Осталось стенд найти

Чтобы вы знали,есть!!! клапана,которые работают только в вертикальном положении,есть только в горизонтальном,или штуцерами в верх!!!!!!!! Проверяйте перед установкой,и все они н75.в моём случае на Опель 1.3 дизель какой-то олух,поставил в лежачем и он не выполнял свою функцию,как выяснил чисто случайно в просторах инета,нужно было установить стоя его,и все,тяга появилась турбина заработала,должным образом.

Скажы мне где я у дома найду такой стенд? Спасибо помог!

@sholnnn

4 жыл бұрын

К сожалению я не знаю где ваш дом.

@Trafikanych_my

2 жыл бұрын

100% !)

Спасибо рассказчику! коротко, ясно, лаконично. 👍

Добрый день подскажите. Снимаю шланжик с воздушного фильтра идущий от н 75 и там есть небольшой вакуум , так и должно быть или клапан пропускает мотор 1.9 тди афн

Очень позновательно,

Можна вопрос, на трафику 1.9 сопротивление такоеж?

Это проверка в конкретном случии, обрыв или нет, а так при долгой езды , когда клапан греется, вот тогда покажет своё неисправность. Немножко остынет опять заработает. Поэтому путём змены только можно точно определить

@vtmsholn5749

Жыл бұрын

для этого и строится график, по графику станет понятно что нужно менять. не слижком ли дорого всё проверять заменой на новый? Кроме того эти оба клапана новые, покупка в магазине нового клапана не гарантирует что он окажется исправным или оригинальным.

У меня в наличии имеется два клапана. На одном сопровождение 36 Ом, на другом 100 Ом. Скажите, они оба рабочие или нет? Спасибо

@vtmsholn5749

Жыл бұрын

производитель указывает диапазон сопротивления 11-16 Ом.

Я правильно понял, что не достаточно проверить этот клапан на давление и разряжение держак, методом вкл и выкл путем подачи 12 в, идёт в одном направлении, не идёт в другом? Какие бывают варианты, клапан открывается и закрывается, но работает недавно?

@vtmsholn5749

Жыл бұрын

есть клапана N75 которые при подаче питания изменяют своё состояние, т. е. открываются или закрываются. Но в данном случае N75 это электропневматический преобразователь который 200-300 раз в секунду открывается и закрывается, но время открытого положения по отношению к закрытому изменяется от 1% до 100%. Потому и строится график для визуального анализа его работы во всём рабочем диапазоне.

@Mike-pw3sp

4 ай бұрын

Во как завернул ! А по простому, скважность 100% это постоянное питание, или наоборот отсутствие оного? Нормальное положение открыт, при подаче 12 в происходит закрытие, или наоборот?

Подскажите пожалуйста рабочее состояние клапана без подачи питания закрыт(не пропускает)?или открит(пропускает) вакум? Сам принцып роботы каков?подали питание клапан открылся подаётся вакум на мембрану и втягивается шток на турбине - правильно?? Или клапан перекрывает Вакум и шток возвращается в исходное положение? Как должно быть???????

@sholnnn

3 жыл бұрын

питание подаётся импульсное, чем больше скважность тем выше вакуум на выходе.

Доброго дня,підскажіть будь ласка скільки воль має йти до клапана n75 Просто в мене проблема така,залиша замок запалювання включеним на 10 год,і після цього клапан не відкривається призаведеним автомобілі,провіряв вольтаж до клапана показує 5v. А коли підключаю на праму від акумулятора він відкривається,таке враження що не хватає напруги на клапан,підскажіть що це може бути.

@sholnnn

4 жыл бұрын

На клапан подаются импульсы 12 вольт, управление осуществляется изменением скважности импульсов. Проверять нужно осциллографом.

@sholnnn

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/gKqs17ugorOzoKw.html

Доброго дня,мені потрібно на форд транзит 5,робочий клапан,маєте може в продажі?

Скажіть будьласка клапан 75 має значення як його ставити Білим в верх чи вниз?

@vtmsholn5749

Жыл бұрын

ставить нужно так как его устанавливали на заводе изготовителе автомобиля.

Добрый день, подскажите возможна ли какая-то проверка работы этого клапана в домашних условиях не имея стенда. Тяга в авто, то есть очень хорошая, а иногда её нету совсем. Грешу на этот клапан, но к сожалению подобных сервисов у нас в округе нету...

@lcraFTl

4 жыл бұрын

Можно, купить вакуумный пистолет и pwm шим контроллер с aliexpress. Проверять лучше прямо на заведенной машине, чтобы имитировать настоящий вакуум от вакуумного насоса.

@vtmsholn5749

4 жыл бұрын

В домашних условиях проверяется заменой на заведомо годный.

@sholnnn

3 жыл бұрын

Всё правильно, но ещё нужно знать при каком шиме какой должен быть вакуум на выходе клапана во всём диапазоне.

@user-nt1bl6cs6m

2 жыл бұрын

@@sholnnn скажите.а скважность на 75 клапане это напряжение.переведённое в цифры?

@smallmaliy2686

7 ай бұрын

​@@lcraFTlможно по графику наддува заданого и фактического отрегулировать?

Здраствуйте у клапана N18сколько ом должен показывать на тестере ?

@sholnnn

3 жыл бұрын

Сопротивление N18 примерно такое же как и N75.

Добрый вечер! Подскажите какая разница между н18 и н75 ?

@vtmsholn5749

Жыл бұрын

разницы практически нет, но лучше долго не экспериментировать, замена местами допустима только на короткое время для проверки работоспособности.

@user-tm7yy2xj4l

5 ай бұрын

Разница в диаметре штуцера который находится внутри клапанов. У 75 он больше чем у 18

а где вы находитесь ?

@sholnnn

2 жыл бұрын

Одесса

Так а где вы находитесь

@vtmsholn5749

4 жыл бұрын

Одесса ВТМ групп

Последний клапан китайский?

@vtmsholn5749

5 жыл бұрын

Надпись Pierburg на обоих клапанах, происхождение неизвестно, но оба новые.

вакуум - оут! Ясно вам, щеглы?

А если не приходит напряжение на этот клапан, где копать?

@manul8773

10 ай бұрын

Косу смотреть

Один я заметил что второй клапан на нижнем штуцере заглушен)?

@sholnnn

2 жыл бұрын

Не заглушен, глупости.

Бля... Так говоришь как будто у всех есть такие станки для проверки)) что выбираем что нажимать надо)))