Проверка клапана фазовращателя (VANOS, VVT, CVVT, VVT-i, VTC) variable valve timing
Автокөліктер мен көлік құралдары
Как работает клапан системы смещения фаз на автомобиле NISSAN TIIDA с двигателем HR16DE.
Как работает клапан системы смещения фаз на автомобиле NISSAN TIIDA с двигателем HR16DE.
Пікірлер: 48
Молодец автор, что заметил такую мелочь как двигается клапан
Я твой поклонник и единственный подписчик
@zakmdx6252
3 жыл бұрын
Не единственный). У меня уже СЕМЬ подписчиков! Привет Подписчики!
Классный видос.
То что надо! Спасибо!
@zakmdx6252
3 жыл бұрын
Рад что понравилось!
Полезно
думаю главное выходит плавна. а обратна неважна так как обороты сброшены. главное при наборе оборотов плавно выходит. эта маё мнение.
От этих рывков может вылазить ошибка на панели по этому клапану ?
Привет.
масла немного дай в другой раз. без плевка иногда никак:)
Может быть рывки связаны стем, что механизм в масле должен быть.
@zakmdx6252
2 жыл бұрын
Масло было, другое дело что не много.
Добрый вечер. Подскажите из чего состоит и как собрать такой же тестер как на видео?
@zakmdx6252
2 жыл бұрын
Приветствую! Осциллограф и ШИМ регулятор. Вот и все.
Может ли из-за неработающего клапана vvt-i появляться звук цокота при оборотах 2500-2700 оборотах? Ниже или выше двигатель работает нормально
@user-nn6kc8ve4q
Жыл бұрын
У меня аналогичная ситуация.
@user-se6cs8bh6k
Жыл бұрын
@@user-nn6kc8ve4q отвечу что нет,это гидронатяжитель не работает,уже все сделал
@user-nn6kc8ve4q
Жыл бұрын
@@user-se6cs8bh6k Благодарю за информацию!
Добрый день. Подскажите пожалуйста. У меня Туксон 2.0 Подающее питание до 8в Это нормально?
@zakmdx6252
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы про напряжение на клапане? В этой системе используется ШИМ регулирование - напряжение надо осцилографом смотреть.
@vanokl550
2 жыл бұрын
@@zakmdx6252 спасибо. Единственное что я не пробовал это давление масла. Хоть масло только поменял. 5w30. Некоторые твердят что причина в нем. Датчик коленвала и розпредвала в норме, проверяли осцелографом. Цепь ГРМ новая. При запуску мотор не ровно работает на хх. Угли зажигания -15 И через час два езды в городе ошибка р0011
@zakmdx6252
2 жыл бұрын
@@vanokl550 попробуйте отключить клапан. Машина должна нормально завестись и работать. Будет не много туповатая на разгоне. Правда потом ошибка появится.
Где брал шим регулятор? Дайте ссылку
@zakmdx6252
2 жыл бұрын
aliexpress.ru/item/4000093205729.html?spm=a2g39.orderlist.0.0.27534aa6sgGLDU
может ли падать давление масла на горячую при неисправном фазорегуляторе? симптом такой: на оборотах 1500-2000 на горячую, появляется треск (он чаще всего на 1800 оборотах) будто дизеление, но оно громче дизеля, будто калатание по всему движку износа узлов нету: коренные, вкладыши - все без износа
@zakmdx6252
2 жыл бұрын
Не думаю. Давление масла можно померить мономером. Маслёнка загорается?
@slibaunere3979
2 жыл бұрын
@@zakmdx6252 da(
@zakmdx6252
2 жыл бұрын
Можно снять разъем с клапана фазорегулятора. Тогда он будет закрыт и масло через него не будет идти на фазорерулятор. Всеже было бы не плохо проверить давление масла монометром. Это не дорого по сравнеию с возможным ремонтом мотора и сразу будет ясно реальное давление в системе. А то мало ли , может это датчики или проводка... Я так понимаю, если коренные вкладыши смотрели, то поддон снимали и малозаборник чистый?
@slibaunere3979
2 жыл бұрын
@@zakmdx6252 да чистый может быть что фазер не отрабатывает потому что не хватает давления масла но куда делось давление, если все збс по части зазоров ?!
@zakmdx6252
2 жыл бұрын
Теоретически может и фазер не отрабатывать. Но мотор может и без фазера работать - раньше же работали. Можно фишку с клапана отключить (тогда клапан будет закрыт) - и посмотреть будут ли изменения. В любом случае надо с давлением масла разобраться. Может насос не отрабатывает, а може еще чтото Надо хотябы замерить давление.
А ты уверен что подобрал правильную частоту шим.
@zakmdx6252
2 жыл бұрын
А разве можно быть в чем то увереным в нашей жизни?