Очень жду регулировки клапанов в Вашем исполнении!
@Rubin35742 жыл бұрын
Газ хорошо когда машина ездит постоянно а так если только на работу то лучше бензин
@user-lf9hs8sm6c2 жыл бұрын
Здравствуйте молодец что помогли человеку в ремонте авто , газ для равон не нужен на бензине спокойнее , спасибо за видио .
@user-ql2ok4sn1h2 жыл бұрын
Спасибо за видео и полезную информацию!
@user-pe3wg5ti9c2 жыл бұрын
Спасибо за информацию и как всегда лайк!!!
@viikingtransport2 жыл бұрын
Клапаны могут прогорать из-за обедененной смеси. У нас в Эстонии есть единственный гуру по ГБО, который умеет идеально его настраивать. У меня самого на Subaru мотор FB20 стоят гидротолкатели, по совету установщик поставил систему смазки для клапанов и заменил штатный термостат с 88 градусов на 82. Сейчас уже проехал на газу 225 тысяч в городском цикле. Мотор даже масло не ест. Меняю масло каждые 10 тысяч.
@user-dr4kq9yd7k2 жыл бұрын
Здраствуйте, Роман! Отличный ролик и напоминание о проверке зазоров клапанов. Такой вопрос: Будет ли в будущем видео на тему, собственно, регулировки клапанов на Ravon R3? Думаю аудитория бы поддержала такое видео!
@user-yw4dp8st5j2 жыл бұрын
Привет брат спасибо за советы.
@bakhtiyorsobirov34812 жыл бұрын
Очень жду от Вас видео про регулировку клапанов. Хочу сам проверить на своей нексии 3.
@user-wo3ry5ed5c2 жыл бұрын
Приветствую Роман мой друг, видео очень полезное!По поводу Газа не вижу смысла ставить на наши машины с таким небольшим объемом, пусть хоть и дешевле газ,но мороки очень много,регулировка клапанов,менять чаще масло надо и фильтра, обслуживание газ балона и плюс место в багажнике занимает,поэтому минусов больше,да и установка и само оборудование не дешёвое, это лично моё мнение,не хочу никого обидеть!Всем добра и здоровья 🙏Роман ещё раз спасибо за ваше старание друг!
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Привет Сергей! Всё правильно пишешь, уважаю 👍
@user-fn9el5jh8s
Жыл бұрын
Да с ручными регулировками муторно, вот на вазовский 16нарь можно там гидрики
@user-gh2di8qc1k2 жыл бұрын
Спасибо вам большое, очень полезное видео. У меня тоже ГБО есть, на днях проверю. 👍👏
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Напишите тогда какой пробег и какие зазоры!
@copyandpaste82539 ай бұрын
Регулировку клапанов на кобальте и нексий в студию🤣 сижу дистаю канал найти не могу. Хотел свои отрегулировать. Других видео много конечно, но у вас коротко ясно и все четко вплоть до мелочей. Разберется даже без руки тупой амеба🤣 (это я про момент закручивания при сборке, какое усилие приложить что бы не сломать болт например)
@super_kill1192 жыл бұрын
Спасибо за рекомендацию
@user-sz1wz1jr7c2 жыл бұрын
Спасибо за видос удачи!
@user-fn1gr4gf1u2 жыл бұрын
Неправильно настроено гбо, и нет гидриков. Все современное гбо имеет функцию перехода на бензин по оборотам. Для газа 1200 - 3500 оборотов, остальное на бензине - не теряется тяга на обгонах и клапана на месте. Гидрики очень желательно, если нет их - проверять зазоры. Очень рекомендую вариатор зажигания, едет очень приятно и даже экономит. Лучший 3д микролуч украинский. Газ это здорово для двигателя и масла, кольца не залегают, внутри все чисто и ходит долго. Газ это не для гонок, а для экономии.
@user-vf6gc6vs4e2 жыл бұрын
Уже пора открывать чат, форум ☺
@user-vf6gc6vs4e2 жыл бұрын
Для чего вообще ставить газ? Тачка и так экономичная, вообще не вижу смысла Спасибо вам автор за ролик, польза на лицо 🤝
@user-vf6gc6vs4e
2 жыл бұрын
@ded у меня нексия 3 по городу в 9 укладываюсь, на трассе от 6 до 7 литров
@user-py9tn4pj1u
2 жыл бұрын
@ded Джентра на автомате расходует от 13 литров в городе, у всех это так
@user-py9tn4pj1u
2 жыл бұрын
@ded Кобальт на автомате от 10 литров, но на механике 8 литров по городу
@Karimov992
2 жыл бұрын
У меня 10 жрет
@user-py9tn4pj1u
2 жыл бұрын
@Egrezer M я про автомат, если механика жрёт 12, то представьте как автомат расходует)
@akmalnabiev34112 жыл бұрын
Пробег 180 000 на газу, ничего не прогарело, зазоры заводские. Просто режим эксплуатации авто на газу имеет свои нюансы. До него был Р4, на газу 367 000 проехал без прогара.
@SD-ij8lh
2 жыл бұрын
Здравствуйте какие нюансы если не секрет?
@akmalnabiev3411
2 жыл бұрын
@@SD-ij8lh дело в том что сгорание газовоздушной смеси проходит медленне чем бензиновоздушной. Отсюда вытекает что при 4ом такте ( открытия выпускного клапана ) опорожнение цилиндра проходит с поджариванием как клапана так и сёдел. На больших оборотах сгорание не ускоряется. Физику не обманешь. Вывод, нестоит раскручивать двигатель до жёлтой шкалы, это для бензина. С 23ёх летним стажем вождения как на отечественных так и на импортных авто я нашёл границу оборотов. Она состовляет 3000. Этого достаточно как для разгона так и для среднестатистического движения в потоке.
@SD-ij8lh
2 жыл бұрын
@@akmalnabiev3411 спасибо за ответ очень полезная информация!!!
@zy3181
2 жыл бұрын
@@akmalnabiev3411 75тыс на газу проехал всё норм слежу за гбо.я так понял нужно не больше 3000оборотов давать для более продолжительного времени жизни двигателя? у меня акпп постоянно под нагрузкой каждую скорость до конца выжимает
@akmalnabiev3411
2 жыл бұрын
@@zy3181 адаптируйтесь под коробку, так чтоб при 3000 переключала на следующую или же прошить блок коробки чтоб не раскручивал движок более 3000.
@user-nf8mw2dg7e2 жыл бұрын
Зачет я Вас уважаю
@user-lf7ib1ib1z2 жыл бұрын
Джентра Узбекистане выходит заводской метан ГБО 4пок и для ГБО двс усиленный поршня. клапана другие.задный амартизаторы другие
@krikmy2 жыл бұрын
Было у меня две машины на газу и на обеих двежки полегли. И у знакомого тоже
@user-lk9mm3iv1p2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите а вы с какой области .
@user-ol4cr3sj5v Жыл бұрын
Здравствуйте на равон Р3 клапана регулировать или нет
@user-hn9tc3kh8k2 жыл бұрын
Принял не стоит на газ больше проблем может быть
@bro-fr1rz2 жыл бұрын
Езжу на Джентре пробег 352т.км. гбо стоит с нуля, зазоры не регулировал пока всё норм😜
@timurmusin2559
2 жыл бұрын
130т км на газу Джентра , такси , не куда не ладу не регулирую. Меняю фильтра и все
@nba74z63
2 жыл бұрын
Таксоджентра пробег 230 замена 2х клапанов,цепи на 35₽.регулируйте клапана!от6₽ стоит.
@King-gk2hp6 ай бұрын
220 тс пробега на метане,мотор не разу не открывался и не регулировался работает хорошо
@user-uu8pr8wn3n2 жыл бұрын
Здорово Рома! Ни один рроизводитель не ставит на конвеер модель работающую на газу из легковых авто. Во времена СССР выпускали ЗИЛ- 130 на пропане. У него была изменена ГБЦ. И, точно не знаю, клапана стояли с более увеличенным ресурсом. И ещё грозились выпустить Весту с завода с ГБО. Кто знает, выпустили или нет?
@nba74z63
2 жыл бұрын
Vesta CNG на метане 2 года назад начали производить.сейчас не знаю
@user-fn9el5jh8s Жыл бұрын
В Казахстане газ 60 тенге, бензин 180, втрое дешевле
@Nail19872 жыл бұрын
В Узб каждые 30-40 тыщ меняют клапана и дальше едут. Правда не на пропане, а на метане, который ещё дешевле)))
@REGION02KZ2 жыл бұрын
Роман привет! Вы молодец, помогали человеку дистанционно. Удачи вам!
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Привет Арман! Всего тебе хорошего ✋
@user-pe8vm8ou2u2 жыл бұрын
Кобальт 2014 500000 пробег в режиме такси из них 450000 на гбо ни каких проблем нет только обслуживанин гбо каждые 15000 делаю ну и ремонт гбо по необходимости клапана ни разу не регулировал
@Lexus-iu9nq2 жыл бұрын
Привет с Челябинска.
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Привет, привет!
@user-pe8vm8ou2u2 жыл бұрын
Просьба подсказать есть проблема недавно появилась после движения останавливаюсь обороты поднимаються до 900 и держаться стоит машину заглушить все в норме 750 а бывает что после движения все нормально
@serg5992 жыл бұрын
Скажи нет путинскому режиму! Скажи нет войне в Украине!
@ravik_982 жыл бұрын
102000 пробег, два дня назад вышла с ремонта, клапана сгорели, каждые 30-40к км пробега надо проверять на гбо
@zov17232 жыл бұрын
Да уж моему равон 3 в мае месяце 5 лет, буду менять.
@KrevetkOo2 жыл бұрын
Много я курил на эту тему, про регулировку клапанов, но ненашел информации кто делал сам, с крисисом толкатели стали дорогими 940 рублей
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Сделать можно самому, но толкатели нужны новые.
@zhamshidermatov26992 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@Forsage19812 жыл бұрын
А сколько НМ затягивал головку?
@user-nd1sw8nj9v2 жыл бұрын
Доброе время суток. Просматриваю все ваши ролики, огромное спасибо. Вы бы не могли подсказать сайт где можно приобретать запчасти. Нужен задний бампер и крышка багажника. За ранее благодарю.
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Честно не знаю! Может кто-нибудь из зрителей и подписчиков ответит на вопрос Алексея.
@hubi16 Жыл бұрын
Температура сгорания газа в цилиндрах ДВС примерно на 200°C больше, чем бензина. От этого и надо плясать. На моторах с гидрокомпенсаторами клапанов с зазорами проблем нет, а на моторах без гидрокомпенсаторов обязательно нужно увеличивать (по рекомендациям специалистов, или изготовителей ) зазоры между кулачками распредвалов и толкателями клапанов. Думаю, что повышенная температура сгорания газа не есть хорошо для тарелок и сёдел клапанов, для прокладки ГБЦ, для поршневых колец, для масла и т.д. . Логично предположить, что лишь немногие из современных моторов с их удельной мощностью, непосредственным впрыском, сложной системой впуска и очистки выхлопных газов, с большим количеством пластиковых деталей,... подходят для переделки на газ. Не зря моторы, которые с завода работают на газе имеют отличия в размерах и материале многих деталей от их бензиновых вариантов.
@tsoy__jiv2 жыл бұрын
170000 пробег на газу!!!Никаких проблем!!!Ездить нужно аккуратно,а не под хвост давать и настройка гбо должна быть адекватная!!!!
@user-si8oo6mx6l
2 жыл бұрын
183000 и проблем нет,ездить аккуратно надо.
@vyacheslavshevchenko8299
2 жыл бұрын
А на кобальт ставить гбо, 500 проедит без веских проблем ?
@user-si8oo6mx6l
2 жыл бұрын
@@vyacheslavshevchenko8299 конечно, у нас в такси авешки и ланосы по 700 накатали. Просто газовщик должен нормально отрегулировать гбо,сразу лучше поставить форсунки хорошие и циклонный фильтр и редуктор не Аляску гамно а хотя бы прайд на 205 лошадей (хоть на кобальте 107),у меня такой стоит машина очень хорошо едит.
@user-si8oo6mx6l
2 жыл бұрын
@@vyacheslavshevchenko8299 на 250 Можга клапана регкльнуть и ездить до 500 спокойно. Только не надо наваливать,любая машина этого не любит, ездите тихо и аккуратно и проблем не будет.
@user-be7mj6rc9x2 жыл бұрын
Как всегда нужная информация спасибо
@user-rd9fq2vz3s2 жыл бұрын
А раньше производитель говорил что эти двигателя рассчитаны на газ.и можно устанавливать газ.короче не доглядел хозяин сам.
@user-se7vp2mc7v
2 жыл бұрын
Были бы гидрики,ему вообще цены бы не было.
@user-wj7pu6kl5v
2 жыл бұрын
@@user-se7vp2mc7v При гидриках сами ножки клапана тянутся на газе, сам с этим столкнулся!
@user-se7vp2mc7v
2 жыл бұрын
@@user-wj7pu6kl5v может,до джентры была нексия на газу прошёл 192т и все отлично.
@user-wj7pu6kl5v
2 жыл бұрын
@@user-se7vp2mc7v Я на ваз 21053 2004г.в. прошел 170т.км и тоже всё нормально, а вот на американском шевроле прошел 45т.миль и клапаны потянуло. Много было машин на газе с разным поколением и всегда был за газ! Но возникла такая проблема.
@user-oq4eb5vp6i2 жыл бұрын
🤝
@user-er2wk1kb5v2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-nf1os4dk6x2 жыл бұрын
подскажите пожалуйста Шевроле Авео т 250 воет генератор на холодную поменяны подшипники и ремешок что может быть
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Может ремень подбуксовывает! У меня с новья покупки автомобиля подсвистовал на холодную. Когда его перевернул в другую сторону вот только потом свистеть перестал.
@user-vs5mj2vn7x2 жыл бұрын
Просто газ это зло .
@musafapparov7368 Жыл бұрын
Роман здравствуйте у меня с термостатом проблема. Поменял 3 тей термостат не работает. температура повышается выше 90 градусов. Помпа новый поставили.
@user-dy9gb4sl9l
Жыл бұрын
Больше 90 это нормально! Может доходить до 98 на ходу в движении . Так что не переживайте, самое главное, чтобы вентилятор включался.
@user-ro4bd5gu7r2 жыл бұрын
Раскажите пажлуста у меня кобальт 1600 прабег ешё на трассе после 100 к/м час руль чуть дражит ат чего эта спасибо зарание.
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Здравствуйте, проверьте балансировку колес! Если не поможет, то проверьте схождение передних колёс.
@user-zl5nc6wf7r2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, хочу поменять правую опору двигателя на равон р4, как приподнять двигатель? Если под картер доску и донкрптом приподнять, поддон выдержит?
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Да выдержит! Там внизу по середине двигателя ещё есть апора, она не даст сильной просадке. Скажите, зачем меняете апору ? Сколько пробег??
@user-zl5nc6wf7r
2 жыл бұрын
Пробег 160000, она просел и есть толчки при переключении передачи, а ещё летом я заметил, что двигатель стал при работе подергиваться, но не придал этому значения, заехал в сервис и они подтвердили, что опора просела, решил поменять
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Ясно, понял.
@user-cu2ou3fg8z2 жыл бұрын
Здравствуйте Роман скажите пожалуйста на каком пробеге нужно регулировать клапана на Шевроле кобальт
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Если Вы ездиете на бензине , то не нужно их вообще регулировать. Только кто на газу. Много роликов на эту тему было на канале в рубриках "Вопросы и ответы" смотрите в плей листах.
@user-cu2ou3fg8z
2 жыл бұрын
Спасибо
@dominictorreto68752 жыл бұрын
🤝🏼
@VadimGarkunov1232 жыл бұрын
тоже самое у меня было
@user-se7vp2mc7v2 жыл бұрын
Пробег не видно,а так лайк...
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Пробег 95 тысяч км
@user-se7vp2mc7v
2 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l да рановато,у меня знакомый таксист .у него на 360т прогорел выпускной на первом цилиндре.
@ruslanablaev8766 Жыл бұрын
Здравствуйте! у меня шевроле спарк он же равон р2 2017 г выпуска мкпп мотор 1.25 брал с салона пробег на сегодня 29тыс вчера установили гбо пропан 4 поколения стаг. не подскажете когда производить регулировку клапанов заренее СПАСИБО
@user-expert.na.divane
Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@mehman...8205
Жыл бұрын
А зачем вам газ мотор 1.25 он вообще бензин жрёт? Она и так экономная 😂
@ruslanablaev8766
Жыл бұрын
@@mehman...8205 Здравствуйте !во первых бензин которым заправляюсь аи 92 не соответствует своему октановому числу стучат ,,пальцы ,, а во вторых стоит в три раза дороже пропана ,Спасибо за ответ! Но я уже установил гбо пропан 4 фирмы stag и вышесказанные симптомы пропали а дальше будем посмотреть
@mehman...8205
Жыл бұрын
@@ruslanablaev8766 здравствуй у меня ревон Р 3 на метане и всё супер не каких клапанов.Метан лучше он без запаха в салоне и экономичнее у нас, только бензин заправляю 95 дорого но в месяц один раз пойдет...
@user-oe7no6hq5f2 жыл бұрын
Здравствуйте Роман подскажите пожалуйста :равон р 4 между блоком и головкой масляные протеки небольшие пробег 29000.Как быть разбирать или нет???
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Здравствуйте, нужно разобраться , что это за масляные потёки. Ездийте и наблюдайте
@user-oe7no6hq5f
2 жыл бұрын
Спасибо большое Роман
@user-xr1rl7dl8h2 жыл бұрын
Добрый вечер, можно ли как то спасти двери? Пошла ржа по низам. Ну или затормозить гниение. Собираюсь машину в порядок привести, но двери ржавеют, есть ли смысл их пытаться спасти? Новые двери в круг очень накладно
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Вот видео, оно как раз Вам поможет! Ссылка: kzread.info/dash/bejne/aYessah8g5fXZto.html
@user-xr1rl7dl8h
2 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l а так, из личного опыта, на долго это тормозит ржу. Хочу из распылителя задуть в двери преобразователь ржавчины, снаружи зачистить, покрасить и залить пушсалом, на сколько это актуально?))))
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Пушсало и так всё эту ржу остановит и без зачистки на долго
@user-xr1rl7dl8h
2 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l понял, спасибо большое!
@zov17232 жыл бұрын
Надо что-бы руки из-зада неторчали, и в голове не пусто было, чтобы разбирать двигатель.
@maxp72342 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста из-за чего могут зависать обороты в районе 4 тыс. после обгона на 5 передаче и сброса на нейтраль.
@jonclark7580
2 жыл бұрын
Здорово. Сначала напиши установлен ли у тебя газ? Если да, какое поколение? Пробег какой.? Какой бензин заливаешь? До скольки выжимаешь? Скорость какая?
@maxp7234
2 жыл бұрын
@@jonclark7580 Здорово! Бензин, аи-92 Роснефть, до 4,5-5 кручу. Купил машину на пробеге 42 000, сейчас 48 000. Фильтра и масло меняны. Скорость 140-150.
@jonclark7580
2 жыл бұрын
@@maxp7234 Я решил этот вопрос компьютером. Соединили на машину комп и на ходу настраивали на скорости.
@jonclark7580
2 жыл бұрын
@@maxp7234 прошивку надо обновить по ходу у тебя
@deklarant77722 жыл бұрын
После 60000 пробег надо регулировать клапанов. Все в Узб. так делает.
@user-xd3lr7ww8g2 жыл бұрын
Здравствуйте, попал в ДТП, после ремонта машина не заводится, в ютубе показали в других марках автомашин о том что есть кнопка аварийного выключения. У разных моделях в разных местах. Вы случайно не знаете где находится у Равон Р3 это кнопка.
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Первый раз слышу об этом
@user-uu8pr8wn3n
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Это вернее всего у вас нет контакта на датчике оборотов коленвала. На равоне кнопка аварийного отключения не устанавливается.
@user-xd3lr7ww8g
2 жыл бұрын
Нашёл в интернете называется Клапан отключения подачи топлива в случае аварии, там про Авео, написано что находится где то в бардачке, сегодня буду искать.
@user-xd3lr7ww8g
2 жыл бұрын
@@user-uu8pr8wn3n Спасибо, обязательно проверю
@user-cd1ue5zk2j2 жыл бұрын
Доброго времени суток Роман и всем зрителям! Очень хороший вы мужик! Подскажите пожалуйста у мне проблема дёргается оборот с 1000 падает до 600-700 оборотов при холостом ходе, и когда медленно набирает скорость , дроссель прочистил реже стал дергать оборот , что делать подскажите пожалуйста пробег 37.000 , чек не горит !
@user-pe6wc7gs8c
2 жыл бұрын
Ассаламуалекум паминате поплнни фильтр и
@user-pe6wc7gs8c
2 жыл бұрын
Ви какой стране жувуте
@user-pe6wc7gs8c
2 жыл бұрын
Топлинни фильтр
@user-cd1ue5zk2j
2 жыл бұрын
@@user-pe6wc7gs8c Ассалямуалейкум , топливный ещё не менял Рахмет брат
@parkanism2 жыл бұрын
Гбо это хорошо, но не для нашего ДВС, мягко говоря не очень он подходит для ваших авто из за клапанов и т.д. Да и экономия будет лет через 5, если все делать но уму, а люди думают поставил гбо, обслуживать его не надо, клапана регулировать не надо , на учёт гбо не ставят, ставят гбо по дешевле у непонятных сервисов. Да
@bekbolsyn6962 жыл бұрын
Здравствуйте Разворот делал узком месте Руль до конца выкрутил и звук хруст руля и потом руль стал очень мягким Вопрос к вам Как проверить рулевую гидроусилитель состояние исправность машина салона 6000 пробеге Заранее Спасибо
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Это получилось из-за перепускного клапана в гидроуселителе.Думаю из-за него
@bekbolsyn696
2 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l это норма или ехать диллеру по гарантий
@bekbolsyn696
2 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l можете снят видео про это всегда не расчитоваю рул на развароде
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Лучше, чтобы диллер посмотрел.
@user-vk2my4xs9q2 жыл бұрын
Не фиг этот газ устанавливать, и не будет такого гемороя.
@doniyorrd24812 жыл бұрын
3 часа 140км на газу и всё приехали
@user-wg7oc6kx8x2 жыл бұрын
Привет Роман и сколько в итоге было затрат
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Много!
@armankanatuly17192 жыл бұрын
А какой пробег у Александра?
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
В ролике показывал, что 95 тыщ км пробег
@smartstuff96712 жыл бұрын
А у человека у которого прогорели клапана на газу ЕГР не отключен? Прошивка стоковая? Катализатор на месте. Просто Я знаю те кто глушат ЕГР через 50 000 попадают на клапана. Возможно я ошибаюсь.
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Всё у него в штатном состоянии. Газ сделал свое дело.
@smartstuff9671
2 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l проверим наслово
@Ekzo.1553
7 ай бұрын
Причем тут егр?
@erekejan-2 жыл бұрын
Давайте создадим группу равон р3 на ватсапе
@user-ok4bo3ds5g2 жыл бұрын
А без монитизации контент будет.... Или на завод.?
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Здравствуйте дорогой! Я и так работаю на производстве 30 лет и мне пофиг этот контент!!!
@user-ok4bo3ds5g
2 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l ну значит вы единственный на этой площадке. кому пофиг... где такое производство находится?
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Производство где я работаю находится от меня не далеко. Моя Работа мне платит зарплату . Ютуб для меня , это помочь нуждающимся в каких-либо проблемах в автомобиле А не средство для зарабатывания ....
@VadimGarkunov1232 жыл бұрын
а кампенсаторы нельзя туда какие небудь придумать?
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Нет !
@VadimGarkunov123
2 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l по деаметру подобрать
@VadimGarkunov123
2 жыл бұрын
@Egrezer M а что там же есть подача масло
@user-wx2lm9zt4w2 жыл бұрын
1
@zakg55932 жыл бұрын
Я против газа , он сокращает ресурс двигателя
@user-io4nq3ih8v2 жыл бұрын
Запчасти ваши Российские, полное гомно... Не метал а пластилин! По пол миллиона ездят на газу! Опелевский мотор 1. 5
@user-yp5qp3wk3s2 жыл бұрын
Автор, я смотрю ваш канал, у меня шевроле кобальт. Хорошая машина и ваш канал очень информативен и интересен для меня. Но я из Украины и сейчас, как вы понимаете, меня интересуют другие вопросы. Зачем ваши танки бьют прямой наводкой по украинским домам? Зачем ваши солдаты пришли в мою страну и убивают украинцев? Почему ваши самолёты бомбят мой город? И почему вы, россияне, говорите, что ничего не можете сделать с вашим президентом, вашей армией и вашей страной? Буквально каждый мой знакомый россиянин говорит: -А что я могу? То есть вы тоже хотите войны?
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Мы за мир! Никто не хочет войны
@sava3311
2 жыл бұрын
война ещё и не начиналась!
@user-yp5qp3wk3s
2 жыл бұрын
@@sava3311 Sava33 держи 15 рублей
@jonclark7580
2 жыл бұрын
Украинцы предали своих русских братьев и выбрали запад в друзья. Теперь эти ваши друзья наблюдают со стороны как старший брат возвращает вас обратно домой. Вам желаю терпения и здоровья и здравого ума. Откажитесь от нео фашистов и станьте братьями с русскими. Они вас не брошут! И вообще, этот канал про авто, а не войну в Украине! Автору как всегда лайк.
@user-yp5qp3wk3s
2 жыл бұрын
@@jonclark7580 бот лахтинский, иди туда же, куда и русский корабль, да побыстрее.
@bara_bass58222 жыл бұрын
Отписуюсь с канала в связи с последними событиями в Украине
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
МИРУ - МИР
@user-nf1os4dk6x2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста Шевроле Авео т250 при отпускании сцепления при включенной Любой скорости машина подгзазовывает скачут обороты что может бвть
@user-nf1os4dk6x
2 жыл бұрын
и на ходу включаешь нейтралку обороты подскакивают потом постепенно приходят в норму
Пікірлер: 174
Очень жду регулировки клапанов в Вашем исполнении!
Газ хорошо когда машина ездит постоянно а так если только на работу то лучше бензин
Здравствуйте молодец что помогли человеку в ремонте авто , газ для равон не нужен на бензине спокойнее , спасибо за видио .
Спасибо за видео и полезную информацию!
Спасибо за информацию и как всегда лайк!!!
Клапаны могут прогорать из-за обедененной смеси. У нас в Эстонии есть единственный гуру по ГБО, который умеет идеально его настраивать. У меня самого на Subaru мотор FB20 стоят гидротолкатели, по совету установщик поставил систему смазки для клапанов и заменил штатный термостат с 88 градусов на 82. Сейчас уже проехал на газу 225 тысяч в городском цикле. Мотор даже масло не ест. Меняю масло каждые 10 тысяч.
Здраствуйте, Роман! Отличный ролик и напоминание о проверке зазоров клапанов. Такой вопрос: Будет ли в будущем видео на тему, собственно, регулировки клапанов на Ravon R3? Думаю аудитория бы поддержала такое видео!
Привет брат спасибо за советы.
Очень жду от Вас видео про регулировку клапанов. Хочу сам проверить на своей нексии 3.
Приветствую Роман мой друг, видео очень полезное!По поводу Газа не вижу смысла ставить на наши машины с таким небольшим объемом, пусть хоть и дешевле газ,но мороки очень много,регулировка клапанов,менять чаще масло надо и фильтра, обслуживание газ балона и плюс место в багажнике занимает,поэтому минусов больше,да и установка и само оборудование не дешёвое, это лично моё мнение,не хочу никого обидеть!Всем добра и здоровья 🙏Роман ещё раз спасибо за ваше старание друг!
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Привет Сергей! Всё правильно пишешь, уважаю 👍
@user-fn9el5jh8s
Жыл бұрын
Да с ручными регулировками муторно, вот на вазовский 16нарь можно там гидрики
Спасибо вам большое, очень полезное видео. У меня тоже ГБО есть, на днях проверю. 👍👏
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Напишите тогда какой пробег и какие зазоры!
Регулировку клапанов на кобальте и нексий в студию🤣 сижу дистаю канал найти не могу. Хотел свои отрегулировать. Других видео много конечно, но у вас коротко ясно и все четко вплоть до мелочей. Разберется даже без руки тупой амеба🤣 (это я про момент закручивания при сборке, какое усилие приложить что бы не сломать болт например)
Спасибо за рекомендацию
Спасибо за видос удачи!
Неправильно настроено гбо, и нет гидриков. Все современное гбо имеет функцию перехода на бензин по оборотам. Для газа 1200 - 3500 оборотов, остальное на бензине - не теряется тяга на обгонах и клапана на месте. Гидрики очень желательно, если нет их - проверять зазоры. Очень рекомендую вариатор зажигания, едет очень приятно и даже экономит. Лучший 3д микролуч украинский. Газ это здорово для двигателя и масла, кольца не залегают, внутри все чисто и ходит долго. Газ это не для гонок, а для экономии.
Уже пора открывать чат, форум ☺
Для чего вообще ставить газ? Тачка и так экономичная, вообще не вижу смысла Спасибо вам автор за ролик, польза на лицо 🤝
@user-vf6gc6vs4e
2 жыл бұрын
@ded у меня нексия 3 по городу в 9 укладываюсь, на трассе от 6 до 7 литров
@user-py9tn4pj1u
2 жыл бұрын
@ded Джентра на автомате расходует от 13 литров в городе, у всех это так
@user-py9tn4pj1u
2 жыл бұрын
@ded Кобальт на автомате от 10 литров, но на механике 8 литров по городу
@Karimov992
2 жыл бұрын
У меня 10 жрет
@user-py9tn4pj1u
2 жыл бұрын
@Egrezer M я про автомат, если механика жрёт 12, то представьте как автомат расходует)
Пробег 180 000 на газу, ничего не прогарело, зазоры заводские. Просто режим эксплуатации авто на газу имеет свои нюансы. До него был Р4, на газу 367 000 проехал без прогара.
@SD-ij8lh
2 жыл бұрын
Здравствуйте какие нюансы если не секрет?
@akmalnabiev3411
2 жыл бұрын
@@SD-ij8lh дело в том что сгорание газовоздушной смеси проходит медленне чем бензиновоздушной. Отсюда вытекает что при 4ом такте ( открытия выпускного клапана ) опорожнение цилиндра проходит с поджариванием как клапана так и сёдел. На больших оборотах сгорание не ускоряется. Физику не обманешь. Вывод, нестоит раскручивать двигатель до жёлтой шкалы, это для бензина. С 23ёх летним стажем вождения как на отечественных так и на импортных авто я нашёл границу оборотов. Она состовляет 3000. Этого достаточно как для разгона так и для среднестатистического движения в потоке.
@SD-ij8lh
2 жыл бұрын
@@akmalnabiev3411 спасибо за ответ очень полезная информация!!!
@zy3181
2 жыл бұрын
@@akmalnabiev3411 75тыс на газу проехал всё норм слежу за гбо.я так понял нужно не больше 3000оборотов давать для более продолжительного времени жизни двигателя? у меня акпп постоянно под нагрузкой каждую скорость до конца выжимает
@akmalnabiev3411
2 жыл бұрын
@@zy3181 адаптируйтесь под коробку, так чтоб при 3000 переключала на следующую или же прошить блок коробки чтоб не раскручивал движок более 3000.
Зачет я Вас уважаю
Джентра Узбекистане выходит заводской метан ГБО 4пок и для ГБО двс усиленный поршня. клапана другие.задный амартизаторы другие
Было у меня две машины на газу и на обеих двежки полегли. И у знакомого тоже
Здравствуйте скажите а вы с какой области .
Здравствуйте на равон Р3 клапана регулировать или нет
Принял не стоит на газ больше проблем может быть
Езжу на Джентре пробег 352т.км. гбо стоит с нуля, зазоры не регулировал пока всё норм😜
@timurmusin2559
2 жыл бұрын
130т км на газу Джентра , такси , не куда не ладу не регулирую. Меняю фильтра и все
@nba74z63
2 жыл бұрын
Таксоджентра пробег 230 замена 2х клапанов,цепи на 35₽.регулируйте клапана!от6₽ стоит.
220 тс пробега на метане,мотор не разу не открывался и не регулировался работает хорошо
Здорово Рома! Ни один рроизводитель не ставит на конвеер модель работающую на газу из легковых авто. Во времена СССР выпускали ЗИЛ- 130 на пропане. У него была изменена ГБЦ. И, точно не знаю, клапана стояли с более увеличенным ресурсом. И ещё грозились выпустить Весту с завода с ГБО. Кто знает, выпустили или нет?
@nba74z63
2 жыл бұрын
Vesta CNG на метане 2 года назад начали производить.сейчас не знаю
В Казахстане газ 60 тенге, бензин 180, втрое дешевле
В Узб каждые 30-40 тыщ меняют клапана и дальше едут. Правда не на пропане, а на метане, который ещё дешевле)))
Роман привет! Вы молодец, помогали человеку дистанционно. Удачи вам!
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Привет Арман! Всего тебе хорошего ✋
Кобальт 2014 500000 пробег в режиме такси из них 450000 на гбо ни каких проблем нет только обслуживанин гбо каждые 15000 делаю ну и ремонт гбо по необходимости клапана ни разу не регулировал
Привет с Челябинска.
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Привет, привет!
Просьба подсказать есть проблема недавно появилась после движения останавливаюсь обороты поднимаються до 900 и держаться стоит машину заглушить все в норме 750 а бывает что после движения все нормально
Скажи нет путинскому режиму! Скажи нет войне в Украине!
102000 пробег, два дня назад вышла с ремонта, клапана сгорели, каждые 30-40к км пробега надо проверять на гбо
Да уж моему равон 3 в мае месяце 5 лет, буду менять.
Много я курил на эту тему, про регулировку клапанов, но ненашел информации кто делал сам, с крисисом толкатели стали дорогими 940 рублей
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Сделать можно самому, но толкатели нужны новые.
👍👍👍👍👍👍👍👍
А сколько НМ затягивал головку?
Доброе время суток. Просматриваю все ваши ролики, огромное спасибо. Вы бы не могли подсказать сайт где можно приобретать запчасти. Нужен задний бампер и крышка багажника. За ранее благодарю.
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Честно не знаю! Может кто-нибудь из зрителей и подписчиков ответит на вопрос Алексея.
Температура сгорания газа в цилиндрах ДВС примерно на 200°C больше, чем бензина. От этого и надо плясать. На моторах с гидрокомпенсаторами клапанов с зазорами проблем нет, а на моторах без гидрокомпенсаторов обязательно нужно увеличивать (по рекомендациям специалистов, или изготовителей ) зазоры между кулачками распредвалов и толкателями клапанов. Думаю, что повышенная температура сгорания газа не есть хорошо для тарелок и сёдел клапанов, для прокладки ГБЦ, для поршневых колец, для масла и т.д. . Логично предположить, что лишь немногие из современных моторов с их удельной мощностью, непосредственным впрыском, сложной системой впуска и очистки выхлопных газов, с большим количеством пластиковых деталей,... подходят для переделки на газ. Не зря моторы, которые с завода работают на газе имеют отличия в размерах и материале многих деталей от их бензиновых вариантов.
170000 пробег на газу!!!Никаких проблем!!!Ездить нужно аккуратно,а не под хвост давать и настройка гбо должна быть адекватная!!!!
@user-si8oo6mx6l
2 жыл бұрын
183000 и проблем нет,ездить аккуратно надо.
@vyacheslavshevchenko8299
2 жыл бұрын
А на кобальт ставить гбо, 500 проедит без веских проблем ?
@user-si8oo6mx6l
2 жыл бұрын
@@vyacheslavshevchenko8299 конечно, у нас в такси авешки и ланосы по 700 накатали. Просто газовщик должен нормально отрегулировать гбо,сразу лучше поставить форсунки хорошие и циклонный фильтр и редуктор не Аляску гамно а хотя бы прайд на 205 лошадей (хоть на кобальте 107),у меня такой стоит машина очень хорошо едит.
@user-si8oo6mx6l
2 жыл бұрын
@@vyacheslavshevchenko8299 на 250 Можга клапана регкльнуть и ездить до 500 спокойно. Только не надо наваливать,любая машина этого не любит, ездите тихо и аккуратно и проблем не будет.
Как всегда нужная информация спасибо
А раньше производитель говорил что эти двигателя рассчитаны на газ.и можно устанавливать газ.короче не доглядел хозяин сам.
@user-se7vp2mc7v
2 жыл бұрын
Были бы гидрики,ему вообще цены бы не было.
@user-wj7pu6kl5v
2 жыл бұрын
@@user-se7vp2mc7v При гидриках сами ножки клапана тянутся на газе, сам с этим столкнулся!
@user-se7vp2mc7v
2 жыл бұрын
@@user-wj7pu6kl5v может,до джентры была нексия на газу прошёл 192т и все отлично.
@user-wj7pu6kl5v
2 жыл бұрын
@@user-se7vp2mc7v Я на ваз 21053 2004г.в. прошел 170т.км и тоже всё нормально, а вот на американском шевроле прошел 45т.миль и клапаны потянуло. Много было машин на газе с разным поколением и всегда был за газ! Но возникла такая проблема.
🤝
👍👍👍
подскажите пожалуйста Шевроле Авео т 250 воет генератор на холодную поменяны подшипники и ремешок что может быть
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Может ремень подбуксовывает! У меня с новья покупки автомобиля подсвистовал на холодную. Когда его перевернул в другую сторону вот только потом свистеть перестал.
Просто газ это зло .
Роман здравствуйте у меня с термостатом проблема. Поменял 3 тей термостат не работает. температура повышается выше 90 градусов. Помпа новый поставили.
@user-dy9gb4sl9l
Жыл бұрын
Больше 90 это нормально! Может доходить до 98 на ходу в движении . Так что не переживайте, самое главное, чтобы вентилятор включался.
Раскажите пажлуста у меня кобальт 1600 прабег ешё на трассе после 100 к/м час руль чуть дражит ат чего эта спасибо зарание.
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Здравствуйте, проверьте балансировку колес! Если не поможет, то проверьте схождение передних колёс.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, хочу поменять правую опору двигателя на равон р4, как приподнять двигатель? Если под картер доску и донкрптом приподнять, поддон выдержит?
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Да выдержит! Там внизу по середине двигателя ещё есть апора, она не даст сильной просадке. Скажите, зачем меняете апору ? Сколько пробег??
@user-zl5nc6wf7r
2 жыл бұрын
Пробег 160000, она просел и есть толчки при переключении передачи, а ещё летом я заметил, что двигатель стал при работе подергиваться, но не придал этому значения, заехал в сервис и они подтвердили, что опора просела, решил поменять
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Ясно, понял.
Здравствуйте Роман скажите пожалуйста на каком пробеге нужно регулировать клапана на Шевроле кобальт
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Если Вы ездиете на бензине , то не нужно их вообще регулировать. Только кто на газу. Много роликов на эту тему было на канале в рубриках "Вопросы и ответы" смотрите в плей листах.
@user-cu2ou3fg8z
2 жыл бұрын
Спасибо
🤝🏼
тоже самое у меня было
Пробег не видно,а так лайк...
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Пробег 95 тысяч км
@user-se7vp2mc7v
2 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l да рановато,у меня знакомый таксист .у него на 360т прогорел выпускной на первом цилиндре.
Здравствуйте! у меня шевроле спарк он же равон р2 2017 г выпуска мкпп мотор 1.25 брал с салона пробег на сегодня 29тыс вчера установили гбо пропан 4 поколения стаг. не подскажете когда производить регулировку клапанов заренее СПАСИБО
@user-expert.na.divane
Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@mehman...8205
Жыл бұрын
А зачем вам газ мотор 1.25 он вообще бензин жрёт? Она и так экономная 😂
@ruslanablaev8766
Жыл бұрын
@@mehman...8205 Здравствуйте !во первых бензин которым заправляюсь аи 92 не соответствует своему октановому числу стучат ,,пальцы ,, а во вторых стоит в три раза дороже пропана ,Спасибо за ответ! Но я уже установил гбо пропан 4 фирмы stag и вышесказанные симптомы пропали а дальше будем посмотреть
@mehman...8205
Жыл бұрын
@@ruslanablaev8766 здравствуй у меня ревон Р 3 на метане и всё супер не каких клапанов.Метан лучше он без запаха в салоне и экономичнее у нас, только бензин заправляю 95 дорого но в месяц один раз пойдет...
Здравствуйте Роман подскажите пожалуйста :равон р 4 между блоком и головкой масляные протеки небольшие пробег 29000.Как быть разбирать или нет???
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Здравствуйте, нужно разобраться , что это за масляные потёки. Ездийте и наблюдайте
@user-oe7no6hq5f
2 жыл бұрын
Спасибо большое Роман
Добрый вечер, можно ли как то спасти двери? Пошла ржа по низам. Ну или затормозить гниение. Собираюсь машину в порядок привести, но двери ржавеют, есть ли смысл их пытаться спасти? Новые двери в круг очень накладно
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Вот видео, оно как раз Вам поможет! Ссылка: kzread.info/dash/bejne/aYessah8g5fXZto.html
@user-xr1rl7dl8h
2 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l а так, из личного опыта, на долго это тормозит ржу. Хочу из распылителя задуть в двери преобразователь ржавчины, снаружи зачистить, покрасить и залить пушсалом, на сколько это актуально?))))
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Пушсало и так всё эту ржу остановит и без зачистки на долго
@user-xr1rl7dl8h
2 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l понял, спасибо большое!
Надо что-бы руки из-зада неторчали, и в голове не пусто было, чтобы разбирать двигатель.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста из-за чего могут зависать обороты в районе 4 тыс. после обгона на 5 передаче и сброса на нейтраль.
@jonclark7580
2 жыл бұрын
Здорово. Сначала напиши установлен ли у тебя газ? Если да, какое поколение? Пробег какой.? Какой бензин заливаешь? До скольки выжимаешь? Скорость какая?
@maxp7234
2 жыл бұрын
@@jonclark7580 Здорово! Бензин, аи-92 Роснефть, до 4,5-5 кручу. Купил машину на пробеге 42 000, сейчас 48 000. Фильтра и масло меняны. Скорость 140-150.
@jonclark7580
2 жыл бұрын
@@maxp7234 Я решил этот вопрос компьютером. Соединили на машину комп и на ходу настраивали на скорости.
@jonclark7580
2 жыл бұрын
@@maxp7234 прошивку надо обновить по ходу у тебя
После 60000 пробег надо регулировать клапанов. Все в Узб. так делает.
Здравствуйте, попал в ДТП, после ремонта машина не заводится, в ютубе показали в других марках автомашин о том что есть кнопка аварийного выключения. У разных моделях в разных местах. Вы случайно не знаете где находится у Равон Р3 это кнопка.
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Первый раз слышу об этом
@user-uu8pr8wn3n
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Это вернее всего у вас нет контакта на датчике оборотов коленвала. На равоне кнопка аварийного отключения не устанавливается.
@user-xd3lr7ww8g
2 жыл бұрын
Нашёл в интернете называется Клапан отключения подачи топлива в случае аварии, там про Авео, написано что находится где то в бардачке, сегодня буду искать.
@user-xd3lr7ww8g
2 жыл бұрын
@@user-uu8pr8wn3n Спасибо, обязательно проверю
Доброго времени суток Роман и всем зрителям! Очень хороший вы мужик! Подскажите пожалуйста у мне проблема дёргается оборот с 1000 падает до 600-700 оборотов при холостом ходе, и когда медленно набирает скорость , дроссель прочистил реже стал дергать оборот , что делать подскажите пожалуйста пробег 37.000 , чек не горит !
@user-pe6wc7gs8c
2 жыл бұрын
Ассаламуалекум паминате поплнни фильтр и
@user-pe6wc7gs8c
2 жыл бұрын
Ви какой стране жувуте
@user-pe6wc7gs8c
2 жыл бұрын
Топлинни фильтр
@user-cd1ue5zk2j
2 жыл бұрын
@@user-pe6wc7gs8c Ассалямуалейкум , топливный ещё не менял Рахмет брат
Гбо это хорошо, но не для нашего ДВС, мягко говоря не очень он подходит для ваших авто из за клапанов и т.д. Да и экономия будет лет через 5, если все делать но уму, а люди думают поставил гбо, обслуживать его не надо, клапана регулировать не надо , на учёт гбо не ставят, ставят гбо по дешевле у непонятных сервисов. Да
Здравствуйте Разворот делал узком месте Руль до конца выкрутил и звук хруст руля и потом руль стал очень мягким Вопрос к вам Как проверить рулевую гидроусилитель состояние исправность машина салона 6000 пробеге Заранее Спасибо
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Это получилось из-за перепускного клапана в гидроуселителе.Думаю из-за него
@bekbolsyn696
2 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l это норма или ехать диллеру по гарантий
@bekbolsyn696
2 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l можете снят видео про это всегда не расчитоваю рул на развароде
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Лучше, чтобы диллер посмотрел.
Не фиг этот газ устанавливать, и не будет такого гемороя.
3 часа 140км на газу и всё приехали
Привет Роман и сколько в итоге было затрат
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Много!
А какой пробег у Александра?
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
В ролике показывал, что 95 тыщ км пробег
А у человека у которого прогорели клапана на газу ЕГР не отключен? Прошивка стоковая? Катализатор на месте. Просто Я знаю те кто глушат ЕГР через 50 000 попадают на клапана. Возможно я ошибаюсь.
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Всё у него в штатном состоянии. Газ сделал свое дело.
@smartstuff9671
2 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l проверим наслово
@Ekzo.1553
7 ай бұрын
Причем тут егр?
Давайте создадим группу равон р3 на ватсапе
А без монитизации контент будет.... Или на завод.?
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Здравствуйте дорогой! Я и так работаю на производстве 30 лет и мне пофиг этот контент!!!
@user-ok4bo3ds5g
2 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l ну значит вы единственный на этой площадке. кому пофиг... где такое производство находится?
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Производство где я работаю находится от меня не далеко. Моя Работа мне платит зарплату . Ютуб для меня , это помочь нуждающимся в каких-либо проблемах в автомобиле А не средство для зарабатывания ....
а кампенсаторы нельзя туда какие небудь придумать?
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Нет !
@VadimGarkunov123
2 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l по деаметру подобрать
@VadimGarkunov123
2 жыл бұрын
@Egrezer M а что там же есть подача масло
1
Я против газа , он сокращает ресурс двигателя
Запчасти ваши Российские, полное гомно... Не метал а пластилин! По пол миллиона ездят на газу! Опелевский мотор 1. 5
Автор, я смотрю ваш канал, у меня шевроле кобальт. Хорошая машина и ваш канал очень информативен и интересен для меня. Но я из Украины и сейчас, как вы понимаете, меня интересуют другие вопросы. Зачем ваши танки бьют прямой наводкой по украинским домам? Зачем ваши солдаты пришли в мою страну и убивают украинцев? Почему ваши самолёты бомбят мой город? И почему вы, россияне, говорите, что ничего не можете сделать с вашим президентом, вашей армией и вашей страной? Буквально каждый мой знакомый россиянин говорит: -А что я могу? То есть вы тоже хотите войны?
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
Мы за мир! Никто не хочет войны
@sava3311
2 жыл бұрын
война ещё и не начиналась!
@user-yp5qp3wk3s
2 жыл бұрын
@@sava3311 Sava33 держи 15 рублей
@jonclark7580
2 жыл бұрын
Украинцы предали своих русских братьев и выбрали запад в друзья. Теперь эти ваши друзья наблюдают со стороны как старший брат возвращает вас обратно домой. Вам желаю терпения и здоровья и здравого ума. Откажитесь от нео фашистов и станьте братьями с русскими. Они вас не брошут! И вообще, этот канал про авто, а не войну в Украине! Автору как всегда лайк.
@user-yp5qp3wk3s
2 жыл бұрын
@@jonclark7580 бот лахтинский, иди туда же, куда и русский корабль, да побыстрее.
Отписуюсь с канала в связи с последними событиями в Украине
@user-dy9gb4sl9l
2 жыл бұрын
МИРУ - МИР
Здравствуйте подскажите пожалуйста Шевроле Авео т250 при отпускании сцепления при включенной Любой скорости машина подгзазовывает скачут обороты что может бвть
@user-nf1os4dk6x
2 жыл бұрын
и на ходу включаешь нейтралку обороты подскакивают потом постепенно приходят в норму