві є, та в мене не стоїть задача "скинути за будь-яку ціну". Машинка точно варта уваги, продаю її тільки через те, що діти ростуть і вже нам трошки мало місця в А4.

  • @zabitaliev2936

    @zabitaliev2936

    11 ай бұрын

    @@muxxeu123 воно то так, але мотор ломучий масложор 2.0 fsi і варіатор, це комбінація страшна дуже

  • @muxxeu123

    @muxxeu123

    11 ай бұрын

    @@zabitaliev2936 Ви явно з чимось плутаєте)) Поршнева ревізійна. Масло за 10000 км не доливаю ні грама, хоча стиль їзди в мене точно не пенсіонерський; Варіатор? Ви про що?)) Де Ви бачили на кватро варіатор?) Тут стоїть одна з найнадійніших АКПП - 8-ступеневий гідротрансформаторний ZF. До речі, на відміну від Європи, де ставлять S-tronic

  • @zabitaliev2936

    @zabitaliev2936

    11 ай бұрын

    @@muxxeu123 опачкі, я думав там варіатор. А zf 8 ст це крутяк, певно тільки в американській версії таке є

Келесі