Никогда бы не смотрел ролик про пежо) но в вашем исполнении с великим удовольствием)

Молодцы, выходите на международный уровень.😁👍

@user-vz1sy1mn3i

3 жыл бұрын

Изучают Французский язык теперь 😂🇷🇺🇫🇷😂

Плачу от смеха.... Смотрю утром Сейчас морозное но солнечное утро после больших снегопадов..... Но Французский меня в конце меня разорвал на части 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Как всегда информативно и понятно. Для того чтобы ваше видео легче находилось целевой аудитории, в названии давайте название авто или двигателя, а также в тегах. Спасибо за видео.

Так всегда, запланировал работу на день, сделаешь минимум за три..

@oriolun

3 жыл бұрын

Три месяца :D

На итальянском надо было.Поржал в конце видео от души.Классно придумали👍😜

@serge_turbo8549

3 жыл бұрын

*Кому может интересно у меня на канале Проект ВАЗ 2110 ТУРБО на турбине TD05-16G,в видео будут разные заезды моей ТУРБО десятки с BMW, Mercedes, Audi, а также обзоры, замеры разгона этих иномарок. Если станет интересно заходите, смотрите и если понравится подписывайтесь на канал!!*

@user-th5vm9cu6t

3 жыл бұрын

@@serge_turbo8549 С меня подписка!!! Отличный КАНАЛ!!!

@user-vz1sy1mn3i

3 жыл бұрын

Смех до слёз А Я его в школе учил 😂✌ Знаю что это такое....

Ничего не понятно, но очень интересно.

Действительно Сейчас машина как часики заводится, работает и проблем нет!!! Очень доволен ремонтом ✌💪👍 Вы самые лучшая команда мастеров! ✌💪👍🇷🇺 Пишу и вспоминаю Французский язык 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Але ЙОПТА ))))угарнул от души )))) спасибо за видос после рабочего понедельника !!!!

Люблю вас хлопцы ещё с тех пор как жил в столице. Позитивное видео, познавательное и в меру юморное. Желаю больше работы и успехов в творчестве, дерзайте!

Вы в гараже делаете лучше чем на большинстве сервисов)

"Перескочил ремень" на превью и этот заголовок. Думал там вообще жесть.

Каждый раз смотрю и только радуюсь 😍👍✌

Простая замена ремня ГРМ переросла в дорогостоящий ремонт, на примере 16кл пежо мотор бензин, спасибо за +фобию в копилку. Пежо 406 2.0 16V

Смотрю с удовольствием 👍

Видос как всегда топчик топушка ептить😄

ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО! ИНТЕРЕСНО И ПОЗИТИВНО!!!

Очень интересно. Молодцы. Так держать!

Хлопцы, вот прям молодцы! Но одно замечание, робу Вам надо бы какую хорошую! Вас пол страны смотрит, чистую норм. робу и огонь! Встречают же по одежке все равно! правильно же?

Ура, новое видео!

Ооооооо новое видео. Жду каждое видео с нетерпением.

Класс. Молодцы ребята!!!! Лайк

Как всегда- красавчики!

Отлично придумано с воздухом.

все круто, больше роликов ребят !

Молодцы!!!

Зачёт видео.👍

Спасибо, интересно🤔💭

Концовка просто ор красавчики. Лайк

Ого новое видео!!!

Молодцы! Уровень

Поршень в ВМТ поднимаешь и рассухариваешь, клапан если провалится, то упрётся в поршень.

@tretyakovdenis

3 жыл бұрын

Можно клапан погнуть, если не рассчитать силы. Обычно раньше шнурок заталкивали в камеру сгорания, и поршень в вмт, чтобы через шнурок упирался клапан в поршень.

@aleksandrtarapon5394

3 жыл бұрын

Так на дизеле можно делать, там клапан упирается в поршень перпендикулярно, на бензине под углом, высокая вероятность загнуть клапан

@user-sq7ji6nu7x

3 жыл бұрын

Ты долго думал ?

@user-xg6nf4hq1i

3 жыл бұрын

@@user-sq7ji6nu7x ты кого спрашиваешь?

Стас не Пежо , а Жопа называй вещи своими именами😁😁😁👍👍👍

Саламчик хорошая машина умения такая же только запчастями проблема

Даёшь стране больше видео💪

Кстати перевод нормальный, без костылей, только поехали- это жаргон, на это место французы любят вставить чего-нибудь из иностранного расхожего, на английском, арабском и т.д. правда в моем окружении матеряться уже все как сапожники даже между собой- зашло)))

Rebyata respekt vam ✌️✌️✌️

Bravo 👍👍👍

Походу только на французах делаете😉👍

Приветствую друзья,а почему бы вам не отснять вновь экскурс по вашему гаражу,плюс показать как было раньше и чего вы добились за не сколько лет. Просто вас очень давно и много чего заметил у вас нового. Думаю это будет прекрасная идея. Ведь смотря на ваши видеоролики многие ребята,стараются так же привести гараж в прекрасную мастерскую,где есть очень много инструмента) Всех благ ребят и побольше вам машин для ремонта)

Надо было ещё губами шевелить, в так француженки 🤣🤣🤣. Оконцовка супер прикол 🙌🙌🙌

концовка топовая)))

красавцы!

Интересно бы увидеть видео с заменой направляющих втулок клапанов и с разверткой их внутреннего диаметра

Поставил лайки почти всем комментариям... Многим ответил... 😉🇫🇷🇷🇺✌

Спасибо, парни, отличное видео! Но почему в конце не сняли как заводится двигатель уже с заполненными гидриками?

Концовка топ 👍

День радио , продолжение.😂

С Инстаграма сразу сюда

Долго вас не было на ютубе

Я что то не пойму подписался на второй канал Про Гараж,а там последнее видео вышло 2 месяца назад,не порядок

30к помпа- я бы поменял чтоб не лезть ещё раз

@user-vt1vy2bp8r

3 жыл бұрын

Корпус помпы там или металл. или пластик. Из металла это или оригинал, или что-то подороже. У меня по стандартной схеме ходит помпа. 1 помпа - 2 ремня ГРМ. Всё нормально.

@oriolun

3 жыл бұрын

Зачем? Люфта, шелеста нет? Все нормально.

@user-vt1vy2bp8r

3 жыл бұрын

@@oriolun То меняли все масло раз в 10-15 тыс. Потом строго раз в 10 тыс. Потом раз в 8 тыс. Потом в 7 тыс км. Теперь слышу (читаю) - замена масла раз в 5 тыс км. Жду адептов замены масла раз в 1 тыс км.

Каким макором клапан в цилиндр провалится,если поршень поднят ? Первый четвертый поменял,колено повернул,второй третий поменял.

ремонт конечно классный , да тут пишут , что пора вам приодеться типа смокинги для ремонта ..а я думаю что не фирменное сто и можно принимать гостей и заниматься ремонтом в домашних тапочках ! Да и ешо , по опыту , когда нет маслосъёмных колец , замена маслосъёмных колпачков до жопы , типа для успокоения совести клиента!! Одесса смотрит

Мой знакомый когда приехало Рено Клио на замену ГРМ сказал чё там менять два часа и всё стояла три дня он метки поставил по шкивам в результате минус 350эвро там метки по шпонкам

Менял сальники клапанов на Паджеро 4, их там24 штуки, не снимая гбц, управился за шесть часов.

Вопрос на засыпку, зачем отключать АКБ перед сваркой???

канал в телеге создайте и развивайте его ))

Можно компрессором держать клапана а можно веревечку опустить в камеру сгорания и щупом поджать под клапан и прижать поршнем. Но это для тех у кого нет компрессора

Поджирает потому что цилиндро поршневой хана,раз такой износ на фазике ,то там везде тоже износ

Привет, вы классные ребята как по ремонту ,наверное. Но вот рубашку целый год постирать или сменить не получилось. Ну и зря, в чистом получше будет,приятнее. Не сомневайтесь

@user-vz1sy1mn3i

3 жыл бұрын

Самое интересное Раз в неделю стирается или после глобального ремонта 😂🤣 Толку только мало.... Предлагаю скинуться и купить ему новую 😎🇫🇷🇷🇺

Бедный пыжик стаканы уже сгнили

@user-vz1sy1mn3i

3 жыл бұрын

Это поправимо 😉👍🇫🇷🇷🇺

Даже нет никакого трэша. Просто капец какой-то. Все ожидания напрасны.

Ребят, а почему на блок крышек ГБЦ анаэробный герметик наносили? В книге-мануале для такого же EW7J4 написано силиконовый как раз нужно 0-о (PSA silicone category 2)

Во сколько ремонт обошёлся?

Лайк...👍 Подписка...✌ Если в Зюзино прописка.... 😉 Концовка лучшая! 🇷🇺✌😂🇫🇷

я гидрики продавливаю перед установкой, заводится с полпинка

РАСНА ГАРАЖДА перевод с лезгинского языка сделано в гараже

Два вопроса к вам, не задумывались об смене гаража с большой площадью и подъемником? И я так понимаю ето у вас работа на выходной, не планируете уволится и открыть СТО, у вас ето хорошо получается?

@user-vz1sy1mn3i

3 жыл бұрын

Смотрите прям в глубину 😉🇫🇷🇷🇺 Всему своё время!

езда внатяг приводит к подобному износу толкателей клапанов.

из этого ролика я понял НИКОГДА не покупать ПЭЖО!

@Djadiev

3 жыл бұрын

Пежо в 100 раз лучше вольсвагена и хендая. Посмотри на вольсваген, на многих машинах подрамник алюминиевый. Болты постоянно ломаются.

@Vitaly048

3 жыл бұрын

@@Djadiev ты че каждый день подрамник снимаешь?

@Djadiev

3 жыл бұрын

@@Vitaly048 ну как бы да. Первое , я автомеханик, второе к подрамнику прикреплена защита

Здравствуйте а где вы находитесь?

Мне тоже надо пометь маслосъмные, двигатель в6, возьметесь?

На 1,8 двигателе 1 распредвал стоит на зуб со смещением с завода я думаю на 2,0 так же

Судя по дыркам в старых маслосъемных колпачках, владелец этой заменой избавил себя от масложера на пару тысяч

У меня только 1 вопрос, а почему не монтажную пену ? :)

А может имело место быть: поместить гидрокомпенсаторы в баночку с маслом и прокачать их?

👍

@user-vz1sy1mn3i

3 жыл бұрын

Даже больше 👍👍👍👍👍👍😉🇫🇷🇷🇺

Каеф

дружище вопрос , киа сид 10-12 год 1.6 , G4FC детонация под нагрузкой , или когда резко газ открою, заправки разные - 92-й бензин - но улучшений почти не заметно , куда копать ???

@user-vz1sy1mn3i

3 жыл бұрын

Такие сообщения лучше в личку и в Вконтакте

@user-ge5ow6gp7t

3 жыл бұрын

@@user-vz1sy1mn3i спасибо-просто думал мож у кого ещё такая проблема

✌️👍👍👍

Автомобиль по-французки дэлаватю.

Не подскажите какой фирмы используете анаэробный герметик с монтажной пастой?

@MadeinGarageOfficial

3 жыл бұрын

Монтажная паста ВМПАВТО Анаэробный герметик Permatex

Добрый день. Как с вами связаться?

Это к тому же гидроопора, сколько она прошла?

✋ Здравствуйте. ПОДСКАЖИТЕ Двигатель тот же самый что на видео. Скинул ГБЦ Теперь собираю в обратном порядке но для наглядности хотел посмотреть положение поршней при метке на шкиву Коленвал. теперь выставляю и у меня поршни в ровень выстраиваются но по центру Гильзы. Вопрос Так должно быть . ?

@Lokky55

Жыл бұрын

да - все три метки (2 стопора на распредах и коленвал) - это ровно средина, все поршни в ровень а не ВМТ как многие говорят и пишут

@alimzhanzainulin3705

Жыл бұрын

@@Lokky55 да спасибо Уже так и собрал. Езжу Норм ))))

Хочу сотый комментарий оставить... А счётчик комментов залип на 98 .... 🤣😉🇫🇷🇷🇺✌

Na Armyanskom toje ✌️✌️✌️

Молодцы , все аккуенно , особенно в конце видоса 🤣🤣🤣

Стакан скоро пойдет отдельно гулять от авто

@user-vz1sy1mn3i

3 жыл бұрын

Это как понял?

@AndreyNEO

3 жыл бұрын

@@user-vz1sy1mn3i а ты посмотри на видео со стороны пассажира ближе к крылу дырки что рука пролезет

Вопрос не в тему и немного безтактный, но любопытство победило мою совесть. Так воооот. Вот есть же пересадка волос. И я точно знаю, что и на бровях. Только что специально посмотрел. Я хз че там по ценам, но думаю не так много чтобы восстановить бровь и не прозябать в нищете. Так сколько можно ходить монобровым, если можно сделать? Я понимаю, что кому какое дело? Как хочу так и хожу монобровым. И т.п. Но меня прям съедает мой внутренний перфекционист. Давайте люди поддержите меня, давайте заставим его сделать бровяку))) голосуем нах. Хочу ему бровь в глаз залепить. Да хоть с попы кучерявых, чтоб как у Брежнего)))

Надо было масло и фильтр в двигателе заменить ещё.

@MadeinGarageOfficial

3 жыл бұрын

Масло и фильтр заменили, просто не показали...

Судя по коррозии на чашке стойки, ездить этому пежо осталось года два.

Поднимал поршень в ВМТ и менял колпачки, клапан никуда не падал.

Если нет приспособы с воздухом, можно поршни в ВМТ ставить, но с воздухом удобнее наверно

@Djadiev

3 жыл бұрын

Если воздуха нет, то бывает момент, когда клапан проваливается и его тяжко доставать оттуда. Клапан проваливается, когда маслосъемный колпачок вытаскиваешь

@donbass2782

3 жыл бұрын

Раньше верёвку в свечное отверстие набивали, заполняя пустоту между клапаном и поршнем. Правда, свечи не сидели так глубоко в головке.

Не проще выставлять ВМТ и менять колпачки?

@user-vt1vy2bp8r

3 жыл бұрын

Тихо, не выдавай все секреты :)

А не судьба поршня в ВМТ выставлять при рассухаривании?, для подстраховки.

Двигатель "запускается" а не заводится! прошу прощения!

Здравствуйте а помпа не меняется при замене ремня ГРМ

@MadeinGarageOfficial

3 жыл бұрын

Мы рекомендуем менять, но есть ещё и множество факторов, например фин. возможность владельца авто...

Заводится хорошо, но долго 😅😅😅