Сегодня обсудим грядущие изменения в транспортной отрасли Перми. Что собственно происходит и почему так недовольны люди.
Жүктеу.....
Пікірлер: 3
@user-eh8yx5qs1l5 жыл бұрын
Ваши слова , да Богу в уши . Просто в давние времена пассажиропоток изучался не по одному месяцу , были цельносменные графики маршрутов и дроблёнка (кто знает тот поймет ). И не забывайте о количестве перевозчиков в городе . А в целом неплохо и полезно . Кстати людям проще будет если им предоставят схему маршрутов для обсуждения .
@user-dn6ce7zh4n5 жыл бұрын
ЛЮДИ-ПОМНИТЕ...ВЫ БУДЕТЕ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ И ЭТО ЕСТЬ ФАКТ,И ВЫ ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ ОДНО-халявы для народа В РОССИИ НЕТ!!!
@AlekseiTatarkin5 жыл бұрын
Слишком много общих слов. Если рассмотреть конкретно ситуацию , то увидим практически на всех маршрутах проблемы. Транспортная связь должна быть удобной. Красиво на карте, в реальности совершенно другая ситуация. Европейская транспортная сеть это трамваи, метро, электрички. В данном случае теория враг практики ) Троллейбус на батарейках это электробас )
Пікірлер: 3
Ваши слова , да Богу в уши . Просто в давние времена пассажиропоток изучался не по одному месяцу , были цельносменные графики маршрутов и дроблёнка (кто знает тот поймет ). И не забывайте о количестве перевозчиков в городе . А в целом неплохо и полезно . Кстати людям проще будет если им предоставят схему маршрутов для обсуждения .
ЛЮДИ-ПОМНИТЕ...ВЫ БУДЕТЕ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ И ЭТО ЕСТЬ ФАКТ,И ВЫ ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ ОДНО-халявы для народа В РОССИИ НЕТ!!!
Слишком много общих слов. Если рассмотреть конкретно ситуацию , то увидим практически на всех маршрутах проблемы. Транспортная связь должна быть удобной. Красиво на карте, в реальности совершенно другая ситуация. Европейская транспортная сеть это трамваи, метро, электрички. В данном случае теория враг практики ) Троллейбус на батарейках это электробас )