А почему вы не расматриваете проблему города, что инфраструктуры нет! Что для велосипедов, что для самокатов!

Будем честны, большинство городов России не предназначены даже для обычных пешеходов, а что говорить о тех, кто маломобилен или о тех, кто выгуливает совсем маленьких детей в колясках. Ужасная инфраструктура: бесконечные заборы, высокие бордюры(а потом и лужи, потому что вода не уходит), грубые заплатки на дорожном полотне, столбы посреди пешеходной дороги и многое другое. Пусть исправляют свои градостроительные ошибки.

Аргумент обалденный, в центре города не проехать, так вело инфраструктуру надо создавать, велосипедистам тоже не проехать, пешеходам не пройти из-за автомобилей. Некоторые улицы можно и нужно сделать пешеходными, а отменять это самое простое. Почему то количество дтп с участием автомобилей не делает автомобиль опасным, а гибдд предпочитает поставить лишний заборчик или знак, но не запретить движение для автомобилей и уж тем более они против создания вело инфраструктуры.

@user-ez6cy1hr5m

23 күн бұрын

😀👍👏

Ну да - запрещать и "перенаправлять денежные потоки" (читай "стричь бабло") - вот и весь спор политиков. А сделать нормальную инфраструктуру - в лучшем случае на паре улиц чисто для отчётности

У Петербурга много параллельных улиц. Это даёт возможность делать улицы односторонними и размещать дополнительную инфраструктуру. (Как пример- Большой проспект Петроградской стороны и Большая Пушкарская улицы.) Движение там разнесено по направлениям на разные улицы, отчего для автотранспорта упрощаются повороты налево, не нужно пропускать встречный поток, а также поместились выделенные полосы для общественного транспорта. Вторая возможность выкроить пространство - уменьшение ширины полос. На улицах в центре города, где запрещено грузовое движение, достаточно ширины 2,7-2.9 м. (Обычно 3,5м.) С 4 более узких полос можно получить дополнительные 2,4-3,2 м. для велодорожки. У Москвы есть подходящий для этой ситуации опыт реорганизации движения на улочках в самом центре, внутри Садового кольца.

Делайте нормальную инфраструктуру для безопасного движения вместо парковок платных. Дорожки велосипедные. А не хаить участников движения. В центре и без самокатов не пройти пешеходам. Во Всеволожске есть отличная дорожка велосипедная и рядам пешеходная и что. Люди идут по велосипедной. Этот спор бесполезен. Только ущемляют права всех и вся.

Как автомобилист и владелец самоката скажу так: и тем и другим сервисом пользуются те, кто непрофессионально является пользователем данных девайсов) Складывается мнение, что как только человек дорвался, именно дорвался, до этого, то сразу хочется лихачить, нарушать правила и,как следствие, все эти дтп и разные неприятные ситуации. Всё же те, кто является собственником,- их стиль и манера вождение и аккуратность всё же позволяют избегать подобных ситуаций, но опять же таки никто не застрахован

Нужно не правила для самокатов придумывать а велодорожки делать кто был в центре Москвы видел какие там кайфовые дорожки жаль не везде

Просто будущее стучит постоянно в окно, а мы не готовы. Раньше 1 машина на город была

В центре узкие тротуары, пешеходам не остается места, их вытесняют велосипедисты и самокатчики. Прогулка превращается в стресс. Делайте велосипедные дорожки и спец.маршруты. По фонтанке сделали дорожку, но даже покрытие не обновляют.

Вот все видео с ДТП которые тут показали в большинстве случаев виноваты водители авто, едут никуда не смотрят даже там где пустая дорога все равно каким-то образом они не видят человека на самокате

Однозначно в центре их надо запретить. А по окраинам, новостройкам, где широкие тротуары, оставить. И естественно оборудовать велодорожки.

@user-qw2fl8ii3u

24 күн бұрын

Велодорожки, все больше и больше дорог, развязок. Деньги постоянно на ерунду тратятся. Надо сокрашать число машин, убрать эти дурные самокаты, тогда не нужно миллиарды тратить на эти второстепенные вещи . Люди совсем ходить перестают. Всë сидят. Человек из прямоходящего стал человеком сидящим. Отсюда варикозы, грыжи, протрузии.

Самокаты придумали для естественного отбора!👍🤣

Цивилев школу заканчивал? Чет как-то с формулировкой мыслей у него проблемы..

Быть конечно и аниматорам на дворцовой быть

Есть электрические коляски для инвалидов, давайте их тоже запретим, вы так ставите вопрос! 🤔

Самокат это удобно, но сервис проката мухлюет

Пользуюсь , но если уберут не сильно расстроюсь

До 14 лет по тротуарам

Центр одназначно от шеринга освободить , на собственных разрешить ездить не более 16 км/ч (скорость бегущего человека)

Управлять, потоком прокатных самокатов довольно легко, нужно лишь включать моск, при приеме законов. Во многих районах, есть основная, пешеходная улица, где много пешиков, а есть параллельная, где никто толком не ходит, но там так же есть тротуары по которым можно комфортно ездить. Но в большинстве случаев маршрут через эти улицы чуть длиннее. Как заставить самокатчиков использовать именно эти, а не пешеходные улицы? Да элементарно! Поднять на этих улицах ограничение до 25км/ч , а на пешеходных просадить до 15. И всё! Основная сложность принятия подобного закона, в том что ПДД един для всех. Шеринговые конторы, могут в приложении, в карте, проставить ограничения, а как быть остальным? Знаки на тротуарах вешать? Да ни как не быть! Это как с мотоциклистами. Если грубо, 90% водителей соблюдают ПДД. Соблюдающих ППД мотоциклистов не существует в природе. Даже редкий чоппер простоит 15мин. в пробке с авто. Проблем станет значительно меньше, когда во главу угла будут ставиться средства выполнения закона, а не невыполнимые писулки, тогда это и работать будет. Преступление останавливает не уголовный кодекс. Это как "Мы написали закон для ИИ"!!! И чё?! Основные его пункты еще 100 лет назад написали. И то же, и чё!?

Вы еще на более древних противников самокатов найдите!

Я за! Вместо машин по центру СПб пустить самокаты !)

Ну сделали у нас на Большевиков вело😊дорожку, а эти гады все равно пешеходов давят, им плевать!

Нормальный ход- это космонавты, птицы и самолёты по небу, корабли и лодки по воде, транспортные средства по дорогам, а по тротуарам пешеходы, остальное- безобразие, очень опасное безобразие

Если катающихся не заставить сдавать на права и не выгнать на дороги, то самокаты скоро запретят.

Я сам фиксер и езжу в потоке машин

Поддерживаю запрет арендных электросамокатов

Конечно самокаты проблема для прохожева,ведь нарушают ПДД.Мне самокаты неприятны,было бы хорошо,здорово если бы был прокат мопедов как в Ссср.

Имхо, нужно разрешить им кататься в парках с широками дорожками со скоростью не более 5 км в час, сделать выделенные полосы на окраинах, и на широких проспектах, урезав ширину автомобильных полос. А так же сделать парковки у ТЦ, метро, БЦ, остановок общественного транспорта, у парков. За нарушение этих ограничений - штраф в размере месячного дохода, либо изъятие транспортного средства.

Надо запретить. Достали эти жёлтые свалки говна! Сколько горя и несчастий ещё создаст этот псевдотраспорт. Настоящее зло. Да и мешает реально. С какого перепуга их ставят где попало? Тротуар общий! Он для пешеходов, а не для стоянки этого дерьма!!! Разрешить ездить только по дорогам!!! Тротуар для пешеходов, детей, инвалидов, стариков, беременных.

Мне кажется что каждый житель города должен сломать по одному самокату, и все будет хорошо

@asdx6232

24 күн бұрын

Самокатов не хватит

Нужно просто ограничить мощность двигателя, чтобы самокат не смог развить скорость свыше 10-15 км/ч.

ездить по большому слову никто нормально неможет

Не нужны эти самокаты. Проехал пару раз - неудобно, тряско, в руках параллельно ничего не перевезти, постоянно лавируешь между пешеходами , и в конце концов ДОРОГО. Каршеринг во всём практичнее, удобнее , дешевле.

Полный ЗАПРЕТ.

В центре запретить

Велодорожки, все больше и больше дорог, развязок. Деньги постоянно на ерунду тратятся. Надо сокрашать число машин, убрать эти дурные самокаты, тогда не нужно миллиарды тратить на эти второстепенные вещи . Люди совсем ходить перестают. Всë сидят. Человек из прямоходящего стал человеком сидящим. Отсюда варикозы, грыжи, протрузии.

Самокаты - абсолютное зло!!! 😡