Обожаю формат прогулок, а тут еще и родная Казань, спасибо!

В Советское время электрички были 12 вагонные, поэтому и платформы такие длинные с тех времен, когда я был маленьким, родители меня на казанском вокзале через форточку закидывали чтобы я места родителям занял)) электрички до Васильево шли заполненные, а потом у людей начали появляться личные авто, соответственно пассажиропоток начал падать, количество вагонов стали уменьшать в составе

@VlaDTraveL97

Жыл бұрын

Ого 12 вагонов фига себе

АОЭ это улица, ведущая к Астрономической обсерватории им. Энгельгардта. Главный корпус ее был построен в 1899-1901 гг.

Крутой подъем на перегоне Свияжск - Тюрлема, там всегда используют толкачи

улица АОЭ расшифровывается как Астрономическая Обсерватория Энгельгардта

Ураа! Наконец-то ты в Казани! Привет тебе от местных зрителей!

2658 в хвосте это толкач, там впереди сложный участок

Дима, куда тебя занесло молодец!

АОЭ - Астрономическая обсерватория имени В. П. Энгельгардта

Шикарная прогулка.👍

Этот участок от Юдино до Зелёного Дола, напоминает мне участок от Дёмы до Чишмов, под Уфой. Тоже основательные высокие и длинные платформы, пешеходные мосты, короткие электрички и так же из 4х путей один снят.

Вот она, моя родная Казань! Сколько раз было проехано по этим местам от Тюрлемы (точнее, от Ширданов) до Казани-1 (или вариант - оп 795 км) - не посчитать. У оп Обсерватория у друзей тетушки была дача (может и сейчас есть). Юдин - это огромная и ужасная станция с кучей путей и всего двумя платформами по краям этого ЖД-моря. В границах станции также числятся оп ВЧД (или ВРД, как ее только не обзывали), оп ЖБК-2 (новодел 90-00) и вроде бы оп Займище тоже относится к ней. В Юдино когда-то останавливался титульный поезд республики - фирменный Татарстан (чем обусловлен выбор двух нынешних тарифных остановки в Муроме и Канаше - непонятно). В общем, как в детстве побывал. Дмитрий, спасибо за обзор.

Отличный обзор! Спасибо, что ты к нам приехал

В Казани не был. А вот в Куйбышеве в конце 80-х электрички были 10-12 вагонов, ходили очень часто (раз в 10-15 минут) и пассажиров было много, особенно в часы пик. Судя по всему платформа на видео была построена где-то в то же время и явно под рост пассажиропотока.

Отличное видео

На счёт электровоза в хосте, за Свияжском есть участки со сложным профилем пути, где используется толкачи.

33:20. профиль ближе к Тюрлеме сложный

Да! Место очень энергичное! Поезд на поезде! Перед просмотром думал что пара тройка поездов проедет и все, ан нет)))

Классное видео 👍🏞🛤🚞😉

Дмитрий привет, огромное спасибо тебе за очередную интересную прогулку.

Вот видишь Дима сколько активности, даже на БМО такого нет 😁

100 км от Питера - граница с прибалтикой

Хороший выпуск.

О, Казань!

Интересно !

Оооо Казань классно. Надо ещё раз вернуться.

Вот Химчанина занесло!!!;-))

27:13 На видео ВЛ80.

31:08 это не ВЛ10, а ВЛ80, тут переменка

@mark_randolph_820

Жыл бұрын

Я это тоже заметил, видимо Дима случайно назвал Вл 60, хотя это были 80 ки.

@wolf8809

Жыл бұрын

Причём там тройник и 495 это половинка всего лишь

Обсерватория это поселок Октябрьский Зеленодольского района, а Займище уже Казань.

Поправьте на 27:12 ВЛ80С вместо ВЛ10С,также 31:07,41:11

Сделай прогулку от 39 км БМО до 81 км ярославское направление

@user-dg1td7nj5l

Жыл бұрын

На 39 км тоже платформа ,12 вагонов наверное влезет и широкая, зачем? Надо Дмитрию обязательно до 81 км прогуляться.

Дмитрий огромное за видео просто супер

прикольно

Я живу в Казани

Участок между путями поддерживают в чистоте минимум года четыре, а может и дольше, уже не помню

Привет. Лайк. Подписка

Высокая платформа!

когда успел уже побывать в Казани?

Электричка такая короткая

Между платформами могли ещё пару путей проложить

А если кто не знает, я вам раскрою секрет (расскажу моё мнение) почему на многих станциях с залом ожидания под крышей нету лавочек, а на станции Ашукинская например, где я снимал, а скамейки под крышей есть только в маленьком павильоне на противоположной платформе. Причина, почему в большом павильоне, на Ашукинской даже с кассой, где скамейки когда-то были, а сейчас нету ,максимально проста. Какому кассиру нужны пьяные посиделки, вопли, крики по вечерам? А на противоположной стороне ладно. Там хотя-бы не рядом с кассой.

32:47 вероятнее всего хвостовой электровоз перегоняли

Все платформы были обновлены к Универсиаде 2013

электровоз в хвосте состава это означает что потом этот данный электровоз который в хвосте состава поведет поезд уже по другому маршруту чтобы не переставлять электровозы местами

@mark_randolph_820

Жыл бұрын

Надо будет это учесть

@Vitan1201

Жыл бұрын

Чушь не порите.

@timin9660

Жыл бұрын

Такое было только при ремонте моста через Колу в Мурманске. К составам под электровозам с 2 сторон подцепляли тепловозы и оборачивали по посту 9 км. Но в данном случае это толкач, который помогает забраться на правый берег Волги. Удивитесь, но они на ходу отцепляются

Одни вл, никакого разнообразия

АОЭ - Астрономическая обсерватория имени В. П. Энгельгардта