Отличный обзор 🔥спасибо!)

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Спасибо)

Молодцы ребята, все что бы я сказал про Китай, сказали сами, коротко, ясно и грамотно!

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Спасибо)

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

@@prohva_tim подскажи советом. Хотел 4Т КТМ, но дико дорого с ПТС (мне нужен) 1.2 млн Хочу уже кататься и пока собирать на KTM 1290 SAS, да и эндуро-мотард всё равно хочу Husqvarna 701 хорошо, но цена и тяжеловат. Инструктор советует Suzuki DR-Z400SM, но живой не найти, а новый из Канады или подороже из США стоит около 900к Мне советуют Китай. Катаю на учебном Kayo K2 250. Ссыться при наклоне. Стремаюсь. Планирую мотард для работы на площадке и по городу проехать удобно - высокий узкий. А эндуро иногда за городом в удовольствие, в поездке на Алтай и в Крым чтобы приехать на кроссовере, снять мот с платформы и кататься день по местам куда кроссовер не проедет. Внедорожник специально не покупал. Мне советуют Kayo K4 300 кубов 4 клапанный. Там 5 или 6 передач? Хороший вариант или что-то другое посоветуешь? Имеет ли смысл смотреть 174? Имеет ли смысл 450 кубов смотреть? Если да, то какой?

Обзор 🔥 спасибо

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв)

Хороший мот. Когда-нибудь, такт возьму себе эндурик, как выйду на более прочное финансовое положение.)

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Обязательно бери, эндуро самый лучший вид спорта)

Дима красавчик)))

Подписываюсь. Сам владею Z-7 тяга Паравоза. Подвеска регулируемая, работает , после замены масла и регулировок своё предназначение выполняет терпимо. Хорошие диски и усиленные спицы. Заводится как с кика так и с электро стартера очень бодро.По высоте подойдёт райдерам среднего и выше среднего роста. Имеет Вид. Звук вообще бомба. Малый расход топлива бака на покатуху в 4 5 часов за глаза. Хорошая эргономика обхват бака ногами постановка ног на подножках на уровне. Минусы Z-7 Это в первую очередь вес. Узкая резина в небольшой топи сразу закапывается следствие большого веса в том числе. На скорости рулится достойно маневренность приличная не крестит не скидывает. На низких скоростях при обьездах приодоление припятствий если пошёл в наклон удержать его нереально вес снова сказывается Тормоза отсутствуют от слова вовсе. Сцепление действительно мало для такого паравоза при правильной регулировке и заливом масла выше рекомендованной заводом отметки ходит нормально. Травить сцеплением и лазить в горы это не для этого танка. PS. Могу рекомендовать этот мотоцикл одназначно райдеру в первую очередь с Головой. Едет очень достойно при должном уходе обычного ТО смазка регулировка протянуть посадить на клей все элементы и можно беспроблемно Кайфовать. Также вторым мотоциклом взял Zuum Cx 300 r на 177 с 36 карбом на 6ст коробке. Ну тут о плюсах - красота алюминевой рамы мот смотрится бесподобно. 177 мотор просто прошивает растоНие во времени. Тормозная машинка Ниссин с армированными шлангами и колодками одноимённой фирмы действительно могут информативно остановить этот коллайдер. Фрезерованные подножки с шипами вообше не дают и намёка о срыве бот с места их расположения. Эргономика развесовка на высоком уровне, вилки ломы очень энергоемкие. В стойке рулится отлично. Ручки лёгкого выжима также в стоке. Толстые спицы алюминивые обода. Вес конечно не малый ну рулится отлично. Райдерам высокого и очень высокого роста. Минус. Боль этого творения карбюратор. Больше минусов пока не обнаружил.

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

Сделать инжектор? Брать со 177 мотором?

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

подскажи советом. Хотел 4Т КТМ, но дико дорого с ПТС (мне нужен) 1.2 млн Хочу уже кататься и пока собирать на KTM 1290 SAS, да и эндуро-мотард всё равно хочу Husqvarna 701 хорошо, но цена и тяжеловат. Инструктор советует Suzuki DR-Z400SM, но живой не найти, а новый из Канады или подороже из США стоит около 900к Мне советуют Китай. Катаю на учебном Kayo K2 250. Ссыться при наклоне. Стремаюсь. Планирую мотард для работы на площадке и по городу проехать удобно - высокий узкий. А эндуро иногда за городом в удовольствие, в поездке на Алтай и в Крым чтобы приехать на кроссовере, снять мот с платформы и кататься день по местам куда кроссовер не проедет. Внедорожник специально не покупал. Мне советуют Kayo K4 300 кубов 4 клапанный. Там 5 или 6 передач? Хороший вариант или что-то другое посоветуешь? Имеет ли смысл смотреть 174? Имеет ли смысл 450 кубов смотреть? Если да, то какой?

Обзор супер ,видео интересное !!!! Умоляю сделай сравнение БСЕ и kTm , так как я катаю на kTm интересно посмотреть плюсы и минусы одного и второго ! Спасибо за внимание !

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Это как сравнить жигули и бмв 🤣, я подумаю, спасибо за идею)

@dmytroshcherbiuk3005

2 жыл бұрын

@@prohva_tim Я понимаю ,сравнивать сложно но ктм 2006год ,и новый китай ,по деньгам одно и тоже ,а вот какой риск и что лучше купить .

@user_denisov31_ru

2 жыл бұрын

@@dmytroshcherbiuk3005 плюс к весу 20 ,30 кг это главный минус , а так мотик норм , 280к можно взять новый на 177 движке , но резина , цепь, руль на троечку, ездить можно, если менять сразу еще 25к. Ну и постоянно его крутить , но запчасти копейки, правда не все можно купить 🤷‍♂️ и даже под заказ нету 😁🙈

👍

Тоже думаю купить bse z7 или zuum 300, но разница 40к , и мне кажется лучше купить z7 и вложить туда эти 40к и сделать пушку гонку из него)!. Чем пустой zuum за 260к.

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Я бы тоже так сделал, моторы у них одинаковые, на z7 подвеска точно работает, а zuum cbs 300 я пока не проверял)

@user-wj8hz4gi4k

2 жыл бұрын

Если ты ещё не купил, прошу обрати внимание на zuumav CBS 300 PRO, у меня такой мотоцикл. И глянь в сторону FXmoto X8 (CBS300)

Ребят можно ссылку на защиту маятника?

с петличкой смешно вышло😅

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Ахах, ага)

Бсе з 7 это танк прям. Владею 2 года можно сказать что это мой первый эндуро Мот. Он не реально тяжёлый мой вес 66кг. Интересно то, что не кто не смог усилить сцепление? Посмотрев это видео очень грустно стало что прийдёться менять Мот на Болле лёгкий и на тот Мот на котором я смогу держать баланс в наклоне

Отличный мот

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Да, мне тоже понравился,жалко, что нет в продаже(

класнный обзор подскажите какой на бсе и зум расход топлива и ресурс мотора

@prohva_tim

2 ай бұрын

Бак на 80-100 км, ресурс 300+ часов, зависит от регулярности обслуживания

я езжу и доволен полностью, классный мот, 150часов откатал

@prohva_tim

2 жыл бұрын

У меня тоже сложилось впечатление, что он свою стоимость отрабатывает)

Он же точно такой же есть на 174 моторе и на 177. Ток на 174 стоит новый 260к!

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Да, это модель младше cbs стоит 260, а у нас на обзоре модель постарше, но б/у за те же деньги)

@Andreyvenduro

2 жыл бұрын

Не такой же, там маятник, подвеска, траверсы, тормоза, рычаги другие

Подскажите пожалуйста ссылку на защиту рук

@prohva_tim

2 жыл бұрын

a.aliexpress.com/_AM3Dx2

а откуда такой ценник на 174й мотор? и вроде у Зума 174ка называется CBS? а NC это уже версии со 177 мотором, которые как раз и стоят 320к, если судить по сайту Дайсена.)

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Да, новый стоит 320, но мы говорим о б/у )

@450bro

2 жыл бұрын

@@prohva_tim дак а видосе мот на 177м моторе?) я просто не понял)

@prohva_tim

2 жыл бұрын

@@450broда, на видео мот zuum 300 nc на 177 моторе б/у за 260т

@user_denisov31_ru

2 жыл бұрын

@@450bro есть zuumav на 177 , 280к новый

@450bro

2 жыл бұрын

@@user_denisov31_ru ну вроде как зуум и зуумав немного не одно и тоже, в том плане, что зум полностью перебирается в России поставщиком.)

Ти топ

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Спасибо, и ты)

Что скажете про GR 2 PRO 300 ?

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Еще не смотрел его, ничего сказать не смогу)

Откуда информация по весу зума? Это они говорят что 118, но с трудом в это верится)) Они все плюс минус весят одно и то же, не может зум весить сухой на 7кг легче других) Пока сами не взвесите не узнаете правду)

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Да, так и есть)

@srtd92

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/Zn1tr9yloMLUkrA.html 119850 с маслом и фризом

Есть контакт Саши пару вопросов задать?)

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Да, напиши мне в инст)

@twicedenis

2 жыл бұрын

@@prohva_tim а это куда?

Привет. Как связаться с хозяином мотоцикла?

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Привет, напиши мне в инст, дам контакт

где графику такую заказать?

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Напиши мне в инст, дам контакт)

Прогаси такая же рама с виду как у Zuum

а сколько у него ресурс мотора парни ?

@prohva_tim

Жыл бұрын

1000 м/ч

@user-vz1up1no7x

Жыл бұрын

@@prohva_tim 1 км/ч = 1000 м/ч ? не понел)

@ottosun8118

8 ай бұрын

​@@user-vz1up1no7x15-20тыс пробега это примерно

Качество китая канешно удручает у меня питбайк кайо эво 125 гайки слизуваються сразу

@prohva_tim

2 жыл бұрын

С креплениями у всех беда, у меня на z5 тоже резьбу слизывает, нужно новые покупать(

Откуда 125кг авантис сухой то?

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Больше весит?)

@Ivanov_Alexandr_n248

2 жыл бұрын

@@prohva_tim 117кг сухой. 127кг с полным баком и жижами

@prohva_tim

2 жыл бұрын

@@Ivanov_Alexandr_n248 Норм)

Zuum 300nc больше нет, только бу, а аналог у зума стоит уже 380 , так что все еще хуже..

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Да, это печально, у нас в Спб сейчас даже б/у на авито нет нормальных вариантов на 174-177 моторе, одни убитые питбайки выставлены...

Просто попробуй не Китай)

Bse m2 новый стоит 290к. Почему бы не рассмотреть его??? Там 177 мотор и рама алюминиевая. Кстати, это как рас она копия crf. А на z7 бог знает копия чего))))

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Я думаю, владелец хотел именно раму ktm, а на М2 crf )

"Геометрия" Какая там геометрия!!????, я проехал на авантисе 300 про эфи, это сравнимо с поездом который не может поворачивать!!! Развесовка просто ужас, не какой речи о эндуро на таком тяже нет и речи, не надо людей вводить людей в заблуждение!!!

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Каждый имеет право на свое мнение, моего другу понравилось)

@mcgreen1771

Жыл бұрын

А при чем тут авансис?

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

подскажи советом. Хотел 4Т КТМ, но дико дорого с ПТС (мне нужен) 1.2 млн Хочу уже кататься и пока собирать на KTM 1290 SAS, да и эндуро-мотард всё равно хочу Husqvarna 701 хорошо, но цена и тяжеловат. Инструктор советует Suzuki DR-Z400SM, но живой не найти, а новый из Канады или подороже из США стоит около 900к Мне советуют Китай. Катаю на учебном Kayo K2 250. Ссыться при наклоне. Стремаюсь. Планирую мотард для работы на площадке и по городу проехать удобно - высокий узкий. А эндуро иногда за городом в удовольствие, в поездке на Алтай и в Крым чтобы приехать на кроссовере, снять мот с платформы и кататься день по местам куда кроссовер не проедет. Внедорожник специально не покупал. Мне советуют Kayo K4 300 кубов 4 клапанный. Там 5 или 6 передач? Хороший вариант или что-то другое посоветуешь? Имеет ли смысл смотреть 174? Имеет ли смысл 450 кубов смотреть? Если да, то какой?

А давай не будем прохатывать.

@prohva_tim

Жыл бұрын

А давай не будем писать глупые комментарии?

@fishing757

Жыл бұрын

@@prohva_tim чем же это он глупый? Вот всякие болваны, которые делают курвы, закидывают мотоциклы, лезут в хард вот это внатуре глупые люди, которые долбают свои мотоциклы.

Ну незнаю! Видос не о чем как по мне. Какие доработки? Крышки картера, новую цепь, защиту радиков и резину покупают сразу все. Подвеску тоже настраивают. Карб серии PWK работает на 177-ом посредственно. Хоть он черный, хоть зеленый! Только FCR более менее раскрывает потенциал 177-го. Тест драйв зимой на первой передаче? Ну эт вообще не о чем. Что там можно понять? С нормальным зацепом погонять по тропинкам, почувствовать мотоцикл и его возможности, другое дело. А так из гаража можно было не выезжать. Я не выдумываю все это, сам давно езжу на китае. И пока лучшее что у меня было это BSE M2. Только довести до ума это 50т.р. +.

@prohva_tim

2 жыл бұрын

На данный момент есть возможность снять только покатушки на первой в парке, не располагаю бюджетом ехать зимой в теплые края для съемок обзора)

@Justbrride

2 жыл бұрын

А на 172 мотор какой карб или жиклеры посоветуете?

@prohva_tim

2 жыл бұрын

@@Justbrride я езжу на штатном, проблем нет)

@user-tf1yg3du4v

2 жыл бұрын

Посмотрел обзор, тоже не впечатлился. Есть BSE M2 - только положительные эмоции.

@prohva_tim

2 жыл бұрын

@@user-tf1yg3du4v У видео не стоит цель убедить владельцев М2 сменить мотик на Zuum, это же рассказ владельца Z7 о своем новом выборе) Если б был М2 за 260, он бы его взял))

Первый год катает, вот ему подвеска и не самое важное... С SZC даже не сравнить

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Может быть, szc лучше, еще не удалось прокатиться на такой подвеске)

Ты не прав RTS 300R легче зума 116 кг а зум и118и рулежка намного интереснее чем породии ктм

@srtd92

2 жыл бұрын

😀 ты rtc 300 на картинках видел наверное только. Он только на бумаге 123 весит пустой полностью . И не рулится он вообще на малых скоростях. Это мотоцикл для кросс кантри .

@user-mi1gt9sc8j

2 жыл бұрын

@@srtd92 да у меня он из первых с 2017 года до сих пор ему равных нет,он ещё с тех времён шол весь на лучших комплектующих,а то что сейчас привозят любой Китай собран с говна и палок,ты даже наверное не в курсе что на BSE обсолютно другой двигатель,и сцепа на 177 не умерает на на остальных тот кто ставит 177 моторы

@srtd92

2 жыл бұрын

@@user-mi1gt9sc8j да я думаю твой rtc 300 даже лучше чем honda crf 450 . Bse вообще лучшие мотоциклы ,с ними ktm новый рядом не стоит . Еще и сцепление вечное

@user-mi1gt9sc8j

2 жыл бұрын

@@srtd92 он даже на шильде 116 всего если ты не в курсе,едет и рулится это значит на больших скоростях если ты не в курсе,а дрочить но тропкам можно хоть на пите с любой гиометрией,и двигатель изначально кроскантрийный у него 1,2,3 длиные 4,5,6 короткие,но некоторые всунули его в раму ,,, КТМ,,и пытаются на нём эндуро заниматься,у некоторых получается но только за счёт скила,а ты я вижу школопед ,да ещё и двоишник,иди лучше уроки учи,а не включай с себя учителя,тупо выглядит

@srtd92

2 жыл бұрын

@@user-mi1gt9sc8j Учитель ,простите меня. Я сказал уже что у вас самый лучший мотоцикл . И вы сами гонщик на больших скоростях .

Бред!

@prohva_tim

Жыл бұрын

Как и твой комментарий

за 260к можно хорошего японца взять !!!

@prohva_tim

2 жыл бұрын

Кто что любит, мне новый китай ближе)

@user-wq8sl1kp7q

2 жыл бұрын

@@prohva_tim жаль что долековато от вас живу , атоб прокатнулись-бы

@prohva_tim

2 жыл бұрын

@@user-wq8sl1kp7q в какой области?

@user-wq8sl1kp7q

2 жыл бұрын

@@prohva_tim владимирская обл, гусь-хрустальный

@prohva_tim

2 жыл бұрын

@@user-wq8sl1kp7q я может быть буду там на гонке в следующем сезоне)