Да не парься д.Серёжа,кому необходимо,тот поймёт.Всё доходчиво объяснил.Спасибо тебе!Удачи!

Автору видео огромный РЕСПЕКТ!!! Свою 21099 делаю по его видео и видео Наиля Порошина. Машина работает идеально, главное внимательно смотрите видео. И никого не слушайте по поводу(нельзя крутить, поднимать, вставлять и т.д.) главное результат! Я в Москве уже 3 года и на ремонте машины сэкономил порядка 30000-50000 т. руб.

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Александр! Классно сэкономили!

мастер хороший,желание объяснить,респект,но слушать долго невозможно.

@user-qq2is7pk9g

4 жыл бұрын

Нудно

@ImeaOtchestvo

3 жыл бұрын

Точно,пока ждешь,желание уходить . Почему так? Обяснает просто и понятно. Но ....🤔

@user-jk3mq4ec5h

3 жыл бұрын

1.25 в помощь)

@alfadog9625

3 жыл бұрын

Много лишнего и нудно. Вроде как что-то шарит в моторах. Не до слушал, нервов не хватило.

@TheBike1984

2 жыл бұрын

Скорость на 2 просто

Спасибо вам огромное за ваш труд!! Не раз выручаете, оказывается все просто и не чего сложного нет, зачем тогда переплачивать автосервисам еще и не понятно как сделают, а деньги возьмут!! Еще раз огромное спасибо, удачи вам, всех благ!

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Alexandr Prostoi! Взаимно!

@user-sk2rt6bj1x

8 жыл бұрын

+Ремонт Двигателя! И интересное! СРОЧНЫЙ ВОПРОС Я ТАК ПОНЕМАЮ ПРИ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПОНОВ МОЖНО ПРОВОРАЧИВАТЬ РАСПРЕДВАЛ ВСЕГДА НА 90 ГРАДУСОВ????????????????????ИЛИ........

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

***** Здравствуйте! Смотрите внимательно, все показываю.

@gaz2449

6 жыл бұрын

Можно ли делать регулировку при снятом гбц ?

@tuning_sham5135

4 жыл бұрын

@@gaz2449 можно, если распредвал на своём месте

Молодец мужик. Пытается все донести. На твоих видосах сам гбц перебрал полностью. Респект тебе

Тоже купил Ваз 2109 собираюсь сам всё делать!Не то чтобы денег на сервис жалко просто сам горю желанием схавать всё это)!А та красава все видосы смотрю,круто ты всех сервисников подрезаешь и все секреты и мелочи выдаёшь)))!Так держать!!!!Спасибо)

Салам алейкум, большое спасибо за желание помоч людям.Ваше видео приносит пользу тем кто в ней нуждается.Добрые дела лечат сердце! Мира и добра вам.

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

здравствуете просмотрел почти все ваши видео вы просто мастер от бога!!!! теперь собираюсь копиталить свою 99 большое вам спасибо!!!!

@SmeshnoPoznovatelno

7 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста! Желаю легкой капиталки!

Я всегда пользуюсь методом д.Сереги.только его и больше некого не слушаю.самые доступные и рабочие методы.

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Молодца, всё клёво разжевано, пинцет уже утянул, иду регулировать.

Красава!!!Отвертка и пинцет!!!.....Поразил братуха!! Поразил!!! Вот на таких Русь стоит!,стояла!.и...будет стоять!!!РЕСПЕКТ ТЕБЕ И УВАЖУХА!!!

Половину сети перелопатил Не мог найти как сделать регулировку самому без специальных приспособ. А Просто утопить стакан отверткой Не додумался. )) Автору уважуха часто смотрю его ролики. Завтра Пойду Экономить полтора рубаса.

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо!

Здравствуйте! Очень сильно благодарен вам за ваше видео! благодаря вашему видео я заменил прокладку на головке ну т.е. вода в хату пошла, всё сделал завелась с первого раза работает чётка, вот теперь пойду клапана регулировать. не знаю кому как но мне очень понятны ваши объяснения! Спасибо ещё раз вам!

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Сейфиддин! Рад что у Вас все получается! И спасибо за добрые слова!

Благодарю за видео, у меня ваз 2110 2006 г, двигатель 21114,посмотрев ваше видео решил сам отрегулировать, купил щуп замерил зазоры, купил новые шайбы, теперь выпуск 0,30 впуск 0,20 , сегодня отрегулировал товарищу лада гранта он остался доволен, ещё раз благодарю,желаю всего наилучшего.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за пожелание! Вам тоже всего хорошего! Мне приятно что у Вас все получилось, и Вы теперь с этой регулировкой легко справляетесь.

@sh.dj.7947

Жыл бұрын

значить все выпуск 0,30 а все впуск 0,20 правильно понял.На своей ларгусе так же хочу сам сделать

Очень позитивный автор видео!!!)))) хоть ничего толком не понял так как коментарии своеобразные но настроение поднял, спасибо!!!)))

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Павел! Пожалуйста!

Автору РЕСПЕКТ! Смысл донесён на все 100%. Отдельная благодарность за подсказки в использовании подручного инструмента!

Все по красоте рассказал, и не надо этих всяких приборов для регулировки. Всё сразу понял как и че. Спасибо)))

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Влад! Рад что Вы поняли, есть что не понимают.

Долго я гадал как клапана эти шайбы регулировать, теперь знаю.

А шайбы потом не вылезут от таких установок? Я делал по-другому - всаживал отвертку между кулачком и шайбой, а потом всаживал вторую отвертку на ребро - между краем стакана и РВ. Шайба достается пинцетом без напряга и так же красиво ложиться обратно. Без левых покачиваний)

Спасибо у меня друг тоже так регулирует без всяких прибамбасов молодец 👍

свечи выкрутить не догадался? чтоб крутить легче было без компрессии.

Благодарен тебе брат. С первого раза все понял оказываеться все очень просто.главное с головой дружить.

@Zabytaya_Rossiya

5 жыл бұрын

Спасибо вам! Все понятно, и рассудительно! Успехов)

Уважаю за ценные советы, лайк. Самое ценное в этом видео. ЕСЛИ ШАЙБА СНЯТА, НЕЛЬЗЯ ПРОВОРАЧИВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ. Как снять и поставить шайбу без съемника. По шкиву 4 положения для установки РВ. Хотя можно просто не снимая пыльника ГРМ поддомкратить колесо, установить 4-5 передачу, и за колесо проворачивать вверх кулачки для замера зазора. Клапана считать слева направо. вып вп вп вып вып вп вп вып 1 2 3 4 5 6 7 8 Рассчитываем зазор новой регулировочной шайбы по формуле: для впускных клапанов Z = Y + X - 0,2 мм; для выпускных клапанов Z = Y + X - 0,35 мм; Z - расчетная толщина новой регулировочной шайбы; Y - толщина снятой шайбы; X - зазор, определенный по щупу.

@zorrrro1000

7 жыл бұрын

Можно теперь пол часа времени не убивать на видео )

@enottv7160

4 жыл бұрын

Чертов гений!

@baikal9215

3 жыл бұрын

А если зазора нет(не было)?

Спасибо большое за помощь в консультации очень интересно и познавательно

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

все очень понятно и доступно,спасибо.очень полезное видио

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за добрые слова!

Спасибо Сергей давно вас смотрю, хотел приблуду эту всю покупать, теперь обойдусь отвёрткой))

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

хороший урок лайк от души!

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Валерий! Спасибо!

А речь и способность излагать свои мысли постепенно придут с практикой таких видио! Я твой подписчик теперь! Жду новых фишек! Ты Мастер поверь!!!

@user-st7gl1hu2t

4 жыл бұрын

Прошло уже несколько лет а воз и ныне там...некоторые люди могут сделать и показать а объяснить это проблема...

@user-yb6tt1lh8d

Жыл бұрын

Долго и муторно одно по одному . Где конкрётика??? Серёга....

Мужик просто красавчик спасибо за видос и за знания спасибо всё понял и делал на своем авто всё чётко

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Я нижинат,но пинцет есть.я им раньше волосы в носу дергал,а теперь и клапана отрегулирую! Классная вещь пинцет!

@user-cb5tj9yk6p

3 жыл бұрын

а на жопе ты им дёргал волосы?

@user-td4lr8cg7v

23 күн бұрын

😂😂😂👍👍👍🤣🤣🤣

Отлично обьяснил. Хорошая подсказка.Спасибо!

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Спасибо вам ! По простому ,зато все понятно

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Во времена моего студенчества мой наставник по практике каждый понедельник был с будуна и объяснял точно так же, как этот автор.

Всё понимаю, а сказать не могу))

Благодарю вас Д. Серёжа вы лучший

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо!

огромное БЛАГОДАРЮ. Любо !

Супер!!!Лайк,подписка👍

Зазоры не правильно говорите...Выпуск 0.35 +-5 соток! Впуск 0.2 +- 5 соток!

1) чудо мастер, нельзя проворачивать двигатель за распредвал, здомкратил переднее колесо, включил 5 передачу и случилось чудо руки целые и болт на валу не слизан. 2) допустимая погрешность в зазоре 05сотых, а не 10. Мануал почитайте и не вводите людей в заблуждение. 3) приспособа для сжатия клапана стоит от 300-500 рублей, согласитесь это не космическая сумма для удобства ремонта, самим же приятно с хорошим инструментом производить ремонт. Не хочу не кого обитель, лично мое мнение, я бы не прислушивался к Советом этого мастера, и тем более не доверил бы ремон своего авто. Всем удачи. Не ломайтесь. Читайте мануал, там все расписано.

Спс брат удачи в ремонта

Я думаю можно регулировать те клапана где кулачек смотрит вверх и поршень внизу. Выкрутить свечи и отверткой проверять положения поршня или фонариком подсветить. Зазоры на впуск 0,20мм+-0,05мм, выпуск 0,35мм+-0,05мм.

Спасибо большое все доходчиво объяснил 💪👍

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

@user-di8uv6jn6x

2 жыл бұрын

Красава

СЕРГЕЙ , СПАСИБОГ ЗА ВАШИ ДОРАБОТКИ И ОБЯСНЕНИЯ .Я ПОЛЬЗАВАЛСЯ ВАШИМИ ДОРАТКАМИ И БЫЛО ОТЛИЧНО , БОЛЬШОГО ВЫМ ЗДОРОВЬЯ

@SmeshnoPoznovatelno

9 ай бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста и Взаимно!

Спасибо! Очень ждал это видео!

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Я старался, так как это все по Вашей просьбе. Но не знаю доходчиво ли объяснил.

@87boooch

10 жыл бұрын

SmeshnoPoznovatelno мне все понятно! спасибо еще раз.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Пожалуйста!

@user-uj2of3eq7q

3 жыл бұрын

Менши слов. Быстрее кделе

Если бы выкрутил свечи,проворачивать было бы намного легче.

Все верно,но много лишних слов,а вообще-то молодец!

спасибо дружок пойду посплю а завтра досмотрю все толково ну очень долго думаю разделить твой ролик на три серии

Спасибо тебе мудрый человвек!!

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте, Денис! Пожалуйста!

Шайбы дают нужный тепловой зазор, достаточно прокручивать в свободном порядке распредвал дабы кулачки смотрели вверх от шайбы и делать их замену либо проверку, при чём тут метки и вмт, и не какой там алгоритм не нужен, нужен только на тех двигателях где из-за пастели не видно кулачков .

я себе делаю чуть по другому начинаю слева-направо, и выкручиваю свечки. И если надо узнать например размер 0,35 использую 2ва щупа (ну в смысле из того же набора как у вас) 20 и 15 например т.к они более одинаковы и меньше гнутся чем 5 соток :)

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Вот и хорошо, Вы тоже немного добавили, люди думаю разберутся.

Все понятно, надо просто несколько раз просмотреть и на практике пробовать. Спосибо :)

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Спасибо, добрый человек )

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Пожалуйста!

Здравствуйте Сергей, проще всего потданкратить а/м, включить 5ую передачу и крутить за колесо.

@user-dn1lo4tz7p

3 жыл бұрын

Потданкратить бл, приоров бл, а я еще и не верил в существование таких тупых)))

Слишком сложная формула последовательности у вас)) но спасибо за простоту, искал видео Как без инструмента снять шайбы, всё понятно, всё доходчиво)

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

ЗОЛОТОИ ТЫ ЧЕЛОВЕК ЗОЛОТОИ !!!!!РЕСПЕКТ ТЕБЕ ИЗ КАЗАХСТАНА

@SmeshnoPoznovatelno

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за добрые слова! Привет из России!

Спасибо большое, все просто и понятно

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Спасибо большое за ваше видео, очень помогли при зборе двигателя с вашими доработками. Капиталив первый раз от А и до Я По вашим видео, машина работает как часы) Все понятно и разумно у ваших видео. Машина ВАЗ 2108 Делайте побольше таких поучительных видео) Спасибо будем ждать новых видео...

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за Добрые слова!

вот этот мужик норм советует, как раз все владельцы авто в основном из инструментов имеют только руки, а приспособы покупать ради 1 случая, действительно бред,

Мастер хороший! Забыл в видео указать последовательность: Метка распредвала - первый, третий., 90градусов по часовой - Второй, пятый., ещё 90 гр. - шестой, восьмой., ещё 90 гр. - четвёртый, седьмой. Учусь сам у этого мастера!

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Ясно четко конечно с разговором😁😁😁😁

Слишком много лишних слов

спасибо огромное побольше бы таких мастеров! давно хотел сам перебрать гбц вот дело дошло в гараже бардак гбц на столе заменю клапана как положено с танцами с бубном и притирками и уже в курсе как настроить здоровья тебе и новых видео! а за сьём шайбы отвёрткой отдельное спасибо а то реально в лом с ёмник покупать)))) часто смотрю тебя по мере поломок респект!!! человек в простоте обьяснил и понятно что к чему!

@SmeshnoPoznovatelno

7 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за добрые слова!

Удачи в регулировках

Сергей, здравствуйте! Сегодня по вашей методике проверил все зазоры и узнал какие шайбы надо. По магазинам прошёлся шайб нет. Во всех впускных зазор по 0.10-0.15-0.15-0.15, хотел до 0.20 довести. СКажите, что сулит если оставить зазор 0.10 впускного клапана, критично ли это, спасибо.

как я понимаю по вашему видео Номинальный зазор для впускного клапана составляет (0,2+0,05) мм, для выпускного -(0,30+0,05) мм, а по книге Номинальный зазор для впускного клапана составляет (0,2+0,05) мм, для выпускного -(0,35+0,05) мм

Мне такое же мастер выставлял клапана. Пришлось самому делать через месяц, теперь только сам, ну нахер

Большое спасибо!

Регулировочная планка нужна,она стоит не дорого,а регулировать клапана с ней просто на ура,тем более она понадобится каждые 20тыс.км пробега.

Спасибо все в наших руках А тем кто придумал способ по лучше снимите и покажите нечего тут ляля...

Плять,видос глянул и сам пьяный стал! Треббббую пррродлжения банкеттта!

@goiiia3774

3 жыл бұрын

6:00 У меня вообще на этом моменте откудато пахнуло перегаром.

Красавчик.Молодец!

здравствуйте Сергей, я всегда смотрел смотрю ваши видео,и мне очень нравится ваша работа.

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Виктор! Спасибо за добрые слова!

@user-fw6jo6fr3x

9 жыл бұрын

Вам тоже спасибо Сергей!Я не давно делал головку на 2108 инж,клапана притерал,2 клап.згорел.Собрал работала отлично,естественно регулировал клап.после 7дней згорел 3клап.не пойму из-за чего?За ранее спасибо!

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

виктор атаян Раз сгорел значит либо был зажат или плохо притерт.

@user-fw6jo6fr3x

9 жыл бұрын

спасибо я понял,буду иметь в виду не ошибаться больше

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

виктор атаян Пожалуйста!

Запомнить послндовательность клапанов легко.Первый всегда выпуск.а дальше сопряжонно: 1выпуск2 впуск3впуск4 выпуск5выпуск6впуск7впуск8выпуск.

Бред в натуре. Как такое понять?! Но, за попытку объяснить, респект и лайк.

Долго но понятно спасибо!!!

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Спасибо, всё понятно!

@SmeshnoPoznovatelno

Ай бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Спасибо дяхан всё понятно объяснил.салам алейкум из Казахстана.

Рекомендуемый зазор выпускного 0.35, а допуск 0.05

Спасибо за видео :)

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Про градусы не знал, спасибо. А то я зимой в холодном гараже регулировал

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте, Юрий! Пожалуйста!

Молоток! Знание математики помогает! Спасибо!

Сергей, спасибо вам за ваши видео уроки. Я по вашим видео перебрал старенькую ниву с расходом в 16 литров на холостом ходу)))) шучу, конечно, но бензин она просто выливала на улицу. Снял гбц, отремонтировал ее так как вы объясняли, настроил карб, зажигание. По поводу зажигания ваше видео самое простое, и самое правильное. Как вы говорите - мотор покажет! Вот он и показал. Это старая, унылая нива стала летать как ракета))) сейчас хочу отрегулировать клапана на четырке. Спасибо еще раз ваш труд, ваш подписчик.

@user-st7gl1hu2t

4 жыл бұрын

Интересно что у этой ниве под капотом, если она как ракета

Сергей здравствуйте! Вопрос такой -снял я ГБЦ 2108 поменял клапана,втулки,сальники клапанов.Притёр клапана,в общем всё собрал,установил,отрегулировал.(до ремонта гбц ,мотор дымил неимоверно ) Завёл,на холостых и до 3000 оборотов дыма нет,но после 3-х тыс появляется небольшой такой,с синевой дымок .Подскажите пожалуста в чём может быть причина?

Базара нет роднои выручил респект из казакистана

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

@user-wy8vg5vu8h

3 жыл бұрын

Здорова брат выжымнои поменял но задни не переключается чё делать

@user-wy8vg5vu8h

3 жыл бұрын

Ваз 2110

Спасибо все понял завтра займусь, не зря подписался))))

Еще проще к верху поднимаем носик разпредвала а под пяточкой делаем тепловой зазор

Самое классное видео из всех что я видел.Буду пробовать.Огромное спасибо.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Кирилл! Пожалуйста! Рад что смог все понятно объяснить.

@user-jt6iv4en5u

10 жыл бұрын

Здравствуйте! У меня ваз 2108 87года выпуска двигатель 1300. Я установил на нее инжектор.Подскажите можно ли добавлять в бензобак ацетон для прочистки топливноай системы.Хочу по 30мм на 10 литров.При каждой заправке.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Кирилл! Сразу скажу не знаю! Знаю что ацетон может разъедать резиновые прокладки. Думаю не стоит. Для этого есть специальные добавки, думаю лучше их использовать. А вообще наш инжектор не так привередлив, у меня много знакомых катаются на инжекторах, не чего не добавляют. Высказал свое мнение, но точно сказать да или нет не могу.

@user-jt6iv4en5u

10 жыл бұрын

Спасибо за ответ.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Пожалуйста!

Подскажите почему приходится часто регулировать клапана ВАЗ 2109, через каждые почти 3-4 месяца. Последние 2 раза когда регулировали пару клапанов были зажатые( буквально на 0.10мм) это слышно по работе движка ( небольшие перебои и машинка туповата становится).Как отрегулируют все как нужно она и едет хорошо и работа на ХХ хорошая.

@SmeshnoPoznovatelno

8 жыл бұрын

Здравствуйте! В видео все рассказываю.

ХА ХА ХА!!! Веселый афтар!!! спасибо за видео надеюсь поможет, получил от просмотра массу удовольствия!!! А жена когда помогала не поинтересовалась откуда у тебя пинцет? Ну а в общем как говориться РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!

Добрый человек и хороший мастер. Благо дарю за толковые видео. Нужно тебе хорошую камеру купить, дядька.

Сергей здравствуйте после замены направляющих втулок седло получается немного криво,что делать? притерать старым клапоном чтобы выравнять, ну ведь седло усядится ниже то есть шайбу надо тоньше,или клапан немножко посточить?

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Вячеслав! Это не важно, важно чтобы клапан был притрет. Клапан можно сточить. Есть у меня такие видео.

Двигатель проворачивать за распредвал это жесть)))

@Pilya59

4 жыл бұрын

5 передача, и крутить колесом, а так ремень ГРМ жабим

@user-zh3tl7pv2n

4 жыл бұрын

И что же, интересно, будет с ремнем? Враг ремня - это ролик и помпа!

@SAPAND

4 жыл бұрын

@@Pilya59 , лучше откройте все 4 свечи . Крутитса как на масле ..

Слишком много лишнего текста....

видео просто бомба все очнь понятно

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Евгений! Рад что Вам понравилось!

Здравствуйте,подскажите пожалуйста у меня сочится масло с движка , движок такой же , прокладку менял , сочится с стороны сальника но сальник сухой,промазал герметиком всю прокладку,опять сочится,откуда это может быть?? (крышку клапанную новую тоже пробывал)

слишком сумбурная речь, не сразу понимаешь что хочет сказать автор!

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Согласен, но стараюсь в следующих видео.

@user-st7gl1hu2t

4 жыл бұрын

Чего не понятно, автор хочет сказать все и сразу!

Спосибо вам большое !!!! Не обращайте внимания на тех кто строит из себя умников начитанных по бумаге практика это лучший опыт сколько раз кручу за распред не раз болт не ломал !!! А так спосибо придерживаю вас спосибо за советы

Не перестаю ржать от этого клоуна😊😊😊😊

Здравствуйте Сергей! у меня такой вопрос к вам . С ваз 2114 8 кл может ли от того что зажаты клапана отказывать цилиндр на холодную,на прогретую очень редко? и постоянно только первый форсунки, свечки , бронепровода , модуль ,все это уже проверенно началось все с наступления холодов .все говорят прогорел клапан но в одном из ваших видео вы говорите что так резко не может прогореть ,вроде всё надеюсь вы меня поняли заранее благодарен за ответ!

@SmeshnoPoznovatelno

6 жыл бұрын

Здравствуйте, Андрей! Конечно может пропускает клапан. И это особенно заметно с наступлением холодов. Резко не прогорит, а вот сифон уже возможен.

при всем уважении но за распредвал нельзя прокручивать

@yanekrut3727

6 жыл бұрын

А что будет?

@Opossum444

6 жыл бұрын

Yanek Rut болт сорвать можно, да и лишний напряг, проще колесо одно поднятое на передаче крутить

@fresh_2257

5 жыл бұрын

@@yanekrut3727 не слушай его болт выкручивается по часовой стрелке.не сорвешь пока не за стопоришь

@alex-qj8jp

4 жыл бұрын

Я за моховик крутил, но долго

@user-st7gl1hu2t

4 жыл бұрын

Болт надо еще умудриться сорвать, могут метки уйти.