Prova BMW CE 02

Автокөліктер мен көлік құралдары

Dopo il rivoluzionario maxiscooter CE 04, BMW osa ancora nel campo dell'elettrico con il CE 02: omologazione come cinquantino o come 125, forme a metà tra uno scooter e una moto e design spiazzante. Una... scossa al mondo del commuting urbano, come ci racconta Roberto Ungaro.
Montaggio: Daniele Zaffaroni
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Пікірлер: 24

  • @andreacino7309
    @andreacino73095 ай бұрын

    Bellissimo per la città

  • @toniocolonna4032
    @toniocolonna40324 ай бұрын

    Belle recensione , un po’ alto il prezzo ( d’altronde è una BMW) però chi vive in città e ogni giorno deve fare il tragitto per andare a lavoro è TOP.

  • @gianluigialberti280
    @gianluigialberti2805 ай бұрын

    Lo step successivo al monopattino elettrico 😂

  • @brunospirito8235
    @brunospirito82355 ай бұрын

    Ciao Roberto, hai provato anche la mappa flash?

  • @mifacche
    @mifacche5 ай бұрын

    Idea originale....provata nel fantastico Portogallo (Lisbona) !!!!

  • @fr-72eja6
    @fr-72eja65 ай бұрын

    Dimensioni e colorazioni?

  • @TheDuca982
    @TheDuca982Ай бұрын

    A me ricorda molto una xdiavel in miniatura..quindi per forza bella la linea..certo poi è un elettrico..e sono 9000 euro..

  • @1pilotino
    @1pilotino5 ай бұрын

    Come sempre la recensione è al 🔝 Ma 8000€ sono troppi, un’ora e mezza per ricaricare e’ troppissimo e 90km di autonomia (se ti va bene) troppo pochi 😢 Il mezzo è stupendo, bellissimo e nn passi inosservato ma è, PURTROPPO, totalmente inutile 😢 L’elettrico,a causa delle batterie poco capienti, è ancora troppo lontano 😢 Per il resto , ROBERTO, è il solito poeta😅

  • @hokutoahah

    @hokutoahah

    5 ай бұрын

    In città quanti km vorresti fare? 😮. Più di 90?? Che il prezzo non ha senso... concordo!

  • @mariovietri9187
    @mariovietri91875 ай бұрын

    È vero che sopra il 50% non fa regen? L'idea di questo ce02 è buona ma ha tanti step in avanti da fare. Probadilmente prodotto troppo acerbo.. volutamente. Bmw sembra fare le pentole... ma non i coperchi!... alcune chicche come la doppia cinghia e la puleggia coassiale sullo snodo forcellone sono li a dire: te la faccio vedere ma non te la dò! ..almeno, non ora!

  • @GP-qu7zy
    @GP-qu7zy2 ай бұрын

    Si riesce ad andare in due?

  • @maltesedavide
    @maltesedavide5 ай бұрын

    Inutile a dire poco…. 😅

  • @davidemareri2442
    @davidemareri24424 ай бұрын

    come il c04

  • @robertogiacomini9512
    @robertogiacomini95125 ай бұрын

    versione da 11Kw può andare in tangenziale,raccordo autostrada ? avendo la patente B se ciò fosse possibile potrebbe allora avere senso, si in autostrada senza obbligo patente dedicata

  • @hokutoahah
    @hokutoahah5 ай бұрын

    Costasse 4000€ sarebbero già tanti. A 8000€ ti porti a casa una Honda Hornet

  • @tazzalory

    @tazzalory

    5 ай бұрын

    Senza contare magari le nuove Triumph 400

  • @andreacino7309

    @andreacino7309

    5 ай бұрын

    8000 euro costano anche molte ebike

  • @aa-qj3ll
    @aa-qj3ll2 ай бұрын

    "È semplicissimo levare questa sella" = batterie rubate dopo una settimana 😢 cioè neanche la BMW fa sistemi anti furto per batterie super costose...mah

  • @davidezecchi450
    @davidezecchi4505 ай бұрын

    Ne vorrei uno esattamente uguale col motore termico🎉

  • @andreacino7309

    @andreacino7309

    5 ай бұрын

    Finito ormai

  • @davidemareri2442
    @davidemareri24424 ай бұрын

    non si puo guardare!

  • @paolocazzaniga6164
    @paolocazzaniga61645 ай бұрын

    Chissà se ci obbligheranno anche alle scarpe elettriche.....perché solo torcendogli un braccio dietro la schiena un motociclista che possa definirsi tale prenderebbe 'sto cesso a pedali. Poi, purtroppo, c'è anche un sacco di gente che non sta bene di testa ma che fa statistica.

  • @oscarlombardi8895
    @oscarlombardi88955 ай бұрын

    Complimenti ai progettisti BMW : noni potevan disegnarla piu´brutta di cosí🤮

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