Нравятся мне такие видео. Жаль что в жизни все происходит не так. Ломаем штуцер, сверлим, забивает торкс, ломаем торкс, сверлим торкс, ломаем сверло, остаётся там, ломаем ещё сверло. Потом наконец удаётся рассверлить и накатить резьбу под новый штуцер. Вкручиваем, он не держит, но цилиндр всё равно заклинивший. Вот теперь всё, пол дня в п... у и можно заказывать новый суппорт.)

@shatoonchik1984

2 жыл бұрын

Точно так!

@user-qt6gg3fr3s

2 жыл бұрын

Сегодня так я и сделал))))

@saniok0791

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@dimonprisoner

2 жыл бұрын

Жизненно очень

@Ganstter20

Жыл бұрын

Всё так же и было(

Как же я рад за тебя парень!!!🤗

Спасибо, я уже хотел покупать новые задние цилиндры!

Генеральное все просто.Такая же беда, буду пробовать

Это Вам повезло, у меня на мондео 2 перед обломали. И грели и сверлили, забивали также, экстракторы пробовали, ничего не помогло. В итоге высверлили, купили латуневый переходной штуцер, его туда до упора а в него уже комплектный от нового поршня. Вот так как-то

МОЛОДЕЦ ЛАЙК

Ну где ты был в 99-ом?!!! Я так мучался на восьмерке с этими штуцерами!

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

В то время и я с ними мучился как и другие!) я был ещё студентом)))

Добрый день. Для торкса Т25 какое сверло использовать? Спасибо заранее. Штуцер - toyota corolla

Было такое, прокачал приоткручивая тормозной шланг!

@nazariiletnianchyn501

2 ай бұрын

Все равно не то...

Вот и у меня случилось подобное... 313й спринтер 2003 года. Тормозные трубки на задние суппорта поменял и даже один штуцер открутился, но второй отломился. Снял, буду изгаляться...

показывай и прокачку тоже)))

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Чуть позже выложу и прокачку!))) по вашим просьбам)))

Если ТЖ попала в вакуумный усилитель чем это грозит?

Какое сверло и размер торкса?

Перестань пережимать шланги струбцинами, лишний раз напрягаешь армирующий слой, ни к чему хорошему это не приведет, особенно на пожилых шлангах. Схема простая - перед началом работ ставишь распорку педали тормоза, после окончания работ убираешь. И ни капли тж мимо и ничего не завоздущивается)

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Хорошее замечание!) постараюсь принять к сведению! Спасибо!

@user-pu7vv9ht9o

3 жыл бұрын

А что за распорка на педаль напиши пожалуйста.....

@keyfhtrf5311

3 жыл бұрын

Типа педаль поднять и подложить что-нибудь?

@nightwolf_ng

2 жыл бұрын

@@keyfhtrf5311 Наоборот. Педаль в пол упереть, снять распорку по окончании работ)

@lutapidmaisternia

2 жыл бұрын

Не пойму прикол,честно)педалью ж давление создаётся ,тж все равно выстрелит,объясните плз

Аккуратная работа. У меня на передних оба отломаны.Боюсь не получится так.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Получится и у вас, если не спеша делать!

@nightwolf_ng

3 жыл бұрын

Тогда можно аккуратно гайку к обломку приварить)

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Тоже вариант, но так делаю когда есть к чему приварить. Ту заподлицо

@user-lz5mi9rh8d

11 ай бұрын

​@@Turboboulevarttчем откручивал??? Как наз. Инструмент??

Спасибо) было интересно ,а медной смазкой штуцер смазать?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Можно и медной смазкой смазать. Любой высокотемпературной. Это лучше чем на сухую!

Не идёт не тяни,простучи сбоку прокачки и всё открутиться)))

Что за инструмент забивался?

Красаучег!! Без лишней @#%/

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Спасибо, иногда получается 😂👍 но чаще куча слов 😂🔥

Я всё же сегодня купил торксионный ключик CR-V T 25 Вот хочу Вас спросить,какое нужно сверло?

Мммдаа молодец..

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

😂👍👍👍👍👍 Спасибо вам!)))

Пожелайте мне удачи, щас пойду со своим бороться

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Удачи вам!

@user-oy2om3tl5q

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt спасибо, но не открутил, звездочка обломилась, сижу привариваю шайбы

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

А грели предварительно? Обстукивали?

@user-oy2om3tl5q

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt и грел и обстукивал, сейчас приварена шайба нар диаметром 3см газовым ключом стёр до 2-1,5 см. Сварка пока держит. С Днем Автоголика

Дружище подскажи что за преблуду ты забивал как называется ????

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

Обычно забиваю торкс или 12 гранную звёздочку. Во всех расширенных наборах "шетигранников" обычно они есть.

Диаметр сверла озвучьте, пожалуйста

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

Добрый день. Диаметр сверла подбирается индивидуально в каждом случае, в зависимости от размера биты и диаметра выкручиваемой детали

Здравствуйте! Какой диаметр сверла использовали?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Сверло подбираю в зависимости от биты которую буду забивать.

@TortlesOrel

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt а конкретно какую вы использовали диаметр сверла и размер звёздочки

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Завтра буду в гараже, постараюсь написать вам подробнее. Подбираю сверло чуть меньше по диаметру относительно звёздочки которую забиваю

Здравствуйте! Как называется который забивал в штуцер? Похоже на шуруповёртный бита))

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

m.vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/instrument/dlya-gaykovertov-vintovertov-i-shurupovertov/nasadki/nabory-bit/force/shestigrannyh-torx-4401-1-2-3-8/

Молодец

А у меня экстракторы есть.Можно им попробовать?Его тоже нужно немного вбить вначале?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Добрый день. Ими никогда в данной ситуации не пользовался. Попробовать можно. Забивать не стоит, он же конусный. Он должен закусывать сам в отверсии

@user-mk7km1um4j

3 жыл бұрын

Ну чё, попробовали? Получилось? А то я попробовал, болт мягкий, его тупо раздавило и ничего не получилось. Теперь вот сижу, видосики смотрю.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Я лично не проверял. Мне проще биткой

@user-cl1qr9ij4v

3 жыл бұрын

@@user-mk7km1um4j Нет,стал всё таки делать тем же что и Автор ролика.Единственное,не разогревал.И,к сожалению,....он у меня лопнул.И ещё,возможно это мой плюс,когда Я сверлил,то не досверлил до жидкости,и он у меня не течёт.Но прокачивая тормоза,приходится как то изгаляться.Но прокачал и езжу

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Лопнул, и кусок остался в суппорте?

Нормально! Нормально! Что обязательно смазкой, что показана? Я смазываю, и уже почти все соединения ГРАФИТКОЙ. Она и сглаживает при нагрузке, и температуру держит.

У меня не получилось((( забил гранку, начал выкручивать и ещё кусок выломался. Завтра попробую засверлить поглубже, нарезать мелкую резьбу и в крутить болт с медной шайбой. Как думаете, может получиться?

@user-vj5fk5dr9q

2 жыл бұрын

Хоть временно

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

Вы штуцер сломали? И не получается выкрутить? Вместо штуцера хотите нарезать другую резьбу и болт закрутить? Думаю не получится, так как поверхность куда будет прижиматься шляпка болта с шайбой должна быть идеальная и углы соответствовать

@user-vj5fk5dr9q

2 жыл бұрын

@@Turboboulevartt да, я сломал штуцер, высверлил внутри середину, забил гранку, нагрел, стал выкручивать а он обломился ещё пополам. И как я не старался не смог оставшуюся часть достать. Опять сверлил, грел, остужал, забивал гранку, но все тщетно. В итоге высверлил, но конус внутри как будто прикипел, не достаётся. Начну сверлить угол нарушу и тавотница новая держать не будет. Вот и фантазирую по поводу болта и медной шайбы. Завтра поеду к токарю, может подскажет что н будь. Если интересно отпишусь.

@sergeyirochkin1955

2 жыл бұрын

@@Turboboulevartt поехал к токарю, он поправил резьбу, поправил конус внутри, выточил конусный болт из мягкого металла, закрутил, вроде держит. Но уже нашёл б/у супорт.

Этот штуцер отнял нервы. Все колёса прокачал и последний (передний - левый) мозг стал любить. Грани сорвал, что только не делал. 🤔 Завтра попробую другие способы.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

К сожалению такое бывает. Не переживайте, у вас всё получится! По крайней мере это всего лишь желеязяка.

В одного? Я думаю что если в бачек давления немного дать то можно и одному прокачивать.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Так работают специальные аппараты, они под давлением небольшим загоняют в бачок жидкость! Но этот способ многим не подходит, так как нет оборудования! Всё гораздо проще, но это в одном из следующих видео

@qwazop

Жыл бұрын

Все намного проще в прокачке тормозов одному. Качаем, берём палку и упираем в селение и нажатую педаль тормоза, спускаем воздух и зажимаем.

А если медной смазкой резьбу помазать вместо пасты?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Можно и ею смазать! В любом случае это будет лучше чем без неё!

А как называется этот инструмент, которым выкручивали штуцер?

@user-sd4qd7vd9e

Жыл бұрын

Торкс

@Ustin993

10 ай бұрын

​@@user-sd4qd7vd9e Как нзвание, марка?

Паста у тебя модная, но там нет таких температур.нигролом всегда мазали Деды наши, и после них до сих пор откручиваеться)))

@user-ue5ct4ml7f

4 ай бұрын

После негрола как раз таки и закисают насмерть

@user-ue5ct4ml7f

4 ай бұрын

Беда не в самой температуре а в постоянном еë изменении особенно когда по мокрым дорогам ездишь. Думаю объяснять не нужно

я так пытался дроссельный облом вынуть и сломало биту. так что таксибе способ-повезет не повезет .

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

Данный способ даже при сломанных свечах накала спасал. Сложно оценить вашу ситуацию не видя её.

@user-nq5wz3kb5s

2 жыл бұрын

@@Turboboulevartt да все просто .в коллекторе (впускном пластиковом ) обломило болт дросселя 1из 4 ех.они там закисают во втулках бронзовых или каких там) болт вроде на 10 .(чтобы понять толщину) обломок шлифанул ,засверлил и забил как раз торкс или сплайн .греть нельзя -помним что пластик. толщина жала забитого торкса была как 3 спички примерно может 2 .и при попытке все это открутить с эпичным хрусь к обломку болта добавился обломок биты. который уже не сверлится_)забил так и езжу) на 3 болтах .

Большую резьбу под болт и уросил туда шарик от подшипника.

Обычными экстракторами после нагрева всë выкручивается

Дружище почему тормазуху гонит через штуцер?начал прокачивать аж колпачок выстрелил

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Значит он плотно не закрывает. Либо грязь попала, либо рвавая резьба не даёт его норм закрутить. Выкручивать, чистить, смазать резьбу и закручивать по новой, после прокачка

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Я сначала все штуцера выкручиваю, чищу, смазываю, закручиваю на место и уже после прокачиваю.

@mainkraft4048

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt все сломал.резьбу сорвал

@mainkraft4048

3 жыл бұрын

Там не стандартная резьба можно плашкой и месиком прогнать?штуцер под 11 ключ

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Это печально.

Сначала забивают звездочку потом греют и потихоньку в этот момент срывают.спомните физику нагрева и расширения🤣

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Мы с вами можем долго спорить))) и физику вспоминать, хотя эти явные вещи все помнят. Пока ни единого раза небыло, что бы не открутилось что то))) но вам все равно спасибо, может кому будет полезно знать!

@user-ij8ku4fb9z

Жыл бұрын

Физика говорите? Часто приходится высверливать заломы болтов диаметром 18 и 20мм. Без прогрева заломанного болта до красна пропановым резаком ни разу даже с места не сорвал. А физика тут простая, при нагреве выгорают окислы металлов и грязь находящаяся в резьбе, вот таким образом эта физика работает.

@Turboboulevartt

Жыл бұрын

Всё верно 👍

Вот так коньчик торса и обломился,не повезло, теперь гемор,а ещё это на сука Ниссан.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Доброе утро. Бывает ломается. А чем Ниссан в такой ситуации отличается от других автомобилей? Смысл то один

@user-if6ls5ep5d

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt да потому что на Тойота ,я бы даже не заморачивался,купил бы новый, пусть даже аналог,но за рубль,полтора, максимум,а на это чудо да ещё на задний цилиндрик под барабанные колодки, даже в приморье 3,7т да ещё и на заказ,и б/у тож под трёшка.причем есть тойтовские и деаметр 3/4 но шиш приладишь на опорный диск, кстати идея,надо подумать.

@user-if6ls5ep5d

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt я всё-таки его выкрутил но только пришлось высверлить,его было и невозможно выкрутить,он просто растворился,корпус алюминиевый а штуцер стальной и сука Ниссан тоненький,вот и думай,но к счастью попались( бош)по 459 руб,но на один миллиметр больше цилиндрики, теперь думаю не повлияет на эффективность тормозов.

@user-if6ls5ep5d

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt вообще совет на будущее просто это с Ниссанами не впервые раз, тоесть смотрите ,если машина в годах, лучше предупредить клиента о возможных затратах,и лучше всеже поискать детали за ранее,их может и не быть, или быть но не совсем такие, всё-таки тормоза это жизнь и безопасность.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Согласен с вами

что если сваркой прихватить и выкрутить

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Попробуйте. Ситуации разные бывают, разные решения. Ваш вариант так же бывает применяю, но если есть к чему прихватить. В тормозной системе, чаще так делаю как показал на видео

@aigerimberikkyzy2143

2 жыл бұрын

Бесполезно, на себе испытал. Отломится

У меня на сто сломали , гврт иди на реставрацию

Что то у него быстро так получилось.не к добру это))

@Turboboulevartt

Жыл бұрын

Просто не в первый раз)))

@olj9373

Жыл бұрын

@@Turboboulevartt братан шутка класс все.щас стою на сто никто не берётся за это индукционным греть получится или нестоит?

@Turboboulevartt

Жыл бұрын

Если никто не берётся, бежать надо из этой шараги. Это самое простое что должны уметь на СТО

ЕСЛИ СЛОМАЛ ШТУЦЕР,ТО ПРИДЁЦА МЕНЯТЬ АВТО

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

И такой вариант исключать не стоит!)))

Ni vsigda tak paluciajeca ja tak gajku privarivaju etad metad praveren

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

По разному бывает! Бывает приваривать не к чему. Поэтому приходится устранять механически

Ауеть так быстро и не принужденно, будто в день по несколько раз делает такую работу

@Turboboulevartt

9 ай бұрын

Это одна из самых простых работ. Особенно если уже делал это не раз и не два! В этой работе ничего сложного нет, это обычная слесарная работа

Что я ваше видео сегодня не посмотрел, суппорт запорол свой

Жопа ТВ работает

Ниче не объяснил сделал молча ,штуцер и без тебя помазать можем

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Добрый день. К сожалению я вот так плохо объясняю. Но буду учиться, что бы было большему количеству людей понятнее! Спасибо за отзыв!

@denisshevaldin4477

3 жыл бұрын

Да там всё видно было, если нужны объяснения - ищи видео, где картавый мужик с паузами секунды по 3 высверливает штуцер. Я его ускорил в 3.5 раза - всё равно получилось затянуто, а тут коротко и по делу.

у меня получилось одно веселье, т.к. я скорее всего сорвал грани на штуцере сцепления , но смог докрутить его, чтобы жижка не вытекла, о мой боже храни меня, что мне делать? на сегодняшний день сопливит чуток (

А чего не показал то, чем выкручивал.?!