2:12 дракоша прекрасен)

Классное видео! Станция которой действительно не хватает на Кольцевой линии.

@eremeevru

Жыл бұрын

Согласен, очень жде́м.

@user-vr3og8my5m

Жыл бұрын

Так между Новослободской и проспектом мира итак короткий перегон. Там по земле то идти минут 20 всего. Зачем туда станцию встраивать?

@Bonnie31

Жыл бұрын

@@user-vr3og8my5m Радиальные линии должны иметь пересадку на кольцевую при пересечении с ней.

Хорош чел. Все думал, почему станции нет, а ты разъяснил

Ещё есть другая проблема: все станции, построенные на "коричневой" линии, являются памятниками архитектуры, так как они были построены в сталинский период. "Суворовскую" нужно тоже строить в том же стиле, чтобы станция не выбивалась из общего архитектурного ансамбля. Но что-то мне подсказывает, что рабочие построят её в современном стиле. Так делать нельзя!

@savagest2007

Жыл бұрын

Абсолютно с тобой согласен, я тоже такого мнения.

@TransportVK

Жыл бұрын

@@savagest2007 спасибо)

@user-kl1jr8ez3x

Жыл бұрын

видать, не случайно залы Кольцевой линии самые красивые в мире

@TransportVK

Жыл бұрын

@@user-kl1jr8ez3x согласен!

@ananasfioletov

Жыл бұрын

Нет, можно. Нельзя допускать «осовременивателей» в реставрации существующих памятников архитектуры (пример: абсолютное испоганивание станции Лубянка). Сама по себе кольцевая в первую очередь - не памятник, а часть траспортной системы, смысл которой - возить людей. Если для совершенствования этого смысла требуется построить одну или десять станций, или вообще завернуть в восьмерку кольцо - я только за. Станции, в свою очередь являются памятниками времени, тому времени, в которое они были построены, и если бы на протяжении 90 лет мы строили а-ля «вот что бы не выбивалось из стиля» у нас был бы самый скучный и однообразный метрополитен в мире. Поэтому станцию нужно строить удобную, современную и красивую, а не уныло-подражательную.

👍 Помимо "Суворовской", если планы не поменяют - нужно 100% делать пересадку на "Дорогомиловской"(хотя это будет стоить космические деньги,так ещё и под рекой копать), иначе опять все будут кататься в центре для пересадки 😄

@lh8me

Жыл бұрын

это вообще где

Видео - пушка! Спасибо, дружище!

обходные тоннели конечно поспособствуют применению для отстоя поездов, но стоят ли они того? на КЛ вроде нет проблем с подачей поездов на линию. лучше наверно закрыть этот кусок полностью, поскольку скоро откроют последний кусок БКЛ (февраль 2023), которой можно будет пользоваться для пересадки с одной линии на другую. закрыв кусок полностью (после замыкания БКЛ), Суворовскую можно будет строить быстрее.

Спускался туда в конце августа, как-то никаких прогрессов в строительстве не увидел, только производство откачки воды из ствола. Но если с ноября утвердили продолжение строительства, то, поживем - увидим)

Бро, очень классно получается, но лично от меня оценка - чуть понижайте при монтаже Audio Gain, в верхах звук рвется 🙁

Обходные тоннели планируют в дальнейшем использовать для ночного отстоя поездов. Так что - не пропадут.

Необходимости в строительстве обходных туннелей нет. Надо было просто начать строительство с центрального зала станции, затем временно перенести движение одного или двух путей через станционный зал, если сразу оба пути габарит центрального зала непозволит там уложить два пути сразу, то по очереди переводить туда движение. А затем спокойно соорудить путевые залы до чистовой отделки и затем вернуть движение на прежние пути. Затем вернуться в центральный зал станции и также спокойно довести его до завершения, при этом движение не придётся закрывать ни на месяц, ни на день, а всего лишь на несколько часов, для переноса движения поездов !

Блин, если автор не знает, то лучше не говорил бы! Или дополнительные варианты только для контента? Будет однозначно первый вариант с обходными тоннелями, поскольку эти тоннели нужны метрополитену для отстоя и осмотра составов, поскольку один из пунктов технического осмотра со смотровыми канавами был уничтожен на станции Курская при строительстве соединительной ветви на ст. Чкаловская. Сейчас ТО1 выполняется по 1 главному пути на ст. Парк Культуры, а по 2 главному пути, из-за демонтажа канавы на 3 пути ст. Курская, в депо Красная Пресня! На схеме строительства в левой части новых обходных путей хорошо видны тоннели со смотровыми канавами.

Говорят , что с вводом БКЛ старую кольцевую закроют и будут строить эту станцию

А уже что-то сделано по суворовской или только проект готовится?

@sosison_v_teste

Жыл бұрын

Проект недавно утвердили, в ближайшее время начнут строить

@Siorinex

Жыл бұрын

Вроде писал кто-то, как-бы не Русос, что там от ствола шахты готовы ходки до будущих обходов...

8:42 7:58 5:24 в Январе кольцо закрывают, жаль не для строительства Суворовской

По поводу 3-го способа. Может лучше будет Суворовскую сделать типа "горизонтальный лифт" ( как в Санкт-Петербурге )

@Siorinex

Жыл бұрын

Не выйдет: "лифты" муторны в эксплуатации и требовательны к составам. По факту ради одной станции придется менять все составы на кольцевой. 1. Поезд должен встать четко напротив дверей станции. Промазал - маневрируй задним ходом... А это - время. 2. Состав должен четко соответствовать проемам на станции. В Питере под это дело создавали отдельно модификацию и теперь вынуждены под нее подстраиваться. 3. Автоматика взаимодействия: при "парковке" на станции состав перемигивается с автоматикой станции, иначе та не разрешит открыть двери. Ну и, да, в Питере при строительстве станций-лифтов между тоннелями заранее вбивалось расстояние, в которое вмещалась станция. А кольцо в этом месте идет почти вплотную друг к другу.

@eremeevru

Жыл бұрын

А какова принципиальная выгода от такого способа? Удешевление строительства, и потом удорожание экспоуатации, плюс поезда надо специально под такие станции создавать. И в этом месте между тоннелями специально оставлено расстояние под стандартную 3-х проле́тную пилонную станцию, метра 22 вроде. Так что не надо изобретать велосипед, а работаем по привычной схеме.

ТОЛЬКО НЕ ДЕЛАЙТЕ В ТЕМНЫХ ТОНАХ СТАНЦИИ.ПОБОЛЬШЕ СВЕТЛЫХ КРАСОК!!!

Хорошо было бы помечтать, чтобы от Суворовской была отдельная ветка в сторону Ярославского шоссе, а то и в Королёв)

@Siorinex

Жыл бұрын

Д5 уже в планах.

@ivanivanov-vf5ig

Жыл бұрын

@@Siorinex д5 - это всё же не метро

@ivanivanov-vf5ig

Жыл бұрын

Как по мне, так лучше бы Королёв включить в состав Москвы

Если кольцевую закрывать, то нужны автобусы км белорусская - курская. И продление автобуса т41 до м лубянка. Обязательно! И ездить часто. Раз в 4мин.а то не уедешь щас от преображенки в центр никак. Метро? А если схлопнется? Это же мрак!!

Суворовская не так важна! Во-первых, в этом году появитчя пересадка на Марьину Рощу, находящуюся на БКЛ. А чем БКЛ не кольцевая линия? Во-вторых, уже есть пересадка Чкаловская/Курскя, расположенная близко к непостроенной Суворовской. В-третьих, есть пересадка на Петровско-Разумовской. Ясно, что каждая из этих причин по отдельности не заменит пересадку Суворовской. Но в сумме они дают пассажирам соизмеримую альтернативу. Если бы стоимость одной станции была всего пару млн руб, то да, Суворовскую надо было бы строить. Но её стоимость 300-400 млн!!!!! Не лучше бы за эти же деньги построить ещё одну станцию в жилмассив, где метро вообще ещё нет?

30 лет уже не могут суворовскую построить....

Бкл замкнется в мае 23

@eremeevru

Жыл бұрын

Тут вопрос был про северную часть, а ее́ нам обещают в этом году открыть. Хотя верится конечно с трудом.

@user-mc1th6kt8j

Жыл бұрын

@@eremeevru замоскворецскои линии участок перекрыли

@Ili_17

Жыл бұрын

@@eremeevru так никто ничего сейчас и не обещает открыть в этом году, а вот в начале следующего обещают

Лучше бы соединили жёлтую. Построят бкл и закроют кольцо коричневое

@FreePalistine_Russia_

Жыл бұрын

Без причины нельзя ничего закрывать

@FreePalistine_Russia_

Жыл бұрын

Без причины нельзя ничего закрывать

Позор Московскому метрополитену за декларирование дискриминации по половому признаку в правилах пользования пункт 1.3.!

@great1773

Жыл бұрын

Выздоравливай

@nevermind7970

Жыл бұрын

@@great1773 а я здоров!!!

@rp6550

Жыл бұрын

Тебя кто так укусил?

Кто это? Где то скомуниздмл чертёж и балагаеит

@eremeevru

Жыл бұрын

Вот отсюда. www.nashtransport.ru/russia/moscow/metro/lines/line_5/suvorovskaya/