Più bella con la parte bassa della carena 💪✌️

Lo scarico senza “ciminiera” da ostentare e la semi carena sono la configurazione più equilibrata per una stradale da 120 cv. Per chi non può fare a meno di sentirsi pilota ufficiale superbike può completare la carena e mettere lo scarico arrogante. Per coloro che cominceranno a citare le moto che in pista potrebbero darle qualche secondo sul giro direi che hanno sbagliato video da commentare: per loro ci sono le Ducati se siete amici del meccanico, oppure le naked da 200 cv con le alette ma senza protezioni aerodinamiche che già fa ridere così. Questa è una moto che si sceglie con gli occhi per la bellezza, con la testa perché affidabile col portafoglio perché non costa quanto una europea e col cuore di chi ha vissuto l’epoca d’oro delle 500 2 tempi. Grazie Yamaha.

@federicoferrari9273

Ай бұрын

Sposo ogni tua singola parola

Ricorda la gilera sp02😊

A me piace carenatura integrale

Veramente stupenda poi con la carena inferiore mi piace ancora di più. Brava Yamaha 👍🏽

Bellissima, In versione semicarenata con scarico laterale alto è perfetta

Ragazzi apprezzo lo sforzo e penso che probabilmente stiate facendo fare le traduzioni ad una IA, ma è davvero italiano poco corretto.

Guarda che non devi descrivere la moto la vediamo anche noi ..ci interessano le prestazioni comunque va bene così ...e infatti il design lo hai detto. Quattro volte che e bella ..andiamo alle prove..ciao..

Forse per la traduzione servirebbe qualcuno che almeno conosca i termini e gli accenti corretti, qualcuno che conosca il settore... Yamahà, Brembò, "linee flessibili in acciaio" al posto che "tubi in treccia"... Non si può sentire

bellissima la vorrei bicilindrica da 150 cv ....cmq para motore obbligatorio