Я проводником работаю 5 лет и впервые вижу, чтобы проводник вынимает предохранитель. Даже по инструкции, проводник не имеет доступа в щиток, для этого есть ПЭМ
@vladkricin7 жыл бұрын
Очень интересное и поучительное видео спасибо вам, за вашу работу.
@breintransllc4548
7 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова! Авторы фильма
@breintransllc4548
7 жыл бұрын
поезд фирмы l-ekspresis.eu/ru/. Фильм снят breintrans.eu/ru/Products.html
@user-xh3fw7ho3l9 күн бұрын
Проводник супер, с юмором, сама являюсь проводником❤❤❤
@crazypsychopath30214 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию и видео.давайте пожалуйста ещё обучающие курсы и видео для проводноков
@rubengoryakov4600
4 жыл бұрын
Дадут они
@crazypsychopath3021
4 жыл бұрын
@@rubengoryakov4600 да уж
@breintransllc4548
4 жыл бұрын
@@crazypsychopath3021 Вы можете обратиться к руководству фирмы "L-Ekspresis" Латвия, Рига. Все материалы для обучения проводников (тесты, видео и др.) являются их интеллектуальной собственностью. В подготовке этих материалов приняли участие десятки опытнейших специалистов. Я их только обобщил и отредактировал. Я не могу распоряжаться ими без их согласия. Кто-то из моих учениц разместил мои учебные фильмы в интернете. Я только защищал фильмы от непродуманных нападок и глупых комментариев. С уважением, автор и режиссёр фильмов; "Проводник вагона Действия при внештатных ситуациях." и "Проводник вагона Порядок приёмки вагона"
@Vasiliy_VZ8 жыл бұрын
Молодцы латвийцы. Интересный фильм!
@zannebalode1102
8 жыл бұрын
В фильме в форме "живой инструкции" (www.breintrans.eu/ru/Products.html) обобщён ПРАКТИЧЕСКИЙ опыт десятилетий работы очень грамотных и умных людей - консультантов фильма.
@himanshumallik6644
7 жыл бұрын
wwww
@himanshumallik6644
7 жыл бұрын
www
@user-li3sl9bk4u
6 жыл бұрын
Zanne Balode пускай этот инструктор перегретый букс сам пощупает в пути после торможения. kzread.info/dash/bejne/p32XxbtvZbu1qdY.html а мы посмотрим за метаморфозами на его лице.
@signorRobinzon6 жыл бұрын
понравилась девушка проводник, смогшая чётко организовать эвакуацию двух тётенек пассажиров. Спасибо девушка тебе
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
Не думаю, что если бы актёров - пассажиров было бы больше, фильм был бы лучше.
@user-ho7xn7vc2e
4 жыл бұрын
@@breintransllc4548 в реале пасажири панику делают ужасную, и етот хаос нужно успокоить 100%
@vitalzd7 жыл бұрын
Молодцы , очень все понятно и красиво , конкретно расписано что делать...не хватает таких фильмов как этот
@breintransllc4548
7 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова! Авторы фильма
@LizaFox-ss9id4 ай бұрын
Умничка, всегда держит за конец 😂
@hiimma7 жыл бұрын
В любом случае, спасибо за качественное видеопособие!
@user-ur7pu6or9l4 жыл бұрын
Все действия с электро щитом и педохранителями делает пэм у проводника нет допуска, под вагоном осмотр только в сигнальном жилете=нарушение техники безопасности!!!
@user-ho7xn7vc2e
4 жыл бұрын
+++
@user-dl5cc9tc3w
Жыл бұрын
Согласен
@user-ic7fb3pd4m5 жыл бұрын
лайк только за проводницу симпотная
@user-yk3op6jb1z6 жыл бұрын
...-Только-детали на нагрев проверяются внутренней стороной ладони-во избежание ожога,А тыльной стороной ладони проверяется электро..-для отбивания руки,иначе на гарячем-тыльная обожжется,А на электро.. внутренняя притянется.. !!! Спаси Христос.Аминь.
@murzix1
Жыл бұрын
На жд нагрев проверяется только обратной стороной лодони
@user-re6ve6yy5t
Жыл бұрын
Нас тоже обучали что буксы трогать только тыльной стороной.....при ожоге рука сожмется в кулак и уже не оторвешь руки от буксы если трогаешь лодонью....поэтому только тыльной стороной щупают........так же и в домашних условиях кострюлю или чайник щупают тыльной стороной лодони. А вообще буксы можно и не ощупывать.....так как она все равно нагревается даже от солнца.....а при больших температурах ты уже визуально увидешь что с ней что то не так
@user-ml3bc9ne2z6 жыл бұрын
Ну что сказать вам орлы,тяжело в учении легко в бою. Но я вам желаю,чтобы всё это только и осталось репетицией,спектакль не приведи бог увидеть.
@John.Doe.20254 жыл бұрын
Ну всё, в третий вагон ни ногой!
@StaffOnlyi
6 ай бұрын
Почему
@aleksergeev92883 жыл бұрын
Действие проводника в нештатной ситуации: 1.Разбудить напарника,сменного проводника 2.остановить поезд стоп-краном 3.эвакуироваться с напарником и ванонными документами 4.Предупредить пассажиров-кто захочет тот спасется
@asterackerman1181
2 жыл бұрын
Ору.
@alexmotors22227 жыл бұрын
девушка актриса у которой нет Оскара)))
@breintransllc4548
7 жыл бұрын
Девушка молодая, думаю, со временем дадут!
@FoxyChannelTV
4 жыл бұрын
Есть. Кожанный😂
@nothing_special56327 жыл бұрын
Очень люблю ездить на поездах.А это видеопособие мне очень понравилось если бы могла поставила б 1000 лайков
не «шикарно», но если горит вагон - допустимо. В «инструментарий» проводника диэлектрическая перчатка и съёмник не входит, а совком для мусора это делать неудобно. Бывает, что в бригаде электромеханик - единственный мужик и он, при пожаре, будет помогать расцеплять вагоны, или может на момент пожара оказаться на другом конце поезда. А счёт идёт на секунды!
@tyulen155
7 жыл бұрын
alien7836 ага
@alien7836
7 жыл бұрын
вообще-то там смертельные токи.
@breintransllc4548
7 жыл бұрын
По инструкции проводника он ОБЯЗАН это сделать! А у него НЕТ инструмента электрика (диэлектрической перчатки и съёмника). Проводник берёт предохранитель за керамическую часть. Авторы фильма не писали эту инструкцию! После отключения предохранителей генератора и батарей там даже 110 вольт уже нет.
@user-li3sl9bk4u
6 жыл бұрын
alien7836 Не менее шикарно букс лапать на предмет перегрева голыми ручонками. Так ведь и маникюр можно подпалить. Проводницей за красоту отлично, а за ТБ неуд! О перегрева букса можно узнать только в пути.
@xaxol20044 жыл бұрын
добротное видео
@user-on8ph7to9f4 жыл бұрын
Что за бред! Техника безопасности!!! Не не слышали? Голыми руками преды тащить, проводникам!? Буксы без рукавиц щупать!? Переговоры по рации у возможном взрывного!? Да, это видео надо назвать "не делайте так НИ КОГДА"!!! Здесь все собраны нарушения что могли бы быть!!!!
@breintransllc4548
4 жыл бұрын
Сначала прочтите инструкцию, о которой идёт речь! Авторы фильма ничего не придумали своего, все действия предусмотрены Инструкцией для МЕЖДУНАРОДНОГО сообщения. Не надо пользоваться слухами! Допускаю, что Ваши местные инструкции противоречат международным. Допускаю, что Ваши местные специалисты имеют своё мнение по этим вопросам. Но при разборе и в суде им придётся отвечать по инструкции. а не по советам умников в курилке. Махновство на ж/д недопустимо!
@woofstaiel7 жыл бұрын
Заметно, что и когда пожарная сигнализация срабатывает в купе 7, на табло обозначено котельное отделение. В принципе, этот ляп незначителен, по сравнению с тем, насколько большую работу проделали авторы над этим наглядным пособием.
@artemdme51645 жыл бұрын
Нельзя проводнику предохранитель так вытаскивать. Это делается ну как минимум в рукавицах и вообще это делает ПЭМ. При обнаружении подозрительных предметов НЕЛЬЗЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РАДИОСВЯЗЬЮ!!!! (Пункт 4.1 инструкции ППВ)
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
Проводник выбирает предохранитель за ИЗОЛЯЦИОННУЮ часть, к тому же он НЕ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ. Перчаток и съёмника в арсенале проводника НЕТ! А ситуация экстремальная - пожар! Электромеханик в этот момент может быть далеко. Проводник действует по ИНСТРУКЦИИ, которую разрабатывали и утверждали опытные и грамотные люди!
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
По инструкции проводника он ОБЯЗАН это сделать! А у него НЕТ инструмента электрика (диэлектрической перчатки и съёмника). Проводник берёт предохранитель за керамическую часть. Авторы фильма не писали эту инструкцию! После отключения предохранителей генератора и батарей там даже 110 вольт уже нет. Красивую девушку не убьёт! Не переживайте!
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
Фильм делался по действующей, на тот момент, инструкции для международных пассажирских сообщений. ФПК - российская инструкция. Консультант этого эпизода - опытный сапёр спецназа, имеющий значительный опыт ведения боевых действий. Не думаю, что было бы эффективнее сгонять через десяток вагонов к начальнику поезда (если успеете добежать!) . Но по российской инструкции Вы, безусловно, формально, правы.
@ILoveAddex
4 жыл бұрын
ПЭМ не может быть дальше, чем в этом же составе! Обестачивает вагон только поездной электромеханик и отчка.
@user-ue3lg1kb3t
4 жыл бұрын
В случае, если предохранитель пробит и где-то идет коротыш или даже сильное потребление, проводник своей рукой замыкает цепь... Поверьте. Идеально ровно за изолятор схватиться удается не с первого раза
@Alinka292ide Жыл бұрын
6:47 пипец что с лицом
@havoxclown Жыл бұрын
Дед- мой краш ❤️❤️❤️
@proshikx7 жыл бұрын
Исправьте ваше название! Вот правильное: Проводник вагона. Действия при внештатных ситуациях.
@dj_dimka_69508 жыл бұрын
Мне кажется что проводник вагона поезда лучше чем бортпроводник авиалайнера!!!!!!!!)))))
@zannebalode1102
8 жыл бұрын
Не знаю про стюардесс, но поездные бригады Латвийской дороги всегда были самые подготовленные, самые ответственные, внимательные и вежливые на бывшей территории Советского Союза!
@zannebalode1102
8 жыл бұрын
Compartment cars and SV cars, produced by the German production plant Ammendorft, were captured in the videos www.breintrans.eu/en/Products.html . Couchette cars, captured in the videos, were built in the Soviet era and recently went under reconstruction in Belarus. All the filmed cars belong to Latvian company "L-Ekspresis". Train is formed on the Latvian railway (LDZ). Last year company "L-Ekspresis" started to renovate the rolling stock with new Russian cars l-ekspresis.eu/en/passenger-transportation/types-of-wagons/ , but they were not included in the videos.
@zannebalode1102
8 жыл бұрын
В фильмах www.breintrans.eu/en/Products.html были сняты купейные вагоны и вагоны SV производства немецкого завода Ammendorf. Платцкартные вагоны, снятые в фильмах, были построены ещё в советское время и недавно прошли реконструкцию в Белоруссии. Все вагоны, снятые в фильмах, принадлежат латвийской фирме „L-Ekspresis”. Поезд сформирован на латвийской железной дороге (LDZ). В прошлом году фирма „L-Ekspresis” начала обновлять вагонный парк новыми российскими вагонами l-ekspresis.eu/en/passenger-transportation/types-of-wagons/ , но они в эти фильмы не попали.
@zannebalode1102
7 жыл бұрын
Современный вагон - сложное техническое устройство. Люди - это ещё сложней! Образ «Верки-сердючки», наверное, на далёком полустанке ещё можно встретить. На международных перевозках - другой контингент. Ольга, которая снялась в наших фильмах говорит на русском, латышском, английском, испанском и португальском. Учится в Университете, изучает историю искусств, имеет сертификат по психологии, играет в КВН, занимается рукопашным боем. Дважды была финалистом международного конкурса проводников РЖД.
@hiimma
7 жыл бұрын
После поездок с такими "вежливыми" проводниками прямо хочется вслух сказать: "ЁТМ!" Одна относится к пассажирам а-ля "отстаньте", а другой не уступает дорогу пассажиру в туалет, указав, что он в очереди стоит! Какая бы сложная ни была эта специальность, но люди, идя работать проводниками должны отдавать себе отчёт, что комфорт пассажиров - самое главное! Тем более за такие баснословные деньги!
@user-kb1yr8wu8l4 жыл бұрын
Спасибо
@user-ww8hs1cw4m6 жыл бұрын
расскажите про общежития в вагонах ржд,ага
@user-qi9ll3xr1o4 жыл бұрын
Интересно! Только правильно "нештатных" ситуациях. "Внештатные" - это сотрудники, которые вне штата работают.
@user-uj2kj3mq6z7 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста музыку из начала ролика.
@FoxyChannelTV3 жыл бұрын
Боже я чуть не заснул в начале...
@user-nf5eg3tw6b4 жыл бұрын
Снято всё красиво и понятно, но некоторые действия противоречат с моей инструкцией в точности наоборот. Пойду-ка я лучше свою инструкцию лучше поучу...☺
@marcykaneko6926
4 жыл бұрын
так это было 4 года назад
@StaffOnlyi
6 ай бұрын
А ну как что не так аж интернсно стало
@andrenaxer20756 жыл бұрын
Дайте песня.
@olgarepnitskaja93267 жыл бұрын
А где средства индивидуальной защиты при пользовании огнетушителем во время тушения в вагоне?
@breintransllc4548
6 жыл бұрын
Консультант проекта - доктор технических наук, генерал Государственной пожарно - спасательной службы, член Международной Академии Безопасности, бывший начальник Гражданской обороны Латвии
@noch_temna1116 жыл бұрын
Совместный период работы - 304 года?? Ну вы загнули ...
@breintransllc4548
6 жыл бұрын
Средний стаж работы начальников поездов и электромехаников - 35 лет. Считайте, складывайте. Консультировали люди, проведшие ЖИЗНЬ на колёсах!
@vitoldsputans20738 ай бұрын
😊😊😊😊😊
@yaiztagila2 жыл бұрын
Беги и спасайся кто может! Палундра! И все сами выбегут)))
@richardsilver7206 Жыл бұрын
Это чей герб на аватарке?
@gtavideogamesАй бұрын
не стоит пользоваться рацией вблизи непонятных объектов
@valdiskalnins18605 жыл бұрын
Предохранитель голыми руками? Ну и герои и фанетики!!!!
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
Проводник выбирает предохранитель за ИЗОЛЯЦИОННУЮ часть, к тому же он НЕ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ. Перчаток и съёмника в арсенале проводника НЕТ! А ситуация экстремальная - пожар! Электромеханик в этот момент может быть далеко. Проводник действует по ИНСТРУКЦИИ, которую разрабатывали и утверждали опытные и грамотные люди!
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
По инструкции проводника он ОБЯЗАН это сделать! А у него НЕТ инструмента электрика (диэлектрической перчатки и съёмника). Проводник берёт предохранитель за керамическую часть. Авторы фильма не писали эту инструкцию! После отключения предохранителей генератора и батарей там даже 110 вольт уже нет. Красивую девушку не убьёт! Не переживайте!
@MsBlogLP5 жыл бұрын
Одна фантастика и только
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
Не фантастика, а видеоинструкция, которую проводники записали на свои гаджеты и повторяют в дороге
@skleroz1233 жыл бұрын
а спать когда? :D
@user-gp2ip5mu5j
2 жыл бұрын
Спать никогда.проводник и так будет виноват...
@robinhood89607 жыл бұрын
Девушка боевая )
@breintransllc4548
7 жыл бұрын
Современный вагон - сложное техническое устройство. Люди - это ещё сложней! Образ «Верки-сердючки», наверное, на далёком полустанке ещё можно встретить. На международных перевозках - другой контингент. Ольга, которая снялась в наших фильмах говорит на русском, латышском, английском, испанском и португальском. Учится в Университете, изучает историю искусств, имеет сертификат по психологии, играет в КВН, занимается рукопашным боем. Дважды была финалистом международного конкурса проводников РЖД.
@ILoveAddex
4 жыл бұрын
@@breintransllc4548, Ольге большое уважение, правда. Вот только к предохранителям ни в щитке ни под вагоном ей лезть нельзя.
@alexmotors22226 жыл бұрын
Переигрывает аж смотреть тошно. Вблизи взрывного устройства нельзя пользоваться мобильной и радио связью. А говорит чаем напою я б не напоил ибо план делать надо с чего такая щедрость))))))
@breintransllc4548
6 жыл бұрын
Консультант проекта - доктор технических наук, генерал Государственной пожарно - спасательной службы, член Международной Академии Безопасности, бывший начальник Гражданской обороны Латвии. Эпизод со взрывным устройством консультировал сапёр спецназа, имеющий боевой опыт.breintrans.eu/ru/projects.html ОТВЕТИТЬ
@mucbko
6 жыл бұрын
до чего ж вы угарные со своими "имеющий боевой опыт" и перечислением регалий разных старых пердунов
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
Зависть - плохое чувство. У Вас, видно, вся жизнь ещё впереди. Есть возможность получить опыт и регалии.
@user-ho7xn7vc2e
4 жыл бұрын
ахаххаха кому что а план ето дааа !!! :)
@user-wk9ux8zi7r7 жыл бұрын
Конечно фильм интересный, но только почему если проводник такой опытный, она делает такие банальные ошибки. Неужели при создании фильма их никто не заметил.
@zannebalode1102
7 жыл бұрын
Мне и другим будет интересно узнать, какие пункты "Инструкции проводника МЕЖДУНАРОДНЫХ перевозок" Ольга, которая дважды была финалистом международного конкурса проводников РЖД, нарушила? Если Вы опираетесь на советы старших товарищей, их можно учитывать, но этот фильм - "Живая инструкция". Именно по ИНСТРУКЦИИ проводнику придётся отвечать за свои действия! Обратите внимание, что консультировали фильм начальники поездов и электромеханики МЕЖДУНАРОДНЫХ поездов со стажем 20-40 лет!
@hiimma
7 жыл бұрын
Что-то ваша "финалистка" либо не хочет, либо не умеет пользоваться климат-контролем и вентиляцией в вагоне.
@zannebalode1102
7 жыл бұрын
Фильм о действиях при внештатных ситуациях, а не о микроклимате в вагоне!!!
@hiimma
7 жыл бұрын
Zanne Balode То есть Вы считаете, что комфорт пассажиров - это не главное? Главное, безопасность? Ваша компания просто пользуется тем, что не все могут летать на самолётах, а автобусы битком набиты пассажирами, не способными оплатить ваши услуги.
@zannebalode1102
7 жыл бұрын
Ещё раз повторяю: "Фильм о действиях при внештатных ситуациях, а не о микроклимате в вагоне!!!" Что не понятно?
@FoxyChannelTV4 жыл бұрын
Оренбургский резерв проводников ЛНП Григорьев заставляет не соблюдать меры безопасности, а именно на стоянках заставляет стажеров лезть под поезд сбивать налядь.
@Beloe_solnce02
4 жыл бұрын
Foxy Channel это проводники должны делать а не стажеры, а лезть под поезд не обязательно чтобы колодки, тяговые и скобы очистить от льда, ломом же отбиваете.
@hiimma7 жыл бұрын
А если пассажир порежет губы треснутой кружкой, когда будет пить чай? Это ведь не вина пассажира, что ему подают чай в треснутой кружке!
@zannebalode1102
7 жыл бұрын
Треснутые кружки в поездах SIA "L-Ekspresis" не подают. В наших поездах можете пить чай без опаски!
@grawtopijreyray3292
7 жыл бұрын
Zanne Balode
@grawtopijreyray3292
7 жыл бұрын
Zanne Balode
@mucbko6 жыл бұрын
Просто технические неполадки - неумело пиздеть пассажирам и думать, что это предотвращение паники.
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
Из Вашего комментария видно, что Вы (слава Богу!) не бывали в экстремальной ситуации!
@user-ii9ol8bn5k
3 жыл бұрын
Все правильно сделано "технические неполадки..."! Во избежание паники и как следствие давки!
@mucbko
3 жыл бұрын
@@breintransllc4548 из вашего комментария видно, что вы 100% знаете, в каких ситуациях я бывал, а в каких - нет.
@user-yw3jp2rm8n4 жыл бұрын
как зовут эту девицу?
@user-vh6lp9iw9s
3 жыл бұрын
Ольга
@transportniy
Жыл бұрын
В начале видеоролика есть информация
@user-vj2bq8kd2s3 жыл бұрын
Мне завтра сдавать пожарку кто подскажет где найти для ОАО ФПК РЖД?
@user-xv5iv8yx4t
2 жыл бұрын
Есть все в интернете
@guest87573 жыл бұрын
А какая страна
@guest8757
3 жыл бұрын
Я уже понял что это Латвия
@kristinakolesnikova6852
11 ай бұрын
@@guest8757 рига и есть евросоюз долбаебы как и рига как и литва
@user-zx9yz2ic1b7 жыл бұрын
стоп а поезд сгорит за две минуты на проверку не хватит времини
@zannebalode1102
7 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/dGShrKhvmLSZm5M.html - Вам надо сначала вырасти, закончить школу, а потом уже обсуждать вопросы безопасности поездов!! Пока, лучше, продолжайте играть в своё лего!
@user-zx9yz2ic1b
7 жыл бұрын
+Zanne Balode вагон поезда сгорит за две минуты и сотрудник не может вернуться в поезд там дым
@user-zx9yz2ic1b
7 жыл бұрын
+Zanne Balode нет
@zannebalode1102
7 жыл бұрын
Мальчик! Ты уже научился читать. Это хорошо! Играй, пока в своё лего - kzread.info/dash/bejne/dGShrKhvmLSZm5M.html - Тебе надо сначала вырасти, закончить школу, а потом уже обсуждать вопросы безопасности поездов!!
@grawtopijreyray3292
7 жыл бұрын
Zanne Balode клевое видио
@kristinakolesnikova685211 ай бұрын
МУЖИКИ ЕСЛИ ВЫ НЕЗНАЕТЕ ТО Я ВАМ СКАЖУ ЧТО РИГА И ЛИТВА ЭТО ГОРОДА ЕВРОСОЮЗА ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ А НЕ КРИЧАЛИ ЧТО Я СЮДА ПРИПЕРЛАСЬ ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ НА БУДУЩЕЕ ЧТО РИГА ОТНОСИТСЯ К ЕВРОСОЮЗУ ЛАТВИЯ
@404notfound953 жыл бұрын
Я ветеран боевых действий че мне эти внештатные ситуевины 😀 но это не точно
РЕБЯТА В ПОЕЗДАХ ЕВРОСОЮЗА РИГИ ЛИТВЫ И ОСТАЛЬНЫХ ГОРОДОВ ЕВРОСОЮЗА СОВСЕМ ДРУГИЕ ПРАВИЛА РАБОТ В ПОЕЗДАХ ПРОВОДНИЦАМИ - НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ . В ГОРОДАХ ЕВРОСОЮЗА СВОИ ПРАВИЛА ВЕЗДЕ . - И ТЕМ БОЛЕЕ ЭТО ПОЕЗД РИЖСКИЙ ИЗ РИГИ . ЕВРОСОЮЗЕ СВОИ ПОРЯДКИ
@kristinakolesnikova68522 жыл бұрын
В ГОРОДАХ ЕВРОСОЮЗА СВОИ СТРОГИЕ ПРАВИЛА НА ЛЮБОЙ РАБОТЕ ЛУЧШЕ НЕ ЛЕЗТЬ - КТО НЕЗАНАЮТ ПРВИЛА ЕВРОСОЮЗА ЛУЧШЕ НЕ ЛЕЗТЬ СРАЗУ ПОЛУЧИТЕ ПО ШАПКЕ У НАС С ЭТИМ ОЧЕНЬ СТРОГО
@user-nc4im3yy5c
2 жыл бұрын
Закрыла бы ты уже пасть со своим ЕВРОСОЮЗОМ. Скоро в своей Прибалтике будете с голой жопой сидеть.
@Alexandr_Gabershtein
2 жыл бұрын
Здрасьте уже и сюда со своим дибилизмом политиканы приехали.
@kristinakolesnikova6852
11 ай бұрын
@@user-nc4im3yy5c МУЖИКИ ЕСЛИ ВЫ НЕЗНАЕТЕ ТО Я ВАМ СКАЖУ ЧТО РИГА И ЛИТВА ЭТО ГОРОДА ЕВРОСОЮЗА ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ А НЕ КРИЧАЛИ ЧТО Я СЮДА ПРИПЕРЛАСЬ ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ НА БУДУЩЕЕ ЧТО РИГА ОТНОСИТСЯ К ЕВРОСОЮЗУ ЛАТВИЯ
@kristinakolesnikova6852
11 ай бұрын
@@Alexandr_Gabershtein МУЖИКИ ЕСЛИ ВЫ НЕЗНАЕТЕ ТО Я ВАМ СКАЖУ ЧТО РИГА И ЛИТВА ЭТО ГОРОДА ЕВРОСОЮЗА ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ А НЕ КРИЧАЛИ ЧТО Я СЮДА ПРИПЕРЛАСЬ ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ НА БУДУЩЕЕ ЧТО РИГА ОТНОСИТСЯ К ЕВРОСОЮЗУ ЛАТВИЯ
Пікірлер: 157
Я проводником работаю 5 лет и впервые вижу, чтобы проводник вынимает предохранитель. Даже по инструкции, проводник не имеет доступа в щиток, для этого есть ПЭМ
Очень интересное и поучительное видео спасибо вам, за вашу работу.
@breintransllc4548
7 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова! Авторы фильма
@breintransllc4548
7 жыл бұрын
поезд фирмы l-ekspresis.eu/ru/. Фильм снят breintrans.eu/ru/Products.html
Проводник супер, с юмором, сама являюсь проводником❤❤❤
Спасибо большое за информацию и видео.давайте пожалуйста ещё обучающие курсы и видео для проводноков
@rubengoryakov4600
4 жыл бұрын
Дадут они
@crazypsychopath3021
4 жыл бұрын
@@rubengoryakov4600 да уж
@breintransllc4548
4 жыл бұрын
@@crazypsychopath3021 Вы можете обратиться к руководству фирмы "L-Ekspresis" Латвия, Рига. Все материалы для обучения проводников (тесты, видео и др.) являются их интеллектуальной собственностью. В подготовке этих материалов приняли участие десятки опытнейших специалистов. Я их только обобщил и отредактировал. Я не могу распоряжаться ими без их согласия. Кто-то из моих учениц разместил мои учебные фильмы в интернете. Я только защищал фильмы от непродуманных нападок и глупых комментариев. С уважением, автор и режиссёр фильмов; "Проводник вагона Действия при внештатных ситуациях." и "Проводник вагона Порядок приёмки вагона"
Молодцы латвийцы. Интересный фильм!
@zannebalode1102
8 жыл бұрын
В фильме в форме "живой инструкции" (www.breintrans.eu/ru/Products.html) обобщён ПРАКТИЧЕСКИЙ опыт десятилетий работы очень грамотных и умных людей - консультантов фильма.
@himanshumallik6644
7 жыл бұрын
wwww
@himanshumallik6644
7 жыл бұрын
www
@user-li3sl9bk4u
6 жыл бұрын
Zanne Balode пускай этот инструктор перегретый букс сам пощупает в пути после торможения. kzread.info/dash/bejne/p32XxbtvZbu1qdY.html а мы посмотрим за метаморфозами на его лице.
понравилась девушка проводник, смогшая чётко организовать эвакуацию двух тётенек пассажиров. Спасибо девушка тебе
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
Не думаю, что если бы актёров - пассажиров было бы больше, фильм был бы лучше.
@user-ho7xn7vc2e
4 жыл бұрын
@@breintransllc4548 в реале пасажири панику делают ужасную, и етот хаос нужно успокоить 100%
Молодцы , очень все понятно и красиво , конкретно расписано что делать...не хватает таких фильмов как этот
@breintransllc4548
7 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова! Авторы фильма
Умничка, всегда держит за конец 😂
В любом случае, спасибо за качественное видеопособие!
Все действия с электро щитом и педохранителями делает пэм у проводника нет допуска, под вагоном осмотр только в сигнальном жилете=нарушение техники безопасности!!!
@user-ho7xn7vc2e
4 жыл бұрын
+++
@user-dl5cc9tc3w
Жыл бұрын
Согласен
лайк только за проводницу симпотная
...-Только-детали на нагрев проверяются внутренней стороной ладони-во избежание ожога,А тыльной стороной ладони проверяется электро..-для отбивания руки,иначе на гарячем-тыльная обожжется,А на электро.. внутренняя притянется.. !!! Спаси Христос.Аминь.
@murzix1
Жыл бұрын
На жд нагрев проверяется только обратной стороной лодони
@user-re6ve6yy5t
Жыл бұрын
Нас тоже обучали что буксы трогать только тыльной стороной.....при ожоге рука сожмется в кулак и уже не оторвешь руки от буксы если трогаешь лодонью....поэтому только тыльной стороной щупают........так же и в домашних условиях кострюлю или чайник щупают тыльной стороной лодони. А вообще буксы можно и не ощупывать.....так как она все равно нагревается даже от солнца.....а при больших температурах ты уже визуально увидешь что с ней что то не так
Ну что сказать вам орлы,тяжело в учении легко в бою. Но я вам желаю,чтобы всё это только и осталось репетицией,спектакль не приведи бог увидеть.
Ну всё, в третий вагон ни ногой!
@StaffOnlyi
6 ай бұрын
Почему
Действие проводника в нештатной ситуации: 1.Разбудить напарника,сменного проводника 2.остановить поезд стоп-краном 3.эвакуироваться с напарником и ванонными документами 4.Предупредить пассажиров-кто захочет тот спасется
@asterackerman1181
2 жыл бұрын
Ору.
девушка актриса у которой нет Оскара)))
@breintransllc4548
7 жыл бұрын
Девушка молодая, думаю, со временем дадут!
@FoxyChannelTV
4 жыл бұрын
Есть. Кожанный😂
Очень люблю ездить на поездах.А это видеопособие мне очень понравилось если бы могла поставила б 1000 лайков
@breintransllc4548
6 жыл бұрын
Спасибо на добром слове! Очень приятно!
14:13 шикарно, вынимать предохранитель голыми руками:)))
@breintransllc4548
7 жыл бұрын
не «шикарно», но если горит вагон - допустимо. В «инструментарий» проводника диэлектрическая перчатка и съёмник не входит, а совком для мусора это делать неудобно. Бывает, что в бригаде электромеханик - единственный мужик и он, при пожаре, будет помогать расцеплять вагоны, или может на момент пожара оказаться на другом конце поезда. А счёт идёт на секунды!
@tyulen155
7 жыл бұрын
alien7836 ага
@alien7836
7 жыл бұрын
вообще-то там смертельные токи.
@breintransllc4548
7 жыл бұрын
По инструкции проводника он ОБЯЗАН это сделать! А у него НЕТ инструмента электрика (диэлектрической перчатки и съёмника). Проводник берёт предохранитель за керамическую часть. Авторы фильма не писали эту инструкцию! После отключения предохранителей генератора и батарей там даже 110 вольт уже нет.
@user-li3sl9bk4u
6 жыл бұрын
alien7836 Не менее шикарно букс лапать на предмет перегрева голыми ручонками. Так ведь и маникюр можно подпалить. Проводницей за красоту отлично, а за ТБ неуд! О перегрева букса можно узнать только в пути.
добротное видео
Что за бред! Техника безопасности!!! Не не слышали? Голыми руками преды тащить, проводникам!? Буксы без рукавиц щупать!? Переговоры по рации у возможном взрывного!? Да, это видео надо назвать "не делайте так НИ КОГДА"!!! Здесь все собраны нарушения что могли бы быть!!!!
@breintransllc4548
4 жыл бұрын
Сначала прочтите инструкцию, о которой идёт речь! Авторы фильма ничего не придумали своего, все действия предусмотрены Инструкцией для МЕЖДУНАРОДНОГО сообщения. Не надо пользоваться слухами! Допускаю, что Ваши местные инструкции противоречат международным. Допускаю, что Ваши местные специалисты имеют своё мнение по этим вопросам. Но при разборе и в суде им придётся отвечать по инструкции. а не по советам умников в курилке. Махновство на ж/д недопустимо!
Заметно, что и когда пожарная сигнализация срабатывает в купе 7, на табло обозначено котельное отделение. В принципе, этот ляп незначителен, по сравнению с тем, насколько большую работу проделали авторы над этим наглядным пособием.
Нельзя проводнику предохранитель так вытаскивать. Это делается ну как минимум в рукавицах и вообще это делает ПЭМ. При обнаружении подозрительных предметов НЕЛЬЗЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РАДИОСВЯЗЬЮ!!!! (Пункт 4.1 инструкции ППВ)
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
Проводник выбирает предохранитель за ИЗОЛЯЦИОННУЮ часть, к тому же он НЕ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ. Перчаток и съёмника в арсенале проводника НЕТ! А ситуация экстремальная - пожар! Электромеханик в этот момент может быть далеко. Проводник действует по ИНСТРУКЦИИ, которую разрабатывали и утверждали опытные и грамотные люди!
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
По инструкции проводника он ОБЯЗАН это сделать! А у него НЕТ инструмента электрика (диэлектрической перчатки и съёмника). Проводник берёт предохранитель за керамическую часть. Авторы фильма не писали эту инструкцию! После отключения предохранителей генератора и батарей там даже 110 вольт уже нет. Красивую девушку не убьёт! Не переживайте!
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
Фильм делался по действующей, на тот момент, инструкции для международных пассажирских сообщений. ФПК - российская инструкция. Консультант этого эпизода - опытный сапёр спецназа, имеющий значительный опыт ведения боевых действий. Не думаю, что было бы эффективнее сгонять через десяток вагонов к начальнику поезда (если успеете добежать!) . Но по российской инструкции Вы, безусловно, формально, правы.
@ILoveAddex
4 жыл бұрын
ПЭМ не может быть дальше, чем в этом же составе! Обестачивает вагон только поездной электромеханик и отчка.
@user-ue3lg1kb3t
4 жыл бұрын
В случае, если предохранитель пробит и где-то идет коротыш или даже сильное потребление, проводник своей рукой замыкает цепь... Поверьте. Идеально ровно за изолятор схватиться удается не с первого раза
6:47 пипец что с лицом
Дед- мой краш ❤️❤️❤️
Исправьте ваше название! Вот правильное: Проводник вагона. Действия при внештатных ситуациях.
Мне кажется что проводник вагона поезда лучше чем бортпроводник авиалайнера!!!!!!!!)))))
@zannebalode1102
8 жыл бұрын
Не знаю про стюардесс, но поездные бригады Латвийской дороги всегда были самые подготовленные, самые ответственные, внимательные и вежливые на бывшей территории Советского Союза!
@zannebalode1102
8 жыл бұрын
Compartment cars and SV cars, produced by the German production plant Ammendorft, were captured in the videos www.breintrans.eu/en/Products.html . Couchette cars, captured in the videos, were built in the Soviet era and recently went under reconstruction in Belarus. All the filmed cars belong to Latvian company "L-Ekspresis". Train is formed on the Latvian railway (LDZ). Last year company "L-Ekspresis" started to renovate the rolling stock with new Russian cars l-ekspresis.eu/en/passenger-transportation/types-of-wagons/ , but they were not included in the videos.
@zannebalode1102
8 жыл бұрын
В фильмах www.breintrans.eu/en/Products.html были сняты купейные вагоны и вагоны SV производства немецкого завода Ammendorf. Платцкартные вагоны, снятые в фильмах, были построены ещё в советское время и недавно прошли реконструкцию в Белоруссии. Все вагоны, снятые в фильмах, принадлежат латвийской фирме „L-Ekspresis”. Поезд сформирован на латвийской железной дороге (LDZ). В прошлом году фирма „L-Ekspresis” начала обновлять вагонный парк новыми российскими вагонами l-ekspresis.eu/en/passenger-transportation/types-of-wagons/ , но они в эти фильмы не попали.
@zannebalode1102
7 жыл бұрын
Современный вагон - сложное техническое устройство. Люди - это ещё сложней! Образ «Верки-сердючки», наверное, на далёком полустанке ещё можно встретить. На международных перевозках - другой контингент. Ольга, которая снялась в наших фильмах говорит на русском, латышском, английском, испанском и португальском. Учится в Университете, изучает историю искусств, имеет сертификат по психологии, играет в КВН, занимается рукопашным боем. Дважды была финалистом международного конкурса проводников РЖД.
@hiimma
7 жыл бұрын
После поездок с такими "вежливыми" проводниками прямо хочется вслух сказать: "ЁТМ!" Одна относится к пассажирам а-ля "отстаньте", а другой не уступает дорогу пассажиру в туалет, указав, что он в очереди стоит! Какая бы сложная ни была эта специальность, но люди, идя работать проводниками должны отдавать себе отчёт, что комфорт пассажиров - самое главное! Тем более за такие баснословные деньги!
Спасибо
расскажите про общежития в вагонах ржд,ага
Интересно! Только правильно "нештатных" ситуациях. "Внештатные" - это сотрудники, которые вне штата работают.
Подскажите, пожалуйста музыку из начала ролика.
Боже я чуть не заснул в начале...
Снято всё красиво и понятно, но некоторые действия противоречат с моей инструкцией в точности наоборот. Пойду-ка я лучше свою инструкцию лучше поучу...☺
@marcykaneko6926
4 жыл бұрын
так это было 4 года назад
@StaffOnlyi
6 ай бұрын
А ну как что не так аж интернсно стало
Дайте песня.
А где средства индивидуальной защиты при пользовании огнетушителем во время тушения в вагоне?
@breintransllc4548
6 жыл бұрын
Консультант проекта - доктор технических наук, генерал Государственной пожарно - спасательной службы, член Международной Академии Безопасности, бывший начальник Гражданской обороны Латвии
Совместный период работы - 304 года?? Ну вы загнули ...
@breintransllc4548
6 жыл бұрын
Средний стаж работы начальников поездов и электромехаников - 35 лет. Считайте, складывайте. Консультировали люди, проведшие ЖИЗНЬ на колёсах!
😊😊😊😊😊
Беги и спасайся кто может! Палундра! И все сами выбегут)))
Это чей герб на аватарке?
не стоит пользоваться рацией вблизи непонятных объектов
Предохранитель голыми руками? Ну и герои и фанетики!!!!
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
Проводник выбирает предохранитель за ИЗОЛЯЦИОННУЮ часть, к тому же он НЕ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ. Перчаток и съёмника в арсенале проводника НЕТ! А ситуация экстремальная - пожар! Электромеханик в этот момент может быть далеко. Проводник действует по ИНСТРУКЦИИ, которую разрабатывали и утверждали опытные и грамотные люди!
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
По инструкции проводника он ОБЯЗАН это сделать! А у него НЕТ инструмента электрика (диэлектрической перчатки и съёмника). Проводник берёт предохранитель за керамическую часть. Авторы фильма не писали эту инструкцию! После отключения предохранителей генератора и батарей там даже 110 вольт уже нет. Красивую девушку не убьёт! Не переживайте!
Одна фантастика и только
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
Не фантастика, а видеоинструкция, которую проводники записали на свои гаджеты и повторяют в дороге
а спать когда? :D
@user-gp2ip5mu5j
2 жыл бұрын
Спать никогда.проводник и так будет виноват...
Девушка боевая )
@breintransllc4548
7 жыл бұрын
Современный вагон - сложное техническое устройство. Люди - это ещё сложней! Образ «Верки-сердючки», наверное, на далёком полустанке ещё можно встретить. На международных перевозках - другой контингент. Ольга, которая снялась в наших фильмах говорит на русском, латышском, английском, испанском и португальском. Учится в Университете, изучает историю искусств, имеет сертификат по психологии, играет в КВН, занимается рукопашным боем. Дважды была финалистом международного конкурса проводников РЖД.
@ILoveAddex
4 жыл бұрын
@@breintransllc4548, Ольге большое уважение, правда. Вот только к предохранителям ни в щитке ни под вагоном ей лезть нельзя.
Переигрывает аж смотреть тошно. Вблизи взрывного устройства нельзя пользоваться мобильной и радио связью. А говорит чаем напою я б не напоил ибо план делать надо с чего такая щедрость))))))
@breintransllc4548
6 жыл бұрын
Консультант проекта - доктор технических наук, генерал Государственной пожарно - спасательной службы, член Международной Академии Безопасности, бывший начальник Гражданской обороны Латвии. Эпизод со взрывным устройством консультировал сапёр спецназа, имеющий боевой опыт.breintrans.eu/ru/projects.html ОТВЕТИТЬ
@mucbko
6 жыл бұрын
до чего ж вы угарные со своими "имеющий боевой опыт" и перечислением регалий разных старых пердунов
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
Зависть - плохое чувство. У Вас, видно, вся жизнь ещё впереди. Есть возможность получить опыт и регалии.
@user-ho7xn7vc2e
4 жыл бұрын
ахаххаха кому что а план ето дааа !!! :)
Конечно фильм интересный, но только почему если проводник такой опытный, она делает такие банальные ошибки. Неужели при создании фильма их никто не заметил.
@zannebalode1102
7 жыл бұрын
Мне и другим будет интересно узнать, какие пункты "Инструкции проводника МЕЖДУНАРОДНЫХ перевозок" Ольга, которая дважды была финалистом международного конкурса проводников РЖД, нарушила? Если Вы опираетесь на советы старших товарищей, их можно учитывать, но этот фильм - "Живая инструкция". Именно по ИНСТРУКЦИИ проводнику придётся отвечать за свои действия! Обратите внимание, что консультировали фильм начальники поездов и электромеханики МЕЖДУНАРОДНЫХ поездов со стажем 20-40 лет!
@hiimma
7 жыл бұрын
Что-то ваша "финалистка" либо не хочет, либо не умеет пользоваться климат-контролем и вентиляцией в вагоне.
@zannebalode1102
7 жыл бұрын
Фильм о действиях при внештатных ситуациях, а не о микроклимате в вагоне!!!
@hiimma
7 жыл бұрын
Zanne Balode То есть Вы считаете, что комфорт пассажиров - это не главное? Главное, безопасность? Ваша компания просто пользуется тем, что не все могут летать на самолётах, а автобусы битком набиты пассажирами, не способными оплатить ваши услуги.
@zannebalode1102
7 жыл бұрын
Ещё раз повторяю: "Фильм о действиях при внештатных ситуациях, а не о микроклимате в вагоне!!!" Что не понятно?
Оренбургский резерв проводников ЛНП Григорьев заставляет не соблюдать меры безопасности, а именно на стоянках заставляет стажеров лезть под поезд сбивать налядь.
@Beloe_solnce02
4 жыл бұрын
Foxy Channel это проводники должны делать а не стажеры, а лезть под поезд не обязательно чтобы колодки, тяговые и скобы очистить от льда, ломом же отбиваете.
А если пассажир порежет губы треснутой кружкой, когда будет пить чай? Это ведь не вина пассажира, что ему подают чай в треснутой кружке!
@zannebalode1102
7 жыл бұрын
Треснутые кружки в поездах SIA "L-Ekspresis" не подают. В наших поездах можете пить чай без опаски!
@grawtopijreyray3292
7 жыл бұрын
Zanne Balode
@grawtopijreyray3292
7 жыл бұрын
Zanne Balode
Просто технические неполадки - неумело пиздеть пассажирам и думать, что это предотвращение паники.
@breintransllc4548
5 жыл бұрын
Из Вашего комментария видно, что Вы (слава Богу!) не бывали в экстремальной ситуации!
@user-ii9ol8bn5k
3 жыл бұрын
Все правильно сделано "технические неполадки..."! Во избежание паники и как следствие давки!
@mucbko
3 жыл бұрын
@@breintransllc4548 из вашего комментария видно, что вы 100% знаете, в каких ситуациях я бывал, а в каких - нет.
как зовут эту девицу?
@user-vh6lp9iw9s
3 жыл бұрын
Ольга
@transportniy
Жыл бұрын
В начале видеоролика есть информация
Мне завтра сдавать пожарку кто подскажет где найти для ОАО ФПК РЖД?
@user-xv5iv8yx4t
2 жыл бұрын
Есть все в интернете
А какая страна
@guest8757
3 жыл бұрын
Я уже понял что это Латвия
@kristinakolesnikova6852
11 ай бұрын
@@guest8757 рига и есть евросоюз долбаебы как и рига как и литва
стоп а поезд сгорит за две минуты на проверку не хватит времини
@zannebalode1102
7 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/dGShrKhvmLSZm5M.html - Вам надо сначала вырасти, закончить школу, а потом уже обсуждать вопросы безопасности поездов!! Пока, лучше, продолжайте играть в своё лего!
@user-zx9yz2ic1b
7 жыл бұрын
+Zanne Balode вагон поезда сгорит за две минуты и сотрудник не может вернуться в поезд там дым
@user-zx9yz2ic1b
7 жыл бұрын
+Zanne Balode нет
@zannebalode1102
7 жыл бұрын
Мальчик! Ты уже научился читать. Это хорошо! Играй, пока в своё лего - kzread.info/dash/bejne/dGShrKhvmLSZm5M.html - Тебе надо сначала вырасти, закончить школу, а потом уже обсуждать вопросы безопасности поездов!!
@grawtopijreyray3292
7 жыл бұрын
Zanne Balode клевое видио
МУЖИКИ ЕСЛИ ВЫ НЕЗНАЕТЕ ТО Я ВАМ СКАЖУ ЧТО РИГА И ЛИТВА ЭТО ГОРОДА ЕВРОСОЮЗА ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ А НЕ КРИЧАЛИ ЧТО Я СЮДА ПРИПЕРЛАСЬ ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ НА БУДУЩЕЕ ЧТО РИГА ОТНОСИТСЯ К ЕВРОСОЮЗУ ЛАТВИЯ
Я ветеран боевых действий че мне эти внештатные ситуевины 😀 но это не точно
Ситупциях
Н-да типичный ,как говорится,"показушный" видеоролик...
РЕБЯТА В ПОЕЗДАХ ЕВРОСОЮЗА РИГИ ЛИТВЫ И ОСТАЛЬНЫХ ГОРОДОВ ЕВРОСОЮЗА СОВСЕМ ДРУГИЕ ПРАВИЛА РАБОТ В ПОЕЗДАХ ПРОВОДНИЦАМИ - НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ . В ГОРОДАХ ЕВРОСОЮЗА СВОИ ПРАВИЛА ВЕЗДЕ . - И ТЕМ БОЛЕЕ ЭТО ПОЕЗД РИЖСКИЙ ИЗ РИГИ . ЕВРОСОЮЗЕ СВОИ ПОРЯДКИ
В ГОРОДАХ ЕВРОСОЮЗА СВОИ СТРОГИЕ ПРАВИЛА НА ЛЮБОЙ РАБОТЕ ЛУЧШЕ НЕ ЛЕЗТЬ - КТО НЕЗАНАЮТ ПРВИЛА ЕВРОСОЮЗА ЛУЧШЕ НЕ ЛЕЗТЬ СРАЗУ ПОЛУЧИТЕ ПО ШАПКЕ У НАС С ЭТИМ ОЧЕНЬ СТРОГО
@user-nc4im3yy5c
2 жыл бұрын
Закрыла бы ты уже пасть со своим ЕВРОСОЮЗОМ. Скоро в своей Прибалтике будете с голой жопой сидеть.
@Alexandr_Gabershtein
2 жыл бұрын
Здрасьте уже и сюда со своим дибилизмом политиканы приехали.
@kristinakolesnikova6852
11 ай бұрын
@@user-nc4im3yy5c МУЖИКИ ЕСЛИ ВЫ НЕЗНАЕТЕ ТО Я ВАМ СКАЖУ ЧТО РИГА И ЛИТВА ЭТО ГОРОДА ЕВРОСОЮЗА ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ А НЕ КРИЧАЛИ ЧТО Я СЮДА ПРИПЕРЛАСЬ ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ НА БУДУЩЕЕ ЧТО РИГА ОТНОСИТСЯ К ЕВРОСОЮЗУ ЛАТВИЯ
@kristinakolesnikova6852
11 ай бұрын
@@Alexandr_Gabershtein МУЖИКИ ЕСЛИ ВЫ НЕЗНАЕТЕ ТО Я ВАМ СКАЖУ ЧТО РИГА И ЛИТВА ЭТО ГОРОДА ЕВРОСОЮЗА ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ А НЕ КРИЧАЛИ ЧТО Я СЮДА ПРИПЕРЛАСЬ ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ НА БУДУЩЕЕ ЧТО РИГА ОТНОСИТСЯ К ЕВРОСОЮЗУ ЛАТВИЯ