Sound spettacolare 😍 consiglio per la prossima volta, anziché usare le pinze usa un cavo elettrico 😉

@FK_Racing

4 күн бұрын

Alla fine ho usato un fil di ferro ✌🏻 comunque considera che dove lavoro produciamo anche i tiramolle per l arrow 🤣

Ciao, grazie per fare questi video :) Altra domanda? come ti trovi con le Bridgestone S22? Comparate alle originali Rosso 2 Corsa?

@FK_Racing

24 күн бұрын

Io molto meglio, le avevo già provate nella moto precedente. La 660 è molto agile di suo le Pirelli avendo un profilo molto "a punta" aumentavano ancora di più questa caratteristica, a mio parere fin troppo. Le Bridgestone sono più piatte e la moto cade meno in piega.

Ciao e grazie x i tuoi video... fantastici... Cosa ne pensi degli antiattrito ceramici da inserire nell'olio motore ? Quale consiglieresti ? Grazie mille in anticipo..

@FK_Racing

17 күн бұрын

Su 4tempi non ho mai provato però nel 2tempi si e funzionava bene, era però una cosa diversa in quanto non andava nell olio motore (cambio) ma direttamente nell olio della miscela. Ceramic power liquid si chiamava. L rs 660 ha il cambio un po' duro magari aiuta, ma già usando un olio diverso dal Castrol senza addittivi vari migliorw drasticamente, personalmente uso o motul 7100 o il v300 sempre Motul

@luigimerlicco2422

17 күн бұрын

@@FK_Racing Grazie mille.. Ne approfitto per seguire alla lettera il tuo consiglio.. Grazie ancora

Ciao, dopo che l avrai mappata la porterai al banco per vedere a quanti cv è arrivata con tutte queste modifiche?

@FK_Racing

20 күн бұрын

Non posso fare spoiler 😉

Hello Did you run the QD with original map? Did you have any problems?

@FK_Racing

24 күн бұрын

yes but the legal version of qd, with cat and dbkiller 12000 km, no issue with stock map, the decat version must necessarily be mapped

@manu91530

23 күн бұрын

@@FK_Racing Ok nice thank you. I have 35kW version with street legal QD (cat + db-killer) so i think it should be okay without mapping. Also what do you think of the original chain? I am thinking about only upgrading the Chain to a D.I.D VX3 and keep the sprockets because they are still good (9000km) but i dont know if it is worth it.

@FK_Racing

23 күн бұрын

@@manu91530 it's fine without mapping. the stock chain sucks, but 9000km is a lot with the same gears, at this point it makes more sense to wait and change everything together maybe at 15000. Then I advise you to put 16/40 gears, the bike goes much better

@manu91530

23 күн бұрын

@@FK_Racing I agree but the gears still look fine and I saw that i can get the chain for half the price so I think i will probably do it. I dont mind if the chain then lasts a few km less because i can get it for 60€ instead of 110€. Also I have the tuono 660 I think it already has the adjusted gearing (front sprocket 1 tooth less i think). I am also in contact with an Aprilia tuner in switzerland that can maybe do a mapping for me for the QD and 35kW but I will have to see. Everyone says something else with exhaust and mapping but from QD to be honest i've only heard good things and i already did 1000kms and it runs like a dream. Only Mivv and some others seem to cause problems and i even asked gabro he said with 35kW the engine cannot get too lean but yea

@FK_Racing

23 күн бұрын

@@manu91530 if you map the 35kw at least you will also have full power 💪🏻

Differenza di peso tra i due componenti?

@FK_Racing

19 күн бұрын

Non l ho messo sulla bilancia ma è parecchia, sarà da 1,5 a 2kg in meno. Il catalizzatore pesa molto di più di quello che pensavo nonostante sia piccolo come dimensione