Подробное описание процесса промывки форсунок непосредственного впрыска на Mazda CX-5 Skyactiv без снятия. Работы выполнялись в мороз на улице, поэтому подсилу каждому.
Жүктеу.....
Пікірлер: 68
@VRSM-12 жыл бұрын
Приветствую вас на канале VRSM!
@BlackAngus111Ай бұрын
Промывал недавно форсунки со снятием под ультразвуком и впускной коллектор, разница конечно существенная, а именно стала динамичнее, снизился расход топлива, двигатель стал работать приятнее тише. Промывка таким способом(без снятия) не отмоет весь тот нагар, который там образуется. Лично у меня пробег 83к и нагара было ужас
@user-yy4kn5zo6w8 ай бұрын
Промывал как то форсунки, только не самодельный аппарат а заводской. Так вот жидкость разьела шланг и в момент промывки потекла на мотор. Вспыхнул на глазах, благо был огнетушитель под рукой. Работаю в автосервисе. С тех пор огнетушитель ставлю рядом.
@VRSM-13 жыл бұрын
Уважаемые подписчики! Вся процедура выполняется на свой страх и риск. Использование прозрачного фильтра для карбюраторных моторов как и бутылки из под лимонада - опасно. В случае разрушения фильтра или бутылки горючая жидкость разольется. Ваш автомобиль может сгореть, вместе с автомобилями расположенными рядом, а также способствовать распространению огня на прилегающей территории. Примите необходимые меры безопасности или откажитесь от самостоятельной промывки в пользу промывки на СТО. С уважением, VRSM
@sandm78
2 жыл бұрын
Рисковый вы человек, с бутылкой это делать не желательно, лучше купите для надёжности на АлиЭкспресс установку дёшево и надёжнее не спалите двигатель в случае взрыва или утечки пластиковой бутылки. Классное решение, но не безопасно.
@VRSM-1
2 жыл бұрын
@@sandm78 Полностью согласен! Этот способ хорош тем что его можно применить где угодно. Если есть возможность то лучше обратиться к профессионалам.
@user-ht3sv5nk3g2 жыл бұрын
Приветствую! А вы меняете масло после промывки или не обязательно?
@VRSM-1
2 жыл бұрын
Лучше заменить масло. Но я промывку делаю перед заменой масла, так сказать двух Зайцев)
@user-pp2qo9pk9e
Жыл бұрын
Подскажи шланг какого диамера надо?
@user-hw7go9rq7t3 жыл бұрын
По мазде сх5 до промывки форсунок не замечали увеличение уровня масла на щупе. Предполагаю что форсунки не держат и от давления топливо спускается от форсунок в цилиндр и далее в картер. Поможет ли при этом промывка форсунок? Пробег 100000.
@VRSM-1
3 жыл бұрын
Зимой уровень всегда растёт. Проблема не в форсунках точно. Проблема проявляешься из-за коротких поездок и хранении авто на морозе. Это особенность скай актива.
@user-hw7go9rq7t
3 жыл бұрын
А такая промывка поможет от негерметичности форсунки. За 2000 км масло по уровню прибавилось на 0.5 л, это думаю ненормально, с таким маслом не поездишь, движок умрет.
@VRSM-1
3 жыл бұрын
Я тоже беспокоился по этому поводу. Единственный вариант сменить масло. Бензин из масла испаряется медленно, поэтому если нет долгих поездок, так и будет.
@user-oy1hc3ow5e
2 жыл бұрын
От прогревочных автозапусков тоже бензин попадает в масло.Но не должно быть так,чтобы уровень заметно рос.Если форсунка льёт,то это должно сказываться на работе двигателя.И промывкой это не устранить,надо либо менять форсунку,либо чистить механически,если возможно...
@user-ns1fu5hx2g Жыл бұрын
У меня и не только вопрос: а как в дне бутылки смонтировать штуцер? И что за штуцера?
@Gaunteros
Жыл бұрын
сверлить дрелью. обычная соска от колес.
@user-tm9jc1rh6z Жыл бұрын
Доброго времени суток,, видел что давление выдерживают 1-2 атм, этого недостаточно?
@Gaunteros
Жыл бұрын
это просто другой метод. по инструкции надо создать давление как в рампе. но другие считают что лучше отмывается если давление ниже. например в инструкции для такого же средства от Ликвимолли давление рекомендовали низкое. на столько низкое, на сколько машина работает без захлебывания.
@aibynturganbaev15723 жыл бұрын
У меня загорелся чек. После промывки. Он сам потухнет или надо сбросить?
@VRSM-1
3 жыл бұрын
у меня сам потух, но если есть Forscan то можно и сбросить. Там по-моему должно несколько раз запуск и остановка двигателя произойти. Но может ошибка и не с промывкой связанна?
Добрый день! Пару лет назад я пробовал ЛАВР МЛ 102 эффект был но не на 100%. Для Мазды cx-5 советую Wynns. Я результатом доволен! Кстати я и у официантов один раз мыл форсунки, они пыже wynns используют. Но бутылка гораздо дешевле а эффект такой же.
@user-kb7of8tx7k
3 жыл бұрын
@@VRSM-1 А от Мазды не пробовали
@VRSM-1
3 жыл бұрын
@@user-kb7of8tx7k промывки от мазды не встречал. Если есть артикул, могу попробовать
@YBASIA
3 жыл бұрын
Чего с движком сделал ?я 5лет не чего не делал и работает как новая замена масла через 7т и пробег у меня побольше
@VRSM-1
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Рад за вас, что ни чего не нужно было делать. Но бензин везде разный и условия эксплуатации разные. Я бы тоже не полез без необходимости, но пошли пропуски зажигания...
@maxi-s273 жыл бұрын
Нужно было посмотреть топливные коррекции до и после. И разве не надо после такой промывки менять свечи?
@VRSM-1
3 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за комментарий. Согласен на 100%. Елмка у меня в машине всегда, переодически проверяю все параметры. Спасибо FORScan который видит все. Причиной промывки в моем случае были пропуски зажигания на холостых. Коррекция была по долгой но компенсировалась короткой. По инструкции винс свечи и масло менять не нужно. Но я порекомендую поменять масло или мыть форсы перед промывкой. Свечи после промывки тоже очищаются и поэтому склоняюсь к тому что если зазор внорме то можно не менять.
@VRSM-1
3 жыл бұрын
После промывки двигатель становиться более эластичным, снижается расход топлива, уменьшается вибрация. Все это я проверил на себе когда 60000 км пошли пропуски и пришлось поменять свечи, катушки и форсунки. Это было очень дорого, но для хорошей машины не жалко! Потом я решил помыть стоковые форсунки родные и они отмылись, затем я их поставил обратно и до сих пор они работают. После Той проблемы ещё раз мыл у дилера, но технология один в один.
@maxi-s27
3 жыл бұрын
@@VRSM-1 как мыли старые форсунки? Это уже снятые или обратно ставили и этим же методом? Я знаю их на специальных стендах проверяют ещё.
@maxi-s27
3 жыл бұрын
У меня пробег 125 тысяч, никогда ничего не промывалось, менялись только свечи на пробеге 75к. Топливная коррекция в норме. Вот думаю стоит ли лезть, но 500км назад только поменял масло фильтра, свечи относительно свежие.
@VRSM-1
3 жыл бұрын
@@maxi-s27 если расход в норме то можно подождать следующей замены масла.
@user-vx8cm6sp7y3 жыл бұрын
Двигатель 2 лит-ра Мазду 6 тоже самое
@VRSM-1
3 жыл бұрын
Да, все тоже. Этот способ подходит для многих машин. Но главное не накосячить! Скоро будет видео: Как не надо мыть форсунки)
@PRADO0293 жыл бұрын
Холодно в машине? Какая рабочая температура двигателя по елм?
@VRSM-1
3 жыл бұрын
Стал замечать что ноги мерзнут с водительской стороны. Мотор за 5 мин до 35 градусов греться при -16. Но печку я включаю потом. И всего на 2 метки. Дальше минут за 10 греется до 55 и лампочка тухнет. Если печку включить на полную то температура падает. Через полчаса двигатель прогревается, в салоне тепло. Термостат рабочий, я тепловизором проверял.
@PRADO029
3 жыл бұрын
@@VRSM-1 а я, все таки на термостат грешу, его механическую часть т. е сам термостат купил, буду менять. Как купил еду по трассе 50км а температура на всем протяжении дороги выше 72 не поднялась. По елм наблюдал. Так быть не должно, ладно бы 82 держалась но тут.... 13 год 2.0 пер прив
@PRADO029
3 жыл бұрын
@@VRSM-1 на форуме пообщался и все пишут что мазда греется долго, согласен. Но что рабочая темп мотора чуть выше 70 это непорядок....
@PRADO029
3 жыл бұрын
@@VRSM-1 машину купил, на следующий день поехал на работу и ноги замёрзли, я охренел от покупки мягко говоря. Есть тойота, так вот там всегда тепло хоть - 13хоть - 35 за бортом
@VRSM-1
3 жыл бұрын
А за бортом какая? Решетка чём-то закрыта?
@VRSM-12 жыл бұрын
Промывка форсунок может быть дополнена промывкой дросселя kzread.info/dash/bejne/louK2aayotu8o9Y.html
@user-rd2wm7tg1i2 ай бұрын
Уж лучше пусть этим занимаются диллеры ? Хоть гарантия будет !А не Кулибины 😂
@user-bp4yj8rw3m3 ай бұрын
Какая детонация без топлива господи....
@tuslin8 ай бұрын
Вы качаете 3 атмосферы - это 300kPa , базовое 3MPa. А чтобы не сидеть так, есть LM Direkt Injection Reiniger и другие учистители с PEA
@VRSM-12 жыл бұрын
Устройство для промывки форсунок своими руками kzread.info/dash/bejne/p4CJtpavftTSfbw.html
@VRSM-12 жыл бұрын
Почему я мою форсунки kzread.info/dash/bejne/dIh2z9uQiMqegpc.html
@Dostalpsevdonim3 жыл бұрын
Колхоз полный. Зачем вырабатывать топлива перед подсоединением. Ни когда так не делал. Оно само выработается и ошибки не будет. Установки на али не дорого стоят. Я давление делаю пока не сработает обратный клапан после этого немного уменьшаю и этим давлением работаю. У бывало умирали свечи. Поэтому на всякий случай имею запасные. И меняю после масло.
@VRSM-1
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Колхоз не спорю, но его может повторить каждый. Способ работает, а это главное.
@user-qf4dj9bd6b
2 жыл бұрын
@@VRSM-1 Этот колхоз лучше не повторять, можете остаться без машины.
@VRSM-1
2 жыл бұрын
@@user-qf4dj9bd6b каждый делает на свой страх и риск. Уже раз 20 так делал и все в порядке. Перед заправкой жижи, проверяю давлением воздуха. Если не хлопнуло от воздуха, то и от жижи не хлопнет.
@Gaunteros
Жыл бұрын
не знаю как другие авто, но мазда держит давление и выключенная. если снять шланг не стравливая, то бензин брызнет из рампы по всему двигателю. он и после стравливания немного прыскает.
@user-ju7hf4zg5p3 жыл бұрын
Сказки
@VRSM-1
3 жыл бұрын
Вот тоже из этой серии kzread.info/dash/bejne/dIh2z9uQiMqegpc.html
@VRSM-1
3 жыл бұрын
А мне нравятся. Вот еще одна, как я свечи мыл: kzread.info/dash/bejne/e41o28mAqpPYj6w.html Может она вам тоже понравится.
@user-rf7vp7hj1e
9 ай бұрын
Надо было бутылку перевернуть крышкой вниз.
@user-bp4yj8rw3m3 ай бұрын
Не будем мучать бензонасос... Тыж его отключил Че за колхозан вещает😂
Пікірлер: 68
Приветствую вас на канале VRSM!
Промывал недавно форсунки со снятием под ультразвуком и впускной коллектор, разница конечно существенная, а именно стала динамичнее, снизился расход топлива, двигатель стал работать приятнее тише. Промывка таким способом(без снятия) не отмоет весь тот нагар, который там образуется. Лично у меня пробег 83к и нагара было ужас
Промывал как то форсунки, только не самодельный аппарат а заводской. Так вот жидкость разьела шланг и в момент промывки потекла на мотор. Вспыхнул на глазах, благо был огнетушитель под рукой. Работаю в автосервисе. С тех пор огнетушитель ставлю рядом.
Уважаемые подписчики! Вся процедура выполняется на свой страх и риск. Использование прозрачного фильтра для карбюраторных моторов как и бутылки из под лимонада - опасно. В случае разрушения фильтра или бутылки горючая жидкость разольется. Ваш автомобиль может сгореть, вместе с автомобилями расположенными рядом, а также способствовать распространению огня на прилегающей территории. Примите необходимые меры безопасности или откажитесь от самостоятельной промывки в пользу промывки на СТО. С уважением, VRSM
@sandm78
2 жыл бұрын
Рисковый вы человек, с бутылкой это делать не желательно, лучше купите для надёжности на АлиЭкспресс установку дёшево и надёжнее не спалите двигатель в случае взрыва или утечки пластиковой бутылки. Классное решение, но не безопасно.
@VRSM-1
2 жыл бұрын
@@sandm78 Полностью согласен! Этот способ хорош тем что его можно применить где угодно. Если есть возможность то лучше обратиться к профессионалам.
Приветствую! А вы меняете масло после промывки или не обязательно?
@VRSM-1
2 жыл бұрын
Лучше заменить масло. Но я промывку делаю перед заменой масла, так сказать двух Зайцев)
@user-pp2qo9pk9e
Жыл бұрын
Подскажи шланг какого диамера надо?
По мазде сх5 до промывки форсунок не замечали увеличение уровня масла на щупе. Предполагаю что форсунки не держат и от давления топливо спускается от форсунок в цилиндр и далее в картер. Поможет ли при этом промывка форсунок? Пробег 100000.
@VRSM-1
3 жыл бұрын
Зимой уровень всегда растёт. Проблема не в форсунках точно. Проблема проявляешься из-за коротких поездок и хранении авто на морозе. Это особенность скай актива.
@user-hw7go9rq7t
3 жыл бұрын
А такая промывка поможет от негерметичности форсунки. За 2000 км масло по уровню прибавилось на 0.5 л, это думаю ненормально, с таким маслом не поездишь, движок умрет.
@VRSM-1
3 жыл бұрын
Я тоже беспокоился по этому поводу. Единственный вариант сменить масло. Бензин из масла испаряется медленно, поэтому если нет долгих поездок, так и будет.
@user-oy1hc3ow5e
2 жыл бұрын
От прогревочных автозапусков тоже бензин попадает в масло.Но не должно быть так,чтобы уровень заметно рос.Если форсунка льёт,то это должно сказываться на работе двигателя.И промывкой это не устранить,надо либо менять форсунку,либо чистить механически,если возможно...
У меня и не только вопрос: а как в дне бутылки смонтировать штуцер? И что за штуцера?
@Gaunteros
Жыл бұрын
сверлить дрелью. обычная соска от колес.
Доброго времени суток,, видел что давление выдерживают 1-2 атм, этого недостаточно?
@Gaunteros
Жыл бұрын
это просто другой метод. по инструкции надо создать давление как в рампе. но другие считают что лучше отмывается если давление ниже. например в инструкции для такого же средства от Ликвимолли давление рекомендовали низкое. на столько низкое, на сколько машина работает без захлебывания.
У меня загорелся чек. После промывки. Он сам потухнет или надо сбросить?
@VRSM-1
3 жыл бұрын
у меня сам потух, но если есть Forscan то можно и сбросить. Там по-моему должно несколько раз запуск и остановка двигателя произойти. Но может ошибка и не с промывкой связанна?
Здравствуйте! Лавр промывка хуже? Какое масло заливаете?
@VRSM-1
3 жыл бұрын
Добрый день! Пару лет назад я пробовал ЛАВР МЛ 102 эффект был но не на 100%. Для Мазды cx-5 советую Wynns. Я результатом доволен! Кстати я и у официантов один раз мыл форсунки, они пыже wynns используют. Но бутылка гораздо дешевле а эффект такой же.
@user-kb7of8tx7k
3 жыл бұрын
@@VRSM-1 А от Мазды не пробовали
@VRSM-1
3 жыл бұрын
@@user-kb7of8tx7k промывки от мазды не встречал. Если есть артикул, могу попробовать
@YBASIA
3 жыл бұрын
Чего с движком сделал ?я 5лет не чего не делал и работает как новая замена масла через 7т и пробег у меня побольше
@VRSM-1
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Рад за вас, что ни чего не нужно было делать. Но бензин везде разный и условия эксплуатации разные. Я бы тоже не полез без необходимости, но пошли пропуски зажигания...
Нужно было посмотреть топливные коррекции до и после. И разве не надо после такой промывки менять свечи?
@VRSM-1
3 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за комментарий. Согласен на 100%. Елмка у меня в машине всегда, переодически проверяю все параметры. Спасибо FORScan который видит все. Причиной промывки в моем случае были пропуски зажигания на холостых. Коррекция была по долгой но компенсировалась короткой. По инструкции винс свечи и масло менять не нужно. Но я порекомендую поменять масло или мыть форсы перед промывкой. Свечи после промывки тоже очищаются и поэтому склоняюсь к тому что если зазор внорме то можно не менять.
@VRSM-1
3 жыл бұрын
После промывки двигатель становиться более эластичным, снижается расход топлива, уменьшается вибрация. Все это я проверил на себе когда 60000 км пошли пропуски и пришлось поменять свечи, катушки и форсунки. Это было очень дорого, но для хорошей машины не жалко! Потом я решил помыть стоковые форсунки родные и они отмылись, затем я их поставил обратно и до сих пор они работают. После Той проблемы ещё раз мыл у дилера, но технология один в один.
@maxi-s27
3 жыл бұрын
@@VRSM-1 как мыли старые форсунки? Это уже снятые или обратно ставили и этим же методом? Я знаю их на специальных стендах проверяют ещё.
@maxi-s27
3 жыл бұрын
У меня пробег 125 тысяч, никогда ничего не промывалось, менялись только свечи на пробеге 75к. Топливная коррекция в норме. Вот думаю стоит ли лезть, но 500км назад только поменял масло фильтра, свечи относительно свежие.
@VRSM-1
3 жыл бұрын
@@maxi-s27 если расход в норме то можно подождать следующей замены масла.
Двигатель 2 лит-ра Мазду 6 тоже самое
@VRSM-1
3 жыл бұрын
Да, все тоже. Этот способ подходит для многих машин. Но главное не накосячить! Скоро будет видео: Как не надо мыть форсунки)
Холодно в машине? Какая рабочая температура двигателя по елм?
@VRSM-1
3 жыл бұрын
Стал замечать что ноги мерзнут с водительской стороны. Мотор за 5 мин до 35 градусов греться при -16. Но печку я включаю потом. И всего на 2 метки. Дальше минут за 10 греется до 55 и лампочка тухнет. Если печку включить на полную то температура падает. Через полчаса двигатель прогревается, в салоне тепло. Термостат рабочий, я тепловизором проверял.
@PRADO029
3 жыл бұрын
@@VRSM-1 а я, все таки на термостат грешу, его механическую часть т. е сам термостат купил, буду менять. Как купил еду по трассе 50км а температура на всем протяжении дороги выше 72 не поднялась. По елм наблюдал. Так быть не должно, ладно бы 82 держалась но тут.... 13 год 2.0 пер прив
@PRADO029
3 жыл бұрын
@@VRSM-1 на форуме пообщался и все пишут что мазда греется долго, согласен. Но что рабочая темп мотора чуть выше 70 это непорядок....
@PRADO029
3 жыл бұрын
@@VRSM-1 машину купил, на следующий день поехал на работу и ноги замёрзли, я охренел от покупки мягко говоря. Есть тойота, так вот там всегда тепло хоть - 13хоть - 35 за бортом
@VRSM-1
3 жыл бұрын
А за бортом какая? Решетка чём-то закрыта?
Промывка форсунок может быть дополнена промывкой дросселя kzread.info/dash/bejne/louK2aayotu8o9Y.html
Уж лучше пусть этим занимаются диллеры ? Хоть гарантия будет !А не Кулибины 😂
Какая детонация без топлива господи....
Вы качаете 3 атмосферы - это 300kPa , базовое 3MPa. А чтобы не сидеть так, есть LM Direkt Injection Reiniger и другие учистители с PEA
Устройство для промывки форсунок своими руками kzread.info/dash/bejne/p4CJtpavftTSfbw.html
Почему я мою форсунки kzread.info/dash/bejne/dIh2z9uQiMqegpc.html
Колхоз полный. Зачем вырабатывать топлива перед подсоединением. Ни когда так не делал. Оно само выработается и ошибки не будет. Установки на али не дорого стоят. Я давление делаю пока не сработает обратный клапан после этого немного уменьшаю и этим давлением работаю. У бывало умирали свечи. Поэтому на всякий случай имею запасные. И меняю после масло.
@VRSM-1
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Колхоз не спорю, но его может повторить каждый. Способ работает, а это главное.
@user-qf4dj9bd6b
2 жыл бұрын
@@VRSM-1 Этот колхоз лучше не повторять, можете остаться без машины.
@VRSM-1
2 жыл бұрын
@@user-qf4dj9bd6b каждый делает на свой страх и риск. Уже раз 20 так делал и все в порядке. Перед заправкой жижи, проверяю давлением воздуха. Если не хлопнуло от воздуха, то и от жижи не хлопнет.
@Gaunteros
Жыл бұрын
не знаю как другие авто, но мазда держит давление и выключенная. если снять шланг не стравливая, то бензин брызнет из рампы по всему двигателю. он и после стравливания немного прыскает.
Сказки
@VRSM-1
3 жыл бұрын
Вот тоже из этой серии kzread.info/dash/bejne/dIh2z9uQiMqegpc.html
@VRSM-1
3 жыл бұрын
А мне нравятся. Вот еще одна, как я свечи мыл: kzread.info/dash/bejne/e41o28mAqpPYj6w.html Может она вам тоже понравится.
@user-rf7vp7hj1e
9 ай бұрын
Надо было бутылку перевернуть крышкой вниз.
Не будем мучать бензонасос... Тыж его отключил Че за колхозан вещает😂
шляпа конкретная