😃Пора уже и одежду как Пакистанские мастера носить для антуражу.

@VabWoha

Жыл бұрын

И босыми ногами держать детали при сварке или обработке болгаркой .😆😆😆

@valeriyvasilev9165

Жыл бұрын

И главное криривой электрод закупить

@user-vx8kp7fj8l

Жыл бұрын

Во многих комментариях вижу что ребята из Пакистана или Ирана всё популярнее и популярнее.

@user-pb5bj1qb6v

Жыл бұрын

И нахер все маски выкинуть. Максимум одно стёклышко оставить.

@Benjamin_Franklin..

Жыл бұрын

@@valeriyvasilev9165 закурить

Нужно на маховике проточить ещё посадочное место под корзину, чтобы сила прижатия диска сцепления не уменьшилась!

@a112rt

Жыл бұрын

тоже хотел написать)

@user-dj6ni3nm6y

Жыл бұрын

Да, корзина и диск должны быть на одной плоскости

@user-jd9ms7ee6f

Жыл бұрын

@@user-dj6ni3nm6y нет. На классике на разных плоскостях. Корзина глубже.

@user-dj6ni3nm6y

Жыл бұрын

@@user-jd9ms7ee6f У меня Газель, а там всё на одной плоскости

@zebooka

Жыл бұрын

@@user-dj6ni3nm6y соболезнуем

Сделайте прозрачные патрубки охлаждения на жигулёвском моторе, чтобы видеть начало открытия термостата и циркуляцию ОЖ

@user-ys7hz9ls6x

Жыл бұрын

Для этого можно просто сварить термостат, ничего интересного

@trewis220

Жыл бұрын

да видео короткое будет и не интересное

@user-et9sq7ut6y

Жыл бұрын

Было вроде бы

@user-jn9ln5om9z

Жыл бұрын

было)

@user-ft7oq4zj3o

Жыл бұрын

За одно посмотреть как воздух выходит.

Следующее видео . Как заменить кольца через глушитель не вскрывая мотор

@Urussia1

Жыл бұрын

через выхлопную много чего можно и надо делать.. те же жидкости и замена смазки куда быстрее пойдет.. .. даэлементарно лампочки менять проще будет не отходя от выхлопной системы... главное желание и найти верный подход чтоб глаза светились и руки сами делали

@yuriyvassiliev4378

Жыл бұрын

@@Urussia1 не знаю про лампочки, но мы на СТО щётки генератора на ларгусах так меняем. По другому до них не добраться.

@usefulfunny2591

Жыл бұрын

Гинеколог нужен однако)

@romzan077

Жыл бұрын

😂

@urus19791

Жыл бұрын

@@yuriyvassiliev4378 В Ларгусах и в правду по другому никак, если только снять заднее сиденье - но то тяжелее - его ж еще поднять надо а оно тяжелое да и легких путей ищут только слабаки)

Здаров мужики! Для чугуна нужно радиальную заточку на резце делать, с отрицательной фаской! Тогда уже будет совсем другой класс обработки! А так, для трущейся поверхности, да на коленке собранным суппортом и резцедержки, которые весьма не плохо получились, очень даже пойдет!!!👍

@user-zv3yb6hx2n

Жыл бұрын

Кто сказал что для чугуна нужна отрицательная фаска? Она даст радиальную нагрузку на коленвал, а он как раз и болтается туда сюда вдоль оси. Получатся вообще канавы. Да и жесткость самой плиты на которой установлен суппорт, вообще нулевая! Что с отрицательной фаской даст дополнительную нагрузку и будет способствовать дроблению! Наоборот, очень острый резец с закругленной кромкой из вк8. И плиту делать с ребрами, чтобы повысить жесткость самой плиты. Читайте Решетова, там все есть!

@sithin53

Жыл бұрын

Вы серьезно обсуждаете качество проточки этой приспособой?) прям реально? Да что с вами)

Хорошая приспособа! Только надо было после проточки поставить сцепление, вкинуть коробас и прокатиться, а потом снять и посмотреть маховик.

@pavelstarodumov

Жыл бұрын

И отдать в нормальную токарку)

@user-cc3dc1ke3m

Жыл бұрын

Как всегда, эксперимент не завершен!)

Игорь Негода плакал бы от точности измерения правилом😂

Молодцы! Полезная штука! Только чего шпонки не вытащили и посадку под корзину не углубили на столько же? А чтобы не избавиться от аксиального люфта, сделайте упор в подшипник первичного вала коробки.

А если вместо резца закрепить маленькую болгарку с лепестковым кругом, то поверхность получится шлифованная.

как токарь могу сказать, это просто кровь из глаз, жесткости нет, точности нет, биение просто жесть, я уверен что и соосности тоже там не много, вообщем мужики не занимайтесь херней, визите такие вещи к токарям...

@garageman3082

Жыл бұрын

При должном внимании к деталям, можно все наладить. Я как токарь самоучка обтачиваю износ тормозных бандажей (самодельной приблудой) диаметром 1000мм с результатом 3 сотки.

@user-ft7oq4zj3o

Жыл бұрын

Лучше приспособление усовершенствовать, он же на своём месте и показывает работу токарного станка, втом и фишка что колен вал кривоват вот разницу он и убрал, апосле станка ток же вилять и будет.

@Sibirskaya-struzhka

Жыл бұрын

@@user-ft7oq4zj3o вот смотри где крепления приспасобу и где крепления маховика, сколько между ними различных подшипников и т д, причём я больше чем уверен изношеных, плюс различные вибрации и не соосности, в итоге получили то что получили, а на токарном станке нет не соосностей, вибраций и отклонений, если этот маховик выставить от базы по часика на станке то он будет в придела 2-3 сотках откланения и не будет вот таких волн.

@user-ft7oq4zj3o

Жыл бұрын

@@Sibirskaya-struzhka мы все понимаем что лучше всего новое кае маховик так и машина а это всего лишь версия подтверждена практикой собраннея на коленке, а если собрать в кожухе от коробки так ещё и не плохо можно зароботать!!! (подзатыльников) 😂.

@BayterNaAgro

Жыл бұрын

Найс рекламу себе сделал

Действительно, резец то куда проще найти и лист металла мм, да и ещё несколько кусков 10. Чем токаря

Установите МКПП датчик температуры, желательно электронный. Какая температура масла и за какое время прогреется?

@evgeni_dobriiboss

Жыл бұрын

Масло в вазах почти не греется в моторе 70-80 ° , а в КПП не больше 30° на сколько я знаю

Слабо сделать с маховиков тормозные диски?😂😂😂

Я на москвиче-412 на корзине пятку под выжимной шлифовал напильником большим. Загнал на яму авто, снял коробку и запустил мотор, потом напильник двумя руками на пятку и шлифовал. Вывело классно, ровненько. Сцепление перестало бить. Сам не верил в успех)

Добра Вам. Вы лучшие!!!!! Продолжайте в том же духе.

Этот эксперимент в реальности не пригодится на это много причин. 1)Установка для проточки как не делай её она жидкая и не функциональна. 2)Протачивать моховик нужно полностью весь и нужно для этого, выбивать центрирующие направляющие. 3)Рабочая поверхность, должна быть на уровне посадочной поверхности корзины.

@siniyden

Жыл бұрын

а главное, что это дрочь вприсядку, дешевле токарю отогнать хоть почтой, если уж нет токаря поблизости

Все можно собрать в домашних условиях . И упал от угара 😂

Всегда восхищаюсь Володей. Работяга с завода, из занюхонного гаража 6 на 3 достиг таких высот. Красава! Привет из Иркутска🤝

Включайте вытяжку и гофру на глушак,вон сколько дыма в помещении. Я сам раз угорел от СО2, думал помру,сердце прихватило и голова раскалывалась... ужас просто был. Берегите себя.👍

@Alexandr_Kolomacky_82_RUS

Жыл бұрын

CO2 - это углекислый газ, он безопасен, (в газировке например в качестве газа СО2). В выхлопных газах С2О2 - диоксид углерода. Он да, токсичен.

@TrasherFCR

Жыл бұрын

Помимо CO2 там есть и поопаснее вещества в выхлопе, которы приводят к необратимым изменения в мозге.

@demenchuka

Жыл бұрын

@@Alexandr_Kolomacky_82_RUS СО2 это и есть диоксид углерода😂,а то о чем ты говоришь СО- угарный газ, монооксид углерода, а С2О2 практически не бывает в природе😂😂😂

Прикольно такую же хочу, а кстати если использовать жигулевский мотор вместо токарного станка? Думаю будет весело 😃

@andreyandrey812

Жыл бұрын

Весело но громко и дымно

@user-hv5vd7zs8v

Жыл бұрын

И на каких оборотах ты собрался "точить " на этом станке? Минимальные 500?! Про режимы резания почитай..

ДЯДЯ, ПОРАБЫ УЖЕ СДЕЛАТЬ ОТВОДНУЮ ГОФРИРОВАНУЮ ТРУБУ ДЛЯ ГЛУШИТЕЛЯ И ОТВЕДИТЕ ЭТИ ГАЗЫ ЧЕРЕЗ ОКНО, ЧТОБ В ГАРАЖЕ НЕ БЫЛО ДЫМНО

@user-hb2pi9rc9j

Жыл бұрын

Тогда откуда они будут брать идеи???)))

@user-xm1co2yk8d

Жыл бұрын

@@user-hb2pi9rc9j 🤣

@dronnii3080

Жыл бұрын

А ещё пылесос для стружки!)

@alexandravdakumov321

Жыл бұрын

Ну угорят одни, других наймёт.

@ugryumiy

Жыл бұрын

Думаешь у них нет? Пфффф, смотри внимательней, все у них там есть, только пользуются не всегда

Последний проход нужно наверное делать мелкозернистым шлифовальным камнем (возможно даже вращающимся на дремеле)

Здравствуйте,а что будет если в автоматическую коробку передачь залить автол,либо другие масла не для акпп.И вот интересно у вас есть прозрачная гбц ,хотелось бы посмотреть когда заводиш машину на сильном морозе,она схватывает но не заводиться,какие вспышки и как происходят в этот момент

А если вместо диска сцепления в корзину поставить алмазный диск, затем мелкая наждачка, затем еще меньше, в конце можно вообще полирнуть на кожаном диске)) Только слегка отпуская сцепу, полировать

Когда протачиваете место прилегания диска - надо бы проточить и место прилегания корзины, т.к. вы немножко, но ослабляете прижатие диска. Через 2-3 проточки может начать пробуксовывать диск.

Интересно что будет если сделать Хон цилиндров пескоструем или дробеструем, а ещё интереснее если наждачкой вручную)))

Проще было бы взять болгарку со шкуркой и на заведенном двигателе отшлифовать, поверхность стала бы как зеркальный

@dm_zot

Жыл бұрын

ты же помнишь что такое шкурка и где она у тебя находится? ;-)

Друзья я так делал, но нужно закрепить шлифмашинку или бор машинку. Вращение камня на встречу маховику

Идея супер! А какую приспособу сделать для тормозных дисков и барабанов?

Вы забыли что двигатель при работе имеет вибрации , и эта проточка больному припарка 😃

@user-nk4kv8bf8x

Жыл бұрын

Установки прикручена к двигателю,по этому вибрирует в такт с двигом.

@pavelstarodumov

Жыл бұрын

Никто не забыл, он в конце об этом сказал

@siniyden

Жыл бұрын

@@user-nk4kv8bf8x маховик с коленом тоже прикручен к блоку?

@user-nk4kv8bf8x

Жыл бұрын

@@siniyden Я о чём и говорю.

@ugryumiy

Жыл бұрын

Да им похер, это лишь развлекательный контент на одну серию

Ну да у каждого же есть сварка резак металл и подъемник

надо было измерить толщину в начале и в конце чтобы узнать сколько сточили , а так прикольная приблуда

А слабо на ходу движок проточить?

А трудно ли открутить 6 болтов? Лучше покажи как точить без снятия коробки.

@Pandohva34

Жыл бұрын

И сцепление как поменять....

@user-qi3kt7tz9p

Жыл бұрын

Открутить не трудно, трудно найти токаря со станком.

@user-pt7lg9ol4p

Жыл бұрын

@@user-qi3kt7tz9p да и без станка.

@kote9000

Жыл бұрын

Через стартер)))

Где ступенька между плоскостями маховика? Почему вторую плоскость не опустили?

По хорошему надо бы и поверхность под корзину пройти ровно столько сколько с рабочей поверхности сняли.

Здравствуйте а можно ли сделать из двух массового маховика одномассовый и чтоб вибрации не было

так же делал, сначала грубой шкуркой, потом мелкой, поверхность ровная получилась и матовая)

14:02 Насколько вижу по поверхности - дерет её и вибрация есть. Надо СОЖ, и более жесткую систему всю. А было бы еще ништяк резец с твердосплавными пластинами. Ну и вообще всё это надо делать с высокой точностью, а то кто знает: может вы ща конусом проточили маховик.

Вопрос только насколько ось подачи перпендикулярна оси коленвала

3:47 Лонжероны, конечно, бомба. Мне бы очково такую тачку на подъемнике поднимать было.

Риски останутся в любом случае, измените скорость подачи резца.

Попробуйте проточить посадочное место у литого диска,тем самым убрать восьмёрку 👍👍👍

За ТБ лайк. Прям отдельный. Каску тоже надо. Не дай бог резец прилетит

@Kolan.13

Жыл бұрын

У него лысина бронированная.)

@user-le8ky5rr2h

Жыл бұрын

@@Kolan.13 тоже заметил))

@Aleksey_UI

Жыл бұрын

весь ролик смотрел на гнилые лонжероны, каска там точно бы пригодилась.

А когда будет тест мотора с шести цилиндрами. Как будет тянуть как работать.

Ребята молодцы ,всегда вас смотрю,но я как токарь смотрю и плачу ,резец жалко на таких оборотах.такарь Новосиб

За цену листового металла, можно маховик отдать Токарю, и ещё деньги останутся

Я бы хотел увидеть копейку с двигателем от снегохода (например тайги), и с вариатором, вот это был бы проектище!

Тоже самое делал когда то, но с ушм 125 и лепестковым диском вместо резца

прикольная идея! блин, топ как всегда))... там ниже умные люди дело пишут) а мне еще понравилась музыка вставленная

А получится вместо сцепления поставить гидромуфту как на коробках автомат

Лайк за выпуск

Во-первых для эксперимента и понимания того, можно ли такой метод вообще применять надо было замерить биение "до" и "после". Стало ли лучше? А может хуже? Укладываются ли значения в заводские допуски? А так просто что-то сточили, а что в итоге непонятно, может реально лучше сделали, а может из-за плохой жесткости конструкции, вибраций и люфтов получилось вообще хуже, чем было. Во вторых никак не решена проблема перпендикулярности штока резца и КВ. Может вообще под конус маховик проточили. В итоге диск будет цеплять его краем и изнашиваться еще быстрее, чем если бы вообще ничего не делали. Вообще в заводской документации есть вполне определенные допуски по биению, конусности, чистоте поверхности итд. По идее с этого надо начинать: все это промерить до, понять, надо ли вообще что-то протачивать или все в пределах. После этого попробовать проточить, снова все промерить. Тогда можно судить, получилось ли что-то путное или нет. А так для практического применения эксперимент, в общем-то бесполезный. Я при помощи подобных "самопальных" приблуд коллекторные пластины генератора протачивал после замены, прямо на генераторе. Так вот, очень долго экспериментировал с разными вариантами, пока не получилось что-то путное по результатам измерений. Но там на конусность, по большому, счету пофигу (ну если не совсем "завалить"), щетка "притрется", главное биение. А так, вроде кажется, что все ровно должно быть, стружка какая-то снимается, а по результатам замеров даже близко в допуски не попадает. Так что тут надо мерить обязательно до и после. И сравнивать с допустимыми значениями.

Токарный станок, и не заморачиваться. Но прикольно.

Влад 25 лет в токарке отработал ! Чувствуется рука мастера )

Друзья, были ли видео про жидкости на эфире быстрый старт. Очень мало хорошей инфы, оргументированных отзывов итд. Было бы интересно посмотреть как работает на ваших вазах, какие нибудь размышления послушать, опыты посмотреть. Сейчас какраз холодно(самое время) для этих подлив!

12:45 а потом ещё немного, а потом совсем чуть-чуть. И вот вместо диска сцепления получается - бублик сцепления :)

@torturegoldstein4560

Жыл бұрын

это маховик дядя

Надо убрать люфт коленвала, сделав упор в подшипник первичного вала.

Раскажите ребятам про тайоты. Там не нужно нечего точить, строить печки, кондишки, ходовка выдумывать 🤣

Вывод: быстрее, дешевле и проще - снять маховик, установить на токарный станок, прототочить (точнее отторцевать). В идеале чтоб это делал грамотный токарь

Можно было и от токарного станка взять резцедержатель с салазками.

@alexandravdakumov321

Жыл бұрын

И станину с суппортом добавить.

Остренькое)) не от резца ,а от неравномерной подачи)))))))))))

Привет мастерам,как не крути,ты все равно сделал лучше чем было.Всё будет хорошо,пробуйте,пытайтесь,и будет результат.

молодцы вот это уже полезно...

Думаю конусность на поверхности диска, теперь точно имеется

Сделайте на карбюраторном двигателе, впуск кислорода с баллона

Чаша получится, и от нового сцепления толку будет меньше чем от старого

Приветт. Вы забыли учесть осевое смищение коленвала вот почему может не ровномерно протачивать

А как насчет балансировки маховика на станке для шиномотнажа ? И вообще вы его редко используете...

*Посадочное под корзину то же точить надо, а то прижимать слабее будет*

@user-xm1co2yk8d

Жыл бұрын

Как это жирным шрифтом👍🤔

@bigroger1790

Жыл бұрын

@@user-xm1co2yk8d _Звездочка перед комментом и звездочка после коммента, можно и курсивом_

@bigroger1790

Жыл бұрын

@@user-xm1co2yk8d -А можно и зачёркнутым-

@bigroger1790

Жыл бұрын

*-Можно комбинировать-*

@bigroger1790

Жыл бұрын

@@user-xm1co2yk8d Для это можно использовать звездочку, нижнее подчёркивание или тире.

давайте деревянные колеса сделаете прикольно будет

Сдается мне, там теперь ровная вогнутая или выгнутая поверхность))

@siniyden

Жыл бұрын

да все равно пох, работать будет

Да чо мелочиться засуньте в переднюю бабку токарного ДВС с коробкой и будет токарный станок на бензине))

Классный токарный станок 👍🔥мне кажется купить новый маховик будет дешевле и быстрее

Установка через жепу сделана относительно оси крепления большой рычяг получается держателя резца и плюс винт подачи одной стороной в воздухе балтается

Супер идея,сделайте токарный станок из вазовского двигателя....

А посадочное под корзину как протачивать?

Да да и вибрация на коленвалу и пыль в глаза летит и там все остальное отговорки токаря супер

Сделайте видео по ремонту стучащего коленвала без снятия его с мотора с заменой вкладышей шатуна

Ого ого😳. Такими темпами скоро дойдёт до токарного станка из двигателя 😏

Это конечно даст результат, но нарушение баланса очень плачевно,... лучше притеранием абразивом,.. абразив достаточной площади можно даже самим изготовить, если трудно приобрести,... маховик или абразив притирать круговыми движениями, ну и смачивать не забывать, водой😁... как головы в гаражах, на коленке...

Давай такую же приспособу для проточки тормозных дисков

Рядную шестёрку из жигулёвских моторов делали, теперь нужно апазит из двигателей оки собрать!

Попробовать проточить тормозные диски на колесах, там рисок куда больше🤔

@kote9000

Жыл бұрын

Уже давно точат на сто так

Если вздрючил кпп, то снять маховик и про точить на станке трудов не составит)

@alexifney

Жыл бұрын

Это у тебя супер деревня,а в некоторых до токаря как до луны

@Nosmoking198

Жыл бұрын

Тогда проще маховик поменять)

В Ниву вместо родного движка, коробки, раздатки вкрячить двигатель с коробкой от переднеприводной машины, к коробке карданы на передний и задний мост. Должна получиться тихая, комфортная машина с опупенным крутящим моментом. Редуктора в мостах, наверное, придётся перевернуть.

@Expert-Divanovich

Жыл бұрын

Много ли нив было у них на канале за столько лет ))

@user-pv3qd9oj6y

Жыл бұрын

@@Expert-Divanovich Мало, но как они их мучали )))

@S.S.14.10

Жыл бұрын

Это сделал Денис механик

@user-pv3qd9oj6y

Жыл бұрын

@@S.S.14.10 Там ещё и раздатку воткнули, на самодельную раму. Хотелось бы узнать, вопрётся ли это всё просто в Ниву с минимальными переделками.

Так в этой конструевине в отличии от такарника жесткости ноль, так что я не думаю что там что-то сильно выровнило

музыку еще на маховик запишите!))прикольный выпуск!)

Обороты больше, поверхность чище, смазка не лишняя!

Мужики. За место резца болгарку надо ставить и маховик шлифовать надо.

А теперь такой же простой станочек для балансировки диска, коленвала, корзины! Тоже актуально для старой техники.

Здравствуйте. вы забыли проточить плоскость соединения корзины с маховиком. проточив маховик вы увеличили зазор между корзиной и маховиком. сцепление будет вести. чтобы этого избежать можно снять направляющие и проточить плоскость соединения маховика с корзиной. тогда зазор нормализуется.

@siniyden

Жыл бұрын

да не будет вести, там снято мало. Ну прижим чуть упадет, до уровня пробега в 1000 км от силы.

Распилите двигатель от ОКИ и попытайтесь завести и может быть поставить на мотоцикл если получится

На автополигоне открутите все гайки с колёса и проверьте что будет на небольшой скорости.

Всем привет) появилась идея установить ГУР и ЭУР вместе на один автомобиль и посмотреть будет ли руль крутиться еще лучше? Выведем в топ, мне кажется идея топ.

@no-name828

Жыл бұрын

Гавно идея

Теперь покажите как проточить не снимая с авто обратный маховик.

Вот вам идея для видео. Сделайте простой электромобиль из лады. Поставьте простой электродвигатель и закиньте аккумуляторов в багажник.

Мне кажется тут было бы лучше приспособить шлифовалку с камнем. Видно что диск припален и в этих местах чугун намного твёрже, да и с резцом вы промахнулись, как минимум вк8 нужно ставить

Главное что все хорошо 😉🤝

500р токарю дешевле,чем мудрить такую приблуду.