У кого какие мысли на этот счет? Пытаемся разобраться в очередной проблеме. Во второй части разбираем версию от подписчика, про топливный насос, смотрим.
Жүктеу.....
Пікірлер: 54
@user-wy3md4wz4q2 жыл бұрын
Cалют всем. Посмотрел твой видос. Очень интересно. В общем у меня kandi 200cc квадрик. Мучался долго с этой проблемой. И карб чистил, тести, проводку всю заменил, и т.д. Первым симптомом был странный шум в выхлопной банке на высоких оборотах. Потом просто на высоких перестал тянуть. Думал прокладка или цепь грм. В итоге как то на заведенном квадреке сунул руку под бак и обнаружил что дует от туда ветерком. Снял патрубок (коллектора) идущий от карба в голову. Итог такой. прокладка от перегрева была сплавлена, трещина в патрубке( а чтобы вы понимали сам патрубок внутри покрыт медью) . Заменил и квадрик ожил. Причина такая- нужно чистить выхлопную систему и смотреть патрубок.
@smotripiter
2 жыл бұрын
Да, мы тоже к этому пришли))) Зачёт!
@tatapuhv2.0263 жыл бұрын
Была такая же тема, но с воздушным фильтром когда газ открываешь, до 40 ехал бодро, а потом воздуха мало было и начинал задыхаться, попробуй без воздушного фильтра прокатись, либо думаю ещё грм, а точнее зазоры клапанов могут быть)
@ramolx-jq3vk
24 күн бұрын
А делать что, менять? Или чистить?
@user-vj3lv9uo9b3 жыл бұрын
У меня на моем Леопарде было точно также, приходилось дозированно прибавлять газ, было неудобно когда надо было резко выскочить из ямы. Карбюратор Микуни, причину так и не нашел, в последствии продал. А вообще всегда грешил на карбюратор.
@smotripiter
3 жыл бұрын
Забивалась сеточка, Но это не тот случай)))
@user-lf1su4dx8m3 жыл бұрын
00:11 все спят уже:) Кроме меня 🤭
@smotripiter
3 жыл бұрын
Ничего, проснутся))))
@user-eh9lp4uy4z3 жыл бұрын
Проверить воздушный фильтр и воздушный тракт на предмет засора/загрязнений. Отрегулировать (проверить) клапана.
@rusfin75
3 жыл бұрын
Проверил всё. Не оно.
@mihail-morozov3 жыл бұрын
У меня была похожая проблема. Раз 50 снимал карбюратор, воздушный фильтр. Оказалось, гофра внутри развалилась и почти не давала выхода выхлопным газами. Проверить может тоже самое. Либо сам глушитель забился.
@alexxzin27393 жыл бұрын
По ощущениям бедная смесь, чем больше открываешь дырку, тем хуже тяга. Может есть ещё один карбюратор для теста? Бывают такие совпадения. Как проверка бедной смеси, интересно глянуть на свечу. Извиняюсь что конкретно не чего не посоветовал.
@user-jv5so4bq7w8 ай бұрын
Масса могла закинуть , которая определяет на какой передаче квадрат. На заднюю и на парковку автоматика как раз на 4000 даёт отсечку. Квадрат думает чё он на задней и не даёт мощность. У меня на стелс 500 gt такая проблема, красным на табло r подсвечено, осталось только массу эту найти. Мануал говорит чё она под передним богажником.
@Right_boot3 жыл бұрын
Переливает карб. Проверь нагар на свече.
@rusfin75
3 жыл бұрын
Карб в порядке.
@user-lf1su4dx8m3 жыл бұрын
У меня дома стоит, одинаковые квадры,только один квадр с насосом, а другой без.Разница есть . Который с насосом, не задыхается, а без насоса задыхается. После нагрева двигателя,даже
@smotripiter
3 жыл бұрын
Интересная версия. Посмотрим, чем дело кончится.
@rusfin75
3 жыл бұрын
@@smotripiter , человек просто не педрит. Это квадр 16 года "без насосный" и нормально работал. Да и у нас три штуки были "без насосные" нормально работали.
@smotripiter
3 жыл бұрын
@@rusfin75 ничего страшного. Любое мнение имеет место быть)))) Подождем, чем дело кончится.
@user-lf1su4dx8m
3 жыл бұрын
@@rusfin75 Два квадра 2016 года
@user-di4rx7op7n2 жыл бұрын
Здравствуйте, решили проблему? У меня тоже самое только на cf moto x8.
@smotripiter
2 жыл бұрын
Есть еще одна мысль и тому есть подтверждение, что забита выхлопная труба. Но пока видео на эту тему не сделали... И вот это видео еще посмотри kzread.info/dash/bejne/dIh_mMVumsecZKQ.html
@andreygoltsman24653 жыл бұрын
Может выхлопная труба забита?
@user-ev4bq1by9p3 жыл бұрын
Подкиньте высоковольтную катушку. Было такое.
@rusfin75
3 жыл бұрын
Проверил, прозвонил, поставил новую, новый броник. Не оно.
@andreikukhnaves4152 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Стелс 300в заводится без проблем, даёшь газ провал в оборотах потом норм. Втыкаешь передачу начинаешь трогаться едет как будто захлёбывается и не тянет, потом прорывает и начинает ехать норм. Дальше глохнет, свечу выкручиваешь вся закопчена. Куда смотреть???
@smotripiter
Жыл бұрын
Обслужить, почистить, настроить карбюратор для начала. kzread.info/dash/bejne/ZYmes7KBdsu2dMo.html
@andreikukhnaves4152
Жыл бұрын
@@smotripiter уже чистил , продувал, поменял топливный насос. Перед данной проблемой все было хорошо, ездил, заглушил завел ехать а его как будто за жопу держат ели тронулся и еле набрал обороты.
@smotripiter
Жыл бұрын
@@andreikukhnaves4152 нужно смотреть и разбираться. Потому что не понятно как вы его эксплуатировали. Квадр малокубатурный, грузоподъемность не большая, может давали ему просраттся, ныряли, прыгали, скакали. Но все говорят, что только в магазин за хлебушком)))) Заглянуть в вариатор, что там с выхлопной системой, фильтра и тд.
@andreikukhnaves4152
Жыл бұрын
@@smotripiter брал б/у. Месяц назад . Не заводился поменял обгонную муфту завел. Ездил все хорошо, лесная дорога , поля, грязи не видел он у меня. И потом бац и не знаю что делать. Отсниму видос как и что.
@smotripiter
Жыл бұрын
@@andreikukhnaves4152 то-то и оно всё надо смотреть
@s_pali43 жыл бұрын
Проблему решили?
@smotripiter
3 жыл бұрын
Пока нет, но сегодня видео в продолжении разборки данной проблемы)))
@user-lf1su4dx8m3 жыл бұрын
А ,я то говорил, что будет провал.Поставь насос обратно, будет лучше идти.
@rusfin75
3 жыл бұрын
Это чушь, по факту не педришь в принципах работы и причино-следственных связях. Это квадр первых годов выпуска на которых не устанавливался насос и без него нормально всё работает. Но, спасибо за коммент. У меня появилась ещё одна теория почему так происходит, завтра проверим.
@smotripiter
3 жыл бұрын
Сегодня видео твоей теории про топливный насос)))))
@vitalikarabadzhi7508Ай бұрын
В чем проблема была?
@smotripiter
Ай бұрын
Почистили глушитель)))
@user-tg5si6uf9h3 жыл бұрын
Перезарядки нет случаем, было такое когда рр перезаряд давал на холостых и малых оборотах работал четко а на больших тупил, удачи.
@user-tg5si6uf9h
3 жыл бұрын
Еще посмотри трос подсоса может хозяин и там наукорачивал и подсос не открывается до конца
@Tumypka100
3 жыл бұрын
@@user-tg5si6uf9h тоже на подсос думаю. Не на подсосе ли едет он. Ну то есть трос короткий и игла подсоса не до конца закрывает
@rusfin75
3 жыл бұрын
@@user-tg5si6uf9h , там всё в поряде
@rusfin75
3 жыл бұрын
14.4 на максимальных оборотах. То же подозрение в том числе падало на рр.
@user-bo1fp6gj3n Жыл бұрын
В итоге что было?
@smotripiter
Жыл бұрын
В итоге засор в глушителе🤦♂️
@Naks86
Жыл бұрын
@@smotripiter привет, купил бу рм 500 пробег 1000км первый раз сел за квадрик и опечалился нет резвости как будто за жопу держат медленно разгон , в квадрик никто не лазил даже масло неменено было, а чем может глушитель засорится чтобы так работать , интересно и от чего?
@smotripiter
Жыл бұрын
@@Naks86 бу это кот в мешке. надо все смотреть и проверять...
Пікірлер: 54
Cалют всем. Посмотрел твой видос. Очень интересно. В общем у меня kandi 200cc квадрик. Мучался долго с этой проблемой. И карб чистил, тести, проводку всю заменил, и т.д. Первым симптомом был странный шум в выхлопной банке на высоких оборотах. Потом просто на высоких перестал тянуть. Думал прокладка или цепь грм. В итоге как то на заведенном квадреке сунул руку под бак и обнаружил что дует от туда ветерком. Снял патрубок (коллектора) идущий от карба в голову. Итог такой. прокладка от перегрева была сплавлена, трещина в патрубке( а чтобы вы понимали сам патрубок внутри покрыт медью) . Заменил и квадрик ожил. Причина такая- нужно чистить выхлопную систему и смотреть патрубок.
@smotripiter
2 жыл бұрын
Да, мы тоже к этому пришли))) Зачёт!
Была такая же тема, но с воздушным фильтром когда газ открываешь, до 40 ехал бодро, а потом воздуха мало было и начинал задыхаться, попробуй без воздушного фильтра прокатись, либо думаю ещё грм, а точнее зазоры клапанов могут быть)
@ramolx-jq3vk
24 күн бұрын
А делать что, менять? Или чистить?
У меня на моем Леопарде было точно также, приходилось дозированно прибавлять газ, было неудобно когда надо было резко выскочить из ямы. Карбюратор Микуни, причину так и не нашел, в последствии продал. А вообще всегда грешил на карбюратор.
@smotripiter
3 жыл бұрын
Забивалась сеточка, Но это не тот случай)))
00:11 все спят уже:) Кроме меня 🤭
@smotripiter
3 жыл бұрын
Ничего, проснутся))))
Проверить воздушный фильтр и воздушный тракт на предмет засора/загрязнений. Отрегулировать (проверить) клапана.
@rusfin75
3 жыл бұрын
Проверил всё. Не оно.
У меня была похожая проблема. Раз 50 снимал карбюратор, воздушный фильтр. Оказалось, гофра внутри развалилась и почти не давала выхода выхлопным газами. Проверить может тоже самое. Либо сам глушитель забился.
По ощущениям бедная смесь, чем больше открываешь дырку, тем хуже тяга. Может есть ещё один карбюратор для теста? Бывают такие совпадения. Как проверка бедной смеси, интересно глянуть на свечу. Извиняюсь что конкретно не чего не посоветовал.
Масса могла закинуть , которая определяет на какой передаче квадрат. На заднюю и на парковку автоматика как раз на 4000 даёт отсечку. Квадрат думает чё он на задней и не даёт мощность. У меня на стелс 500 gt такая проблема, красным на табло r подсвечено, осталось только массу эту найти. Мануал говорит чё она под передним богажником.
Переливает карб. Проверь нагар на свече.
@rusfin75
3 жыл бұрын
Карб в порядке.
У меня дома стоит, одинаковые квадры,только один квадр с насосом, а другой без.Разница есть . Который с насосом, не задыхается, а без насоса задыхается. После нагрева двигателя,даже
@smotripiter
3 жыл бұрын
Интересная версия. Посмотрим, чем дело кончится.
@rusfin75
3 жыл бұрын
@@smotripiter , человек просто не педрит. Это квадр 16 года "без насосный" и нормально работал. Да и у нас три штуки были "без насосные" нормально работали.
@smotripiter
3 жыл бұрын
@@rusfin75 ничего страшного. Любое мнение имеет место быть)))) Подождем, чем дело кончится.
@user-lf1su4dx8m
3 жыл бұрын
@@rusfin75 Два квадра 2016 года
Здравствуйте, решили проблему? У меня тоже самое только на cf moto x8.
@smotripiter
2 жыл бұрын
Есть еще одна мысль и тому есть подтверждение, что забита выхлопная труба. Но пока видео на эту тему не сделали... И вот это видео еще посмотри kzread.info/dash/bejne/dIh_mMVumsecZKQ.html
Может выхлопная труба забита?
Подкиньте высоковольтную катушку. Было такое.
@rusfin75
3 жыл бұрын
Проверил, прозвонил, поставил новую, новый броник. Не оно.
Подскажите пожалуйста! Стелс 300в заводится без проблем, даёшь газ провал в оборотах потом норм. Втыкаешь передачу начинаешь трогаться едет как будто захлёбывается и не тянет, потом прорывает и начинает ехать норм. Дальше глохнет, свечу выкручиваешь вся закопчена. Куда смотреть???
@smotripiter
Жыл бұрын
Обслужить, почистить, настроить карбюратор для начала. kzread.info/dash/bejne/ZYmes7KBdsu2dMo.html
@andreikukhnaves4152
Жыл бұрын
@@smotripiter уже чистил , продувал, поменял топливный насос. Перед данной проблемой все было хорошо, ездил, заглушил завел ехать а его как будто за жопу держат ели тронулся и еле набрал обороты.
@smotripiter
Жыл бұрын
@@andreikukhnaves4152 нужно смотреть и разбираться. Потому что не понятно как вы его эксплуатировали. Квадр малокубатурный, грузоподъемность не большая, может давали ему просраттся, ныряли, прыгали, скакали. Но все говорят, что только в магазин за хлебушком)))) Заглянуть в вариатор, что там с выхлопной системой, фильтра и тд.
@andreikukhnaves4152
Жыл бұрын
@@smotripiter брал б/у. Месяц назад . Не заводился поменял обгонную муфту завел. Ездил все хорошо, лесная дорога , поля, грязи не видел он у меня. И потом бац и не знаю что делать. Отсниму видос как и что.
@smotripiter
Жыл бұрын
@@andreikukhnaves4152 то-то и оно всё надо смотреть
Проблему решили?
@smotripiter
3 жыл бұрын
Пока нет, но сегодня видео в продолжении разборки данной проблемы)))
А ,я то говорил, что будет провал.Поставь насос обратно, будет лучше идти.
@rusfin75
3 жыл бұрын
Это чушь, по факту не педришь в принципах работы и причино-следственных связях. Это квадр первых годов выпуска на которых не устанавливался насос и без него нормально всё работает. Но, спасибо за коммент. У меня появилась ещё одна теория почему так происходит, завтра проверим.
@smotripiter
3 жыл бұрын
Сегодня видео твоей теории про топливный насос)))))
В чем проблема была?
@smotripiter
Ай бұрын
Почистили глушитель)))
Перезарядки нет случаем, было такое когда рр перезаряд давал на холостых и малых оборотах работал четко а на больших тупил, удачи.
@user-tg5si6uf9h
3 жыл бұрын
Еще посмотри трос подсоса может хозяин и там наукорачивал и подсос не открывается до конца
@Tumypka100
3 жыл бұрын
@@user-tg5si6uf9h тоже на подсос думаю. Не на подсосе ли едет он. Ну то есть трос короткий и игла подсоса не до конца закрывает
@rusfin75
3 жыл бұрын
@@user-tg5si6uf9h , там всё в поряде
@rusfin75
3 жыл бұрын
14.4 на максимальных оборотах. То же подозрение в том числе падало на рр.
В итоге что было?
@smotripiter
Жыл бұрын
В итоге засор в глушителе🤦♂️
@Naks86
Жыл бұрын
@@smotripiter привет, купил бу рм 500 пробег 1000км первый раз сел за квадрик и опечалился нет резвости как будто за жопу держат медленно разгон , в квадрик никто не лазил даже масло неменено было, а чем может глушитель засорится чтобы так работать , интересно и от чего?
@smotripiter
Жыл бұрын
@@Naks86 бу это кот в мешке. надо все смотреть и проверять...
Бензин для начала нормальный залей.
@rusfin75
3 жыл бұрын
Бензин чистый. Свежий.
@smotripiter
3 жыл бұрын
@@rusfin75 чистый, свежий, вкусный вах!
Это не карб. Что-то с зажиганием
@rusfin75
3 жыл бұрын
Не карб, сто процентов.