Проточка тормозных дисков в гаражных условиях

Ғылым және технология

Профилактику тормозных дисков можно сделать своими руками без помощи специального оборудования для проточки, токарных станков и пр. Диск необходимо демонтировать и немного поработать болгаркой и/или DREMELем. Час на колесо - не более. Заодно проведёте профилактику тормозных колодок, направляющих тормозного суппорта. Приятного просмотра!
➖➖➖➖➖➖➖
🔺 Сотрудничество: emailmaster@mail.ru
❗Внимание! Все материалы канала имеют исключительно информационный характер и не являются призывом к действиям.
✳️ Дополнительная информация в описании канала.
➖➖➖➖➖➖➖
#проточкадисков #тормозныедиски #ремонттормозов #какпроточитьдиск #проточка #мастерhouse
♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦
Плейлист АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЛАЙФХАКИ:
• Автомобильные лайфхаки
♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦
Плейлист САМ СЕБЕ МАСТЕР:
• Сам себе Мастер

Пікірлер: 69

  • @user-xh2ho9ne4m
    @user-xh2ho9ne4m Жыл бұрын

    Я думаю такую профилактику лучше делать на вращяющемся диске, чтоб ровномерно снять кромки. 👍👍👍

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    Жыл бұрын

    Владислав, не спорю

  • @user-rk3ju8fu3x
    @user-rk3ju8fu3x2 жыл бұрын

    Жаль что дизлайки отключили. Может хуже сделал и других учит. Ну снял диск, отнеси токарю. В итоге как диск не тормозил на 100% так и не тормозит.

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    2 жыл бұрын

    Спасибо за комментарий. Сейчас много, чего отключили :-( А я так всегда делаю. Не утверждаю, что после этого эффективность торможения 100%, но буртик убран и не мешает. Токарь, безусловно, сделает профессиональней, но не всегда есть такая возможность (снять, отвезти, потом забрать, установить). Кстати, а у вас много токарей знакомых? Я показал альтернативную возможность. Работает.

  • @user-cy8hl1zy3k

    @user-cy8hl1zy3k

    Жыл бұрын

    тогда уж проще поехать в мастерскую,где есть станок-они проточат быстро,не снимая диска.

  • @MACTEPHOUSE
    @MACTEPHOUSE2 жыл бұрын

    Благодарим за 👍 Присоединяйтесь ❤️ Жмите 🔔 Остались вопросы? Есть мнение? Напишите в КОММЕНТАРИЯХ! - Я обязательно отвечу.

  • @email8605
    @email86058 ай бұрын

    Буртик убирают по причине : может задевать(шум скрип) и стачивать материал колодки, как и корпус колодки. Еще бывает когда сточило колодку, уменьшенное пятно контакта трет по новой окружности диска(ниже на 1-3мм) тем самым появляется новый буртик еще ниже. В запущенных случаях новые колодки невстают упираясь в бурт верхний и нижний, нужно стачивать лишний фрикционный материал или бурты диска.

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    7 ай бұрын

    Прям "с языка" (следующего ролика) сняли) kzread.info/dash/bejne/ZGV3tM6ffdTLqqg.html

  • @strelec2449
    @strelec24498 ай бұрын

    расскажика мил человек чем! мешает бортик на диске ? зачем выдумывать проблемы ?

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    8 ай бұрын

    Нутк рассказал же в следующем ролике ... kzread.info/dash/bejne/ZGV3tM6ffdTLqqg.html

  • @user-lv6nu9om1n
    @user-lv6nu9om1n Жыл бұрын

    Так только хуже может начать бить при торможений луче проточить в токарном а направляйки надо мазать раз в пол года как колёса меняешь так мажешь тем более на корейцах

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    Жыл бұрын

    Руслан, направляющие смазываю примерно раз в полгода, когда провожу осмотр тормозных механизмов каждого из колёс. не бьёт при торможении после проточки, Но, конечно же, на токарном станке лучше!

  • @rfebok
    @rfebok2 жыл бұрын

    В итоге сделал вероятнее всего хуже чем было, прикол проточки в выравнивании оси диска, а поверхности, это уже вторичный фактор.

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    2 жыл бұрын

    Делал эту проточку летом. И спереди и сзади. Езжу почти каждый день. Полёт нормальный. Биения ни на скорости ни в момент торможения. По сути, это скорее профилактика буртика, если диск деформирован, то даже проточка у токаря не спасёт.

  • @user-ft9ts1nz1t
    @user-ft9ts1nz1t9 ай бұрын

    Здравствуйте, на болгарку какой нужен диск?

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    9 ай бұрын

    Можно такой sc01.alicdn.com/kf/HTB1DzCgSpXXXXcLapXX760XFXXXk/230150793/HTB1DzCgSpXXXXcLapXX760XFXXXk.png Можно такой maxshops.ru/wp-content/uploads/c/a/a/caaf9ef966edc8b8ca43417865217293.jpeg

  • @user-ft9ts1nz1t

    @user-ft9ts1nz1t

    9 ай бұрын

    @@MACTEPHOUSE спасибо

  • @russkiipatriot6773
    @russkiipatriot67732 жыл бұрын

    Это что за система двойного торможения?

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    2 жыл бұрын

    Имеите в виду вторые колодки внутри тормозного диска? Это устройство стояночного тормоза на автомобиле Subaru Outback. Суппорт - это основные задние тормоза, тормозной диск помимо всего служит барабаном, внутри которого колодки ручника. Сам был удивлён, когда первый раз увидел

  • @russkiipatriot6773

    @russkiipatriot6773

    2 жыл бұрын

    @@MACTEPHOUSE спасибо

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    2 жыл бұрын

    Олег, на здоровьечко!

  • @Mr.Erikovich
    @Mr.Erikovich10 ай бұрын

    свести нужно сначала стояночные колодки а не тянуть. в барабане есть отверстие для этого

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    10 ай бұрын

    Мне сподручнее, когда диск (барабан) снят. Так учили, так делаю. Заодно профилактика всего по пути kzread.info/dash/bejne/pIN6w7GgebvRh5s.html

  • @user-is6hh7mt9y
    @user-is6hh7mt9y2 ай бұрын

    РЕБЯТА!ЭТОТ СПОСОБ НАЗЫВАЕТСЯ ,,НА ОТЪЕБИСЬ,,.И ВОТ ПОЧЕМУ.БОРТИК НИ КАК НЕ МЕШАЕТ ЗАМЕНЕ КОЛОДОК.ТУТ ГЛАВНОЕ ТОЩИНА ДИСКОВ,РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЗАВОДОМ.НЕ УДИВЛЯЙТЕСЬ, ЧТО ПОСЛЕ ЭТОГО СПОСОБА, ВАШИ НОВЫЕ КОЛОДКИ И СТАРЫЙ ДИСК,ОЧЕНЬ БЫСТРО НАКРЫЛИСЬ ЖЕНСКИМ ПОЛОВЫМ ОРГАНОМ. ЕСЛИ ТОЛЩИНА ДИСКА ПОЗВОЛЯЕТ ДЕЛАТЬ ПРОТОЧКУ(протачивают четыре плоскости и соостно) ТО ЭТО НАДО ДЕЛАТЬ НА СТАНКЕ.ЕСЛИ НЕТ БИЕНИЯ,ПРОСТО МЕНЯЙТЕ КОЛОДКИ.УДАЧИ!

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    2 ай бұрын

    Вы во многом правы, одни диски переживают трое или четверо комплектов колодок. Необходимо периодически замерять остаточную толщину дисков и, Пользуясь руководством по эксплуатации, вовремя менять. Вообще, буртик не мешает замене колодок, но всё-таки привык его стачивать

  • @DonWiti-fe8lu
    @DonWiti-fe8lu7 ай бұрын

    Даже не желаю смотреть эту глупость ! Не дурите некомпетентным водителям мозг ! Если появились проблемы с тормозными дисками их нужно заменить на новые ! А тормоза это ваша безопасность и безопасность окружающих вас людей !

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    7 ай бұрын

    Это не проблема. Это проточка буртика. По сути, небольшой буртик сильно на скорость не влияет. Лет 20 на своих машинах протачиваю, всё ок. А вот, чем опасен (!) буртик kzread.info/dash/bejne/ZGV3tM6ffdTLqqg.html

  • @DonWiti-fe8lu

    @DonWiti-fe8lu

    6 ай бұрын

    @@MACTEPHOUSE я за рулем 30 лет и все свои автомобили обслуживаю самостоятельно всю жизнь. И машины у меня были куда посерьезнее чем ведро в ролике. 2 замены колодок и 3 тья замена вместе с дисками. С таким износом где появился такой буртик даже к токарю не понесу а сразу в утиль отправлю.

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    6 ай бұрын

    В ролике ведро, у вас дрова скорее всего какие-то были, разницы нет, какая машина. Я Диски Заменил на четвёртый комплект колодок. За рулём 28 лет

  • @DonWiti-fe8lu

    @DonWiti-fe8lu

    6 ай бұрын

    @@MACTEPHOUSE я понимаю что все это от бедности поэтому вряд ли мы найдем общий язык. Желаю вам поправить свое финансовое состояние и купить себе новую машину, лучше японскую и почувствовать наконец себя человеком.

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    6 ай бұрын

    Человек богат не банковским счëтом, а семьëй, здоровьем, образованием, кругозором. Машиной (обеими) доволен. За пожелания спасибо, вам мира и добра!

  • @user-ri5wq8mn4u
    @user-ri5wq8mn4u4 ай бұрын

    Для полного счастья я бы посадочное место диска почистил.

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    4 ай бұрын

    Так и делаю обычно, ещё добавляю туда какой-то смазки, лучше от суппортов, который не превращается в Пластилин и не высыхает

  • @vovansv
    @vovansv3 ай бұрын

    Мужик, ты творишь не ведая чего .Тащи теперь свой диск на проф. проточку и балансировку иначе..не разгонялся более 60 .

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    3 ай бұрын

    Сразу после съёмки ролика, помню, в Сёрфприют поехали. М4 Дон, ехали 110+, полёт нормальный. Диски вот только сменил недавно (грамотно!), так что ля-ля не надо ;-) kzread.info/dash/bejne/qZOZz6qeXdacZ5c.html

  • @vovansv

    @vovansv

    3 ай бұрын

    @@MACTEPHOUSE Я не про "ехали 110", я про резком торможении на 110..

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    3 ай бұрын

    Я понял, вы про биение руля возможное, нет, всё в порядке

  • @Oldkaper
    @Oldkaper Жыл бұрын

    Графитовой смазкой как раз можно. Она высокотемпературная.

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    Жыл бұрын

    Она в какую-то странную субстанцию превращается после того, как поездишь активно, если тормоза сильно греются!

  • @VULKANAnton

    @VULKANAnton

    Жыл бұрын

    Нельзя. Я пробовал. Графитка превращается в цемент. Потом хрен направляющие вытащишь.

  • @Maikl.S

    @Maikl.S

    9 ай бұрын

    ​@@VULKANAntonА как часто ты это делаешь? У меня на двух машинах ничего подобного не было. Скоростной режим до 170 км/ч.

  • @user-lw8xe2ug8o
    @user-lw8xe2ug8o Жыл бұрын

    Выкинуть их теперь

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    Жыл бұрын

    Алексей, год назад делал. На данный момент прекрасно служат, отлично отрабатывают при экстренном торможении.

  • @Anastasia_1_love
    @Anastasia_1_love11 ай бұрын

    Делал я такое на старых дисках, из за неравномерности снятия металла и шероховатости, колодки умирают в 3раза быстрее. Дохлый номер это

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    11 ай бұрын

    Василий, не заметил, что колодки снашиваются быстрее. в принципе, там идёт проточка только крайних мест тормозного диска, кромки и у "юбки", основная поверхность не затрагивается

  • @Anastasia_1_love

    @Anastasia_1_love

    11 ай бұрын

    @@MACTEPHOUSE ну , наверное, как повезет и как сделаешь, по мне так проще китайский купить новый и все, чем по 100раз снимать и ставить старые

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    11 ай бұрын

    Сейчас диски, даже китайские, стоят от 5k за одну штуку. наверное, для кого-то это проще, но как по мне, если толщина диска ещё не дошла до критического значения, назовём это допустимым значением, то можно ещё проточить. Платно У токаря и бесплатно самому аккуратно болгаркой

  • @Anastasia_1_love

    @Anastasia_1_love

    11 ай бұрын

    @@MACTEPHOUSE на Солярис диски стоят от 1900р за шт, на однотипные авто цены такие же. Занимаюсь запчастями-цены знаю. От 5р это не правда

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    11 ай бұрын

    Наверное я что-то пропустил, в ролике я рассказывал про Subaru, на Subaru именно такие цены

  • @user-so7it6pt2e
    @user-so7it6pt2e Жыл бұрын

    Что показала балансировка? Я знаю-на яму! 🤣 🤣 🤣 🤣

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    Жыл бұрын

    Нет, всё норм. По сути, я не нарушал балансировку, сточив "буртик". Вот уже через 2 года та же история: kzread.info/dash/bejne/iaCLuaWjp9S1fbA.html

  • @user-so7it6pt2e

    @user-so7it6pt2e

    Жыл бұрын

    @@MACTEPHOUSE есть токаря-это их хлеб, гарантированный и с гарантией....

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    Жыл бұрын

    Не спорю, но это всё-таки дополнительные движения, А так, сбросил колесо, сбросил суппорт, сбросил диск, настроил болгарку, проточил, и в обратном порядке, и поехал

  • @CityGuest
    @CityGuest Жыл бұрын

    Это всё херня полная.

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    Жыл бұрын

    Ну хорошо. А так? kzread.info/dash/bejne/iaCLuaWjp9S1fbA.html

  • @xtrojanxtrojan8658
    @xtrojanxtrojan86582 жыл бұрын

    что-то как то стрёмно и не правильно всё это

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    2 жыл бұрын

    Стрёмно убрать кромку болгаркой? почему? Это простая профилактика, которую можно сделать самостоятельно самой обычной УШМ

  • @xtrojanxtrojan8658

    @xtrojanxtrojan8658

    2 жыл бұрын

    @@MACTEPHOUSE стрёмно по рабочей поверхности болгаркой херачить

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    2 жыл бұрын

    @@xtrojanxtrojan8658 рабочая поверхность практически не задевается. Если быть сильно осторожным, вообще останется нетронутой. В ролике я небыл сильно осторожным, но потом, по прошествии 300 км пробега, диск стал практически зеркальным, так как нормально поработали колодки, всё отшлифовали. Альтернатива - токарь или автосервис. Но это уже история с тратой времени и бюджета

  • @user-qm2tn9pp6r
    @user-qm2tn9pp6rАй бұрын

    показал как не надо делать..лучше на машине включив передачу

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    Ай бұрын

    Да, можно и так

  • @user-kr1yh5of5p
    @user-kr1yh5of5p10 ай бұрын

    Как бы диск не забило при торможении!

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    10 ай бұрын

    А чём забило бы? Он же проточен

  • @user-fp3co4ui5k
    @user-fp3co4ui5k Жыл бұрын

    Не слушай ты этих очень умных людей, которым просто лень поднять свой зад и пойти и что-то сделать в своем авто, оно же и так передвигается. А может у них и руки растут из того самого места которое лень поднять с дивана. Короче хуже от такой профилактики точно не будет.

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    Жыл бұрын

    Не будет. Годами проверено! Спасибо

  • @Maikl.S

    @Maikl.S

    9 ай бұрын

    Сам протачиваю, но болгаркой это жесть! Работаю кусками наждачного круга от крупного до оселка как резцом опираясь им на скобу суппорта. Почти до зеркала, выглядят как заводские колодки работают всей поверхностью отлично, не бьют. Но на моей машине ручник в основном суппорте. Обслуживание при сезонной смене резины и никогда графика не застывала.

  • @upal-otialsia
    @upal-otialsia7 ай бұрын

    Это бля что за илиотизм там потом такое биение в руль будет при торможении просто беда

  • @MACTEPHOUSE

    @MACTEPHOUSE

    7 ай бұрын

    Не выкладывал бы ролик, если бы не был уверен в результате. никакого биения нет, всё нормально.

Келесі