Если сравнивать арктическое и летнее топливо, то во втором случае при понижении температуры наблюдается уплотнение парафинированной массы. В результате этого в ДТ образуется взвешенный осадок, а само топливо начинает мутнеть. Образовавшиеся крупные частицы парафина забивают поры фильтра тонкой очистки.
Как итог - летнее топливо перестает поступать в дизель.
Для того чтобы не сталкиваться с подобными проблемами и принято использовать зимнее и арктическое ДТ.
В этом видео мы продемонстрируем Вам как частные нефтяные компании очищают топливо и производят зимнее/арктическое дизельное топливо. Фильтрационная станция значительно улучшает качество топлива за счет:
1) Удаления механических примесей;
2) Удаления воды;
3) Удаления ПАУ и смол (топливо светлеет);
4) Позволяет вводить присадки, снизить дымность и отложения в топливной системе.
Подробнее: fueland.ru/catalog/fueland-fs...
Звоните на 8 800 511-87-99 - звонок по России бесплатный.
Или пишите на info@fueland.ru